Железнодорожный маршрут по реке Асабет

Железнодорожный маршрут по реке Ассабет ( ARRT ) — это частично завершенный многоцелевой железнодорожный маршрут, проходящий через города Мальборо , Гудзон , Стоу , Мейнард и Актон , штат Массачусетс, США. Это переоборудование заброшенного отделения Мальборо железной дороги Фитчбург . Полоса отвода проходит параллельно реке Асабет в средней части тропы. На северном конце он поворачивает на север к железнодорожной станции Южного Актона MBTA, а южный конец поворачивает на юг к Мальборо. После полного завершения общая длина составит 12,5 миль (20,1 км). По состоянию на июнь 2020 года завершена юго-западная часть тропы длиной 5,1 мили (8,2 км) от Мальборо до Гудзона и северо-восточная часть длиной 3,4 мили (5,5 км), идущая от станции MBTA Саут-Актон до границы Мейнард-Стоу. В настоящее время не существует планов по прокладке промежутка длиной 4,0 мили (6,4 км) в Стоу и Гудзоне между двумя концами тропы. ^{[ 1 ]}

История

Железная дорога Мальборо-Бранч постепенно удлинялась, так что к 1849 году она достигла станции Актон до Мейнарда, продлилась через Стоу до Гудзона в 1850 году и достигла конечной остановки в Мальборо в 1855 году. Пассажирские перевозки были прекращены в обратном порядке, так что обслуживание Мальборо прекратилось. в 1930 году, Хадсон и Стоу в 1939 году и, наконец, Мейнард в 1958 году. Филиал продолжал предоставлять грузовые перевозки до 1960-х годов. Последние оставшиеся рельсы и шпалы в Актоне и Мейнарде были демонтированы в 2014 году. ^{[ 1 ]}

В 1851 году трансценденталист Генри Дэвид Торо , живший в Конкорде , написал в своем знаменитом дневнике о походе к пруду Бун, сегодня известному как озеро Бун , который по возвращении включал в себя прогулку по железнодорожным путям, теперь замененным тропой. ^{[ 2 ]}

Статус

Железнодорожный маршрут по реке Асабет

Легенда

МБТА

Линия Фитчбурга

Станция Южного Актона MBTA

Мэйпл-стрит

Южного Актона Начало тропы

Парковка Южного Актона

место бывшей железнодорожной поворотной платформы

Форт Понд Брук

Парковка на улице Сильвия

дощатый настил над водно-болотными угодьями

Кедровый болотный луг

Участок дома на мраморной ферме

Актон

Мейнард

путь доступа

Эктон-стрит

Конкорд-стрит

Эктон-стрит

Мэйплбрук Парк

Летняя улица

Муниципальная парковка Мейнарда

Река Асабет

Флорида Роуд

место бывшей железнодорожной станции Мейнард

Маршрут 62 (Мейн-стрит, Мейнард)

Садбери-стрит

Место крушения поезда Мейнарда , 16 апреля 1911 года.

Маршрут 117 (Большая дорога)

Пристань Ледяного Дома (доступ к воде)

Мейнарда Начало тропы

White Pond Road (парковка и доступ к воде)

Мейнард

Стоу

Национальный заповедник дикой природы на реке Асабет

Аэропорт Кроу-Айленд

Парковка на Садбери-роуд

Садбери Роуд

Пристань Магазу (выход к воде)

место бывшей железнодорожной станции Уитмен-Кроссинг

Река Асабет (предполагаемый переход)

частная собственность

Река Асабет (предполагаемый переход)

Мальборо Роуд

Стоу

Хадсон

строящееся соединение с Mass Central Rail Trail - Wayside

Маршрут 62 (Уилкинс-стрит)

Начало тропы Гудзона / парковка на Уилкинс-стрит

Кокс-стрит

Маккин-стрит

предлагаемое соединение с Mass Central Rail Trail - Wayside

Маршрут 62 (Мейн-стрит, Гудзон)

Река Асабет

Пристань на главной улице (доступ к воде)

Парковка на Гудзон-Мейн-стрит

железной дороги по реке Асабет Камбуз

Вила-ду-Порту Бульвар

Маршрут 62 (Мейн-стрит, Гудзон)

место бывшей железнодорожной станции Гудзон

Брод-стрит

Южная улица

Река Асабет

Маршрут 85 (Вашингтон-стрит)

Парковка на Вашингтон-стрит

для путей доступа к ископаемым Сервитут

Бостона и штата Мэн железнодорожного моста Устои (Фермерский мост)

маршрута 85 Разъем

Хадсон

Мальборо

Парковка на Кроули Драйв

Фитчбург-стрит

Мемориал Лумана Фэрбенкса

Парковка Сассвилл-Уэй

водохранилище Форт-Мидоу Вид на

Бостонский научный путь

Эш-стрит

Парковка на Хадсон-стрит, 40

Хадсон-стрит

Парковка Келлехер Филд

место бывшей железнодорожной станции Мальборо

Мальборо Начало тропы

Источники: Железнодорожный маршрут по реке Ассабет (ARRT), ^{[ 3 ]}
Карты Центрального железнодорожного маршрута Массачусетса, ^{[ 4 ]}
и Архивы Исторического общества Мейнарда ^{[ 5 ]}

Планы по преобразованию путей Мальборо-Бранч в железнодорожные датируются как минимум 1992 годом. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Технико-экономическое обоснование, проведенное в январе/феврале 1997 года Содружеством Массачусетса, подтвердило жизнеспособность проекта. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Пять муниципалитетов, через которые проходили рельсы ветки Мальборо, проголосовали за одобрение проекта в 1998 году. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В 2005 году южный конец тропы длиной 5,1 мили (8,2 км) был завершен от Мальборо до парковки на Уилкинс-стрит на северо-востоке Гудзона. Строительство 3,4 мили (5,5 км) северного конца тропы - от железнодорожного вокзала Саут-Эктон, идущего на юг до центра Мейнарда, а затем на юго-запад до Уайт-Понд-роуд на границе Мейнард-Стоу, - началось в 2016 году. Церемония закладки фундамента тропы North End состоялся 21 июля 2016 года. ^{[ 8 ]} Торжественное перерезание ленточки в честь завершения проекта состоялось 10 августа 2018 года. ^{[ 1 ]} Завершение северного конца оставило разрыв в 4,0 мили (6,4 км) между участками тропы Мальборо – Гудзон и Актон – Мейнард. Восточный конец этого разрыва представляет собой грунтовую дорогу, известную как Трек-роуд, но мостов через два пересечения реки Асабет не существует, а некоторые ее части находятся в частной собственности. Карты и обновления доступны на веб-сайте ARRT. ^{[ 9 ]}

есть четыре спуска для лодок, обеспечивающих доступ на каноэ и каяках к реке Асабет По тропе : один в Гудзоне, на пристани на Мейн-стрит; один в Стоу на пристани Магазу; и два в Мейнарде, на Уайт-Понд-Роуд и Ледяном Доме. Карта мест спуска лодок доступна на сайте ARRT. ^{[ 10 ]}

Осенью 2018 года волонтерская организация и проект «Тропа цветов» начала высаживать вдоль тропы тысячи цветущих луковиц и многолетних цветущих растений, кустов и деревьев. Посадки в 2018 году были ограничены Мейнардом, но расширены до Актона в 2019 году, Мальборо в 2020 году, а в будущем к ним добавятся Хадсон. Пожертвования покрывают стоимость луковиц и многолетних растений, а волонтеры сажают их. ^{[ 11 ]}

Будущие связи

В отдельном технико-экономическом обосновании, проведенном в апреле 1997 года Центральным штабом планирования транспорта штата Массачусетс, было предложено построить Центральный железнодорожный маршрут Массачусетса, непрерывно простирающийся от города Берлин до станции Alewife и Minuteman Bikeway в Кембридже . ^{[ 12 ]} Предлагаемый маршрут включал полосу отвода филиала Мальборо в Гудзоне, а это означает, что железнодорожный маршрут Центрального Массачусетса будет соединяться с предложенным тогда железнодорожным маршрутом по реке Ассабет и перекрываться с ним. ^{[ 12 ]}

В ноябре 2013 года Департамент охраны природы и отдыха штата Массачусетс предложил аналогичный проект Mass Central Rail Trail - Wayside (MCRT), чтобы продлить существующие части MCRT в Уолтеме до Берлина и подключиться к ARRT в Гудзоне. ^{[ 13 ]}

В октябре 2022 года началось строительство 7,6 миль Mass Central Rail Trail - Wayside в Садбери и Гудзоне, которое после завершения создаст соединение с ARRT. ^{[ 14 ]}

В 2021 году были согласованы льготы по продлению ARRT до Трек-роуд в Стоу. ^{[ 15 ]} В 2023 году эта пристройка находилась на стадии проектирования. ^{[ 16 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Железнодорожный маршрут по реке Асабет
^ Прогулка Торо к пруду Буна (страницы 452–462) [1]
^ «Карты железнодорожных маршрутов по реке Ассабет» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 13 декабря 2020 г.
^ «Карта маршрутов центральной железной дороги» . Карты ТК . Проверено 13 декабря 2020 г.
^ «Крушение железнодорожного поезда Бостона и штата Мэн — Мейнард, Массачусетс, 1911 год» . Историческое общество Мейнарда. 1999–2013 гг . Проверено 31 августа 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Железнодорожный маршрут по реке Ассабет о нас» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 21 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «План реализации железнодорожного маршрута по реке Ассабет» (PDF) . Веб-сайт города Актон . Июнь 2001 г., стр. 2–4 . Проверено 21 июня 2020 г.
^ «Церемония закладки фундамента железной дороги по реке Асабет, 21 июля» . Злой местный Мейнард . 19 июля 2016 г.
^ «Таблица состояния железной дороги по реке Ассабет» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 21 июня 2020 г.
^ «Карта доступа к реке с железной дорогой по реке Ассабет» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 21 июня 2020 г.
^ «Тропа цветов» . Тропа цветов . Проверено 21 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бакли Льюис, Кэти; Кирк, Джеймс Э. (апрель 1997 г.). «Технико-экономическое обоснование железной дороги Центрального Массачусетса» (PDF) . Совет городского планирования . Штат центрального планирования транспорта . Проверено 21 июня 2020 г.
^ Департамент охраны природы и отдыха Массачусетса (ноябрь 2013 г.). «Mass Central Rail Trail – Расширенная форма экологического уведомления придорожного отделения» (PDF) . Проверено 21 июня 2020 г.
^ «В 2023 году строятся три крупных проекта MetroWest Trail — Streetsblog, Массачусетс» . Mass.streetsblog.org . 7 марта 2023 г. . Проверено 7 сентября 2023 г.
^ Антельман, Дакота (19 августа 2021 г.). «Власти рассматривают расширение железной дороги по реке Ассабет возле границы Гудзон/Стоу» . Общественный защитник . Проверено 28 ноября 2023 г.
^ «Информация о проекте» . hwy.massdot.state.ma.us . Проверено 28 ноября 2023 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Assabet River Rail Trail

KML is from Wikidata

[ARRT-1] Jump up to: ^а ^б ^с Железнодорожный маршрут по реке Асабет

[2] Прогулка Торо к пруду Буна (страницы 452–462) [1]

[3] «Карты железнодорожных маршрутов по реке Ассабет» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 13 декабря 2020 г.

[4] «Карта маршрутов центральной железной дороги» . Карты ТК . Проверено 13 декабря 2020 г.

[5] «Крушение железнодорожного поезда Бостона и штата Мэн — Мейнард, Массачусетс, 1911 год» . Историческое общество Мейнарда. 1999–2013 гг . Проверено 31 августа 2021 г.

[ARRThistory-6] Jump up to: ^а ^б ^с «Железнодорожный маршрут по реке Ассабет о нас» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 21 июня 2020 г.

[ip-7] Jump up to: ^а ^б ^с «План реализации железнодорожного маршрута по реке Ассабет» (PDF) . Веб-сайт города Актон . Июнь 2001 г., стр. 2–4 . Проверено 21 июня 2020 г.

[8] «Церемония закладки фундамента железной дороги по реке Асабет, 21 июля» . Злой местный Мейнард . 19 июля 2016 г.

[ARRTstatus-9] «Таблица состояния железной дороги по реке Ассабет» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 21 июня 2020 г.

[ARRTra-10] «Карта доступа к реке с железной дорогой по реке Ассабет» . Железнодорожный маршрут по реке Асабет . Проверено 21 июня 2020 г.

[11] «Тропа цветов» . Тропа цветов . Проверено 21 июня 2020 г.

[cmrt1997-12] Jump up to: ^а ^б Бакли Льюис, Кэти; Кирк, Джеймс Э. (апрель 1997 г.). «Технико-экономическое обоснование железной дороги Центрального Массачусетса» (PDF) . Совет городского планирования . Штат центрального планирования транспорта . Проверено 21 июня 2020 г.

[mcrt2013-13] Департамент охраны природы и отдыха Массачусетса (ноябрь 2013 г.). «Mass Central Rail Trail – Расширенная форма экологического уведомления придорожного отделения» (PDF) . Проверено 21 июня 2020 г.

[14] «В 2023 году строятся три крупных проекта MetroWest Trail — Streetsblog, Массачусетс» . Mass.streetsblog.org . 7 марта 2023 г. . Проверено 7 сентября 2023 г.

[15] Антельман, Дакота (19 августа 2021 г.). «Власти рассматривают расширение железной дороги по реке Ассабет возле границы Гудзон/Стоу» . Общественный защитник . Проверено 28 ноября 2023 г.

[16] «Информация о проекте» . hwy.massdot.state.ma.us . Проверено 28 ноября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]