Jump to content

Бирмингем Дриблинг

(Перенаправлено с Ковровой железной дороги )

«Бирмингемский дриблер», модельная верфь Стивенса, Англия, около 1890 года.

Birmingham Dribbler или ковровая железная дорога описывает тип очень ранней модели железной дороги . Это немного неправильное название, поскольку на железной дороге была модель паровоза с двигателем , но не было путей – локомотив просто ездил по полу. В некоторых случаях передние колеса даже делали управляемыми, чтобы их можно было передвигать по кругу без гусеницы. Требуются доказательства отдельных примеров, но считается, что они впервые появились в 1850-х годах и стали широко популярными во второй половине 19-го - начале 20-го века.

Паровозы приводивших были очень простыми, обычно изготавливались из латуни , с парой простых колеблющихся цилиндров, в движение основные колеса. По сути, это был котел на колесах, хотя иногда применялся простой декор (обычно полосами лака). Путь не использовался – котел наполнялся водой, горела горелка, а когда вырабатывался пар, локомотив ставили на пол и давали ехать до тех пор, пока не кончилась вода или топливо или пока двигатель не врезался в мебель. Очень быстро, после того как некоторые из них взорвались, были установлены простые предохранительные клапаны.

Они быстро получили прозвище « Бирмингемские дрибблеры » (или иногда «Пиддлеры»), так как большое количество их производилось в Бирмингеме , Англия, и у них была неудачная привычка оставлять за собой водный след, когда они бегали по полу. Очень часто этот след смешивался с топливом, используемым для горелки, и были многочисленные случаи пожаров, вызванных тем, что локомотив врезался в мебель и перевернулся, так что горящее топливо растеклось по полу. Со временем были добавлены украшения, такие как деревянные буферные балки , буферы и паровые свистки .

Последние модели

[ редактировать ]
Современная (около 1978 года?) копия парового двигателя Birmingham Dribbler, созданная Максвеллом Хемменсом.

Не все «Бирмингемские дриблеры» — это викторианский антиквариат. В конце 1970-х - 1990-х годах латунный комплект для самостоятельной сборки модели Birmingham Dribbler производился компанией Maxwell Hemmens Precision Steam Models из Йоркшира, Великобритания. [ 1 ] Завершенные модели по-прежнему доступны у John Hemmens. [ 2 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Создание и моделирование паровых двигателей с помощью Scratch» . (Фотографии готовых и готовых комплектов Максвелла Хемменса) . Проверено 26 ноября 2010 г.
  2. ^ Бирмингемские дриблеры от Джона Хемменса
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: e156a12574568f31877b30a73869b94f__1706137680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/e1/4f/e156a12574568f31877b30a73869b94f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Birmingham Dribbler - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)