Подводные авианосцы Японии

Подводные авианосцы были разработаны Императорским флотом Японии в большей степени, чем любой другой флот, до и во время Второй мировой войны . Всего было построено 42 экземпляра, как указано ниже (по другим данным, 47). Хотя другие военно-морские силы экспериментировали с подводными авианосцами, ко времени Второй мировой войны IJN был единственным военно-морским флотом (кроме одного, находившегося на вооружении ВМС Франции ), использовавшим их. Они мало повлияли на войну, хотя два из них использовались для нанесения ударов по континентальной части США.

Все они имели гидросамолеты , а некоторые имели по два или три гидросамолета. Все, кроме первого ( И-5 ), имели стационарную катапульту и ангар или ангары, как правило, на носовой палубе.

Список подводных авианосцев

Разведывательная подводная лодка типа J1M (построена одна, И-5 ): Первая подводная лодка IJN с гидросамолетом построена 1 июля 1932 года. Катапульта не была установлена, самолет И-5 собирали на палубе и спускали на воду для взлета. Имел два ангара.
Разведывательная подводная лодка типа J2 (построена одна, И-6 ): Перевез один гидросамолет.
Разведывательная подводная лодка типа J3 (построено две: И-7 и И-8 ): Имелся один гидросамолет с фиксированной кормовой катапультой и двумя ангарами. Японская подводная лодка I-8 была единственной подводной лодкой, совершившей рейс туда и обратно между Японией и Европой во время Второй мировой войны.
Штабные подводные лодки типа А1 (построено три: И-9 , И-10 , И-11 ): Имелся один гидросамолет, еще два списаны в 1942 году.
Штабная подводная лодка типа А2 (построена одна, И-12 ): Имелся один гидросамолет, впереди располагались ангар и катапульта.
Авианесущая подводная лодка типа АМ (модифицированная А) (построено две: И-13, И-14 ): Неслось два гидросамолета с катапультой вперед. Два не завершены и еще три отменены.
Разведывательная подводная лодка типа Б1 (построено двадцать штук, с номерами от I-15 до I-39 ): Имелся один гидросамолет, ангар и катапульта были установлены впереди). Японская подводная лодка И-25 спустила на воду единственный самолет, совершивший воздушную бомбардировку США в военное время.
Разведывательная подводная лодка типа B2 (построено шесть, с номерами от I-40 до I-45 ): Имелся один гидросамолет, впереди располагались ангар и катапульта. Номера с 702 по 709 отменены.
Разведывательная подводная лодка типа Б3/Б4 (построено три: И-54, И-56 , И-58 ): Перенес вперед один гидросамолет, ангар и катапульту. Еще 12 отменено) На И-58 самолет и катапульта были заменены на Кайтен.
И-400 Подводная лодка класса (построено три: И-400 , И-401 , И-402 ): Неслось три гидросамолета с катапультой вперед. Были разработаны специально для запуска гидросамолётов-бомбардировщиков против Панамского канала. Два не завершены, остальные отменены.

См. также

Ссылки

Дорр Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Нормандские подводные лодки Императорского флота Японии (1986, Conway Maritime Press)

Внешние ссылки

Подводные лодки IJN