Максимальный показатель высоты

Максимальный показатель высоты ( MEF ) — это тип информации о правилах визуального полета (VFR), который указывает высоту самого высокого географического объекта в пределах четырехугольной области GEOREF. Это представляет интерес для пилотов, которые хотят знать о ближайших горных вершинах и высоких башнях, чтобы иметь возможность летать над ними и избежать управляемого полета на местности . («Особенности» включают местность, деревья, башни и другие препятствия.)

Подобно минимальной безопасной высоте (MSA), используемой для полетов по правилам полетов по приборам , MEF включает в себя запас на просвет самолета над землей и высотомера . погрешность ^{[ 1 ]}

В полете по ПВП MEF обычно называют «квадрантной высотой» (не путать с по ППП минимальной высотой сектора ). ^{[ нужны разъяснения ]}

Соединенные Штаты

В США Федеральное управление гражданской авиации выпускает схемы в разрезе . Каждая прямоугольная область, охватывающая один градус широты и один градус долготы, разделена на четыре меньшие области, называемые четырехугольниками (в соответствии со Всемирной географической справочной системой или GEOREF), каждая из которых охватывает половину градуса широты и половину градуса долготы. В каждом четырехугольнике напечатан MEF на высоте тысяч и сотен футов над средним уровнем моря. Например, 10 ⁵, означает, что наибольшая высота внутри этого четырехугольника составляет 10 500 футов.

MEF определяются путем принятия наибольшего из следующих показателей: 1) Точка самой высокой точки местности внутри четырехугольника , прибавляя 200 футов для препятствий, которые не требуется изображать, затем добавляя 100 футов для вертикальной ошибки и затем округляя до следующих ста футов; или 2) Высота самого высокого искусственного препятствия в четырехугольнике с добавлением 100 футов к вертикальной ошибке. а затем округляем до следующих ста футов. ^{[ 2 ]}

Канадские VNC

MEF на канадских навигационных картах VFR рассчитывается путем принятия более высокого значения:

максимальная высота самого высокого препятствия плюс вертикальная точность (переменное количество футов) исходных данных о местности; или
высота самой высокой точки местности плюс 328 футов плюс переменная вертикальной точности исходных данных местности. ^{[ 1 ]}

Австралия

В Австралии карты визуальной навигации (VNC) и карты визуальных терминалов (VTC) обычно обозначают информацию MEF с использованием жирных цифр высоты для каждой сетки. Пилоты также обязаны следить за тем, чтобы запланированный маршрут не противоречил правилам минимальной высоты полета, содержащимся в CAR 167 . Это ограничение обычно составляет 1000 футов над населенными или застроенными территориями и 500 футов в других местах.

Процедуры отличаются, когда полеты выполняются по ППП, где обычно используется LSALT. LSALT может определяться несколькими способами, как описано в Австралийской публикации аэронавигационной информации или AIP .

См. также

Минимальная безопасная высота (для полетов по ППП ), включая минимальные высоты зоны (AMA)

Ссылки

Эта авиации статья, посвященная , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта картографии или картографировании статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[navcanada.ca-1] Jump up to: ^а ^б Циркуляр аэронавигационной информации 26/11. Навигационные карты по ПВП. Уточнение значений максимальной высоты.

[MEF-2] «Руководство пользователя аэронавигационной карты» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . Проверено 30 ноября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]