Станция Риджфилд (Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога)

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Риджфилд
Риджфилд
	Перестроенная версия в 2021 году.
Общая информация
Координаты	41 ° 16'58 "с.ш. 73 ° 29'47" з.д. / 41,28272 ° с.ш. 73,49632 ° з.д.
Платформы	1
Треки	1
История
Открыто	1870
Закрыто	1964
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Риджфилд — станция на Риджфилдском отделении железной дороги Дэнбери и Норуолк , а затем и железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда , расположенная в городе Риджфилд, штат Коннектикут . Открыт в 1870 году как конечная остановка одноименной ветки. Станция будет обслуживать пассажиров до прекращения пассажирских перевозок 8 августа 1925 года, после чего будет принимать только грузовые перевозки, пока NYNH&H полностью не закроет линию в 1964 году. Станция останется частью штаб-квартиры Ridgefield Supply Company до 2015 года, когда первоначальная станция была разобрана, отремонтирована и перенесена на другую сторону здания, где она стоит до сих пор.

История

Строительство

В 1869 году ЛеГранд Локвуд , тогдашний президент железной дороги Дэнбери и Норуолк , приказал построить филиал в Риджфилде, чтобы помешать конкурирующим компаниям строить через город Риджфилд. ^{[ 1 ]} Тем не менее, строительство ветки оказалось одной из самых сложных железнодорожных операций в штате. ^{[ 2 ]} Строительство осложнялось уклонами почти 120 футов на милю, поднимающимися из узкой долины реки Норуолк . ^{[ 2 ]} Кроме того, строительство линии обошлось как минимум в 250 000 долларов (5 654 790,08 долларов в 2022 году) и обслуживало город, в котором на тот момент проживало всего 1919 человек. ^{[ 2 ]} 25 июня 1870 года был проложен последний рельс, и поезда начали курсировать по ветке, и по совпадению в тот же день завершилось строительство станции Риджфилд. ^{[ 2 ]}

Услуга

Первоначально станция Риджфилд была единственной станцией на ветке. ^{[ 3 ]} Но позже станции Флориды и Купера . на линии открылись также ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} 17 апреля 1905 года поезд примерно в 1 миле к югу от станции сошел с рельсов после того, как угольный тендер сошел с рельсов. В результате аварии погиб машинист, был ранен пожарный и легкие травмы пассажирам поезда. ^{[ 6 ]} В 1925 году, на фоне электрификации филиала Данбери , железная дорога решила не электрифицировать линию и вместо этого полностью прекратила пассажирские перевозки, заменив вместо этого автобусы New England Transportation Company . ^{[ 7 ]} 8 августа 1925 года последний пассажирский поезд проследовал по ветке Риджфилд. ^{[ 7 ]} Грузовые перевозки продолжали обслуживать станцию до 8 января 1964 года, когда NYNH&H полностью покинула филиал в Риджфилде. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

После 1964 года

После закрытия станция будет использоваться в качестве склада Ridgefield Supply Company до 2015 года, когда она была снесена, а затем перестроена на другой стороне территории. ^{[ 10 ]} где новое строение сохраняет сегодняшний первоначальный вид станции. ^{[ 9 ]}

Схема станции

Станция, состоявшая из депо и боковой платформы , располагалась на западной стороне полосы отвода Риджфилд. ^{[ 9 ]} Здание вокзала было известно своей крышей интересной формы, которая использовалась для цистерны с дождевой водой. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Корнуолл 1987, с. 29.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Корнуолл, 1987, с. 31.
^ Бреннан, Джозеф. «Дэнберийские железные дороги» . Колумбия.edu . Колумбийский университет . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Беллетцки, Боб. «станции:CL-CR» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Беллетцки, Боб. «СТАНЦИИ:F» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Новости-Таймс. «Ужасное крушение поезда в Риджфилде» . newstimes.com . Дэнбери Ньюс-Таймс . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Корнуолл, 1987, с. 84.
^ Корнуолл 1987, с. 92.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Белл, Боб. «станции: QR» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Бенджамин, Скотт. «Исторический железнодорожный вокзал Риджфилда включен в капитальный ремонт компании-поставщика Скотта Бенджамина» . newstimes.com . Дэнбери Ньюс-Таймс . Проверено 2 апреля 2021 г.

Цитируемые работы

Корнуолл, Л. Питер (1987). В тени береговой линии: шесть жизней железной дороги Дэнбери и Норуолк . Литтлтон, Массачусетс: Летающий Янки. ISBN 0-9615574-5-1 .

[1] Корнуолл 1987, с. 29.

[Cornwall_1987,_p._31-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Корнуолл, 1987, с. 31.

[3] Бреннан, Джозеф. «Дэнберийские железные дороги» . Колумбия.edu . Колумбийский университет . Проверено 2 апреля 2021 г.

[4] Беллетцки, Боб. «станции:CL-CR» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 2 апреля 2021 г.

[5] Беллетцки, Боб. «СТАНЦИИ:F» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 2 апреля 2021 г.

[6] Новости-Таймс. «Ужасное крушение поезда в Риджфилде» . newstimes.com . Дэнбери Ньюс-Таймс . Проверено 2 апреля 2021 г.

[Cornwall_1987,_p._84-7] Перейти обратно: ^а ^б Корнуолл, 1987, с. 84.

[8] Корнуолл 1987, с. 92.

[tylercitystation-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Белл, Боб. «станции: QR» . Tylercitystation.info . Городской вокзал Тайлер . Проверено 2 апреля 2021 г.

[10] Бенджамин, Скотт. «Исторический железнодорожный вокзал Риджфилда включен в капитальный ремонт компании-поставщика Скотта Бенджамина» . newstimes.com . Дэнбери Ньюс-Таймс . Проверено 2 апреля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]