Проверка перед покупкой
Осмотр перед покупкой — это независимая сторонняя профессиональная услуга, которая оценивает состояние автомобиля до того, как будет сделано предложение о покупке. Организации по защите прав потребителей , такие как Федеральная торговая комиссия , [ 1 ] Американская ассоциация адвокатов , [ 2 ] страховые компании и штаты рекомендуют провести независимую проверку перед покупкой. Потенциальный покупатель нанимает квалифицированного оценщика, который проверяет целевой автомобиль на предмет дефектов, скрытых повреждений, истории технического обслуживания и безопасности, а затем обычно предоставляет письменный отчет об оценке. Результатом услуги является фактическая информация, которую потенциальный покупатель использует в качестве поддержки принятия решения о покупке автомобиля. Если транспортное средство не является небезопасным для вождения, [ 3 ] оценщик не дает рекомендации по покупке.
Компоненты предпродажной проверки
[ редактировать ]Целью осмотра перед покупкой является сбор фактической информации о текущем состоянии автомобиля. Обычно оценщиком является мобильный инспектор, который осматривает автомобиль в точке продажи. Обычно в стоимость входит короткий дорожный тест. Проверки проводятся с разрешения продавца. Покупатель может присутствовать или не присутствовать при осмотре.
Проверяемые области включают структурную целостность, функции безопасности, электрические и электронные системы, трансмиссию, подвеску, топливную систему, выбросы, рулевое управление, систему комфорта (обогрев/воздух), систему безопасности, выхлопную систему, салон, колеса и диски, а также видимое общее состояние. обслуживание. Проверяются скрытые повреждения в результате аварий, наводнений или грубого использования. Для новых автомобилей важной является проверка бортовой компьютерной системы, включая недавно очищенные компьютерные коды. [ 4 ] Инспектор также расследует изменение идентификации транспортного средства, [ 5 ] отсутствие последних номерных знаков, утилизированного титула, [ 6 ] и подделка одометра. [ 7 ] При осмотре коммерческих транспортных средств также оценивается состояние предметов, имеющих отношение к коммерческому использованию, таких как привлекающие внимание материалы, маркировка и таблички, страховка, лимиты обслуживания, сцепные устройства и т. д.
Квалификация инспектора предпродажной подготовки
[ редактировать ]Инспектор перед покупкой специализируется на сборе, оценке и интерпретации результатов детального осмотра автомобиля. Оценщиком обычно является специалист по типу транспортного средства, например, личный автомобиль или коммерческий тяжелый транспорт. Они прошли профессиональную подготовку по оптимальным характеристикам безопасности, конструкции и производительности данного типа транспортного средства. Для коммерческих перевозок оценщики должны быть квалифицированными инспекторами в соответствии с Частью 396 Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) или законами штата. В некоторых штатах могут потребоваться полномочия государственной инспекции. Что касается личных некоммерческих автомобилей, оценщики должны иметь как широкий, так и глубокий опыт работы в автомобильной отрасли, а также сертифицированное обучение как у производителей автомобилей , так и по программе Master Technician Automotive Service Excellence (ASE). В Калифорнии оценщики должны быть сертифицированы Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB) и Бюро ремонта автомобилей (BAR). Все оценщики должны иметь подробные знания государственных и федеральных правил, правил техники безопасности. отзыв , кампании по обслуживанию и бюллетени технического обслуживания (TSB). Оценщики не должны быть сотрудниками продавца или иметь возможность получать прибыль от результатов продажи (см. этические соображения в этой статье).
Этические аспекты проверок перед покупкой
[ редактировать ]Решение о покупке автомобиля или коммерческого транспорта требует как финансовых вложений, так и глубокой заботы о безопасности человека. Независимость от этических проблем с продавцами автомобилей имеет решающее значение. Независимость гарантирует потенциальному покупателю, что результаты проверки перед покупкой касаются исключительно установления факта, отвечающего интересам потенциального покупателя. Оценщики, которые хотят получить выгоду от сделки с транспортным средством, должны в письменной форме отказаться от своей причастности, чтобы потенциальный покупатель имел полную информацию. Все опытные инспекторы перед покупкой создали профессиональные сети и базу знаний в своей отрасли, и эти знания поддерживают фактическую проверку. Однако знание имени и репутации продавца и возможность получить выгоду от контрактов этого продавца с этической точки зрения не одно и то же.
Потенциальные покупатели должны запросить конфликт интересов у оценщика перед покупкой письменное заявление об отказе от ответственности за (COI) в отношении любых этических затруднений. Устного отказа от независимости недостаточно.
Заявление об отказе от ответственности за конфликт интересов должно, как минимум, включать заявления о:
- трудовые отношения (наем, вознаграждение за рекомендации, бартер и т. д.) с любым дилером транспортных средств, брокером, предприятием технического обслуживания или независимым продавцом.
- личные отношения (семья, личные связи) с любым дилером транспортных средств, брокером, центром технического обслуживания или независимым продавцом.
- предлагает ли инспектор независимый ремонт, техническое обслуживание или продажу транспортных средств
Отчеты, выпускаемые оценщиком, не должны содержать рекламы, маркетинговых гиперссылок или убедительного текста. потенциальных покупателей Личная информация (PII) не должна продаваться в качестве маркетингового материала. Оценщики должны обеспечить анонимность покупателя, когда его об этом попросят.
Разница между государственными автомобильными инспекторами и независимыми автомобильными инспекторами перед покупкой
[ редактировать ]Государства, которые требуют проверки пригодности к эксплуатации и выбросов в качестве требования для продолжения лицензирования, также требуют, чтобы инспекторы были сертифицированы и/или лицензированы государством. Эти обязательные штаты требуют минимального уровня подготовки для государственных инспекторов, которые обычно работают на стационарных инспекционных постах. Для независимых инспекторов перед покупкой, иногда называемых «наемными» инспекторами, в штатах действуют разные лицензионные требования. Наличие или отсутствие государственной лицензии не является гарантией тщательной и фактической оценки перед покупкой. Скорее, определяющей характеристикой специалистов по оценке транспортных средств перед покупкой является глубокий автомобильный опыт, который будет полезен потенциальным покупателям. Инспекторы коммерческого транспорта должны соблюдать применимые государственные и федеральные правила.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Покупка подержанного автомобиля | Информация для потребителей» . www.consumer.ftc.gov . Проверено 27 мая 2017 г.
- ^ Руководство по семейному праву Американской ассоциации юристов, глава 10 , см. раздел «Автомобили». По состоянию на 27 мая 2017 г.
- ^ «Безопасность транспортных средств | Безопасность транспортных средств | Центр травм CDC» . www.cdc.gov . Проверено 27 мая 2017 г.
- ^ «Статья Агентства по охране окружающей среды штата Огайо о кодах бортовой диагностики» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды штата Огайо . Проверено 27 мая 2017 г.
- ^ «18 Кодекс США § 511 – Изменение или удаление идентификационных номеров транспортных средств» . ЛИИ/Институт правовой информации . Проверено 28 мая 2017 г.
- ^ «Спасение титулов» . sos-inspections.com . Проверено 10 июня 2017 г.
- ^ «Мошенничество с одометром» . НАБДД . 09.09.2016 . Проверено 27 мая 2017 г.