Три страны мост

Три страны мост

*Мост Дрейландер*

*Прохожие из трех стран*
Три страны мост ; Мост Дрейландер ; Прохожие из трех стран ;
	Три страны мост
Координаты	47 ° 35′29,5 ″ с.ш. 7 ° 35′24 ″ E / 47,591528 ° N 7,59000 ° E
Кресты	Рейн
Местный	Охота , Франция / ; Вейл-Ам-Рхейн , Германия; ; возле Базеля (Базел) , Швейцария
Характеристики
Общая длина	248 метров (814 футов)
Ширина	5,5 метра (18 футов)
Высота	24,75 метра (81,2 фута)
Самый длинный пролет	229,4 метра (753 фута)
Клиренс выше	7,8 метра (26 футов)
История
Архитектор	Дитмар Фейхтингер
Инженерный дизайн от	Леонхардт, Андре и партнер
Строительство начала	2006
Строительный конец	2007
Стоимость строительства	10 000 000 евро (приблизительно)
Открыл	2007
Инаугурировано	30 июня 2007 г.
Статистика
Ежедневное движение	Велосипедисты и пешеходы
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Мост из трех стран (немецкий: Dreiländerbrücke , French: La Shoserelle Des Trois ) - это арх -мост , который пересекает Рейн между Коммуной Охотника Франция ( ) и Вейлом Ам Рейн ( Германия ), в Базеля районе (Швейцария). Это самый длинный в мире мост, посвященный исключительно для перевозки пешеходов и велосипедистов. ^{[ А ]} Общая длина составляет 248 метров (813 футов 8 дюймов), а его основной пролет составляет 229,4 метра (752 фута 7 дюймов). ^{[ 1 ]}

Его название происходит из места моста между Францией, Германией и Швейцарией (которая составляет около 200 метров (660 футов). Он был спроектирован франкоустрийским архитектором Дитмаром Фейхтингером .

Расположение

Первый пересечение в этом месте был построен для Замка Охота и был уничтожен французскими войсками в 1797 году. Мост из трех стран расположен в точном месте, где 20 октября 1944 года понтонный мост Охота был разрушен зажигательными бомбами . С тех пор до открытия Palmrainbrücke для дорожных транспортных средств в 1979 году в этой точке завершились автомобильные паромные перекрестки федерального шоссе № 532. Чтобы не блокировать вид с места Аббатуччи (центральная площадь охоты) вдоль Рю де Франс и через реку к Вейл-Ам-Рхейн Хаптсрассе на противоположной стороне (и наоборот); Мост построен к северу от линии этих дорог.

Строительство

Мост представляет собой арх -мост с центральной полосой, а на 229 метрах (751 фут) - самый длинный в мире пешеходный мост. Общая длина составляет 248 метров (814 футов) без пандусов доступа к транспортным средствам. Восстание арки измеряет всего 20 метров (66 футов), а самая высокая точка составляет около 25 метров (82 фута) над водой, с палубой моста примерно на 14 метров (46 футов) ниже короны арки. Виден в поперечном сечении, поддерживающая структура является асимметричной. На стороне рекера это шестиугольное поперечное сечение листовой стали, а вниз по течению-два других; Первый более склонен к внутренней части, а последние два несут основную тяжесть нагрузки. Здание было спроектировано архитектором Дитмаром Фейхтингером в сотрудничестве с Büro Lap Leonhardt Andra & Partner (Berlin / Stuttgart).

Строительство моста требовало 1012 тонн (996 длинных тонн; 1116 коротких тонн) стали, 1798 кубических метров (63 500 куб. ) в диаметре. Стоимость строительства составила девять миллионов евро, которые финансировались за счет грантов Европейского Союза, штата Баден-Вюртемберг, департамента Haut-Rhin и двух соседних общин.

Мост был собран поблизости в Охоте, а затем перевозился 26 ноября 2006 года на его нынешний участок на Рейне. Мост открылся для публики 30 марта 2007 года и был официально открыт ночью 30 июня - 1 июля 2007 года.

В 2008 году он был награжден премией по строительству немецкого моста ( премия немецкого мостового строительства ).

Источники

Герхард Мелхорн (ред.): Справочник: проектирование, конструкция, рассчитывание, строительство и сохранение, Springer Berlin Heidelberg 2010, 978–3642044229, p.
Урсула Баус, Майк Шайх: пешеходные мосты, Birkhäuser Verlag, 2007, ISBN 978-3764381394 , стр. 176–177.
http://www.w-wt.de/tourismus_englisch/architektur_und_design_dreilaenderbruecke.html

Примечания

^ Мост Пирмонт через Дарлинг -Харбор в Сиднее, Австралия, длиннее, но раньше он перевозил дорожное движение и монорельс.

Ссылки

^ «Мост между двумя банками и тремя странами» (по -французски). Batiactu. Архивировано из оригинала 2007-09-27 . Получено 2013-04-02 .

Смотрите также

Внешние ссылки

[1] Мост Пирмонт через Дарлинг -Харбор в Сиднее, Австралия, длиннее, но раньше он перевозил дорожное движение и монорельс.

[2] «Мост между двумя банками и тремя странами» (по -французски). Batiactu. Архивировано из оригинала 2007-09-27 . Получено 2013-04-02 .

[ А ]

[ 1 ]