Кейптаунское соглашение

Кейптаунское соглашение — это международный правовой документ ИМО , который устанавливает минимальные требования безопасности для рыболовных судов длиной 24 метра и более или эквивалентной суммы в брутто-тоннах. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Кейптаунское соглашение было заключено в 2012 году. ^{[ 2 ]} но не вступило в силу. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Договор вступит в силу, когда его подпишут как минимум 22 государства, имеющие более 3600 рыболовных судов длиной 24 метра. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} По состоянию на ноябрь 2022 года участниками соглашения являются 17 государств. ^{[ 1 ]} Это Бельгия, Конго, Острова Кука, Хорватия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Кения, Нидерланды, Норвегия, Перу, Сент-Китс и Невис, Сан-Томе и Принсипи, Южная Африка и Испания. ^{[ 1 ]} 17 государств-членов представляют примерно 1925 отвечающих критериям рыболовных судов. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Содержание

Кейптаунское соглашение определяет минимальные требования к проектированию, конструкции и оборудованию рыболовных судов. ^{[ 1 ]} Он также включает детали проверки рыболовных судов, а также обязательные требования к остойчивости судна , мореходным качествам , спасательным средствам , пожарной безопасности, оборудованию вентиляции и связи. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Правила призваны защитить безопасность экипажей рыболовных судов и установить общий стандарт для отрасли. ^{[ 3 ]} Соглашение призвано снизить большое количество смертей в международной рыболовной отрасли. ^{[ 3 ]}

Кейптаунское соглашение обновит, внесет поправки и заменит Торремолиносский протокол 1993 года и Торремолиносскую международную конвенцию по безопасности рыболовных судов 1977 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Соглашение позволяет государству флага освобождать любые рыболовные суда, плавающие под его флагом, от соблюдения требований при условии, что применим определенный набор минимальных критериев. ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Кейптаунское соглашение 2012 года о повышении безопасности рыболовства» . Международная морская организация . Проверено 1 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Сон, Луи; Джон, Нойес; Франкс, Эрик; Юрас, Кристен (2014). Дела и материалы по морскому праву . Брилл. п. 156. ИСБН 9789004203563 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Разъяснение Кейптаунского соглашения» . Пью Трасты . Проверено 1 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «ИМО 2012 года призывает государства присоединиться к Кейптаунскому соглашению 2012 года о безопасности рыболовных судов» . МаринЛинк . Проверено 1 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Кейптаунское соглашение 2012 года должно быть ратифицировано как можно скорее» . Международный институт морских исследований . Проверено 1 ноября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «ИМО призывает ратифицировать Кейптаунское соглашение о безопасности рыболовных судов» . Морской исполнительный директор . Проверено 1 ноября 2022 г.

[IMO-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Кейптаунское соглашение 2012 года о повышении безопасности рыболовства» . Международная морская организация . Проверено 1 ноября 2022 г.

[LawSea-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Сон, Луи; Джон, Нойес; Франкс, Эрик; Юрас, Кристен (2014). Дела и материалы по морскому праву . Брилл. п. 156. ИСБН 9789004203563 .

[Pew-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Разъяснение Кейптаунского соглашения» . Пью Трасты . Проверено 1 ноября 2022 г.

[MarineLink-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с «ИМО 2012 года призывает государства присоединиться к Кейптаунскому соглашению 2012 года о безопасности рыболовных судов» . МаринЛинк . Проверено 1 ноября 2022 г.

[IIMS-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Кейптаунское соглашение 2012 года должно быть ратифицировано как можно скорее» . Международный институт морских исследований . Проверено 1 ноября 2022 г.

[MarExec-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «ИМО призывает ратифицировать Кейптаунское соглашение о безопасности рыболовных судов» . Морской исполнительный директор . Проверено 1 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]