Канал Дауэсвилля

32 ° 36'26 "ю.ш. 115 ° 38'28" в.д. / 32,607097 ° ю.ш. 115,64106 ° в.д. / -32,607097; 115,64106

Канал Дауэсвилля (также известный как Дауэсвилл-Кат ) — искусственный канал между устьем реки Пил-Харви и Индийским океаном в Дауэсвилле , примерно в 80 км (50 миль) к югу от Перта в Западной Австралии . Он находится к югу от областного города Мандура и к северу от национального парка Ялгоруп .

Канал облегчил серьезную экологическую проблему, позволив морской воде из Индийского океана проникать в устьевую систему и выходить из нее с помощью ежедневных приливных движений, предотвращая накопление водорослей. До строительства канала большая часть устьевой системы, составляющая примерно от 131 до 136 км. ² (от 51 до 53 квадратных миль) и глубиной от 1 до 2 м (от 3 футов 3 дюйма до 6 футов 7 дюймов) стали эвтрофными . Способность системы поддерживать естественную флору и фауну серьезно ухудшилась, а запах гниющих водорослей , особенно в летние месяцы, вызывал все больше жалоб со стороны жителей. Запасы обычно многочисленной рыбы и крабов истощились, что отрицательно сказалось на рекреационном использовании эстуариев. Ухудшение условий стало серьезной политической и экологической проблемой для правительства Западной Австралии в середине 1980-х годов. ^{[ 1 ]}

Фон

Залив Пил и устье реки Харви показывают канал, ведущий к океану. Город Мандура и естественный выход к океану находятся на севере.

В период с мая по октябрь каждого года около 1000 мм (39 дюймов) осадков выпадает в водосборных бассейнах рек Мюррей , Серпентайн и Харви и их притоков. Это составляет почти все годовое количество осадков, поскольку из-за средиземноморского климата региона количество осадков в летние месяцы незначительно.

Первые европейские поселенцы сочли эту территорию почти непроходимой в течение многих месяцев в году, поскольку равнины над устьем реки превратились в обширные поймы. В конце девятнадцатого века землевладельцы и правительства провели крупные дренажные работы, чтобы удалить излишки воды и освободить землю для скота и пастбищ. Также были вырублены лесные массивы. С тех пор более 100 лет освоения низменной песчаной равнины истощили влагоудерживающую способность почвы, так что любые осадки, выпадающие в этом регионе, быстро рассеивались в канализацию. Качество почвы все больше ухудшалось, и фермеры начали использовать чрезмерное количество суперфосфата , чтобы компенсировать потерю питательных веществ в почве.

В начале 1970-х годов несколько предприятий нижнего водосбора, в том числе крупные свинарники и овцеводческие загоны, увеличили количество питательных веществ, попадающих в речную систему.

Переломный момент наступил в 1970-х и 1980-х годах, когда сброс питательных веществ в устье привел к тому, что он стал эвтрофным . Рост макроводорослей в виде токсичных цианобактерий nodularia spumigena стал происходить на сезонной основе. Сочетание солнечного света и стоячей, богатой питательными веществами, нагретой воды вызвало массовое цветение сине-зеленых водорослей.

Тем временем в регионе, окружающем устья рек, особенно в прибрежной полосе к югу от Мандуры, наблюдался значительный рост населения. ^{[ нужна ссылка ]}

Попытки решения проблемы водорослей

Более двадцати лет правительство и группы сельскохозяйственной промышленности боролись с этой проблемой, но в основном безуспешно. Масштаб кризиса казался пугающим, и, поскольку причин было множество, большинство заинтересованных сторон обвиняли друг друга. В результате проблема усугубилась и вопрос стал политизированным.

Некоторые программы, которые были реализованы с разной степенью успеха, включали:

суперфосфата «песчаной равнины» разработка производителем удобрений CSBP , который сохранял свои питательные вещества гораздо дольше.
масштабная переработка сельскохозяйственных угодий бокситовыми хвостами , добытыми на Alcoa рудниках
лесовосстановление расчищенных земель
восстановление мест обитания водной фауны (с использованием труда «Работа за пособие по безработице »)
удаление некоторых крупных производств, включая свиноводство
обучение фермеров лучшим методам ведения сельского хозяйства и ограничениям на использование фосфатных удобрений.
сбор водорослей на берегах лимана грейдерами и вывоз собранного материала за пределы объекта автотранспортом; были опробованы и другие автоматизированные механические системы уборки урожая.

Решение

Ряд исследований, в том числе ученых-экологов профессора Артура МакКомба ^{[ 2 ]} и Эрнест Ходжкин определили, что причиной цветения была нагрузка фосфора в воде, возникшая в результате стоков, связанных с сельскохозяйственными и промышленными практиками на водосборном бассейне. Был сделан вывод, что измененные процедуры внесения удобрений улучшат состояние устья, но резкое улучшение в краткосрочной перспективе будет достигнуто только за счет прокладки нового канала, ведущего к океану. ^{[ 3 ]}

Предлагаемый канал увеличит водообмен между устьем и океаном, чтобы облегчить вымывание питательных веществ из устья в море, а также повысит соленость устьевой системы до уровня, который ограничит прорастание и рост сине-зеленых водорослей. Ежедневное приливное движение примерно на 1 метр (3 фута 3 дюйма) способствует процессу смыва. Решение также включало расширение и углубление естественного выхода устья в море возле поселка Мандура .

Строительство

После нескольких лет обсуждений было принято решение построить канал ориентировочной стоимостью 37 миллионов долларов. Строительство канала началось в 1990 году и было завершено в апреле 1994 года. Его длина составляет около 2,5 километров (1,6 мили), ширина 200 метров (660 футов) и глубина от 6 до 6,5 метров (20 и 21 фут). ^{[ 4 ]} При строительстве было выкопано около 4,5 миллионов кубических метров (160 миллионов кубических футов) материала. ^{[ 5 ]} Помимо земляных работ были построены волнорезы, учебные стены, мост и система обхода песка.

Канал пересекает четырехполосный мост Порт-Бувар, по которому ежедневно проезжает около 40 000 автомобилей. ^{[ 6 ]} который является частью Старой прибрежной дороги между Пертом и южными прибрежными поселками. Рядом с каналом построены крупные жилые комплексы, в том числе пригород Ваннануп , а также поле для гольфа .

С момента открытия канала цветения сине-зеленых водорослей не наблюдалось.

Обход песка

В рамках строительства в проект была включена ловушка для песка непосредственно к югу от морского отверстия, чтобы улавливать скопление песка в результате естественного движения с юга на север вдоль побережья, вызванного преобладающими юго-западными ветрами. Если бы песок не захватывался и не перемещался механически, канал быстро заилился бы, поскольку поток воды через канал недостаточен для компенсации нарастания.

Примерно 85 тысяч кубических метров (3 миллиона кубических футов) песка в год механически перемещается с юга на северную сторону канала. Это делается путем преобразования материала в водосборной зоне в жидкий раствор и перекачивания его через канал в одной из двух погружных труб диаметром 315 мм (12,4 дюйма). ^{[ 4 ]}

Галерея

Ссылки

^ Брэдби, Кейт (1997). Пил-Харви: Упадок и спасение экосистемы . Рабочая группа по озеленению водосборного бассейна, Мандура. ISBN 0730980413 .
^ «Профессор Артур МакКомб, обладатель серебряной юбилейной премии AMSA 2002 г.» . Австралийская ассоциация морских наук . 19 июля 2002 года. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года . Проверено 12 декабря 2006 г.
^ Ходжкин, Е.П., Берч, П.Б., Блэк, Р.Э. и Хамфрис, Р.Б. 1981, Исследование эстуарной системы Пила-Харви (1976-80), Отчет №. 9, Департамент охраны природы и окружающей среды, Перт.
^ Jump up to: ^а ^б Чарли Бикнелл. «Обзор обхода песка в Доусвилле и Мандуре, июль 2006 г.» (PDF) . Департамент планирования и инфраструктуры . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2006 года . Проверено 3 декабря 2006 г.
^ «Броди, Джон: Проблемы питательных веществ и эвтрофикации в морской среде Австралии» . Архивировано из оригинала 17 сентября 2006 года . Проверено 29 июня 2007 г.
^ «Движение по мосту через устье Мандуры» . Зак Киркап . Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2022 г.

Внешние ссылки

Wikimap канала Дауэсвилля

[Bradby-1] Брэдби, Кейт (1997). Пил-Харви: Упадок и спасение экосистемы . Рабочая группа по озеленению водосборного бассейна, Мандура. ISBN 0730980413 .

[2] «Профессор Артур МакКомб, обладатель серебряной юбилейной премии AMSA 2002 г.» . Австралийская ассоциация морских наук . 19 июля 2002 года. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года . Проверено 12 декабря 2006 г.

[3] Ходжкин, Е.П., Берч, П.Б., Блэк, Р.Э. и Хамфрис, Р.Б. 1981, Исследование эстуарной системы Пила-Харви (1976-80), Отчет №. 9, Департамент охраны природы и окружающей среды, Перт.

[sandreview-4] Jump up to: ^а ^б Чарли Бикнелл. «Обзор обхода песка в Доусвилле и Мандуре, июль 2006 г.» (PDF) . Департамент планирования и инфраструктуры . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2006 года . Проверено 3 декабря 2006 г.

[5] «Броди, Джон: Проблемы питательных веществ и эвтрофикации в морской среде Австралии» . Архивировано из оригинала 17 сентября 2006 года . Проверено 29 июня 2007 г.

[6] «Движение по мосту через устье Мандуры» . Зак Киркап . Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]