Компания Thames Archway

The Thames Archway Company — компания, основанная в 1805 году для строительства первого туннеля под рекой Темзой в Лондоне .

Развитие доков по обе стороны реки вокруг Собачьего острова указывало на необходимость какой-то переправы через реку. Туннель от Ротерхита до Лаймхауса был предложен примерно в 1803 году. ^{[ 1 ]} инженер Роберт Вази принял участие. 12 июля 1805 года был принят парламентский акт, который позволил компании Thames Archway Company начать строительство.

Идея заключалась в том, чтобы пробурить пилотный туннель или «проходной путь», начинающийся от шахты, которая должна была быть затоплена в Ротерхите (т.е. с южного берега). Предполагалось, что штольня осушит окружающую скальную породу, а затем будет расширена до полноценного туннеля с кирпичными арками, который будет приспособлен для двустороннего движения транспортных средств. К сожалению, ожидаемые твердые слои состояли в основном из песка и гравия с карманами зыбучего песка . Через год Вази прорыл шахту глубиной всего 12,8 метра (42 фута), и деньги на исходе. ^{[ 2 ]}

В 1807 году директора компании пригласили Ричарда Тревитика , который согласился переправиться через реку за вознаграждение в размере 1000 фунтов стерлингов. Наняв шахтеров из Корнуолла для рытья и паровую машину мощностью 30 лошадиных сил для перекачки, ему в конце концов удалось проложить штрек на расстоянии 313 метров (1027 футов) от шахты Ротерхит: он проложил туннель под Темзой, хотя и только за отметкой отлива. Это был первый случай, когда кто-то проложил туннель под водой настоящей реки. Однако оставалось завершить раскопки под отметкой прилива, а этого Тревитик сделать не смог из-за прорывов зыбучих песков. ^{[ 3 ]}

Провал проекта Арки Темзы привел инженеров к выводу, что «подземный туннель невозможен». ^{[ 4 ]}

Примерно 40 лет спустя Марк Исамбар Брюнель и Исамбард Кингдом Брюнель построили туннель Темзы примерно в полумиле (0,80 км) вверх по течению.

Примечания

^ Скемптон, AW (2002). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: 1500-1830 гг . Томас Телфорд. ISBN 978-0-7277-2939-2 .
^ «EPCK», Социальная сеть Engineering Timelines, Thames Driftway http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=1187
^ Ричард Тревитик-младший, «Жизнь Ричарда Тревитика с отчетом о его изобретениях», том 1, 249–284
^ Натан Аасенг, Строительство: строительство невозможного , с. 28. Оливер Пресс, Инк., 1999 г.

Ссылки

Аасенг, Натан; Строительство: строительство невозможного , The Oliver Press Inc., 1999 г.
Смит, Денис; Лондон и долина Темзы , Томас Телфорд, 2001 г.

[1] Скемптон, AW (2002). Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: 1500-1830 гг . Томас Телфорд. ISBN 978-0-7277-2939-2 .

[2] «EPCK», Социальная сеть Engineering Timelines, Thames Driftway http://www.engineering-timelines.com/scripts/engineeringItem.asp?id=1187

[3] Ричард Тревитик-младший, «Жизнь Ричарда Тревитика с отчетом о его изобретениях», том 1, 249–284

[4] Натан Аасенг, Строительство: строительство невозможного , с. 28. Оливер Пресс, Инк., 1999 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]