Английский корабль Арк Ройал (1587 г.)

	, Королевский ковчег гравюра Класа Янса. Фишер
История
Англия
Имя	Арк Рэли
Заказал	1586
Запущен	1587
Введен в эксплуатацию	1587
Переименован	Арк Ройал , 1587 год. ; Анна Рояль , 1608 г. ;
Судьба	Затоплен в апреле 1636 г., поднят и разбит в 1638 г.
Примечания	Участвовал в: ; Испанская Армада ;
Общие характеристики в заводском состоянии
Тонны нагрузки	555 БМ
Дополнить	268 матросов, 32 артиллериста, 100 солдат.
Вооружение	1599 г. – 55 орудий: ; 4 × 60-фунтовые ; 4 × 30-фунтовые орудия ; 12 × 18-фунтовых орудий ; 12 × 9-фунтовых орудий ; 6 × 6-фунтовые орудия ; 17 × стрелковых орудий ;
Общие характеристики после перестройки 1608 г.
Класс и тип	42-пушечный королевский корабль
Тонны нагрузки	694 БМ
Длина	103 фута (31 м) (киль)
Луч	37 футов (11 м)
Глубина захвата	16 футов (4,9 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Вооружение	42 ружья с разной массой выстрела

Арк Роял ^{[ Примечание 1 ]} был английским галеоном , первоначально заказанным для сэра Уолтера Рэли , а затем купленным короной для службы во флоте Тюдоров . Он использовался в качестве английского флагмана во многих сражениях, включая сражения, которые привели к разгрому испанской армады , и имел долгую карьеру, охватывающую более 50 лет. Ее известность привела к тому, что ряд более поздних военных кораблей Королевского флота были названы в ее честь «Арк Ройал» , включая ряд флагманов флота.

Строительство и начало года

Первоначально «Арк Ройал» был построен по заказу судостроителя Р. Чепмена из Дептфорда для сэра Уолтера Рэли, которому в то время было около 32 лет. Корабль должен был называться «Арк» , который стал «Арк Рэли» , согласно принятому в то время соглашению, согласно которому корабль носил имя своего владельца. Корона в лице королевы Елизаветы I приобрела корабль у Роли в январе 1587 года за сумму в 5000 фунтов стерлингов (хотя это приняло форму уменьшения суммы, которую сэр Уолтер был должен королеве: он получил отчеты казначейства , но не получил деньги). ^{[ 2 ]} Ее новый командующий, лорд-верховный адмирал Англии лорд Ховард Эффингемский , назвал эту сумму «хорошо отданными деньгами». ^{[ 3 ]} Отныне она должна была называться Арк Ройал . В постройке он имел две орудийные палубы , двойной полубак , квартердек и ют палубу прямо в кормовой части. Это был эффективный военный корабль, но он имел тенденцию сильно крениться, к дискомфорту сидящих на борту солдат, не привыкших к движению.

Карьера

Ее первые действия произошли в 1588 году во время атаки испанской армады , когда «Арк Ройял» , как одно из крупнейших судов английского флота, был флагманом лорда-верховного адмирала Ховарда. После первоначального поражения Армады Арк Ройал возглавил погоню за бегущими кораблями в Северное море и за залив Ферт-оф-Форт . Он также использовался в качестве флагмана Говарда во время рейда 1596 года на Кадис , который привел к уничтожению большей части испанского флота в гавани. Арк Ройал снова стал флагманом в 1599 году, когда снова возникла угроза испанского вторжения.

При вступлении Якова VI и меня на английский престол Арк Ройал был переименован в Анну Роял , в честь его супруги, Анны Датской . Затем он был перестроен на верфи Вулиджа в 1608 году Финеасом Петтом I как 42-пушечный королевский корабль. ^{[ 1 ]} Под своим новым именем она была флагманом лорда Уимблдона во время рейда на Кадис в 1625 году , который закончился катастрофой из-за недостаточной подготовки.

Потеря

Он оставался на службе до апреля 1636 года, когда его перевели с реки Медуэй, чтобы он служил флагманом сэра Джона Пенингтона . Стоя на мелководье, она зацепилась за собственный якорь. ^{[ 4 ]} и печь в ее бревенах, тонет в реке. Она была поднята по цене, превышающей ее первоначальную покупную цену, но оказалась поврежденной и не подлежащей ремонту, и в 1638 году она была разобрана. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Префикс HMS не использовался до середины восемнадцатого века, но иногда применяется ретроспективно.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Лавери, Линейные корабли, т. 1, с. 158.
^ Археология , с. 151.
^ Скотт, Артур (1975). Эпоха Тюдоров: комментарии эпохи . Каждый Свидетель. Лондон: Белый лев. п. 254. ИСБН 978-0-7274-0045-1 .
^ Государственные документы, с. 376 и другие места

Ссылки

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Стив Кроуфорд (1999), Линкоры и авианосцы . Книги Грейнджа.
Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .
Календарь государственных бумаг, хранящийся в Отделе государственных бумаг..., том 7
HMS Ark Royal – Пятая комиссия, 1964–66 . Обитель Аксфорда. Проверено 11 декабря 2007 г.
Археология . Лондонское общество антикваров (цифровое издание 2006 г., Библиотека Мичиганского университета). 1851. с. 151.

Предшественник (Первый)	HMS Арк Ройал 1587–1636	Преемник 1914

[2] Префикс HMS не использовался до середины восемнадцатого века, но иногда применяется ретроспективно.

[Lavery,_SoLv1_p158-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Лавери, Линейные корабли, т. 1, с. 158.

[Archaeologia-3] Археология , с. 151.

[4] Скотт, Артур (1975). Эпоха Тюдоров: комментарии эпохи . Каждый Свидетель. Лондон: Белый лев. п. 254. ИСБН 978-0-7274-0045-1 .

[5] Государственные документы, с. 376 и другие места

[ 1 ]

[ Примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]