Харриот (корабль 1786 г.)

История
Великобритания
Имя	Харриот
Запущен	1786, Ливерпуль
Судьба	Последний раз внесен в список в 1814 году.
Общие характеристики
Тонны нагрузки	1786:140, или 160 (до 1792 г.) ( бм ) ; 1792:176 или 187, или 188, или 250 (бм) ;
Длина	72 фута 0 дюймов (21,9 м)
Луч	22 фута 1 дюйм (6,7 м)
Дополнить	1793: 31 ; 1798: 20 ; 1808: 28 ;
Вооружение	1793 г.: 18 6-4-фунтовых орудий + 2 гаубицы + 8 поворотных орудий. ; 1797:20 4-фунтовых орудий ; 1798 г.: 14 4- и 6-фунтовых орудий. ; 1799:16 6-фунтовых орудий ; 1808 г.: 14 × 6 и 9-фунтовые орудия. ;

Harriot (или Harriott ) был спущен на воду в Ливерпуле в 1786 году. В течение многих лет он был судном Вест-Индии , курсировавшим между Ливерпулем и Барбадосом. В 1796 году ее захватил французский фрегат, но британский королевский флот быстро отбил ее. Она стала невольничьим кораблем в треугольной торговле порабощенными людьми. В начале ее первого работорговческого рейса ее захватил французский капер, и снова Королевский флот быстро отбил ее. Всего она совершила пять рейсов работорговли. После этого она торговала с Южной Америкой. Последний раз она была внесена в список в 1814 году с устаревшими данными.

Карьера

Харриот впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1789 году. ^{[ 2 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник и примечания
1789	У.Хилл	Алансон	Ливерпуль–Барбадос	ЛР
1793	"Каитчон" [Каитчон] ^{[ а ]}	Аллансон	Ливерпуль–Барбадос	ЛР

28 февраля 1793 года капитан Роберт Хантер Кейтчон получил каперскую грамоту . ^{[ 3 ]} Война с Францией только что разразилась, и судя по ее вооружению, хотя и не по размеру экипажа, Харриет была готова взять призы, если представится такая возможность.

11 марта Гарриет и Спейтаун , магистр Холл, отбили Камиллу , магистр Данбар, из Лейта. Французский капер с 14 орудиями и 75 людьми захватил Камиллу , когда она плыла из Салоник в Лондон. Камилла везла груз из 475 тюков хлопка, 25 тюков спанджа , 675 коробок инжира и 12 тонн валонии . ^{[ 4 ]}^{[ б ]}

5 апреля Харриет стала первым капером из Ливерпуля, отправившим в Ливерпуль французский приз. Призом стал бриг Agreeable , капитан PMCuller, направлявшийся из Порт-о-Пренса в Бордо. Гарриет схватила ее 11 марта в 48 ° 30'N 12 ° 30'W / 48,500 ° N 12,500 ° W / 48,500; -12.500 . «Согласно » водоизмещением 150 тонн перевозила груз кофе, сахара, индиго и хлопка, и в отчете о ее захвате судно и груз оцениваются в 6–9000 фунтов стерлингов. В отчете также указано имя Харриет владельца — Бартон. ^{[ 6 ]} Аукционисты Юарт и Растон из Exchange Alley продали судно и груз. ^{[ 7 ]}

Во время своего следующего путешествия Харриет преследовала французского гвинейца ( невольничий корабль ) на Мартинику, но была вынуждена отказаться от погони, когда ее обстрелял тамошний форт. ^{[ 7 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник и примечания
1795	"Кайтан"	Аллансон	Ливерпуль–Барбадос	ЛР ; удлиненный 1792 г.
1797	"Кайтан" М.Мэй	Бартон и Ко.	Ливерпуль–Барбадос	ЛР ; удлинен 1792 г. и отремонтирован 1796 г.

В 1796 году Харриот находился с наветренной стороны от Барбадоса, когда французский фрегат захватил его, когда Харриот плыл на Барбадос из Ливерпуля. HMS Pelican отбил ее, ^{[ 8 ]} и отправил ее на Мартинику. ^{[ 9 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник и примечания
1798	М.Мэй W.Lace	Бартон и Ко.	Ливерпуль–Барбадос Ливерпуль – Африка	ЛР ; удлинение и ремонт 1796 г.

В отчете 1798 года говорилось, что Харриет совершила 33 рейса на Барбадос за предыдущие десять лет, захватила и вернула несколько судов и за это время была удлинена, что является «примером коммерческой экспедиции, ... едва ли имеющим аналог». ^{[ 7 ]}

1-е путешествие по перевозке порабощенных людей (1798–1799): капитан Уильям Лейс получил каперскую грамоту 24 сентября 1798 года. 29 октября капитан Лейс отплыл из Ливерпуля, направляясь к побережью территории нынешней Анголы. ^{[ 10 ]} В 1798 году 160 кораблей отплыли из британских портов в Африку, чтобы заняться захватом и транспортировкой порабощенных людей; 149 из этих судов вышли из Ливерпуля. ^{[ 11 ]}

Харриот приобрел пленников в Амбрисе и прибыл на Барбадос 12 июля 1799 года с 313 пленниками. Она отплыла из Барбадоса 24 июля и вернулась в Ливерпуль 3 сентября. Она ушла с 36 членами экипажа, и во время путешествия двое членов экипажа погибли. ^{[ 10 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник и примечания
1799	М.Мэй Дэвидсон	Кларк и Ко.	Ливерпуль – Африка	ЛР ; удлиненный 1792 г. и ремонт 1796 г.
1800	Дэвидсон	Кларк и Ко.	Ливерпуль – Африка	ЛР ; удлиненный 1792 г. и ремонт 1796 г.

Второе путешествие по перевозке порабощенных людей (1799–1801): капитан Мэтью Кьюсак отплыл из Ливерпуля 15 ноября 1799 года. ^{[ 12 ]} В 1799 году 156 кораблей отплыли из британских портов в Африку, чтобы заняться захватом и транспортировкой порабощенных людей; 134 из этих судов вышли из Ливерпуля. ^{[ 11 ]}

Вскоре после того, как Кьюсак выступил в путь, французский капер захватил Харриота . Фрегат Британского Королевского флота отбил Харриот 3 декабря , и Харриот вошел в Корк . ^{[ с ]} Позже Кьюсак и Хэрриот вернулись в свое путешествие. В конце 1800 года Харриот и Трайдент отбили капитана Джейн Оуэна, который был захвачен, когда Джейн плыла из Ливерпуля в Африку. Ее ловцы отправили Джейн обратно в Ливерпуль. ^{[ 15 ]}

Харриот приобрел пленников в устье Сьерра-Леоне. Она остановилась на острове Сент-Томас и прибыла на Багамы в мае 1801 года. ^{[ 12 ]} Она продала там своих пленников. ^{[ 16 ]} С Багамских островов она отплыла в Чарльстон. Харриот , Кьюсак, капитан, вернулся в Ливерпуль из Чарльстона 20 июля. ^{[ 17 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник
1801	Дэвидсон Дж.Флинн	М'Дауэлл	Ливерпуль – Сьерра-Леоне	ЛР ; удлиненный 1792 г. и ремонт 1796 г.

Третий рейс по перевозке порабощенных людей (1801–1802 гг.): капитан Джон Флинн отплыл из Ливерпуля 11 ноября 1801 года. ^{[ 18 ]} В 1801 году 147 кораблей отплыли из британских портов в Африку, чтобы заняться захватом и транспортировкой порабощенных людей; 122 из этих судов вышли из Ливерпуля. ^{[ 11 ]}

Харриет приобрела пленников в Гамбии и прибыла в Тринидад 13 апреля 1802 года с 206 пленниками. Она отплыла из Тринидада 20 июня и вернулась в Ливерпуль 21 августа. Она покинула Ливерпуль с 34 членами экипажа, и во время путешествия шесть членов экипажа погибли. ^{[ 18 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник
1801	Дэвидсон Р.Эверрет	М'Дауэлл	Ливерпуль – Сьерра-Леоне	ЛР ; удлиненный 1792 г. и ремонт 1796 г.

Четвертое путешествие по перевозке порабощенных людей (1802–1804 гг.): капитан Ричард Эверетт отплыл из Ливерпуля 3 октября 1802 года. ^{[ 19 ]} В 1802 году 155 кораблей отплыли из британских портов в Африку, чтобы заняться захватом и транспортировкой порабощенных людей; 122 из этих судов вышли из Ливерпуля. ^{[ 11 ]}

Харриот прибыл на Барбадос, а затем отплыл на Сент-Винсент. Харриот наконец прибыл на Тортолу 12 декабря 1803 года со 186 пленниками. ^{[ 19 ]} Она продала там своих пленников. ^{[ 20 ]} Она отплыла в Ливерпуль 20 июня 1804 года и вернулась туда 6 августа. Она покинула Ливерпуль с 20 членами экипажа, и за время своего путешествия восемь членов экипажа погибли. ^{[ 19 ]}

Пятое путешествие с рабами (1804–1805): капитан Эверетт отплыл из Ливерпуля 27 октября 1804 года в Западную Африку. ^{[ 21 ]} В 1801 году 147 кораблей отплыли из британских портов в Африку, чтобы заняться захватом и транспортировкой порабощенных людей; 126 из этих судов вышли из Ливерпуля. ^{[ 11 ]}

Харриот прибыл в Сент-Люсию 3 мая 1805 года с 219 пленниками. Она вернулась в Ливерпуль 9 ноября. ^{[ 21 ]}

Когда капитан Харриет Эверитт вернулась в Ливерпуль из Африки и Сент-Люсии, ее груз состоял из 176 слоновьих зубов, 1900 заготовок красного дерева, 174 бочек сахара, 167 тюков хлопка, шести ящиков кофе, пяти дюжин кокосов и одной бочки. сахара на личный счет Эверитта. ^{[ 22 ]}

Год	Владелец	Владелец	Торговля	Источник и примечания
1806	Р.Эверетт Тауэрсон	М'Дауэлл Стилт и Ко.	Ливерпуль – Африка Буэнос-Айрес	ЛР ; удлиненный 1792 г., ремонт 1796 г., большой ремонт 1806 г.
1808	Э.Тауэрсон	У. Ститт и Ко.	Ливерпуль–Буэнос-Айрес Уитхейвен Бразилия	ЛР ; большой ремонт 1806 г.

21 января 1808 года Гарриет из Монте - груз Видео был выставлен на продажу. Он состоял из 8600 бычьих и коровьих шкур и 60 «муркито» (тюков сала). ^{[ 23 ]}

8 июня 1808 года капитан Томас Хаммонд получил каперскую грамоту. Хотя ни LR , ни Регистр судоходства не зарегистрировали смену капитана, в декабре 1808 года Lloyds List сообщил, что Харриот , капитан Хаммонд, прибыл в Уайтхейвен из Бразилии.

Судьба

Последний раз Харриет была внесена в список LR в 1814 году, а данные не менялись более пяти лет.

Примечания

↑ Роберт Хантер Кейтчон также будет капитаном компаний Dominica Packet и Cam's Delight .
^ Спрайтстаун , Холл, капитан водоизмещением 250 тонн, явно был капером. Он был вооружен шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 50 человек. Капитан Ричард Холл получил каперскую грамоту 28 февраля 1793 года. ^{[ 5 ]}
↑ В новостях британский фрегат получил название «Аметист» . ^{[ 13 ]} В объявлении о призовом фонде в « Лондонской газете» похитителем был назван HMS Beaulieu . ^{[ 14 ]} В то время два фрегата шли вместе и совместно отбили несколько судов.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Крейг и Джарвис (1967) , с. 55.
^ Перейти обратно: ^а ^б LR (1789), порядковый номер H94.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Каперская грамота, стр. 66 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.
^ "Новости". Дневник или Реестр Вудфолла (Лондон, Англия), 29 марта 1793 г.; Выпуск 1262.
^ «Каперская грамота, стр. 87 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г. ЛР назвал имя Спейтауна владельца Аллансоном.
^ "Новости". London Chronicle (Лондон, Англия), 9–11 апреля 1793 г.; Выпуск 5717.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Уильямс (1897) , стр. 306–307.
^ «Морской список». Список Ллойда . № 2870. 8 ноября 1796 г. hdl : 2027/uc1.c3049068 .
^ "Новости". Lloyd's Evening Post (Лондон, Англия), 9 ноября 1796 г. - 11 ноября 1796 г.; Выпуск 6118.
^ Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - Харриот № 81741. рейс
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Уильямс (1897) , с. 680.
^ Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - Харриот № 81743. рейс
^ «Морской список». Список Ллойда . № 4011. 31 декабря 1800 г. hdl : 2027/mdp.39015065522503 .
^ «№15425» . Лондонская газета . 7 ноября 1801 г. с. 1341.
^ «Морской список». Список Ллойда . № 4114. 26 декабря 1800 г. hdl : 2027/uc1.c3049070 .
^ «Морской список». Список Ллойда . № 4167. Данные о прибытии и отправлении судов (SAD). 10 июля 1801 г. hdl : 2027/uc1.c2735020 .
^ «Морской список». Список Ллойда . № 4171. Данные САД. 24 июля 1801 г. hdl : 2027/uc1.c2735020 .
^ Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - рейс Харриот № 81744.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с База данных трансатлантической работорговли - рейс Харриот № 81745.
^ «Морской список». Список Ллойда . № 4423. Данные САД. 31 января 1804 г. hdl : 2027/uc1.c2735021 .
^ Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - рейс Харриот № 81746.
^ "КОРАБЛЬНЫЕ НОВОСТИ" . Lancaster Gazette и генеральный рекламодатель Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 16 ноября 1805 г.; Выпуск 231.
^ «Множественные рекламные объявления и уведомления» . Lancaster Gazette и генеральный рекламодатель Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 9 января 1808 г.; стр. [1]; Выпуск 343.

Ссылки

Крейг, Роберт; Джарвис, Руперт (1967). Ливерпульский реестр торговых судов . Серия 3. Том. 15. Издательство Манчестерского университета для Общества Четэма .
Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских грамот: с отчетом о Ливерпульской работорговле . В. Хайнеманн.

[4] Роберт Хантер Кейтчон также будет капитаном компаний Dominica Packet и Cam's Delight .

[7] Спрайтстаун , Холл, капитан водоизмещением 250 тонн, явно был капером. Он был вооружен шестнадцатью 6-фунтовыми орудиями и имел экипаж из 50 человек. Капитан Ричард Холл получил каперскую грамоту 28 февраля 1793 года. ^{[ 5 ]}

[17] В новостях британский фрегат получил название «Аметист» . ^{[ 13 ]} В объявлении о призовом фонде в « Лондонской газете» похитителем был назван HMS Beaulieu . ^{[ 14 ]} В то время два фрегата шли вместе и совместно отбили несколько судов.

[FOOTNOTECraigJarvis196755-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Крейг и Джарвис (1967) , с. 55.

[LR1789-2] Перейти обратно: ^а ^б LR (1789), порядковый номер H94.

[LoM-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Каперская грамота, стр. 66 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.

[5] "Новости". Дневник или Реестр Вудфолла (Лондон, Англия), 29 марта 1793 г.; Выпуск 1262.

[6] «Каперская грамота, стр. 87 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г. ЛР назвал имя Спейтауна владельца Аллансоном.

[8] "Новости". London Chronicle (Лондон, Англия), 9–11 апреля 1793 г.; Выпуск 5717.

[FOOTNOTEWilliams1897306–307-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с Уильямс (1897) , стр. 306–307.

[10] «Морской список». Список Ллойда . № 2870. 8 ноября 1796 г. hdl : 2027/uc1.c3049068 .

[11] "Новости". Lloyd's Evening Post (Лондон, Англия), 9 ноября 1796 г. - 11 ноября 1796 г.; Выпуск 6118.

[TAST81741-12] Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - Харриот № 81741. рейс

[FOOTNOTEWilliams1897680-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Уильямс (1897) , с. 680.

[TAST81743-14] Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - Харриот № 81743. рейс

[15] «Морской список». Список Ллойда . № 4011. 31 декабря 1800 г. hdl : 2027/mdp.39015065522503 .

[16] «№15425» . Лондонская газета . 7 ноября 1801 г. с. 1341.

[18] «Морской список». Список Ллойда . № 4114. 26 декабря 1800 г. hdl : 2027/uc1.c3049070 .

[19] «Морской список». Список Ллойда . № 4167. Данные о прибытии и отправлении судов (SAD). 10 июля 1801 г. hdl : 2027/uc1.c2735020 .

[20] «Морской список». Список Ллойда . № 4171. Данные САД. 24 июля 1801 г. hdl : 2027/uc1.c2735020 .

[TAST81744-21] Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - рейс Харриот № 81744.

[TAST81745-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с База данных трансатлантической работорговли - рейс Харриот № 81745.

[23] «Морской список». Список Ллойда . № 4423. Данные САД. 31 января 1804 г. hdl : 2027/uc1.c2735021 .

[TAST81746-24] Перейти обратно: ^а ^б База данных Трансатлантической работорговли - рейс Харриот № 81746.

[25] "КОРАБЛЬНЫЕ НОВОСТИ" . Lancaster Gazette и генеральный рекламодатель Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 16 ноября 1805 г.; Выпуск 231.

[26] «Множественные рекламные объявления и уведомления» . Lancaster Gazette и генеральный рекламодатель Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 9 января 1808 г.; стр. [1]; Выпуск 343.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ б ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ с ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 5 ]

[ 13 ]

[ 14 ]