Инвестиционный Квебек

Генеральная финансовая компания
Тип компании	Провинциальная холдинговая компания
Основан	1962
Штаб-квартира	Монреаль , Квебек , Канада
Продукты	финансовые инвестиции
Владелец	Правительство Квебека
Количество сотрудников	1,296 (2024)

Investissement Québec — компания, основанная в 1998 году в соответствии с законом, принятым Национальной ассамблеей Квебека в целях содействия инвестициям в Квебек со стороны квебекских и международных компаний. ^{[ 1 ]} Ее зарегистрированный офис находится в Квебеке . В декабре 2010 года он взял на себя управление Société Générale de Finance. ^{[ 2 ]}

Investissement Québec первоначально владела 19% акций программы Airbus A220 (ранее Bombardier CSeries). ^{[ 3 ]} В феврале 2020 года эта доля была увеличена до 25% без каких-либо денежных затрат для Investissement Québec в рамках сделки, по которой Bombardier продала свою долю Airbus . ^{[ 4 ]}

Генеральная финансовая компания

Société générale definance (SGF) — холдинговая компания, принадлежавшая правительству Квебека . Его миссия заключалась в привлечении инвестиций в Квебек путем инвестирования в другие компании. Еще одной миссией было продвижение новых малых предприятий. В декабре 2010 года законопроект № 123, который планировал слияние SGF с Investissement Québec, получил королевское одобрение. SGF прекратил свою деятельность 31 марта 2011 года. ^{[ 5 ]}

Инвестиции

Эйрбас Канада

В июле 2016 года Investissement Québec приобрела долю в C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), совместном предприятии с Bombardier Aerospace по разработке самолетов CSeries . ^{[ 6 ]} В октябре 2017 года Airbus и Bombardier объявили, что Airbus приобретет контрольный пакет акций CSALP в размере 50,01%, при этом Bombardier сохранит за собой 31%, а Investissement Québec - 19%. ^{[ 7 ]} Эта сделка была закрыта в июле 2018 года, и самолет был переименован в Airbus A220 . ^{[ 8 ]} Bombardier вышла из программы A220 в феврале 2020 года, продав свою долю Airbus; Investissement Québec сохранил за собой 25% акций. ^{[ 9 ]} В феврале 2022 года было согласовано дополнительные инвестиции в Airbus Canada в размере 1,2 миллиарда долларов (900 миллионов долларов от Airbus, 300 миллионов долларов от Investissement Québec) для поддержки ускорения темпов производства A220. ^{[ 10 ]}

Летающие киты

В 2019 году Investissement Québec приобрела долю в Flying Whales — стартапе, специализирующемся на строительстве и эксплуатации дирижаблей с жесткой конструкцией. Государственной компании принадлежит 24,99% акций Flying Whales SAS, что соответствует 15 миллионам евро. Для канадского филиала запланированы дополнительные 5 миллионов евро, в результате чего общий объем инвестиций составит 30 миллионов канадских долларов (20 миллионов евро). Будущие аэростаты предназначены для перевозки тяжелых или неделимых грузов и могли бы обслуживать северные районы Квебека. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

В Оттаве в июле 2020 года Министерство инноваций, науки и промышленности еще не выдало разрешение на деятельность дочерней компании в Квебеке. Инвестиции в стартап вызывают споры. Обычная процедура обследования, похоже, удлиняется. Федеральное правительство (Оттава) задумается о риске промышленного шпионажа или потери интеллектуальной собственности из-за присутствия «китайской государственной компании AVIC » в пакете акций Flying Whales SAS (с 24,99%). Однако это касается только дочерней компании в Квебеке (5 миллионов евро). ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ «Закон об инвестициях Квебека и La Financière du Québec» (PDF) . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ «Investissement Québec официально введен в эксплуатацию — новая, более эффективная и мощная корпорация | Новости» . International.gouv.qc.ca . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ «Airbus и Bombardier объявляют о партнерстве серии C — Bombardier» . www.bombardier.com . Проверено 14 декабря 2017 г.
^ Камински-Морроу, Дэвид (13 февраля 2020 г.). «Airbus берет на себя 75% программы A220 после выхода Bombardier» . Полет Глобал .
^ «Закон об объединении Société Générale de Finance du Québec и Investissement Québec», 10 декабря 2010 г., LQ 2010, c. 37.
^ «Работа над А220 – Обзор» . Бомбардир. Архивировано из оригинала 3 июня 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г.
^ «Airbus и Bombardier объявляют о партнерстве серии C» (пресс-релиз). 16 октября 2017 года. Airbus. Архивировано 17 октября 2017 года в Wayback Machine , Bombardier. Архивировано 17 октября 2017 года в Wayback Machine.
^ «Airbus, Bombardier и Investissement Québec договорились о закрытии партнерства серии C с 1 июля 2018 года» . Airbus (Пресс-релиз). 8 июня 2018 г.
^ Дэвид Камински-Морроу (13 февраля 2020 г.). «Airbus берет на себя 75% программы A220 после выхода Bombardier» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 26 октября 2020 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
^ Эллисон Ламперт (4 февраля 2022 г.). «Airbus и Квебек заключили инвестиционную сделку на сумму 1,2 миллиарда долларов по программе создания самолетов A220» . Рейтер . Проверено 17 февраля 2022 г.
^ «Flying Whales будет производить свои дирижабли в Квебеке» . Les Echos (на французском языке). 15 ноября 2019 г. Проверено 5 августа 2022 г.
^ «Flying Whales открывает свою столицу для ADP, Bouygues и Air Liquide» . Les Echos (на французском языке). 11 декабря 2019 г. Проверено 5 августа 2022 г.
^ Робийяр, Александр. «Летающие киты: Оттава опасается, что Китай шпионит» . Журнал Квебека . Проверено 22 июля 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

Эта Квебеком статья, связанная с , незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Закон об инвестициях Квебека и La Financière du Québec» (PDF) . Проверено 14 декабря 2017 г.

[2] «Investissement Québec официально введен в эксплуатацию — новая, более эффективная и мощная корпорация | Новости» . International.gouv.qc.ca . Проверено 14 декабря 2017 г.

[3] «Airbus и Bombardier объявляют о партнерстве серии C — Bombardier» . www.bombardier.com . Проверено 14 декабря 2017 г.

[4] Камински-Морроу, Дэвид (13 февраля 2020 г.). «Airbus берет на себя 75% программы A220 после выхода Bombardier» . Полет Глобал .

[5] «Закон об объединении Société Générale de Finance du Québec и Investissement Québec», 10 декабря 2010 г., LQ 2010, c. 37.

[6] «Работа над А220 – Обзор» . Бомбардир. Архивировано из оригинала 3 июня 2019 года . Проверено 3 июня 2019 г.

[7] «Airbus и Bombardier объявляют о партнерстве серии C» (пресс-релиз). 16 октября 2017 года. Airbus. Архивировано 17 октября 2017 года в Wayback Machine , Bombardier. Архивировано 17 октября 2017 года в Wayback Machine.

[8] «Airbus, Bombardier и Investissement Québec договорились о закрытии партнерства серии C с 1 июля 2018 года» . Airbus (Пресс-релиз). 8 июня 2018 г.

[9] Дэвид Камински-Морроу (13 февраля 2020 г.). «Airbus берет на себя 75% программы A220 после выхода Bombardier» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 26 октября 2020 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .

[Reuters4feb2022-10] Эллисон Ламперт (4 февраля 2022 г.). «Airbus и Квебек заключили инвестиционную сделку на сумму 1,2 миллиарда долларов по программе создания самолетов A220» . Рейтер . Проверено 17 февраля 2022 г.

[11] «Flying Whales будет производить свои дирижабли в Квебеке» . Les Echos (на французском языке). 15 ноября 2019 г. Проверено 5 августа 2022 г.

[12] «Flying Whales открывает свою столицу для ADP, Bouygues и Air Liquide» . Les Echos (на французском языке). 11 декабря 2019 г. Проверено 5 августа 2022 г.

[13] Робийяр, Александр. «Летающие киты: Оттава опасается, что Китай шпионит» . Журнал Квебека . Проверено 22 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты