Инмарсат-6 F1
| Имена | И6 Ф1 |
|---|---|
| Тип миссии | Коммуникации |
| Оператор | Инмарсат |
| ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ | 3021-128А |
| САТКАТ нет. | 50319 |
| Продолжительность миссии | 15 лет (планируется) |
| Свойства космического корабля | |
| Автобус | Евростар 3000EOR |
| Производитель | Airbus обороны и космоса |
| Стартовая масса | 5470 кг (12060 фунтов) |
| Власть | 21 кВт |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 22 декабря 2021, 15:32 UTC [ 1 ] |
| Ракета | H-IIA 204 (F45) |
| Запуск сайта | Танегасима , LA-Y1 |
| Подрядчик | Мицубиси Хэви Индастриз [ 2 ] |
| Орбитальные параметры | |
| Справочная система | Геоцентрическая орбита |
| Режим | Геостационарная орбита |
| Транспондеры | |
| Группа | L-диапазон (ЭЛЕРА) Товарищ по группе (Global Xpress) |
Inmarsat-6 F1 — спутник связи, который будет эксплуатироваться британским спутниковым оператором Inmarsat и спроектирован и изготовлен компанией Airbus Defence and Space на Eurostar 3000EOR спутниковой шине . Входящий в состав спутникового парка Inmarsat-6, это будет первый спутник Inmarsat с двойной полезной нагрузкой, способный работать как в L-диапазоне (ELERA), так и в Ka-диапазоне (Global Xpress). Заявленный как самый крупный и сложный коммерческий телекоммуникационный спутник из когда-либо запущенных, он был первым из двух подобных аппаратов и был выведен на сверхсинхронную переходную орбиту 22 декабря 2021 года. [ 3 ]
Платформа использует электрическую двигательную установку для подъема на орбиту, чтобы уменьшить массу по сравнению с традиционными системами. Спутники I-6 будут оснащены Safran / Snecma PPS-5000, электрической силовой установкой которая затем поднимет спутник на конечную геостационарную орбиту и будет включать в себя две развертываемые солнечные батареи и батареи. Проектный срок эксплуатации И-6Ф1 составит 15 лет. [ 4 ]
Цели
[ редактировать ]Полезная нагрузка L-диапазона поддерживает систему связи ELERA компании Inmarsat, а полезная нагрузка Ka-диапазона дополняет группировку Global Xpress . [ 5 ] Возможности L-диапазона дополнят 10-летнюю спутниковую систему связи I4 в L-диапазоне, увеличив пропускную способность сети в четыре раза. L-диапазон в основном используется для неправительственной связи, голосовых вызовов, обмена сообщениями и Глобальной морской системы бедствия и безопасности . Ka-диапазон может поддерживать видео- и другие высокоскоростные веб-передачи данных, используемые коммерческими и государственными заказчиками. [ 1 ]
Ф2
[ редактировать ]Спутник F2 был запущен в феврале 2023 года, и на орбите произошел сбой в энергосистеме. Он не работает и, как ожидается, не будет введен в эксплуатацию. [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Запуск Инмарсата инициирует обновление технологий» . Новости Би-би-си. 22 декабря 2021 г. Проверено 22 декабря 2021 г.
- ^ «MHI выбрана Inmarsat для запуска своего первого спутника Inmarsat-6» . Митсубиси Хэви Индастриз. 12 сентября 2017 года . Проверено 22 декабря 2021 г.
- ^ «Спутники» . Инмарсат . Проверено 22 декабря 2021 г.
Первый космический корабль Inmarsat-6 планируется запустить совместно с Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в конце 2021 года, а второй — в 2022 году.
- ^ аэрокосмические технологии. «Спутники Инмарсат-6 (И-6)» . Вердикт Медиа Лимитед . Архивировано из оригинала 15 января 2023 года.
- ^ Перейти обратно: а б Кребс, Гюнтер (24 ноября 2021 г.). «Инмарсат-6 F1, F2 (GX 6A, 6B)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 22 декабря 2021 г.