Fran Pavley

Fran Pavley
Fran Pavley
	Павли в 2012 году
Член Сената штата Калифорния
	В офисе ; 1 декабря 2008 г. - 30 ноября 2016 г.
Предшественник	Шейла Кюл
Преемник	Генри Стерн
избирательный округ	23-й округ (2008–2012 гг.) ; 27 округ (2012–2016 гг.)
Член Ассамблеи штата Калифорния ; из 41-го района
	В офисе ; 4 декабря 2000 г. - 30 ноября 2006 г.
Предшественник	Шейла Кюл
Преемник	Джулия Браунли
Личные данные
Рожденный	11 ноября 1948 г. (75 лет) ; Лос-Анджелес, Калифорния
Политическая партия	Демократический
Супруг	Энди
Дети	Дженнифер ; Дэйвид
Резиденция	Агура-Хиллз, Калифорния
Альма-матер	Калифорнийский государственный университет, Фресно ( бакалавр ) ; Калифорнийский государственный университет, Нортридж ( Массачусетс )
Профессия	Учитель

Фрэнсис Дж. «Фрэн» Павли (родилась 11 ноября 1948 г.) ^{[ 1 ]} — американский политик , проработавший два срока в Сенате штата Калифорния и три срока в Ассамблее штата Калифорния . Будучи демократом , она в последний раз представляла 27-й сенатский округ , который включает долину Конехо и части долин Сан-Фернандо и Санта-Кларита . Из-за ограничений сроков полномочий в Калифорнии сенатор Павли завершила свою законодательную карьеру в 2016 году. В настоящее время она работает директором по экологической политике в Институте Шварценеггера Университета Южной Калифорнии.

До избрания в Сенат штата в 2008 году Павли работал в Ассамблее штата Калифорния , представляя 41-й законодательный округ . Она также была первым мэром Агура-Хиллз . Она работала средней школы учителем 29 лет.

Павли известна своей новаторской работой в области законодательства в области окружающей среды и изменения климата . Она была автором AB 32, Закона о решениях в области глобального потепления 2006 года , который установил многоотраслевую цель по сокращению выбросов для сокращения выбросов парниковых газов , а также систему ограничения и торговли . В 2016 году она закрепила свое наследие, разработав и приняв закон SB 32, который расширил цели Калифорнии по сокращению выбросов до 40 процентов ниже уровня 1990 года к 2030 году.

Фон

Сенатор Фрэн Пэвли – уроженка Анджелено, выросла в Шерман-Оукс . Она прожила в Агура-Хиллз со своим мужем Энди более 40 лет, где они вырастили двоих детей, а также четырех собак-поводырей.

Она получила степень магистра экологического планирования в CSU Northridge, преподавала в средней школе в течение 29 лет и завершила педагогическую карьеру в Мурпарке . В 1982 году сенатор Павли стал первым мэром города Агура-Хиллз и четыре срока проработал в городском совете. В 2000 году она была избрана в Ассамблею штата Калифорния, где проработала три срока.

Местная политика

Во время пребывания Павли на посту мэра она основала «Группу реагирования на стихийные бедствия», стала автором «Исследования транспортных потребностей города» и помогла своему городу создать новый общественный центр и тренажерный зал, а также конноспортивную базу. она была награждена «Премией за выдающееся лидерство» Американской ассоциации планирования В 1997 году за свои усилия .

Павли была назначена членом Прибрежной комиссии Калифорнии с 1995 по 2000 год. Она была членом Консультативного комитета по охране гор Санта-Моники округа Лос-Анджелес и была президентом Лиги калифорнийских городов в 1996 году.

Государственное собрание

Пэвли был избран представителем 41-го избирательного округа в Ассамблее штата Калифорния максимум на три двухлетних срока, с 2000 по 2006 год. Пэвли был членом бюджетного комитета Ассамблеи, комитета по образованию, комитета по транспорту и комитета по водным ресурсам. , Комитет парков и дикой природы. Она была председателем бюджетного комитета по ресурсам. ^{[ 2 ]}

Законодательство

За 14 лет работы в качестве законодателя Павли написала три крупных законопроекта об изменении климата, направленных на сокращение выбросов парниковых газов в Калифорнии. В 2016 году губернатор Джерри Браун подписал SB 32 Павли, устанавливающий цель по сокращению выбросов парниковых газов на 40 процентов ниже уровня 1990 года к 2030 году. ^{[ 3 ]} Закон расширил и расширил закон AB 32, соавтором которого в 2006 году был Павли и который был подписан губернатором Арнольдом Шварценеггером , который требует сокращения выбросов парниковых газов до уровня 1990 года к 2020 году. ^{[ 4 ]} Во время своего первого срока в Ассамблее Павли разработала документ AB 1493, требующий сокращения выбросов парниковых газов из выхлопных труб транспортных средств, подписанный губернатором Греем Дэвисом в 2002 году. ^{[ 5 ]} В 2010 году президент Барак Обама ввел национальные стандарты экологически чистых автомобилей по образцу AB 1493, также широко известного как «закон Павли». Во время специальной церемонии в Розовом саду Белого дома президент лично поблагодарил сенатора Павли за ее работу по созданию чистого, безопасного и надежного энергетического будущего для Калифорнии и США.

Некоторые из законодательных побед сенатора Павли в Сенате включали разработку законов, устанавливающих первое в штате Калифорния регулирование бассейнов подземных вод (SB 1168, SGMA) и SB 1425, закона о взаимосвязи воды и энергии, который измеряет интенсивность выбросов углерода при перемещении и очистке воды; ^{[ 6 ]} ужесточение наказаний за мошенничество с ипотекой; запрет на использование свинца и кадмия в детских украшениях; внедрение первых в Калифорнии правил в отношении методов стимуляции нефтяных и газовых скважин, таких как гидроразрыв и кислотная обработка; и установление новых стандартов безопасности для скважин для хранения газа в ответ на массовую утечку газа на ранчо Портер в Лос-Анджелесе в ее районе.

Сенат штата

Павли был избран в 23-й округ Сената штата в 2008 году с большим отрывом. В 2012 году перераспределение избирательных округов изменило законодательные границы, и в 2012 году она баллотировалась в 27-м округе Сената штата. В Сенате Павли занимала пост председателя сенатского комитета по природным ресурсам и водным ресурсам. Кроме того, сенатор Павли был членом следующих комитетов Сената: по здравоохранению, энергетике, коммунальным предприятиям и коммуникациям; Транспорт и жилищное строительство, а также качество окружающей среды. Она также возглавляла Специальный комитет по изменению климата и реализации AB 32, а также работала в Специальном комитете по аутизму.

Климатическая политика

Роль Павли в разработке ведущей в стране политики Калифорнии по сокращению выбросов парниковых газов побудила обозревателя синдицированного журнала Джо Мэтьюза назвать ее в 2016 году «матерью политики Калифорнии в области изменения климата». ^{[ 7 ]} После принятия закона о чистых автомобилях в Калифорнии в 2002 году, который позже был принят еще 13 штатами, ^{[ 8 ]} Журнал Governing назвал Павли одним из высших государственных чиновников США года. ^{[ 9 ]} Она много путешествовала по стране и за рубежом, выступая по вопросам климатической политики, и была членом делегации Калифорнии, присутствовавшей на климатических конференциях ООН в Копенгагене в 2009 году и Париже в 2015 году. По мере приближения конца ее последнего срока в Законодательном органе бывший губернатор Грей Дэвис рассказал Имеет значение то, что ее практически невозможно заменить в качестве экологического лидера. ^{[ 10 ]} «Это все равно, что спросить: «Кто будет следующим Бэйбом Рут или следующим Стивом Джобсом?» — сказал Дэвис. «Мы с Фрэн говорим об олимпийском статусе».

Постзаконодательная карьера

Фрэн Павли в настоящее время является директором по экологической политике Института Шварценеггера Университета Южной Калифорнии. Она также была назначена членом Совета по охране дикой природы и Совета по охране гор Санта-Моники . Кроме того, она продолжает работать с другими правозащитниками над строительством перехода для дикой природы через оживленную автостраду 101. Фрэн Павли также является членом советов и комитетов, включая New Energy Nexus, Cal-ETC и Юридический институт Эммета Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе по изменению климата и окружающей среде. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Члены Законодательного собрания штата Калифорния

Ссылки

^ «Система самозащиты избирателя» . Голосуйте умно . Проверено 18 декабря 2018 г.
^ «Фрэн Павли, демократ (избрана в 2000 г.), избирательный округ 41 (Вудленд-Хиллз)» . MapLight.org . Архивировано из оригинала 26 июня 2007 г. Проверено 15 июля 2007 г.
^ «Законопроект Сената № 32. ГЛАВА 249. Закон о добавлении раздела 38566 в Кодекс здоровья и безопасности, касающегося парниковых газов» (PDF) . Официальная законодательная информация Калифорнии . 2016 . Проверено 19 марта 2022 г.
^ «Законопроект Ассамблеи 32 - Калифорнийский закон о решениях в области глобального потепления» . www.arb.ca.gov . Проверено 18 декабря 2018 г.
^ «Законопроект о собраниях AB 1493 – РАЗДЕЛ» . www.leginfo.ca.gov . Проверено 18 декабря 2018 г.
^ «Подземные воды Калифорнии — Законодательство» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Проверено 31 октября 2016 г.
^ Мэтьюз, Джо (25 августа 2016 г.). «Следующий большой сдвиг в калифорнийском движении за изменение климата - Соединяя Калифорнию» . zocalopublicsquare.org . Проверено 18 декабря 2018 г.
^ «13 штатов, принявших стандарты чистоты автомобилей в Калифорнии, получат значительные экономические и экологические выгоды» . Фонд защиты окружающей среды . Проверено 18 декабря 2018 г.
^ «Отвага новичка: вызов «большой промышленности» в области выбросов транспортных средств» . www.governing.com . 16 апреля 2010 года . Проверено 18 декабря 2018 г.
^ Розенхолл, Лорел (25 июля 2015 г.). «Сенатор Фрэн Павли: тихая сила в климатическом шторме» . CAL имеет значение .

Внешние ссылки

[1] «Система самозащиты избирателя» . Голосуйте умно . Проверено 18 декабря 2018 г.

[2] «Фрэн Павли, демократ (избрана в 2000 г.), избирательный округ 41 (Вудленд-Хиллз)» . MapLight.org . Архивировано из оригинала 26 июня 2007 г. Проверено 15 июля 2007 г.

[3] «Законопроект Сената № 32. ГЛАВА 249. Закон о добавлении раздела 38566 в Кодекс здоровья и безопасности, касающегося парниковых газов» (PDF) . Официальная законодательная информация Калифорнии . 2016 . Проверено 19 марта 2022 г.

[4] «Законопроект Ассамблеи 32 - Калифорнийский закон о решениях в области глобального потепления» . www.arb.ca.gov . Проверено 18 декабря 2018 г.

[5] «Законопроект о собраниях AB 1493 – РАЗДЕЛ» . www.leginfo.ca.gov . Проверено 18 декабря 2018 г.

[6] «Подземные воды Калифорнии — Законодательство» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Проверено 31 октября 2016 г.

[7] Мэтьюз, Джо (25 августа 2016 г.). «Следующий большой сдвиг в калифорнийском движении за изменение климата - Соединяя Калифорнию» . zocalopublicsquare.org . Проверено 18 декабря 2018 г.

[8] «13 штатов, принявших стандарты чистоты автомобилей в Калифорнии, получат значительные экономические и экологические выгоды» . Фонд защиты окружающей среды . Проверено 18 декабря 2018 г.

[9] «Отвага новичка: вызов «большой промышленности» в области выбросов транспортных средств» . www.governing.com . 16 апреля 2010 года . Проверено 18 декабря 2018 г.

[10] Розенхолл, Лорел (25 июля 2015 г.). «Сенатор Фрэн Павли: тихая сила в климатическом шторме» . CAL имеет значение .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]