HDMY Даннеброг (1879)

	Даннеброг в 1913 году, после капитального ремонта 1907 года. Фотография из Датского военно-морского музея (Orlogsmuseet), сейчас хранится в Национальном музее.
История
Дания
Имя	Даннеброг
Тезка	Флаг Дании
Запущен	6 октября 1879 г.
Введен в эксплуатацию	7 июня 1880 г.
Выведен из эксплуатации	1931
Судьба	Списан в 1934 году.
Общие характеристики
Длина	60,65 м до 1907 года и 72 м с 1907 года.
Луч	8.16 м
Черновик	3.18 м
Движение	с боковыми колесами гребная паровая яхта , а с 1907 года яхтные двигатели были заменены на более крупные и установлены две воронки.
Скорость	13,4 узла после ремонта 1907 г.
Экипаж	56

Даннеброг — датская королевская с боковыми колесами гребная паровая яхта , построенная в 1879 году и выведенная из эксплуатации в 1931 году. ^{[ 1 ]} Даннеброг был назван в честь флага Дании .

История

Колёсный пароход «Даннеброг», тип яхты, спущен на воду 6 октября 1879 года. Яхта вошла в состав датского флота 7 июня 1880 года. ^{[ 1 ]} В летние месяцы 1880–1892 годов «Даннеброг» совершил экспедиции в датских водах и посетил несколько иностранных портов. ^{[ 1 ]} В 1893 году также было путешествие в Англию в связи со свадьбой герцога Йоркского и принцессы Марии Текской . В этом плавании яхту сопровождал крейсер «Валькириен». ^{[ 1 ]} было путешествие в Орхус В 1902 году из-за того, что наследный принц Кристиан и принцесса Александрина замок Марселисборг ( датский : slottet Marselisborg получили в подарок ). Строительство замка Марселисборг в Орхусе было завершено в 1902 году, и замок стал подарком датчанам. ^{[ 1 ]}

Даннеброг привез датского принца Карла и его семью из Дании в Норвегию, чтобы занять норвежский трон , покинув Данию 23 ноября 1905 года. ^{[ 1 ]} Его коронация как короля Хокона VII состоялась в Тронхейме в июне 1906 года. ^{[ 1 ]} В декабре 1906 – 1907 годов яхта прошла капитальный ремонт, в ходе которого ее длина была увеличена до 72 метров и установлен новый главный двигатель увеличенных размеров. Одновременно тоннаж был увеличен до 1100 тонн. На яхте были установлены две воронки. ^{[ 1 ]}

В летние месяцы 1909 года яхта совершила экспедицию в датские воды, а с 11 по 23 июля состоялся переход в Россию в сопровождении крейсера «Гейзер». ^{[ 1 ]} С 14 по 17 мая 1912 года яхта сопровождала корабль береговой обороны «Ольферт Фишер» во время рейса в Травемюнде для перевозки гроба короля Фредерика VIII , умершего в Гамбурге 14 мая 1912 года. Затем яхта имела возвращение в Копенгаген . ^{[ 1 ]}

В летние месяцы 1913 года яхта путешествовала по датским водам и посетила Ландскрону (Швеция) и Росток (Германия). ^{[ 1 ]} В 1914 году «Даннеброг» совершил походы в Ширнесс , Дувр , Кале и Амстердам , а затем экспедиции в датские воды. ^{[ 1 ]} Яхта простаивала во время Первой мировой войны с 1914 по 1918 год и совершила еще одну экспедицию в датских водах в летние месяцы 1919 года. ^{[ 1 ]} состоялся рейс в Южную Ютландию . 10 июля 1920 года по случаю воссоединения ^{[ 1 ]} 19 августа 1929 года он столкнулся с японским грузовым судном «Мацумото Мару» в Копенгагене, Дания . ^{[ 2 ]} Яхта была списана в 1934 году.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Балсвед, Джонни Э. «ДАННЕБРОГ (1880–1931)» . Датская военно-морская история (на датском языке) . Проверено 3 декабря 2013 г.
^ «Японские нефтяники» . Комбинированный флот.com . Проверено 27 декабря 2022 г.

[DNH-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Балсвед, Джонни Э. «ДАННЕБРОГ (1880–1931)» . Датская военно-морская история (на датском языке) . Проверено 3 декабря 2013 г.

[2] «Японские нефтяники» . Комбинированный флот.com . Проверено 27 декабря 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]