Северо-Западные территории и радиосистема Юкона
| Основан | 1923 |
|---|---|
| Несуществующий | 1960 |
| Штаб-квартира | Эдмонтон , Альберта , Канада |
| Услуги | Радиосеть |
Радиосистема Северо-Западных территорий и Юкона — радиослужба, охватывающая Северо-Западные территории и Юкон , существовавшая с 1923 по 1959 год. Она была создана для облегчения связи между городами или аванпостами и остальной частью страны и была расформирована в 1959 году, когда системные станции были переданы Министерству транспорта .
Радиосистема NWT&Y была создана в 1923 году после того, как Министерство внутренних дел, осознавая возможности беспроводной телеграфии для покрытия обширных территорий северной страны, попросило Министерство обороны рассмотреть возможность установки армейских радиостанций для обеспечения надежных и быстрых средств связи. . В то время единственным средством связи с цивилизацией, или, как ее называли, «внешней», была ограниченная почтовая служба летом на лодке и собачья упряжка зимой, а также ненадежная проводная телеграфная служба из Доусон-Сити, Юкон , в Хейзелтон, Великобритания. Колумбия, которой управляет Государственная телеграфная служба Доминиона.
Первая связь была установлена между Доусон-Сити и Мейо (оба на Юконе) в 1923 году Королевским канадским корпусом связи (RCCS) . [ 1 ] [ 2 ] Это была первая служба беспроводной радиосвязи, обеспечивающая связь между Севером и остальной частью Канады . Хотя изначально радиосистема была построена для помощи в управлении Севером, а также для облегчения коммерческого развития территории, она превзошла свою первоначальную цель, предоставив сообществам как социальный центр, так и линию жизни, позволяющую связывать изолированные северные сообщества друг с другом. что касается остального мира. [ 3 ]
После создания система очень быстро расширялась, и к 1948 году действовало 23 северные станции. [ 4 ] Количество станций менялось с годами, расширяясь и сокращаясь в зависимости от коммерческого и промышленного развития. [ 5 ]
Помимо радиотелеграфа, система предоставляла населению и другие услуги. С 1938 по 1942 год по соглашению с правительственными телефонами Альберты радиотелефонная связь предоставлялась на следующих станциях RC Signals: Эдмонтон, Мак-Мюррей, Форт-Смит, Йеллоунайф и Голдфилдс. Ретрансляционное оборудование было установлено на радиостанции Эдмонтона с возможностью подключения к офисам правительственных телефонов Альберты, откуда в обычном режиме осуществлялась местная или междугородная связь. На северных станциях были установлены телефонные будки и увязаны с ВЧ передающей и приемной аппаратурой. Его приветствовали и с энтузиазмом использовали горнодобывающие и транспортные компании, а также широкая общественность, как для деловых, так и для светских звонков.
Еще одной услугой, предоставляемой персоналом многих станций RC Signals, была служба местного радиовещания, которая позволяла жителям сообщества слушать новости, погоду и музыку. С 1 апреля 1949 года радиосистема NWT&Y начала ретранслировать полную ежедневную программу CBC (с 7 утра до полуночи). Была установлена связь между студией CBC в отеле MacDonald и передатчиком радиостанции Эдмонтона, которая ретранслировала на частоте 8265 Kcs с использованием передатчика Marconi TH41 мощностью 5 киловатт. На тех станциях, где RC Signals использовали маломощные вещательные передатчики на благо своих сообществ, отслеживалось 8265 Kcs, и программы CBC снова ретранслировались на местной стандартной частоте вещания. [ 6 ]
С начала 1950-х годов часть станций была передана Министерству транспорта. К 1960 году все станции были переданы или закрыты, что означало конец военного контроля над этими станциями и начало гражданского контроля. Министерство транспорта какое-то время продолжало управлять телеграфными станциями, и CBC взяла на себя управление трансляцией своих программ в эти города, что привело к созданию CBC North . [ 7 ]
Станции радиосистемы NWT&Y
[ редактировать ]| Город/Застава | Дата открытия | Дата закрытия/переноса | Конкретная цель |
|---|---|---|---|
| Аклавик | 1925 | 1959, переведен в CBC. | Погода, Контакт |
| Бейкер Лейк | 1945 | 1949 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода |
| Биверлодж | 1945 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Эльдорадо Шахта |
| Щука | 1948 | 1956 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт |
| Берваш-Лэндинг | 1935 | 1939 г., закрыт из-за Второй мировой войны. | Погода, Контакт |
| Кэмерон Бэй | 1933 | 1960 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Шахта Эльдорадо |
| Река Камселл | 1932 | 1936 г. Одновременно с закрытием рудников | Серебряные рудники Белого Орла |
| Чипевян | 1933 | 1958 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Связь |
| Доусон | 1923 | 1960 г. Переведен в Департамент транспорта. | Контакты, Общение, CFYT-FM |
| Эдмонтон | 1924 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Штаб-квартира Северо-Западных территорий и радиосистемы Юкона |
| Смущение | 1944 | 1952 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт |
| Озеро Эннадай | 1949 | 1954 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода |
| Гордон Лейк | 1937 | 1939 г., с закрытием шахт Камларен. | Неизвестный |
| Голдфилдс | 1936 | 1939 г. С началом Второй мировой войны. | Несколько горнодобывающих компаний, включая Consolidated Mining & Smelting, Athona, Greenlee, Murmac, Athabasca Portals. |
| Форт Доброй Надежды | 1944 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт |
| Гранд-Прери | 1939 | 1947 | Никогда не использовался из-за Второй мировой войны. |
| Хэй Ривер | 1944 | 1958 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт, Связь |
| Остров Гершель | 1934 | 1938 | Коммуникации |
| Инувик | 1957 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Коммуникации |
| Мейо | 1923 | 1960 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт, Связь |
| МакМюррей | 1933 | 1958 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт, Связь, Авиабаза |
| Форт Норман | 1930 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Связь |
| Норман Уэллс | 1943 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Империал Ойл |
| Норит Бэй | 1937 | 1937 г., с закрытием рудников Фондюлак. | Контакты, связь с Fondulac Mines |
| Норт-Бэтлфорд | 1938 | 1939 г. С началом Второй мировой войны . | Релейная станция |
| Остров Форпост | 1936 | 1938 г., с закрытием золотых приисков Невольничьего озера. | Обслуживал золотые прииски Невольничьего озера. |
| Задумчивое озеро | 1939 | 1939 г., с закрытием рудников Доми. | Обслуживаемое Domie Mining |
| Форт Провиденс | 1939 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, помощь в воздушном и водном транспорте вверх и вниз по реке Маккензи. |
| Порт Радий | 1932 | 1960 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Связь, Шахта Эльдорадо |
| Форт Рэй | 1931 | 1937, переехал в Йеллоустон. | Погода, Контакт, Связь |
| Форт Резолюция | 1927 | 1960 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Связь |
| Форт Релайанс | 1948 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода |
| Форт Симпсон | 1924 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакт, Главный ретрансляционный пункт Юкона |
| Форт Смит | 1924 | 1958 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Контакты, Административный штаб Северо-Западных территорий |
| Река Снэр | 1946 | 1949 г., после завершения строительства гидростанции на реке Снэр. | Коммуникации, Проект гидроэлектростанции на реке Снэр |
| Томпсон Лейк | 1939 | 1939 г. С началом Второй мировой войны. | Связь, Региональные горнодобывающие компании |
| Туктояктук | 1935 | 1939 г. С началом Второй мировой войны. | Сезонная поддержка компании Гудзонова залива |
| Уайтхорс | 1935 | 1951 г. переведен в сигнальную систему канадской армии (CASS). | Погода, Контакт, Связь |
| Ригли | 1942 | 1955 г. Переведен в Департамент транспорта. | Погода, Canadian Airways взлетно-посадочная полоса |
| Йеллоунайф | 1937 | 1959 г. Переведен в Департамент транспорта. | Коммуникации для города и района горнодобывающей промышленности |
Приведенная выше таблица основана на информации из проекта истории радиосистемы Северо-Западных территорий и Юкона. [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «СТО ЛЕТ ВОЕННОЙ СВЯЗИ И ЭЛЕКТРОНИКИ» . Музей C&E . Проверено 24 апреля 2017 г.
- ^ Пиготт, Питер (2011). Издалека и повсюду: история арктического суверенитета Канады . Торонто: Дандурн Пресс. стр. 123–4. ISBN 9781554889891 .
- ^ «Пресс-релизы парков Канады - Энди Митчелл объявляет о присвоении статуса наследия» . Проверено 7 мая 2017 г.
- ^ «Историческая хронология Северо-Западных территорий Центра северного наследия принца Уэльского» . Проверено 7 мая 2017 г.
- ^ Эйр, Кеннет (декабрь 1987 г.). «Сорок лет военной деятельности на канадском Севере, 1947-87» (PDF) . Арктика . 40 (4): 292–299. дои : 10.14430/arctic1786 . Проверено 7 мая 2017 г.
- ^ «История Северо-Западных территорий Юкон и радиосистемы» . WO1 Кэл Винс . Проверено 7 мая 2017 г.
- ^ Макленнон, Энн Ф. (2011). «Культурный империализм Севера? Расширение Северной службы CBC и общественного радио». Радиожурнал – Международные исследования в области вещания и аудиомедиа . 9 (1): 66–67.
- ^ «Проект «История СЗТ и Ю – Станции»» . rcsigs.ca . Проверено 24 апреля 2017 г.