Аэрмастер H2-B1

H2-B1
Роль	Двухместный сверхлегкий вертолет
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Эйрмастер Вертолеты
Первый полет	12 сентября 1972 г.
Количество построенных	1

Airmaster H2-B1 — британский двухместный сверхлёгкий вертолёт, построенный компанией Airmaster Helicopters из Камберли, графство Суррей. ^{[ 1 ]}

Разработка

H2-B1 был разработан при сотрудничестве производителей американского вертолета Helicom . ^{[ 2 ]} Строительство прототипа, получившего обозначение G-AYNS , было начато в сентябре 1970 года, и первый полет он совершил с аэродрома Редхилл 12 сентября 1972 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Предполагалось, что в производство поступит улучшенный вариант H2-B2, но был построен только прототип H2-B1. ^{[ 1 ]}

Дизайн

H2-B1 — двухместный сверхлегкий вертолет с одним двухлопастным несущим винтом и двухлопастным рулевым винтом. ^{[ 1 ]} Фюзеляж представляет собой сварную трубчатую конструкцию, обшитую алюминием , с двумя сиденьями расположенной рядом друг с другом для пилота и пассажира, также оснащен полозковым шасси, установлены небольшие колеса, позволяющие перемещать вертолет по траектории. земля. ^{[ 1 ]} Двигатель представляет собой двигатель воздушного охлаждения Rolls-Royce Continental O-200-A мощностью 100 л.с. (75 кВт) , приводящий в движение несущий и хвостовой винты через простую коробку передач. ^{[ 1 ]}

Варианты

H2-B1: Прототип, один построен ^{[ 1 ]}
H2-B2: Предлагаемый серийный вариант с обтекаемым фюзеляжем и несущей хвостовой балкой не строился. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1973-74 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7,70 м (25 футов 3 дюйма)
Высота: 2,46 м (8 футов 1 дюйм)
Пустой вес: 334 кг (738 фунтов)
Полная масса: 544 кг (1200 фунтов)
Силовая установка: 1 × Rolls-Royce Continental O-200-A четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный, поршневой воздушного охлаждения, 67 кВт (100 л.с.)
Диаметр несущего винта: 7,01 м (23 фута 0 дюймов)
Площадь несущего винта: 104,0 м ² (1120 кв. футов)

Производительность

Максимальная скорость: 153 км/ч (99,5 миль в час, 86,5 узлов)
Крейсерская скорость: 137 км/ч (85 миль в час, 74 узла)
Дальность: 370 км (230 миль, 200 миль)
Практический потолок: 3050 м (10 000 футов)
Скорость набора высоты: 9,1 м/с (1800 футов/мин)

См. также

Связанные списки

Список винтокрылых машин

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Тейлор 1973, с. 190
^ Jump up to: ^а ^б Джексон 1973, с. 318

Библиография

Джексон, Эй Джей (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Том 2 . Лондон: Патнэм. п. 382. ИСБН 0-370-10010-7 .
Тейлор, Джон В.Р. (1973). Jane's All the World's Aircraft 1973-74 . Лондон, Великобритания: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00117-5 .

[Janes-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Тейлор 1973, с. 190

[Jackson-2] Jump up to: ^а ^б Джексон 1973, с. 318

[ 1 ]

[ 2 ]