Аэродром Редхилл
Аэродром Редхилл | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Приближаемся к Редхиллу, чтобы приземлиться в Piper Cherokee. | |||||||||||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||||||||||||||
| Оператор | Редхилл Аэродром Лтд. | ||||||||||||||||||||||
| Расположение | Натфилд , Суррей | ||||||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 222 фута / 68 м | ||||||||||||||||||||||
| Координаты | 51 ° 12'49 "N 000 ° 08'19" W / 51,21361 ° N 0,13861 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www | ||||||||||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||||||||||
  ЭГКР Расположение в Суррее | |||||||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Аэродром Редхилл ( ИКАО : EGKR ) — действующий авиации общего назначения аэродром , расположенный в 1,5 морских милях (2,8 км; 1,7 миль) к юго-востоку от Редхилла , графство Суррей , Англия, в зеленом поясе.
Аэродром Редхилл имеет обычную лицензию CAA (номер P421), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения пилотированию в соответствии с разрешением лицензиата (Redhill Aerodrome Limited). [ 2 ]
Его обслуживает пивной ресторан и кофейня The Pilot's Hub. [ 3 ] который расположен в ангаре 9 на аэродроме. Центр пилотов открыт 7 дней в неделю и открыт для публики. В отеле есть большая смотровая площадка на открытом воздухе и зона отдыха, а также места для отдыха в помещении и аренда конференц-зала. Сам ангар 9 полон легких самолетов, многие из которых являются историческими, и посетители The Pilot's Hub могут прогуляться по ангару, чтобы увидеть самолеты вблизи.
Ранняя история
[ редактировать ]Аэродром введен в эксплуатацию в 1930-х годах. [ 4 ] для частных полетов и использовался в качестве альтернативного аэродрома аэропорту Кройдон компанией Imperial Airways . [ нужна ссылка ]
Начальная и резервная летная школа № 15 RAF была сформирована в Редхилле 1 июля 1937 года. Обучение продолжалось в начале Второй мировой войны с использованием Miles Magister . [ 5 ] школа была переименована в Начальную летную школу № 15 Королевских ВВС . 3 сентября 1939 года [ 6 ]
Fairey Battle также использовался специально для использования в составе Польского аттестационного и испытательного звена, сформированного здесь 14 марта 1940 года. [ 7 ]
Летная школа переехала в северную Англию Из-за угрозы нападения Германии на аэродром в июне 1940 года . [ нужна ссылка ]
РАФ Редхилл
[ редактировать ]
После вывода Летной школы аэродром стал оперативной базой Королевских ВВС . Первой прибыла 16-я эскадрилья, эксплуатирующая Westland Lysander . «Лисандры» оставались там недолго, и у британских ВВС Редхилл было много краткосрочных развертываний, в основном истребительных эскадрилий.
В августе 1942 года на аэродроме базировались пять эскадрилий. К концу 1943 года истребительные эскадрильи двинулись дальше, и аэродром до конца войны использовался частями обеспечения.
Эскадрильи
[ редактировать ]- Королевские ВВС
- 1-я эскадрилья RAF - Hawker Hurricane
- 16-я эскадрилья RAF - Вестленд Лисандр
- 66-я эскадрилья RAF - Supermarine Spitfire
- 116-я эскадрилья RAF - Airspeed Oxford и Авро Ансон
- 131-я эскадрилья RAF - Спитфайр
- 219-я эскадрилья RAF - Бристоль Бленхейм , Бристоль Бофайтер
- 231-я эскадрилья RAF - Североамериканский Мустанг
- № 258-й эскадрильи RAF - Ураган
- № 287-й эскадрильи RAF
- № 303 (польская) истребительная эскадрилья - Спитфайр
- № 308 (польская) истребительная эскадрилья
- № 310 (Чехословацкая) эскадрилья RAF - Spitfire
- № 312 (Чехословацкая) эскадрилья RAF - Spitfire
- № 340 (Свободная Франция) эскадрилья RAF - Спитфайр
- № 350 (Бельгийская) эскадрилья RAF - Spitfire
- № 504-я эскадрилья RAF - Спитфайр
- Королевские вспомогательные военно-воздушные силы
- № 600-й эскадрильи RAF
- 602-я эскадрилья RAF - Спитфайр
- № 611-й эскадрильи RAF - Спитфайр
- Королевские ВВС Австралии
- № 452-я эскадрилья RAAF - Спитфайр
- № 457-я эскадрилья RAAF - Спитфайр
- Королевские ВВС Канады
- 110-я эскадрилья RCAF - Лисандр
- 400-я эскадрилья RCAF - Мустанг
- № 401-я эскадрилья RCAF
- 402-я эскадрилья RCAF - Мустанг
- № 411-я эскадрилья RCAF
- № 412-я эскадрилья RCAF
- 414-я эскадрилья RCAF - Мустанг
- 416-я эскадрилья RCAF - Спитфайр
- 421-я эскадрилья RCAF - Спитфайр
- Королевские ВВС Новой Зеландии
- 485-я эскадрилья RNZAF - Spitfire
Единицы
[ редактировать ]- Рейс доставки самолетов № 1 RAF
- Отряд воздушной эвакуации раненых № 1 RAF
- № 4 Отряд отправки зарубежных самолетов RAF
- № 15 Резервной летной школы РАФ
- № 17 (Истребительное) авиаполка RAF
- Центр воздушных шаров № 24
- № 39 (RCAF) (Разведывательное) крыло RAF
- № 50 (армейское сотрудничество) крыло RAF
- № 83 Групповой рейс связи RAF
- № 83 Группа поддержки группы РАФ
- 84-я групповая эскадрилья связи RAF
- № 126 Аэродром
- Аэродром № 128
- № 212 Блок технического обслуживания РАФ
- № 950-я (воздушная) эскадрилья
- 970-я (воздушная) эскадрилья
- № 1310 (Транспортный) Рейс РАФ
- № 2732-й эскадрильи полка RAF
- № 2734-й эскадрильи полка RAF
- № 2741-й эскадрильи полка RAF
- № 2775-й эскадрильи полка RAF
- № 2781-й эскадрильи полка RAF
- № 2794-й эскадрильи полка RAF
- № 2828-й эскадрильи полка RAF
- № 3205 Сервисный коммандос
- № 3207 Сервисный коммандос
- № 3209 Сервисный коммандос
- № 3210 Сервисный коммандос
- Канадское подразделение воздушной эвакуации раненых
- Композитная группа «Z»
Послевоенный
[ редактировать ]Аэродром вернулся в гражданское пользование в 1947 году, но был приостановлен в 1954 году. В 1959 году полеты возобновились в Редхилле, когда туда переехал Клуб тигров . В следующем году Bristow Helicopters начала использовать Редхилл в качестве операционной базы и проводить техническое обслуживание вертолетов в течение следующих 40 лет. .
Аэродром по-прежнему используется для частных полетов и обучения с упором на операторов вертолетов, а также служит важным вспомогательным аэропортом для аэропорта Гатвик . Пилоты могут использовать три взлетно-посадочные полосы с травяным покрытием. Информацию о состоянии аэродрома можно найти на сайте оператора Redhill Aerodrome Limited. [ 8 ]
На аэродроме имеется собственная служба управления воздушным движением. [ 9 ] и пожарно-спасательные службы.
Аэродром также был местом проведения летных представлений и авиационных выставок, в том числе ежегодного авиашоу в Редхилле в прошлом, которое было посвящено благотворительным целям.
17 мая 2012 года было объявлено, что владельцы аэродрома Редхилл снова подали заявку на строительство взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием. [ 10 ] после того, как предыдущий план был отклонен в 2011 году. [ 11 ] Противники в то время, в том числе местный депутат Сэм Гима , утверждали, что взлетно-посадочная полоса «создаст неприемлемый уровень шума и загрязнения и разрушит ландшафт». В июне 2013 года было отказано и во второй заявке. [ 12 ] В феврале 2014 года аэродром проиграл апелляцию по планированию; он подавал апелляцию на решение от июня 2013 года об отклонении заявки на планирование. [ 13 ]
В начале 2013 года служба санитарной авиации Суррея и Сассекса перебазировала свой вертолет в Редхилл с аэродрома Дансфолд , чтобы иметь возможность обеспечивать ночные полеты через Кент, Суррей и Сассекс. [ 14 ]
24 декабря 2013 года аэродром пострадал от урагана и затопления, несколько легких самолетов перевернулись. [ 15 ]
Авиашоу в Редхилле
[ редактировать ]Redhill Airshow было мероприятием в стиле « вечеринки в саду », которое проводилось на аэродроме Редхилл до 2006 года. [ 16 ] На шоу были продемонстрированы пролеты « Красных стрел» и показы индивидуальных демонстрационных групп Королевских ВВС , Мемориального полета Битвы за Британию, включая бомбардировщик «Ланкастер» и других популярных боевых птиц .
В июне 2015 года было проведено меньшее авиашоу под названием Redhill Aviation Festival.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ «Редхилл – ЭГКР» . Nats-uk.ead-it.com . Проверено 31 октября 2012 г.
- ^ Обычные лицензии аэродрома Управления гражданской авиации. Архивировано 28 июня 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ Центр пилотов
- ^ «Аэродром Редхилл готов к использованию в следующем году». Таймс . № 46609. Лондон. 23 ноября 1933 г. с. 11.
- ^ Озеро 1999 , с. 59.
- ^ Озеро 1999 , с. 62.
- ^ Озеро 1999 , с. 158.
- ^ «Аэродром Редхилл» . Аэродром Редхилл . Проверено 31 октября 2012 г.
- ^ «АТЦ» . Аэродром Редхилл . Проверено 31 октября 2012 г.
- ^ «Аэродром Редхилл представит новый план взлетно-посадочной полосы» . Новости Би-би-си. 17 мая 2012 г.
- ^ «Второй совет отклоняет план взлетно-посадочной полосы Редхилл» . Новости Би-би-си. 16 декабря 2011 г.
- ^ «План бетонной взлетно-посадочной полосы аэродрома Редхилл отклонен» . Новости Би-би-си. 6 июня 2013 г.
- ^ «Инспекция планирования отклонила апелляцию на взлетно-посадочную полосу аэродрома Редхилл» . получитьСуррей . 18 февраля 2014 г.
- ^ «Воздушные машины скорой помощи будут летать ночью в Сассексе, Кенте и Суррее» . Би-би-си. 18 октября 2012 года . Проверено 13 декабря 2013 г.
- ^ «Самолеты разбросаны по аэродрому Редхилл после шторма – ITV News» . ИТВ . 24 декабря 2013 года . Проверено 24 декабря 2013 г.
- ^ Алистер Уайт. «Авиашоу в Редхилле, полет винтажных вещей, вечеринка в саду и ярмарка коллекционеров» . Redhillairshow.co.uk . Проверено 31 октября 2012 г.
Библиография
[ редактировать ]- Лейк, А (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6 .
