Железнодорожная станция Уокинг

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Уокинг
Уокинг
	Южный вход на станцию представляет собой стиле ар-деко, здание с закругленными краями в построенное из бетона и кирпича .
Общая информация
Расположение	Уокинг ; Англия
Координаты	51 ° 19'05 ″ с.ш. 0 ° 33'25 ″ з.д. / 51,318 ° с.ш. 0,557 ° з.д.
Ссылка на сетку	TQ006587
Управляется	Юго-Западная железная дорога
Платформы	6
Другая информация
Код станции	ВОК
Классификация	Категория B по DfT
История
Оригинальная компания	Лондон и Саутгемптонская железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
21 мая 1838 г.	Станция открыта как Woking Common
в. 1843 г.	Переименован в Уокинг
Пассажиры
2018/19	7,729 миллиона
Развязка	1,424 миллиона
2019/20	7,352 миллиона
Развязка	1,232 миллиона
2020/21	1,517 миллиона
Развязка	0,264 миллиона
2021/22	4,070 миллиона
Развязка	0,725 миллиона
2022/23	5,322 миллиона
Развязка	0,945 миллиона
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Уокинга — главная остановка в Уокинге , Англия, на юго-западной главной линии, используемой многими пассажирами пригородных поездов . Это 24 мили 27 цепей (39,2 км) по линии от лондонского Ватерлоо . Станция находится в ведении Юго-Западной железной дороги , которая обслуживает все обслуживающие ее поезда.

История

Лондонско -Саутгемптонская железная дорога (L&SR) была утверждена 25 июля 1834 года. ^{[ 3 ]}^{[ примечание 1 ]} и строительство началось в октябре того же года. ^{[ 5 ]} Линия строилась поэтапно, и первый участок между лондонской конечной станцией Найн-Элмс и Уокинг-Коммон был открыт для пассажиров 21 мая 1838 года. ^{[ 6 ]}^{[ примечание 2 ]} Станция Уокинг Коммон была построена с двумя платформами, соединенными пешеходным мостом, а также была предусмотрена небольшая грузовая площадка. Когда он открылся, его окружала пустошь. ^{[ 8 ]} и находился в 2 км (1,2 мили) от того места, где сейчас находится деревня Олд Уокинг . ^{[ 9 ]} Тем не менее, он быстро стал железнодорожной станцией западного Суррея, а главный вход был расположен на южной стороне путей для удобства тех, кто ехал на дилижансе из Гилфорда . Строительство центра города Уокинг к северу от станции началось только в середине 1860-х годов. ^{[ 10 ]}

Уокинг Коммон стал транзитной станцией 24 сентября 1838 года, с открытием следующего участка линии до Винчфилда . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Свое нынешнее название «Уокинг» станция получила примерно в 1843 году. ^{[ 13 ]} Железная дорога Гилфорд-Джанкшн (GJR) открылась 5 мая 1845 года. ^{[ 14 ]} получив разрешение менее года назад, 10 мая 1844 года. ^{[ 15 ]} GJR всегда находился в ведении LSWR и был поглощен этой компанией 4 августа 1845 года. ^{[ 16 ]}

Путь через станцию Уокинг был расширен в четыре раза в 1904 году и электрифицирован в 1937 году. ^{[ 17 ]} Станция была перестроена Южной железной дорогой в стиле ар-деко «Одеон» в 1936–37. Сигнальная будка , построенная в рамках программы реконструкции, является памятником архитектуры II категории . ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}^{[ 18 ]}

Аварии и происшествия

23 декабря 1955 года три поезда столкнулись к востоку от станции. Электропоезд Портсмутской линии остановился на светофоре возле моста Мэйбери-Хилл-роуд. Следующий паровой поезд Ватерлоо-Бейзингсток пересек дальний сигнал Мэйбери и столкнулся с задней частью электропоезда, разрушив отсек охраны и отклонив заднюю тележку так, что она оказалась за пределами верхней линии. Паровой поезд, идущий по направлению к Борнмуту, только что покинул станцию, столкнулся с боковым столкновением с тележкой и остановился. Из примерно 1000 пассажиров и членов экипажа трех поездов только 21 пострадал, включая охранника электропоезда, погибших нет. В отчете Министерства транспорта и гражданской авиации сделан вывод, что авария произошла из-за человеческой ошибки со стороны машиниста поезда в Бейзингстоке. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Локомотив поезда в Бейзингстоке, SR N15X класса 32327 Тревитик , был поврежден и не подлежал экономическому ремонту и списан на заводе Eastleigh Works . ^{[ 21 ]}

Услуги

Пассажир

Многие службы Юго-Западной железной дороги заходят в Уокинг, в том числе:

линия Alton Line заходит на станции в Alton
до прямая линия Портсмута Гилфорда и станции до Портсмута
Юго -западная главная линия до Винчестера , Саутгемптона , Борнмута , Пула и Уэймута.
Англии главная линия Западной до Андовера , Солсбери и Эксетера
Станция является конечной Ватерлоо — Уокинг. остановкой линии

Скорые поезда из Уокинга добираются до лондонского Ватерлоо примерно за 26 минут (некоторые останавливаются на перекрестке Клэпхэм). Поезда от линии Alton Line добираются до Ватерлоо примерно 35 минут, а остановка — 50 минут.

каждые полчаса курсирует автобус RailAir Между южной частью вокзала и аэропортом Хитроу , поездка занимает около 50 минут. ^{[ 22 ]}

По состоянию на декабрь 2022 года с понедельника по субботу в непиковое время предоставляются следующие услуги:

12 т/ч до лондонского Ватерлоо (2 из них являются остановками, 2 из них останавливаются только на перекрестке Клэпхэм , 4 из которых полубыстрые, а остальные 4 — безостановочные)
2 т/ч до Альтона (полубыстрый)
1 тонна в час в Уэймут через Борнмут (быстро)
1 тонна в час до Хаслемира через Годалминг (остановка)
2 тонны в час до Бейзингстока (с остановками)
2 т/ч до гавани Портсмута через Гилфорд (1 быстрая, 1 остановка)
1 тонна в час до гавани Портсмута через Истли (с остановками)
1 тонна в час до Эксетер-Сент-Дэвидс через Солсбери

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Клэпхэм-Джанкшен или Лондонское Ватерлоо		Юго-Западная железная дорога Прямая линия Портсмута	Гилфорд
		Юго-Западная железная дорога Прямая линия Портсмута (Остановка службы)	Уорплсдон
		Юго-Западная железная дорога Юго-западная главная линия	Фарнборо (Главный) или Бейзингсток или Винчестер
		Юго-Западная железная дорога Основная линия Западной Англии	Бейзингсток
Вест Байфлит		Юго-Западная железная дорога Альтон Лайн	Бруквуд
Вест Байфлит		Юго-Западная железная дорога От Ватерлоо до Уокинга (Остановка службы)	Конечная остановка
Вейбридж		Юго-Западная железная дорога От Ватерлоо до Бейзингстока (Остановка службы)	Бруквуд
	Исторические железные дороги
Стейнс		Английские железные дороги Лондон Кросслинк	Фарнборо (Главный)

Компоновка платформы

Станция Уокинг

Легенда

Примечание: кафе на южной и центральной платформах. Городской билетный зал
	1
		Юго-западная главная линия
		остановка рейса в/из Лондона
		Основная линия в западном направлении
	5	Платформа 6 (мало использовалась)
Нижний кассовый зал и т. д.

Станция Уокинг имеет шесть платформ, две из которых являются эркерными.

Платформа 1 – полубыстрые рейсы в Лондон.
Платформа 2 – быстрые услуги в направлении Лондона. Часть одного острова с 3 и 4 ниже.
Платформа 3 - залив, обращенный на восток, для остановки рейсов в и из Лондона Ватерлоо. В конце платформ 2 и 4.
Платформа 4 — поезда до Эксетер-Сент-Дэвидс, Портсмутской гавани (через Бейзингсток), Солсбери и Уэймута.
Платформа 5 - услуги прямой линии Портсмута, линии Альтона и остановки Бейзингстока.
Платформа 6 - платформа с видом на запад, используемая первым поездом дня, идущим в Портсмутскую гавань через Истли, и часто используемая для остановки поездов в случае поломки поезда. ^{[ нужна ссылка ]}

Груз

В Уокинге до сих пор сохранились два подъездных пути, каждый к западу от станции. Нижний двор, между станцией и перекрестком Уокинг, теперь является Network Rail. депо постоянного обслуживания путей ^{[ 23 ]} и склад камня и заполнителей, которым управляет Day Aggregates. ^{[ 24 ]} Верхние подъездные пути используются для размещения специализированных машин по техническому обслуживанию путей и вышедших из эксплуатации пассажирских поездов. ^{[ нужна ссылка ]}

В популярной культуре

Станция была разрушена в «Войне миров» Герберта Уэллса . ^{[ 26 ]}
Woking Station можно увидеть в начале видеоклипа 1995 года Пола Уэллера «You Do Something To Me» . ^{[ 27 ]}
В телеадаптации рассказа Филипа К. Дика « Пригородный поезд » для сериала « Электрические мечты Филипа К. Дика» железнодорожный рабочий Эд Джейкобсон (которого играет Тимоти Сполл ) работает на станции Уокинг и обнаруживает несуществующий пункт назначения на Олтоне. линия . ^{[ 28 ]}
«Сидящий человек» , созданный в 2011 году художником Шоном Генри , был установлен на платформе №1 в августе 2017 года. ^{[ 25 ]}^{[ 29 ]}

Примечания

^ L&SR была переименована в Лондонскую и Юго-Западную железную дорогу (LSWR) 4 июня 1839 года. ^{[ 4 ]}
↑ Официальное открытие линии состоялось 12 мая 1838 года, когда директора компании присоединились к первому поезду из Найн-Элмса в Уокинг-Коммон. Обратный путь длиной 46 миль (74 км) занял около 1 часа 28 минут. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Уэйкфорд 2003 , с. 35.
^ Jump up to: ^а ^б Историческая Англия . «Ящик сигнальный просыпающийся (II класс) (1236967)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 марта 2019 г.
^ Уильямс 1968 , с. 20.
^ Уильямс 1968 , стр. 122.
^ Уэйкфорд 1987 , с. 26.
^ Уильямс 1968 , стр. 35–36.
^ «Открытие Лондонской и Саутгемптонской железной дороги». Таймс . № 4337. Лондон. 14 мая 1838 г.
^ Уэйкфорд 1987 , стр. 43–44.
^ Митчелл и Смит 1988 , рис. 1.
^ Уэйкфорд 1987 , с. 75.
^ Уильямс 1968 , с. 38.
^ Митчелл и Смит 1988 , Введение.
^ Батт 1995 , с. 253.
^ Уильямс 1968 , стр. 132.
^ Уильямс 1968 , с. 126.
^ Одри 1990 , с. 187.
^ Митчелл и Смит 1986 , с. 4.
^ «Две станции Суррея будут восстановлены». Таймс . № 47173. Лондон. 19 сентября 1935 г. с. 9.
^ «Маленький травматизм в результате крушения поезда стал рождественским чудом» . Уокингские новости и почта . Проверено 27 июня 2022 г.
^ «Отчет о столкновении, произошедшем 23 декабря 1955 года возле Уокинга в южном регионе Британских железных дорог» (PDF) . Архив железных дорог . Проверено 27 июня 2022 г.
^ Эрншоу 1991 , с. 18.
^ «Изменения в расписании RailAir 2 с 20 августа 2023 года» . РейлЭйр . Проверено 23 сентября 2023 г.
^ «Депо технического обслуживания сетевых железных дорог P-way» . Хороший местный . Проверено 27 июня 2022 г.
^ «Совокупные пристани и железнодорожные депо в Юго-Восточной Англии» (PDF) . Правительство Великобритании . Проверено 27 июня 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Статуи Уокинга стали постоянным украшением после того, как совет купил популярные произведения искусства» . Суррей в прямом эфире . 15 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2020 г.
^ Уэллс 1975 , с. 59.
^ Веллер, Пол (9 октября 2009 г.). Ты делаешь что-то со мной . Ютуб . Проверено 24 ноября 2022 г.
^ МакКеон, Кристофер (29 сентября 2017 г.). «Железнодорожный вокзал Уокинга будет показывать по телевидению!» . Возьмите Суррей . Проверено 13 октября 2017 г.
^ «Скульптура Шона Генри заставляет жителей Уокинга задуматься» . Художественная газета . 16 августа 2017 года . Проверено 24 ноября 2022 г.

Библиография

Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Издательство Гильдии. CN 8983.
Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: ISBN Патрика Стивенса Лтд. 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
Эрншоу, Алан (1991). Поезда в беде . Том. 7. Пенрин: Atlantic Books. ISBN 0-906899-50-8 .
Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1986). От Ватерлоо до Уокинга . Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 978-0-90-652038-3 .
Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1988). Уокинг в Саутгемптон . Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 978-0-90-652055-0 .
Уэйкфорд, Иэн (1987). Уокинг 150: История Уокинга и его железной дороги . Уокинг: Историческое общество округа Мэйфорд и Уокинг. ISBN 978-0-95-026751-7 .
Уэйкфорд, Иэн (2003). Центр города Уокинг: иллюстрированная история . Иэн Уэйкфорд.
Уэллс, Х.Г. (1975) [1898]. Война миров . Лондон: Pan Books . ISBN 0-330-24332-2 .
Уильямс, Р.А. (1968). Лондонская и Юго-Западная железная дорога, том 1: Годы становления . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-4188-Х .

Внешние ссылки

Городской совет Уокинга, «Железная дорога Уокинга»

Расписание поездов и информация о станции Уокинг от National Rail

[5] L&SR была переименована в Лондонскую и Юго-Западную железную дорогу (LSWR) 4 июня 1839 года. ^{[ 4 ]}

[9] Официальное открытие линии состоялось 12 мая 1838 года, когда директора компании присоединились к первому поезду из Найн-Элмса в Уокинг-Коммон. Обратный путь длиной 46 миль (74 км) занял около 1 часа 28 минут. ^{[ 7 ]}

[FOOTNOTEWakeford200335-1] Jump up to: ^а ^б Уэйкфорд 2003 , с. 35.

[SignalBox-2] Jump up to: ^а ^б Историческая Англия . «Ящик сигнальный просыпающийся (II класс) (1236967)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 марта 2019 г.

[FOOTNOTEWilliams196820-3] Уильямс 1968 , с. 20.

[FOOTNOTEWilliams1968122-4] Уильямс 1968 , стр. 122.

[FOOTNOTEWakeford198726-6] Уэйкфорд 1987 , с. 26.

[FOOTNOTEWilliams196835–36-7] Уильямс 1968 , стр. 35–36.

[8] «Открытие Лондонской и Саутгемптонской железной дороги». Таймс . № 4337. Лондон. 14 мая 1838 г.

[FOOTNOTEWakeford198743–44-10] Уэйкфорд 1987 , стр. 43–44.

[FOOTNOTEMitchellSmith1988Fig._1-11] Митчелл и Смит 1988 , рис. 1.

[FOOTNOTEWakeford198775-12] Уэйкфорд 1987 , с. 75.

[FOOTNOTEWilliams196838-13] Уильямс 1968 , с. 38.

[FOOTNOTEMitchellSmith1988Introduction-14] Митчелл и Смит 1988 , Введение.

[FOOTNOTEButt1995253-15] Батт 1995 , с. 253.

[FOOTNOTEWilliams1968132-16] Уильямс 1968 , стр. 132.

[FOOTNOTEWilliams1968126-17] Уильямс 1968 , с. 126.

[FOOTNOTEAwdry1990187-18] Одри 1990 , с. 187.

[FOOTNOTEMitchellSmith19864-19] Митчелл и Смит 1986 , с. 4.

[20] «Две станции Суррея будут восстановлены». Таймс . № 47173. Лондон. 19 сентября 1935 г. с. 9.

[21] «Маленький травматизм в результате крушения поезда стал рождественским чудом» . Уокингские новости и почта . Проверено 27 июня 2022 г.

[22] «Отчет о столкновении, произошедшем 23 декабря 1955 года возле Уокинга в южном регионе Британских железных дорог» (PDF) . Архив железных дорог . Проверено 27 июня 2022 г.

[FOOTNOTEEarnshaw199118-23] Эрншоу 1991 , с. 18.

[24] «Изменения в расписании RailAir 2 с 20 августа 2023 года» . РейлЭйр . Проверено 23 сентября 2023 г.

[25] «Депо технического обслуживания сетевых железных дорог P-way» . Хороший местный . Проверено 27 июня 2022 г.

[26] «Совокупные пристани и железнодорожные депо в Юго-Восточной Англии» (PDF) . Правительство Великобритании . Проверено 27 июня 2022 г.

[Henry-27] Jump up to: ^а ^б «Статуи Уокинга стали постоянным украшением после того, как совет купил популярные произведения искусства» . Суррей в прямом эфире . 15 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. . Проверено 2 августа 2020 г.

[FOOTNOTEWells197559-28] Уэллс 1975 , с. 59.

[29] Веллер, Пол (9 октября 2009 г.). Ты делаешь что-то со мной . Ютуб . Проверено 24 ноября 2022 г.

[commuter-30] МакКеон, Кристофер (29 сентября 2017 г.). «Железнодорожный вокзал Уокинга будет показывать по телевидению!» . Возьмите Суррей . Проверено 13 октября 2017 г.

[31] «Скульптура Шона Генри заставляет жителей Уокинга задуматься» . Художественная газета . 16 августа 2017 года . Проверено 24 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ примечание 1 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ примечание 2 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 4 ]

[ 7 ]