Железнодорожная станция Хавант

скрывать Примечания
	Статистика пассажиров от Управления железных дорог и автомобильных дорог.

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Хавант
Хавант
	Южный класс 377 на вокзале Хавант
Общая информация
Расположение	Хавант , Хавант ; Англия
Ссылка на сетку	SU717065
Управляется	Юго-Западная железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ВГА
Классификация	Категория DfT C2
История
Открыто	15 марта 1847 г.
Ключевые даты
1863	повторное размещение
Пассажиры
2018/19	2,326 миллиона
Развязка	0,343 миллиона
2019/20	2,241 миллиона
Развязка	0,345 миллиона
2020/21	0,682 миллиона
Развязка	95,239
2021/22	1,631 миллиона
Развязка	0,228 миллиона
2022/23	1,848 миллиона
Развязка	0,276 миллиона
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
скрывать Примечания
скрывать Примечания
	Статистика пассажиров от Управления железных дорог и автомобильных дорог.

Железные дороги в районе Портсмута

Ветка на остров Хейлинг

Легенда

Западная береговая линия

в Брайтон

Прямая линия Портсмута

в Лондон

Хавант

Западная береговая линия

в Портсмутскую гавань и Саутгемптон

Мост Хейлинг через

Железнодорожная станция Хавант — железнодорожная станция в Хаванте , графство Хэмпшир , недалеко от Портсмута , расположенная на прямой линии Портсмута , которая проходит между лондонским Ватерлоо и гаванью Портсмута .

Хавант обслуживается поездами компании Southern , которая обеспечивает наибольшее количество поездов на станции, и South Western Railway , которая также обеспечивает частые поезда и управляет станцией. ^{[ 1 ]}

Хавант - ближайшая станция к острову Хейлинг , а также обслуживает близлежащий город Ватерловилль . Автобусы отправляются от близлежащего автовокзала в оба этих места. ^{[ 2 ]}

История

Первая станция в Хаванте была построена в 1847 году на железной дороге Лондон-Брайтон и Южное побережье (LB&SCR) в 500 метрах к востоку - небольшая придорожная станция (называемая Хавант-Халт). Его снесли после серьезного пожара. Затем в 200 м к западу была построена новая станция для обслуживания новой прямой линии Лондона и Юго-Западной железной дороги (L&SWR) Портсмут. Эта станция была снесена, чтобы можно было построить более крупную станцию в 300 м дальше на запад для обслуживания новой ветки на остров Хейлинг . ^{[ 3 ]} У него было три платформы, одна для острова Хейлинг. ^{[ 4 ]} и два для остановки магистральных линий.

До группировки между LB&SCR и L&SWR произошла «Битва при Хаванте», когда две железнодорожные компании боролись за право использовать пути LB&SCR в Хаванте, чтобы L&SWR могла добраться до Портсмута (см. Havant New ).

До конца 1963 года Хавант был конечной станцией для филиалов на острове Хейлинг. Помимо платформы, здесь была кольцевая развязка, запасной путь, обслуживающий склад, и столб воды, снабжаемый круглым металлическим резервуаром для воды, расположенным рядом с сигнальной будкой. Весной 1966 года рельсы на острове Хейлинг были удалены. Место, которое они занимали, позже было заменено автостоянкой и забором на южной стороне платформы. ^{[ 5 ]}

В рамках электрификации линии Ватерлоо-Портсмут станция была полностью перестроена в 1938 году. Количество путей было увеличено с двух до четырех: два для остановочных поездов и два для безостановочных, как правило, экспрессов. Самый северный из двух скоростных путей (как упоминалось выше) был позже удален, а оставшийся скоростной (сквозной) путь также был удален в конце 2006 года. Судя по новой схеме пути к востоку от станции, такое расположение кажется постоянным.

После того, как инженерные работы 2007 года были наконец завершены после длительной задержки, продолжавшейся с начала года, две платформы станции стали двунаправленными. Это означает, что обе платформы можно использовать для поездов, идущих в любом направлении. Например, когда быстрая служба Ватерлоо, xx34 отстает от медленной службы Ватерлоо xx40. Это означает, что более медленную услугу можно разместить на платформе 1, которая будет продолжать курсировать в Лондон, и подождать, пока более быстрая услуга будет перенесена на платформу 2, а затем взять на себя услугу, чтобы она могла компенсировать потерянное время. и не терять больше времени в ожидании обгона более медленного поезда на станции Хаслемер.

Недавние изменения

С июля 2006 года лицевая сторона платформы острова Хейлинг больше не существует, и на месте бывшей платформы был построен новый велосипедный центр. На этом месте также установлен новый столб с названием станции. Кроме того, на станции было изменено большинство указателей, а на платформах установлены новые сиденья. Это соответствовало обязательствам, взятым на себя в рамках Юго-Западной франшизы .

Была некоторая дискуссия о размещении третьей (завершающей) платформы в разрыве, однако она должна была быть очень короткой и узкой. Также обсуждалась возможность восстановления платформы острова Хейлинг и даже всего филиала острова Хейлинг. Оба этих предложения сейчас полностью отвергнуты. ^{[ 6 ]}

В декабре 2006 года была удалена быстрая сквозная дорога на юг. И вход, и выход с платформы, идущей на юг, были выпрямлены, чтобы обеспечить более высокую скорость входа и выхода. Были созданы новые кроссоверы, обеспечивающие двунаправленную работу на обеих платформах. С запада на восток новая планировка будет следующей: новый переезд НБ->СБ, новый переезд СБ->НБ, существующий автомобильный мост, платформы, новый переезд НБ->СБ, существующий переезд СБ->НБ, железнодорожный переезд. Также было отремонтировано покрытие железнодорожного переезда и установлены новые шлагбаумы.

Услуги

Хавант является узловой станцией и обеспечивает пассажирам пересадку между линией Западного побережья и прямой линией Портсмута . Таким образом, он обслуживает Портсмут , Лондон Ватерлоо , Лондон Викторию через аэропорт Гатвик , Брайтон и Саутгемптон .

Большинство поездов в Хаванте предоставляются компанией Southern , которая обслуживает пять поездов в час в каждом направлении в и из Лондона (Виктория), Брайтона, Портсмута и Саутгемптона. Юго-Западная железная дорога обслуживает станцию двумя поездами в час в каждом направлении между Лондонским Ватерлоо и Портсмутом.

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 7 ]}

2 т/ч до лондонского Ватерлоо через Гилфорд (1 полубыстрая, 1 остановка)
2 т/ч до Лондона Виктория через Хоршам (1 полубыстрый, 1 остановка)
3 т/ч до Брайтона через Уортинг (2 полубыстрых, 1 быстрый)
5 тонн в час в Портсмут и Саутси , из которых 4 продолжаются до гавани Портсмута.
2 тонны в час в Саутгемптон Сентрал

В часы пик и по субботам скорость движения между лондонским Ватерлоо и Портсмутом увеличивается до 3 тонн в час.

По воскресеньям скорость рейсов в Лондон Викторию и Саутгемптон снижается до 1 т/ч, в Брайтон — до 2 т/ч, а в Портсмут — до 4 т/ч.

Услуги в Хаванте осуществляются с использованием смешанного подвижного состава, включая классов 377 , 444 и 450 электропоезда .

Предыдущая станция	Национальная железная дорога		Следующая станция
Замок Роулендс		Юго-Западная железная дорога Прямая линия Портсмута Остановка служб	Бедгемптон
Питерсфилд		Юго-Западная железная дорога Прямая линия Портсмута Быстрые услуги	Фраттон
Уорбингтон		Южный Линия Западного побережья Остановка служб	Хилси
Эмсворт		Южный Линия Западного побережья Остановка служб	Бедгемптон Ограниченное обслуживание
Чичестер		Южный Линия Западного побережья Быстрые услуги	Фраттон
Эмсворт		Южный Линия Западного побережья Услуги Саутгемптона	Кошам
	Заброшенные железные дороги
Конечная остановка		Британская железная дорога Южный регион Ветка на остров Хейлинг	Лэнгстон

Бывшие услуги

До мая 2022 года компания Great Western Railway осуществляла ограниченные рейсы между Брайтоном , Портсмутской гаванью и Бристольским Темпл-Мидс с заходом в Хавант. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Дальнейшее чтение

Казинс, Фрэнк; Роджерс, Роджерс (октябрь 2017 г.). Краткая история железной дороги в Хаванте и прибытия железной дороги в Эмсворт (PDF) . Буклет по истории Хаванта. Том. 3. Ватерловилль: HSDC. Архивировано (PDF) из оригинала 10 января 2021 года . Проверено 10 января 2020 г. .

Ссылки

^ Таблица 123, 156, 157, 165, 186, 188 национальных железных дорог , май 2020 г. Расписание
^ https://tiscon-maps-stagecoachbus.s3.amazonaws.com/ZoneMaps/South/HavantAreaMapSep19.pdf . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} ^{[ только URL-адрес PDF ]}
^ Воспоминания о филиале на острове Хейлинг : произведено Яном Хейсом для "Видео о ветке", каталожный номер 418-514424.
^ «Ветка к Хейлингу» Митчелл, В./Смит, К. (совместно с Беллом, А): Мидхерст, Middleton Press, 18984 ISBN 978-0-906520-12-3 .
^ «Сесть на поезд до острова Хейлинг: история» Ньюэлл, Л: Хавант, Городской совет Хаванта, 2005.
↑ Открытие железнодорожной линии Хавант/Хейлинг-Айленд BBC News 23 февраля 2006 г.
^ Таблица 123, 156, 157, 165, 186, 188 национальных железных дорог , май 2020 г. Расписание
^ Great Western Railway прекращает обслуживание Брайтона. Проблема с железной дорогой 952, 9 марта 2022 г., стр. 22.
↑ Great Western Railway собирается прекратить обслуживание Брайтона The Argus, 21 апреля 2022 г.
^ Службы Great Western Railway заходят в Хавант 13 мая 2022 г. Поезда в реальном времени

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Хавант, на Викискладе?

Расписание поездов и информация о станции Хавант от Национальной железной дороги.

50 ° 51'14 "N 0 ° 58'55" W / 50,854 ° N 0,982 ° W / 50,854; -0,982

[1] Таблица 123, 156, 157, 165, 186, 188 национальных железных дорог , май 2020 г. Расписание

[2] ttps://tiscon-maps-stagecoachbus.s3.amazonaws.com/ZoneMaps/South/HavantAreaMapSep19.pdf . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} ^{[ только URL-адрес PDF ]}

[3] Воспоминания о филиале на острове Хейлинг : произведено Яном Хейсом для "Видео о ветке", каталожный номер 418-514424.

[4] «Ветка к Хейлингу» Митчелл, В./Смит, К. (совместно с Беллом, А): Мидхерст, Middleton Press, 18984 ISBN 978-0-906520-12-3 .

[5] «Сесть на поезд до острова Хейлинг: история» Ньюэлл, Л: Хавант, Городской совет Хаванта, 2005.

[6] Открытие железнодорожной линии Хавант/Хейлинг-Айленд BBC News 23 февраля 2006 г.

[7] Таблица 123, 156, 157, 165, 186, 188 национальных железных дорог , май 2020 г. Расписание

[8] Great Western Railway прекращает обслуживание Брайтона. Проблема с железной дорогой 952, 9 марта 2022 г., стр. 22.

[9] Great Western Railway собирается прекратить обслуживание Брайтона The Argus, 21 апреля 2022 г.

[10] Службы Great Western Railway заходят в Хавант 13 мая 2022 г. Поезда в реальном времени

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]