Железнодорожная станция Пулборо
Пулборо  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Пулборо , Хоршам , Западный Суссекс Англия | ||||
| Ссылка на сетку | TQ042186 | ||||
| Управляется | Южный | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | ДЕНЬГИ | ||||
| Классификация | Категория D по DfT | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 10 октября 1859 г. | Открыто | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,379 миллиона | ||||
| 2019/20 |  0,369 миллиона | ||||
| 2020/21 | 71,754 | ||||
| 2021/22 | 0,224 миллиона | ||||
| 2022/23 | 0,286 миллиона | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Пулборо обслуживает в Западном Суссексе деревню Пулборо . Он находится на западной окраине деревни, недалеко от дороги А283 . Это 50 миль (80 км) по линии от Лондонского моста через Редхилл .
История
[ редактировать ]Первой железной дорогой, которая достигла Пулборо, была железная дорога от Хоршема до Петворта , открытая 10 октября 1859 года и продленная до Мидхерста в 1866 году. Пулборо и Биллингсхерст были единственными двумя промежуточными станциями в то время. Четыре года спустя было установлено сообщение с линией Брайтон-Портсмут ; новая линия отклонялась от ветки Петворт на Хардхэм-Джанкшен к югу от Пулборо.
Были предусмотрены три лицевые стороны платформы: нижняя платформа , на которой стояли главные здания вокзала, и островная платформа , западная сторона которой использовалась поездами линии Мидхерст. [ 1 ] Ко времени Второй мировой войны они прекратились в Пулборо, а не направились в Хоршем или дальше. Были предусмотрены товарные помещения и скотный рынок. [ 1 ] [ 2 ]
Пассажирские поезда в Мидхерст и Питерсфилд были прекращены в 1955 году, осталась только линия долины Арун, обслуживающая Пулборо. Товарный двор был закрыт в середине 1960-х годов и преобразован в автостоянку, а товарный склад сейчас является авторемонтным центром. Здания станции, в том числе большой и широкий навес на островной платформе, остались практически неизменными, но сейчас используются только две стороны платформы. Бывшая восходящая линия, используемая поездами линии Мидхерст, была удалена.
Услуги
[ редактировать ]Все услуги в Пулборо обслуживаются компанией Southern с использованием класса 377 электропоездов .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [ 3 ]
- 2 т/ч до Лондона Виктория через аэропорт Гатвик
- 2 тонны в час до Богнор-Реджиса
По воскресеньям поезда ходят почасово, но поезда, идущие на юг, разделяются в Барнеме , и дополнительная часть поезда идет в гавань Портсмута .
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Биллингхерст | Южный |
Эмберли | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Конечная остановка | Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья |
Фиттлворт | ||
Галерея
[ редактировать ]-
Вид на север: поезд London Victoria, отправившийся со станции. -
Вид на юг с островной платформы -
Еще один общий вид на юг -
Сигнальная будка и заполненная платформа Мидхерста. -
Здания вокзала с платформ -
Здания вокзала с поездом, идущим в Портсмут, прибывающим на платформу 2 на переднем плане.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1986). Южные главные линии – от Кроули до Литлхэмптона . Мидхерст: Миддлтон Пресс. стр. не цитируется. ISBN 0-906520-34-7 .
- ^ Тело, Джеффри (1984). Полевой справочник PSL — Железные дороги Южного региона . Кембридж: Патрик Стивенс Лтд., стр. не цитируется. ISBN 0-85059-664-5 .
- ^ Таблица 186 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станции Пулборо от National Rail
50 ° 57'25 "с.ш. 0 ° 31'01" з.д. / 50,957 ° с.ш. 0,517 ° з.д.