Железнодорожная станция Вест-Уэртинг
Вест-Уэртинг  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Здание главного вокзала в Вест-Уортинге | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Уэртинг , Уэртинг , Западный Суссекс Англия | ||||
| Ссылка на сетку | TQ132033 | ||||
| Управляется | Южный | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | WWO | ||||
| Классификация | Категория D по DfT | ||||
| История | |||||
| Открыто | 4 ноября 1889 г. | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,735 миллиона | ||||
| 2019/20 | 0,760 миллиона | ||||
| 2020/21 |  0,174 миллиона | ||||
| 2021/22 | 0,456 миллиона | ||||
| 2022/23 | 0,538 миллиона | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Вест-Уэртинг — одна из пяти станций, обслуживающих город Уэртинг в графстве Западный Суссекс , Англия. (Другие станции: Уэртинг, Ист-Уэртинг, Даррингтон-он-Си и Горинг-бай-Си). Это 11 миль 30 цепей (18,3 км) по линии от Брайтона . Станция управляется компанией Southern .
История
[ редактировать ]Исторически планировалось, что станция станет южной конечной станцией новой линии, идущей от Мидлендса до южного побережья и доставляющей отдыхающих в новый город Вест-Уортинг; следовательно, он был построен недалеко от северного конца Гранд-авеню, которая идет от вокзала к морю. Линия так и не была построена.
Станция была построена Дж. Т. Фирбанком и открыта 4 ноября 1889 года. В 1905 году она была расширена за счет пристройки большого товарного склада, который обслуживал продукцию большого количества огородов в этом районе, но к 1932 году часть двора был отдан под вагонные навесы, которые до середины 2008 года стояли западнее станции. [ 1 ]
В январе 2008 года начался снос бывшего здания депо. Здание снесли из-за асбеста и плохого состояния конструкции.
Инциденты
[ редактировать ]19 ноября 2020 года электропоезд Южного класса 313 на второй платформе станции загорелся под номером 313220. Никто не пострадал. [ 2 ]
1 февраля 2022 года водитель вышедшего из строя электропоезда класса 313, ожидавшего на запасном пути к западу от станции, был сбит и убит электропоездом южного класса 377 приближавшимся к станции . Расследование, проведенное Отделом по расследованию железнодорожных происшествий, пришло к выводу, что водитель, вероятно, покинул безопасную кабину, чтобы помочиться, поскольку в поездах класса 313 нет бортовых туалетов. RAIB рекомендовал железнодорожной компании Govia Thameslink Railway проверить наличие туалетов для персонала на своих маршрутах и убедиться, что сотрудники знают об этих средствах и имеют достаточно времени для их использования. [ 3 ]
Услуги
[ редактировать ]Все услуги в Вест-Уэртинге обслуживаются компанией Southern с использованием класса 377 электропоездов .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [ 4 ]
- 2 т/ч до Лондона Виктория через аэропорт Гатвик
- 2 тонны в час до Брайтона
- 2 тонны в час в Литлхэмптон
- 1 тонна в час в Портсмут и Саутси
- 1 тонна в час в Чичестер через Литлхэмптон
В часы пик станция обслуживается один раз в день в час пик между Лондонским мостом и Литлхэмптоном. С этой станции также отправляется ряд дополнительных рейсов в Брайтон в часы пик.
По воскресеньям сообщение между Литтлхэмптоном и лондонским Викторией сокращается до почасового, но станция обслуживается дополнительным почасовым сообщением между Брайтоном и гаванью Портсмута .
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Южный | ||||
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Общество промышленной археологии Сассекса , получено 8 ноября 2008 г.
- ^ «Пожарные спешат на станцию после того, как в поезде вспыхнуло пламя» .
- ^ Отчет 02/2023: Машинист поезда сбит поездом возле Вест-Уортинг-Мидл-Сайдинг Получено 24 февраля 2022 г.
- ^ Таблица 186, расписание национальных железных дорог 188 , май 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станции West Worthing от National Rail