Железнодорожная станция Олдершот

Чтобы узнать о железнодорожной станции в Канаде, см. Станцию ​​Aldershot GO .

Олдершот
Пара поездов класса 450 для Альтона на железнодорожной станции Олдершот в 2020 году.
Общая информация
Расположение	Олдершот , Рашмур Англия
Ссылка на сетку	SU866504
Управляется	Юго-Западная железная дорога
Платформы	3
Другая информация
Код станции	АХТ
Классификация	Категория DfT C2
История
Открыто	2 мая 1870 г.
Пассажиры
2018/19	1,367 миллиона
Развязка	0,122 миллиона
2019/20	1,284 миллиона
Развязка	85,132
2020/21	0,365 миллиона
Развязка	20,033
2021/22	0,888 миллиона
Развязка	61,281
2022/23	1,093 миллиона
Развязка	79,583
hide Примечания Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

show Аскот – Эш Вейл-младший
Waterloo–Reading line to Reading & Waterloo Ascot 28 mi 79 ch 46.65 km Bagshot 32 mi 08 ch 51.66 km Guildford Road Viaduct Bagshot Tunnel Camberley 35 mi 30 ch 56.93 km Frimley 37 mi 48 ch 60.51 km South West Main Line to Weymouth & Waterloo Mytchett Lake Railway Bridge Alton line to Pirbright Jn Ash Vale Jn 40 mi 57 ch 65.52 km Ash Vale Alton line to Alton

Железнодорожная станция Олдершот расположена недалеко от центра города Олдершот в Хэмпшире , Англия. Это 35 миль (56 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо . Он находится на линии Альтон , которая является частью национальной железнодорожной сети, а железнодорожное сообщение и станционные услуги предоставляются Юго-Западной железной дорогой .

Он имеет трехбуквенный код AHT. станции Национальный код местоположения (NLC) — 5623.

История

Основная статья: Линии Олдершота и Альтона LSWR

Лондонская и Юго-Западная железная дорога открыла станцию ​​в 1870 году. она стала частью Южной железной дороги В 1923 году . Затем станция перешла к Южному региону Британских железных дорог после национализации в 1948 году .

Сеть Southeast управляла и обслуживала станцию ​​после того, как British Rail разделила себя на секторы в 1982 году. South West Trains эксплуатировала и обслуживала станцию ​​после приватизации British Railways в 1996 году.

Внешний вид станции, вид в феврале 2009 г.

Услуги

Пунктами назначения поездов обычно являются Лондон Ватерлоо , Олтон , Гилфорд , Фарнем и Аскот .

Поезда обычно направляются в лондонский Ватерлоо через Уокинг, при этом три рейса в утренний пик должны идти по более длинному и медленному маршруту через Аскот (входит в состав обычного рейса из Олдершота в Аскот), а два возвращаются по этому маршруту вечером.

Типичное обслуживание станции в непиковое время (с понедельника по субботу):

• 2 поезда в час до лондонского Ватерлоо,
• 2 поезда в час до Альтона,
• 2 поезда в час до Гилфорда,
• 2 поезда в час до Аскота,
• 4 поезда в час до Фарнема.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Эш Вейл или Эш		Юго-Западная железная дорога Альтон Лайн		Фарнем
		Юго-Западная железная дорога Линия от Аскота до Гилфорда		Разворот

Билетные автоматы

Новый автомат по продаже билетов , октябрь 2006 г.

Появились два новых автомата по продаже билетов TicketXpress , которые теперь расположены возле входа в зал бронирования, что делает их доступными, когда зал бронирования на станции закрыт. Они доступны в любое время, за исключением случаев удаленного отключения при отсутствии обслуживания, например, на Рождество. Эти новые автоматы продают билеты на многие станции Великобритании и принимают основные кредитные и дебетовые карты.

Билетный QuickFare автомат самообслуживания (снят с октября 2006 г.) принимал монеты и банкноты и выдавал билеты по различным местным направлениям, а также выдавал билеты на привокзальную парковку . Скидки были доступны для держателей большинства Railcards . Билетные автоматы QuickFare использовались British Rail и железнодорожными компаниями в течение многих лет, обеспечивая легкий доступ к билетам на станциях, где нет персонала, а также в периоды, когда билетные кассы были закрыты.

Автомат по продаже билетов QuickFare на станции Олдершот находился в зале бронирования билетов на первой платформе. Место, где он когда-то стоял, теперь занято «СКУ» (центром управления, управляющим новой линией ворот).

Подвижной состав

В основном услуги выполняются с использованием четырех, восьми или двенадцати вагонов класса 450 , и на поезд можно перевозить 2 велосипеда. класса 444 Время от времени можно увидеть пятивагонные единицы Desiro.

До 2005 года на линии Alton Line использовались бывшие электропоезда British Rail с откидными дверями , многие из которых были пришвартованы у подъездных путей к югу от станции Фарнхэм. Навес для вагонов в Фарнхеме был построен в 1937 году, примерно в то время, когда линия была электрифицирована.

Наиболее часто эксплуатируемыми электропоездами в последние годы были электропоезда классов 411 , 421 и 423 . Эти поезда были выведены из эксплуатации в 2005 году, за исключением очень немногих, которые были переданы в Лимингтонский филиал .

Платформы

Железнодорожная станция Олдершот: показаны (слева направо) платформы 3, 2 и 1 в октябре 2010 г.

Станция имеет три платформы. Вход на станцию ​​и касса находятся у платформы 1, по которой ходят поезда в направлении Уокинга и лондонского Ватерлоо . Пути платформ 2 и 3 сигнализируются о двунаправленной работе; обычно они обслуживаются поездами, идущими в Альтон и Аскот соответственно.

До платформ 2 и 3 можно добраться по первоначальному метро и более позднему крытому пешеходному мосту. В пешеходный мост встроены лифты для доступа инвалидов.

Местные особенности

Когда поезда приближаются к Фарнему на юге, пробег внезапно увеличивается. Это связано с тем, что километры между участком Фарнхем-Джанкшен (возле электрической подстанции перед A31 эстакадой ) и 6 (концом линии, которая раньше вела в Винчестер) отсчитываются от лондонского Ватерлоо через Гилфорд и ныне закрытой линии через Эш. Грин и Тонгэм . Линия от Ватерлоо через Эш-Вейл и Олдершот была построена значительно позже, чем через Гилфорд и Эш-Грин .

Примерно в 450 метрах к северо-востоку от станции (в сторону Эша, его видно с конца платформы 1) находится железнодорожный туннель Олдершот, также известный как туннель Редан-Хилл. Его длина составляет 76 ярдов.

Галерея

• 
  Станция в снегу, январь 2007 года.
• 
  QuickFare Билетный автомат в апреле 2005 г.
• 
  1912 года. Железнодорожной клиринговой палаты Карта линий вокруг Олдершота, карта

Источники

• Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN  978-1-85260-508-7 . OCLC   60251199 . ОЛ   11956311М .
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN  978-1-85260-086-0 . ОСЛК   22311137 .
• Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1 . OCLC   228266687 .
• Станция на судоходной карте Артиллерийской службы
• Список железнодорожных туннелей

Внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о станции Олдершот от National Rail