Айленд Лайн (бренд)

Островная линия
	Островная линия класса 484 в Шанклине
Обзор
Франшиза(ы)	Островная линия ; 13 октября 1996 г. - 3 февраля 2007 г. ; Часть юго-западной франшизы ; 4 февраля 2007 г. – настоящее время
Основная территория(а)	Остров Уайт
Размер флота	5
Станции, вызываемые в	8
Материнская компания	Юго-Западная железная дорога
Отчетный знак	ТО
Другой
Веб-сайт	www .юго-западная железная дорога .с /направления-и-предложения /островная линия

Брендинг до августа 2017 г.

Island Line — это бренд Юго-Западной железной дороги длиной 8,5 миль (13,7 км) , которая управляет линией Island Line на острове Уайт . Автономная франшиза с 1996 по 2007 год, затем она стала частью франшизы South Western, управляемой South West Trains до августа 2017 года, а с тех пор - South Western Railway .

История

До линии острова

С 1985 по 1990 год железнодорожное сообщение на острове Уайт осуществлялось под брендом RydeRail . В 1986 году была создана сеть Southeast , которая сама является частью British Rail , и RydeRail был включен в нее в качестве суббренда.

Островная линия

Название Island Line впервые вошло в употребление в 1989 году, когда на маршруте появились поезда класса 483 , и этот новый бренд и логотип были включены в окраску поездов. Однако официально этот ребрендинг произошел только в 1994 году. ^{[ 1 ]} когда он полностью заменил весь бренд RydeRail .

С 1989 по 1996 год Island Line была суббрендом Network Southeast . В 1996 году услуги линии были приватизированы Island Line как франшиза , и победившая заявка была от компании Stagecoach (юридическое название Island Line Limited). ^{[ 2 ]}). После начала работы 13 октября 1996 года название Island Line для пассажирских перевозок было сохранено.

Island Line была единственной пассажирской франшизой, которая помимо пассажирских перевозок включала обслуживание инфраструктуры. Network Rail и ее предшественники продолжают владеть инфраструктурой, но сдают ее в аренду оператору, который, следовательно, отвечает за повседневное обслуживание пути. ^{[ 3 ]} и непосредственные основы.

Хотя поезда никогда не обслуживали Вентнор с момента появления бренда Island Line, было предпринято несколько попыток стимулировать использование поезда для достижения бывшей конечной остановки. В 2004 году был введен специальный железнодорожный фидерный автобус , курсирующий по прямому маршруту между Шанклином и Вентнором, но он был снят с производства в сентябре 2010 года после решения Совета острова Уайт о финансировании Wightbus . ^{[ 4 ]} Однако с тех пор пересадки и продажа билетов были обеспечены на регулярном автобусном маршруте, который был немного перенаправлен для обслуживания главного входа на вокзал. ^{[ 5 ]} Об этих договоренностях по-прежнему сообщается в расписании движения поездов. ^{[ 6 ]}

До февраля 2007 года франшиза Island Line была самой маленькой железнодорожной компанией в сети национальных железных дорог . Это было объединено с франшизой South West Trains , чтобы сформировать новую франшизу South Western с целью сократить количество компаний, эксплуатирующих поезда . ^{[ 7 ]}

Хотя после этого линию эксплуатировала компания South West Trains, бренд Island Line был сохранен. ^{[ 8 ]} Поезда Island Line перекрасили все свои станции в традиционную кремово-зеленую цветовую гамму в рамках общего пакета улучшения станций. ^{[ 9 ]}

Операции Юго-Западной железной дороги

В марте 2017 года DfT предоставило франшизу консорциуму FirstGroup / MTR с Юго-Западной железной дорогой , в которую входит Island Line, начиная с 20 августа 2017 года. Она будет действовать как минимум до августа 2024 года с возможностью продления DfT на дальнейший год. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Юго-Западная железная дорога будет работать с местным советом и органами власти над заменой подвижного состава, модернизацией инфраструктуры и добавлением дополнительного объездного кольца, чтобы ввести 30-минутное сообщение для сокращения времени соединения с паромным сообщением из Райда в Портсмут и судном на воздушной подушке. . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Эти ожидаемые изменения были положительно восприняты группой Keep Island Line in Franchise (KILF). ^{[ 15 ]} которые уже несколько лет проводят кампанию за улучшение линии.

Подвижной состав

Стандартные типы транспортных средств национальной железной дороги не могут использоваться в поездах Island Line из-за низкого потолка в туннеле Райд. ^{[ 16 ]} где полотно пути пришлось поднять после наводнения. ^{[ 17 ]} Вместо этого услуги осуществляются с использованием класса 484 поездов бывшего лондонского метрополитена, , которые представляют собой отремонтированные поезда построенные в 1978 году. Они недавно заменили старый поезд класса 483 , который, в свою очередь, заменил поезда класса 485 , выпущенные в 1923 году и введенные в эксплуатацию в остров в 1967 году, когда линия была электрифицирована. Поезда класса 483 поступили на остров в эксплуатацию в 1989 году, первоначально были окрашены в стандартную ливрею Network Southeast и были заменены поездами класса 484, находящимися в регулярном пассажирском сообщении в течение 2021 года.

South West Trains выкупила акции напрямую у лизинговой компании HSBC Rail в марте 2007 года за номинальную сумму 1 фунт стерлингов. ^{[ 18 ]} Покупка означала, что затраты на лизинг, которые возмещало государство, были устранены, что снизило налоговую нагрузку на линию.

Подвижной состав работает в бывшей ливрее лондонского регионального транспорта , которую они имели бы при работе в лондонском метро. Два самолета впервые получили эту окраску в 2000 году, когда остальные были окрашены в синий цвет с изображениями динозавров, призванных привлечь туристов в летние месяцы, когда количество пассажиров велико. Современное изменение заключается в том, что на передних концах агрегатов имеются желтые предупреждающие панели, необходимые для безопасности путевых рабочих, и это изменение по сравнению с исходным красным. Ливрея была представлена в рамках реконструкции, завершенной в период с 2007 по 2008 год. ^{[ 19 ]} куда также входила работа на всех станциях. Подвижной состав также получил тот же коврик для сидений, что и составы A60 и A62 лондонского метрополитена во время ремонта в период с 1993 по 1998 год, а также карты внутренних маршрутов зеленого цвета. Станции также получили новые асфальтированные платформы, сиденья, окрашенные в зеленый и кремовый цвета, новые навесы для ожидания и таблички с названиями станций в «историческом» стиле. ^{[ 20 ]}

В сентябре 2019 года Юго-Западная железная дорога объявила, что в 2020 году класс 483 будет заменен пятью двухвагонными классами 484 . ^{[ 21 ]} Первый аппарат класса 484, 484001, прибыл на остров Уайт 19 ноября 2020 года. ^{[ 22 ]} Последняя единица, 484005, была доставлена 16 февраля 2022 года и переведена в депо Ryde Traincare Depot 29 февраля того же года. ^{[ 23 ]}

Текущий автопарк

Сорт	Изображение	Тип	Максимальная скорость		Число	Эксплуатируемые маршруты	Построен	Примечания
Сорт	Изображение	Тип	миль в час	км/ч	Число	Эксплуатируемые маршруты	Построен	Примечания
Класс 484		Электрический многоагрегатный агрегат	45	72.5	5	Островная линия	1978–1981 (как приклад D78 ) 2019–2020 (перестроен)	Вступил в строй 1 ноября 2021 г.

Прошлый флот

Сорт	Изображение	Максимальная скорость	Время в обслуживании	Число
Классы 485 и 486		45 миль в час	1966–1992	12
Класс 483		45 миль в час	1989–2021	10

Маршрут

Айленд Лайн, остров Уайт

Легенда

mi-я

паромы в Портсмут

0- 0 0

Райд Пирс Хед

Райд Пирс

0-32

Райд Эспланада

Судно на воздушной подушке в Саутси

туннель под Райдом

396 ярдов

362 м

B3330 Сент-Джонс-роуд

1-19

Райд Сент-Джонс Роуд

Депо Райд

2-17

Смоллбрук Джанкшн

Паровая железная дорога острова Уайт
в Хэвенстрит и Вуттон

А3055

в Бембридж

4-55

Брейдинг

Сандаун Роуд

А3055

в Ньюпорт и Каус

Подъездные пути Сандаун

6-42

Сандаун

А3055

7-24

Озеро

А3055

8-29

Шанклин

закрыт в 1966 г.

Роксолл

туннель под

Святой Бонифаций Даун

Вентнор

Железная дорога имеет восемь станций:

Ссылки

^ Харди, Брайан (2003). Поезда метро на острове Уайт . Харроу Уилд, Миддлсекс: Capital Transport. п. 75. ИСБН 1-85414-276-3 .
^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 3007942. Архивировано 12 января 2014 г. в Wayback Machine Island Line Limited.
^ «Отчет Целевой группы по транспортной инфраструктуре» (PDF) . Совет острова Уайт . Июль 2017. с. 23. Архивировано из оригинала (PDF) 4 мая 2020 года.
^ Рэйчел Брукс (16 июля 2010 г.). «Железнодорожное сообщение Вентнор — Шанклин закрывается» . На Уайте. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.
^ Салли Перри (2 сентября 2010 г.). «Южный Вектис обеспечит прикрытие железнодорожного сообщения Шанклин-Вентнор» . На Уайте. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.
^ «ОСТРОВНАЯ ЛИНИЯ: расписание поездов от острова Уайт до Лондона Ватерлоо» . Юго-Западная железная дорога. Декабрь 2019. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 года.
^ «Дилижанс выигрывает железнодорожную франшизу» . Новости BBC онлайн . 22 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Проверено 26 августа 2007 г.
^ «Island Line Online — Свяжитесь с нами» . Архивировано из оригинала 23 июля 2007 года . Проверено 26 августа 2007 г. Island Line — торговая марка компании Stagecoach South Western Trains Ltd.
^ «Украшение станций Island Line» . Юго-западные поезда . Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 3 сентября 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ FirstGroup и MTR приветствуют награду South Western Railway привилегии. Архивировано 26 июня 2018 г. на Лондонской фондовой бирже Wayback Machine , 27 марта 2017 г.
↑ Совместное предприятие First/MTR выигрывает франшизу South Western. Архивировано 31 марта 2019 г. в Wayback Machine Railway Gazette International, 27 марта 2017 г.
^ «Остров Уайт — поезд на остров будет управляться консорциумом First Group» . 27 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2017 года . Проверено 30 марта 2017 г.
^ «Island Line: Группа пассажиров осторожно приветствует новости о франшизе» . 29 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2017 года . Проверено 30 марта 2017 г.
^ «First MTR South Western Trains Limited выигрывает франшизу South Western» . 27 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2017 г. . Проверено 30 марта 2017 г.
^ «Island Line: Группа кампании осторожно приветствует новости франшизы» . 27 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2017 года . Проверено 19 мая 2017 г.
^ «Запас трубок 1938 года на острове Уайт» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 года . Проверено 13 марта 2009 г.
^ Скотт, Дженни (20 июня 2015 г.). «Лондонское метро: неожиданные места расположения поездов метро» . Новости Би-би-си. Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.
^ «Island Line покупает поезда за 1 фунт» . Солент ТВ . 28 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г.
^ «Умный новый облик поездов-пенсионеров» . Пресса округа Остров Уайт . 23 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Проверено 29 июля 2017 г.
^ «Железнодорожный Центр.Ком» . Архивировано из оригинала 28 октября 2007 года . Проверено 26 декабря 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
↑ Будущее линии острова Уайт обеспечено инвестициями в размере 26 миллионов фунтов стерлингов Railway Gazette International, 16 сентября 2019 г.
^ Первые отремонтированные поезда класса 484, прибывающие на остров Уайт. Архивировано 2 мая 2021 года в Совете Wayback Machine на острове Уайт. Проверено 20 ноября 2020 г.
^ «Финал 484 доставлен на остров Уайт». Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 242. Апрель 2022. с. 66.

Внешние ссылки

Официальный сайт

Предшественник Сеть Юго-Восток В составе British Rail	Оператор франшизы Island Line 1996–2007	Преемник Юго-западные поезда Юго-западная франшиза
Предшественник Поезда островной линии Франшиза Айленд Лайн	Суббренд франшизы South Western 2007 – настоящее время	Действующий президент

[TubeTrains75-1] Харди, Брайан (2003). Поезда метро на острове Уайт . Харроу Уилд, Миддлсекс: Capital Transport. п. 75. ИСБН 1-85414-276-3 .

[2] Выписка из Регистрационной палаты компании № 3007942. Архивировано 12 января 2014 г. в Wayback Machine Island Line Limited.

[3] «Отчет Целевой группы по транспортной инфраструктуре» (PDF) . Совет острова Уайт . Июль 2017. с. 23. Архивировано из оригинала (PDF) 4 мая 2020 года.

[4] Рэйчел Брукс (16 июля 2010 г.). «Железнодорожное сообщение Вентнор — Шанклин закрывается» . На Уайте. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.

[5] Салли Перри (2 сентября 2010 г.). «Южный Вектис обеспечит прикрытие железнодорожного сообщения Шанклин-Вентнор» . На Уайте. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 22 апреля 2020 г.

[6] «ОСТРОВНАЯ ЛИНИЯ: расписание поездов от острова Уайт до Лондона Ватерлоо» . Юго-Западная железная дорога. Декабрь 2019. Архивировано из оригинала 22 апреля 2020 года.

[7] «Дилижанс выигрывает железнодорожную франшизу» . Новости BBC онлайн . 22 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Проверено 26 августа 2007 г.

[8] «Island Line Online — Свяжитесь с нами» . Архивировано из оригинала 23 июля 2007 года . Проверено 26 августа 2007 г. Island Line — торговая марка компании Stagecoach South Western Trains Ltd.

[9] «Украшение станций Island Line» . Юго-западные поезда . Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 3 сентября 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[10] FirstGroup и MTR приветствуют награду South Western Railway привилегии. Архивировано 26 июня 2018 г. на Лондонской фондовой бирже Wayback Machine , 27 марта 2017 г.

[11] Совместное предприятие First/MTR выигрывает франшизу South Western. Архивировано 31 марта 2019 г. в Wayback Machine Railway Gazette International, 27 марта 2017 г.

[12] «Остров Уайт — поезд на остров будет управляться консорциумом First Group» . 27 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2017 года . Проверено 30 марта 2017 г.

[13] «Island Line: Группа пассажиров осторожно приветствует новости о франшизе» . 29 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2017 года . Проверено 30 марта 2017 г.

[14] «First MTR South Western Trains Limited выигрывает франшизу South Western» . 27 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2017 г. . Проверено 30 марта 2017 г.

[15] «Island Line: Группа кампании осторожно приветствует новости франшизы» . 27 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2017 года . Проверено 19 мая 2017 г.

[16] «Запас трубок 1938 года на острове Уайт» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 года . Проверено 13 марта 2009 г.

[17] Скотт, Дженни (20 июня 2015 г.). «Лондонское метро: неожиданные места расположения поездов метро» . Новости Би-би-си. Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 29 июля 2017 г.

[18] «Island Line покупает поезда за 1 фунт» . Солент ТВ . 28 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г.

[19] «Умный новый облик поездов-пенсионеров» . Пресса округа Остров Уайт . 23 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Проверено 29 июля 2017 г.

[20] «Железнодорожный Центр.Ком» . Архивировано из оригинала 28 октября 2007 года . Проверено 26 декабря 2013 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[21] Будущее линии острова Уайт обеспечено инвестициями в размере 26 миллионов фунтов стерлингов Railway Gazette International, 16 сентября 2019 г.

[22] Первые отремонтированные поезда класса 484, прибывающие на остров Уайт. Архивировано 2 мая 2021 года в Совете Wayback Machine на острове Уайт. Проверено 20 ноября 2020 г.

[23] «Финал 484 доставлен на остров Уайт». Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 242. Апрель 2022. с. 66.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

v т и Корпорация МТР
Гонконг	ССО Свойства ССО
Австралия	Поезда метро Мельбурна (60%) Поезда метро Сиднея (60%)
Китай	Пекин ССО 49% линии 4 Линия Дасин Строка 14 Строка 16 Строка 17 Ханчжоу ССО 49% линии 1 60% линии 5 ССО Шэньчжэнь Линия 4
Макао	ССО Макао Макао LRT
Швеция	ССО Нордик Стокгольмская пригородная железная дорога Стокгольмское метро
Великобритания	Линия Элизабет Юго-Западная железная дорога (30%)
Бывшие операции	Лондонское наземное железнодорожное сообщение (50%) МТРХ ТфЛ Рейл

v т и Группа дилижансов
Key personnel	Brian Souter (Chairman) Ann Gloag (Founder)
Bus companies	Scottish Citylink (37%) Stagecoach Cumbria & North Lancashire Stagecoach East Stagecoach East Midlands Bassetlaw Grimsby-Cleethorpes Hull Lincolnshire Mansfield Stagecoach East Scotland Stagecoach London East London Selkent Thameside Stagecoach Manchester Manchester Wigan Stagecoach Merseyside & South Lancashire Merseyside Stagecoach Midlands Warwickshire Stagecoach North East Newcastle South Shields Sunderland Hartlepool Teesside Stagecoach North Scotland Bluebird Highlands Stagecoach South Stagecoach South East Stagecoach South Wales Stagecoach South West Stagecoach West Stagecoach West Scotland Stagecoach Yorkshire
Brands & Services	CAVForth Magic Bus Megabus (United Kingdom) Megatrain Oxford Tube Stagecoach Gold/Citylink Gold 1 S3 X4
Former operations	Citybus Coach Canada Gray Line Montreal Coach USA: Chicago Trolley & Double Decker Co. Community Coach Gray Line New York Olympia Trails Rockland Coaches Short Line Bus Suburban Transit Van Galder Bus Company Wisconsin Coach Lines East Midlands Trains Fleet Buzz Gray Coach Island Line Trains Manchester Metrolink Megabus (Europe) Megabus (North America) Porterbrook South West Trains Stagecoach Australia Stagecoach Cambridgeshire Stagecoach in Darlington Stagecoach Kenya Stagecoach New Zealand Stagecoach North West Stagecoach in Norfolk Stagecoach In Oxfordshire Stagecoach in Preston Stagecoach Rail Stagecoach Supertram Swebus Ticketclever (20%) Trainline Virgin CrossCountry (49%) Virgin Trains East Coast (90%) Virgin Trains West Coast (49%)