Юго-восточные поезда

Юго-восточные поезда
	Класс 375 Electrostar на Нью-Кроссе в 2006 году.
Обзор
Франшиза(ы)	Юго-восточный ; 9 ноября 2003 г. - 31 марта 2006 г.
Основной регион(ы)	Большой Лондон , Кент
Другой регион(ы)	Восточный Суссекс , Западный Суссекс , Суррей
Размер флота	примерно 350
Станции, вызываемые в	178
Материнская компания	Управление стратегических железных дорог (государственная собственность)
Отчетный знак	ЮВ
Предшественник	Коннекс Юго-Восточный
Преемник	Юго-восточный
Другой
Веб-сайт	http://www.southeasternrailway.co.uk

South Eastern Trains (стилизованная под Southeastern) была государственной железнодорожной компанией , которая управляла франшизой South Eastern Passenger Rail в период с ноября 2003 года, когда она сменила Connex South Eastern , и 1 апреля 2006 года, когда Southeastern начала управлять новой Integrated Kent франшизой . .

История

South Eastern Trains начала использовать франшизу South Eastern с ноября 2003 года, вступив во владение после того, как франшиза была удалена из Connex South Eastern . ^{[ 1 ]} 18 января 2005 года Управление стратегических железных дорог направило Integrated Kent . участникам шорт-листа приглашение на участие в тендере по франшизе ^{[ 2 ]}

30 ноября 2005 года Министерство транспорта предоставило Говиа франшизу Integrated Kent. Услуги, обслуживаемые South Eastern Trains, были переданы Southeastern 1 апреля 2006 года. ^{[ 3 ]}

Услуги

Основные линии

Из конечных станций Лондона ( Лондон Виктория , Лондонский мост , Лондон Чаринг Кросс , Лондон Блэкфрайарс и Лондон Кэннон Стрит ), если не указано иное;

North Kent Line - рейсы через Дартфорд в Джиллингем.
Основная линия Чатема - сообщение с побережьем Кента через Бромли-Саут и Чатем , разделяющееся в Фавершаме на Рамсгейт и Дувр.
Линия Суонли — Эшфорд (через Мейдстон-Ист)
Юго-восточная главная линия - обслуживает побережье Кента через Эшфорд и Севеноукс.
- Линия Эшфорд — Рамсгейт (через Кентербери-Уэст)
- Линия Эшфорд — Рамсгейт (через Фолкстон и Дувр) ( береговая линия Кента )
Линия Гастингса ( Гастингс через Танбридж-Уэллс )
Лондонский мост в Танбридж-Уэллс (через Ист-Кройдон и Редхилл ) - использует часть главной линии Брайтона.
Хоршем — Танбридж-Уэллс (через Гатвик и Редхилл ) — использует часть главной линии Брайтона.

Пригородные линии

Пригородные перевозки (в расписании SET они называются «Метро») доходят до:

Севеноукс : два маршрута — один через Гроув-Парк и один через Бромли-Саут.
линия Хейса
Линия Мид-Кент
Орпингтон через Льюишам и через Бромли-Саут
Суонли
Дартфорд через: North Kent Line ; линия Бекслихит и кольцевая линия Дартфорда .
Бромли Норт Лайн

Сельские линии

Линия Medway Valley , некоторые услуги продлены до Тонбриджа .
Линия прозрачности

Подвижной состав

South Eastern Trains унаследовала парк классов 365 , 375 , 411 , 421 , 423 , 508 , 465 и 466 от Connex South Eastern . За время своего существования компания South Eastern Trains ввела в эксплуатацию оставшиеся самолеты класса 375, а также весь парк самолетов класса 376 . Все оставшиеся классы 411, 421 и 423 были сняты с производства и списаны к октябрю 2005 года. ^{[ 4 ]} а самолеты класса 365 были переданы в Западную Англию Great Northern в 2004 году. ^{[ 5 ]} Подвижной состав содержался в Эшфорд и Рамсгейт депо .

Ссылки

^ «Железнодорожная фирма теряет франшизу» . Новости Би-би-си . 27 июня 2003 года . Проверено 3 мая 2008 г.
^ Стратегическое железнодорожное управление (январь 2005 г.). Интегрированный информационный документ для заинтересованных сторон франчайзинга Кента . Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2008 года . Проверено 19 декабря 2008 г.
^ «Министерство транспорта объявляет об интегрированной франшизе Кента» (пресс-релиз). Департамент транспорта . 30 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Проверено 27 ноября 2008 г.
^ «Последний рейс поезда с хлопающей дверью» . Новости Би-би-си . 7 октября 2005 г. Проверено 29 сентября 2018 г.
^ Группа Е Южной железной дороги (17 мая 2004 г.). «Класс 365» .

Внешние ссылки

Официальный сайт

Предшественник Коннекс Юго-Восточный	Оператор юго-восточной франшизы 2003 – 2006	Преемник Юго-восточный (Говиа) Интегрированная франшиза Кента

[1] «Железнодорожная фирма теряет франшизу» . Новости Би-би-си . 27 июня 2003 года . Проверено 3 мая 2008 г.

[2] Стратегическое железнодорожное управление (январь 2005 г.). Интегрированный информационный документ для заинтересованных сторон франчайзинга Кента . Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2008 года . Проверено 19 декабря 2008 г.

[3] «Министерство транспорта объявляет об интегрированной франшизе Кента» (пресс-релиз). Департамент транспорта . 30 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Проверено 27 ноября 2008 г.

[4] «Последний рейс поезда с хлопающей дверью» . Новости Би-би-си . 7 октября 2005 г. Проверено 29 сентября 2018 г.

[5] Группа Е Южной железной дороги (17 мая 2004 г.). «Класс 365» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]