Железнодорожная станция Фавершам

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Фавершам
Фавершам
Общая информация
Расположение	Фавершам , Суэйл ; Англия
Ссылка на сетку	ТР016609
Управляется	Юго-восточный
Платформы	4
Другая информация
Код станции	ЛЮБИМОЕ
Классификация	Категория DfT C2
История
Открыто	25 января 1858 г.
Пассажиры
2018/19	1,569 миллиона
Развязка	70,411
2019/20	1,543 миллиона
Развязка	67,166
2020/21	0,437 миллиона
Развязка	18,717
2021/22	1,120 миллиона
Развязка	45,285
2022/23	1,290 миллиона
Развязка	185,002
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Фавершем находится на главной линии Чатема в Англии, обслуживающей город Фавершем , графство Кент . Это 51 миля 77 цепей (83,6 км) по линии от Лондона Виктория . Станция и все прибывающие поезда обслуживаются компанией Southeastern .

История

Первоначальная станция 1858 года (построенная для Восточно-Кентской железной дороги ) была перестроена в 1898 году и является примером архитектуры Лондона, Чатема и Дувра . Здания внесены в список памятников архитектуры II степени . ^{[ 1 ]} и в последние годы хорошо обслуживались Network Rail . Кирпичный сарай для двигателя (также внесен в список II степени). ^{[ 2 ]}), однако на перекрестке к востоку от станции пришел в руинированное состояние, главным образом из-за своей недоступности. Еще один машинный депо, ранее находившийся на отроге Фавершем-Крик, теперь отремонтирован и преобразован в офисы. Подъездные пути и другие небольшие здания сохранились, некоторые из них являются наследием времен до электрификации (1959 г.), когда Сарай Фавершам (73E) имел определенное значение. Ветка, ведущая к Фавершам-Крик, теперь исчезла и стала частью жилой застройки. Трасса пролегала вдоль Стандартной набережной (здания у ручья). В 1967 году путь на Стандартной набережной был поднят, хотя небольшой участок уцелел, а в Айрон-Уорф до сих пор сохранилось несколько грузовых железнодорожных фургонов. ^{[ 3 ]} сейчас используется лодочным сообществом. Сигнальная будка из кирпича была построена в 1959 году, когда была завершена электрификация . В 2009 году были завершены подготовительные работы перед тем, как 13 декабря 2009 года начались рейсы в лондонский Сент-Панкрас через Ebbsfleet International . Это является частью первого в Великобритании внутреннего высокоскоростного сообщения (за пределами Грейвсенда ) с типичным временем в пути около 65 минут. к В 2011 году на главной линии Чатема востоку от Фавершема была повторно обозначена сигнализация, а сигнальная будка Фавершама была выведена из эксплуатации в конце декабря (все еще оставалась на месте в августе 2014 года). Обязанности по сигнализации были переданы электрощиту в Джиллингеме .

В Фавершаме был переход через курган , но участок, ведущий к платформам 1 и 2, был удален в 2009 году, чтобы обеспечить расширение платформы в рамках многомиллионной модернизации сигнализации и платформы. ^{[ 4 ]} Запасные «платформенные» лифты были установлены в марте 2012 года, но использовались только в конце года. Запасные лифты были установлены в декабре 2018 года в рамках совместного проекта Southeastern Railway и Network Rail. Они имеют улучшенную конструкцию с автоматическими раздвижными дверями, управлением одним касанием и системой видеонаблюдения на всех уровнях и внутри полностью закрытой кабины лифта; они были официально открыты депутатом от Фавершама Хелен Уэйтли 14 декабря 2018 года. ^{[ 5 ]}

Аварии и происшествия

В мае 1862 года пассажирский поезд сошел с рельсов из-за неисправности пути. Три человека погибли. ^{[ 6 ]}

Услуги

Все услуги в Фавершаме обслуживаются компанией Southeastern с использованием классов 375 и 395 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 7 ]}

2 тонны в час в Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл
2 тонны в час в Лондон Виктория
1 тонна в час в Dover Priory через Восточный Кентербери
2 тонны в час в Рамсгейт

Дополнительные услуги, включая поезда до и от Лондонского моста и Лондонской Кэннон-стрит, останавливаются на станции в часы пик.

Предыдущая станция		Следующая станция
Тейнхэм или Ситтингборн	Юго-восточный Основная линия Чатема - филиал Рамсгейт	Уитстабл
Тейнхэм или Ситтингборн	Юго-восточный Основная линия Чатема - Дуврское ответвление	Продажа
Ситтингборн	Юго-восточный Высокая скорость 1	Уитстабл

Ссылки

^ «Железнодорожный вокзал Фавершема, Фавершем» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Проверено 18 февраля 2013 г.
^ «Машинный депо на станции Фавершем, Фавершем» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Проверено 18 февраля 2013 г.
^ «Старый железнодорожный фургон, верфь Iron Wharf, Фавершам-Крик» . www.geograph.org.uk . Проверено 18 февраля 2013 г.
^ «Новые лифты на вокзале» . www.thisiskent.co.uk. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.
^ «Депутат Фавершама официально открывает лифты» . Твиттер . Проверено 14 декабря 2018 г. .
^ Киднер, Р.В. (1977) [1963]. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога . Таррант Хинтон: The Oakwood Press. п. 89.
^ Таблица 194, расписание национальных железных дорог 212 , декабрь 2023 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Фавершам от National Rail

51 ° 18'41 ″ с.ш. 0 ° 53'30 ″ в.д. / 51,31139 ° с.ш. 0,89167 ° в.д. / 51,31139; 0,89167

[1] «Железнодорожный вокзал Фавершема, Фавершем» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Проверено 18 февраля 2013 г.

[2] «Машинный депо на станции Фавершем, Фавершем» . www.britishlistedbuildings.co.uk . Проверено 18 февраля 2013 г.

[3] «Старый железнодорожный фургон, верфь Iron Wharf, Фавершам-Крик» . www.geograph.org.uk . Проверено 18 февраля 2013 г.

[4] «Новые лифты на вокзале» . www.thisiskent.co.uk. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года . Проверено 18 февраля 2013 г.

[5] «Депутат Фавершама официально открывает лифты» . Твиттер . Проверено 14 декабря 2018 г. .

[Kidner-6] Киднер, Р.В. (1977) [1963]. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога . Таррант Хинтон: The Oakwood Press. п. 89.

[7] Таблица 194, расписание национальных железных дорог 212 , декабрь 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]