Международный железнодорожный вокзал Эббсфлит
Эббсфлит Интернэшнл  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Эббсфлит-Вэлли , Кент , округ Дартфорд Англия | ||||
| Ссылка на сетку | TQ613741 | ||||
| Владелец | Лондон и континентальные железные дороги | ||||
| Управляется | Сетевая железная дорога | ||||
| Платформы | 6 (4 внутренних, 2 международных) | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | ЕБД | ||||
| Код ИАТА | XQE | ||||
| Классификация | Категория B по DfT | ||||
| История | |||||
| Открыто | 19 ноября 2007 г | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  2,107 миллиона | ||||
| Развязка |  57,296 | ||||
| 2019/20 | 1,978 миллиона | ||||
| Развязка | 58,888 | ||||
| 2020/21 | 0,417 миллиона | ||||
| Развязка | 19,330 | ||||
| 2021/22 | 1,213 миллиона | ||||
| Развязка | 44,469 | ||||
| 2022/23 | 1,559 миллиона | ||||
| Развязка | 82,975 | ||||
| |||||
Международная железнодорожная станция Эббсфлит находится в долине Эббсфлит , графство Кент , в 10 милях (16 километрах) к востоку от Лондона , Англия, недалеко от Дартфорда и торгового центра Bluewater на западе и Грейвсенда на востоке. Станция, являющаяся частью Thames Gateway проекта восстановления города , находится на железнодорожной линии High Speed 1 (HS1), в 300 метрах (980 футов) к юго-западу от железнодорожной станции Нортфлит , рядом с магистральной дорогой A2 , в 5 милях (8,0 км). от пересечения с автомагистралью М25 . Он служил основным парком и железнодорожным транспортом на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне.
Ebbsfleet International принадлежит компании HS1 Ltd, которая управляет высокоскоростной железной дорогой 1 и железнодорожной станцией Сент-Панкрас , Stratford International , Ebbsfleet International и Ashford International .
Имя
[ редактировать ]Название Эббсфлит датируется семнадцатым веком. Станция частично вдохновлена названием Эббсфлит в Танете , в 47 милях (75 км) к востоку. [1]
История
[ редактировать ]Открытие
[ редактировать ]Станция стоимостью 180 миллионов фунтов стерлингов открылась для пассажиров Eurostar 19 ноября 2007 года, через пять дней после окончания работы HS1. [2] Это произошло потому, что оборудование для обеспечения безопасности и продажи билетов пришлось перевезти из «Ватерлоо Интернэшнл» и повторно установить на станции. Первым ежедневным рейсом был рейс в Париж в 05:38, который прибыл в пункт назначения через 132 минуты. [2] Обслуживая ворота Темзы , станция первоначально обслуживала семь поездов по будням в Париж и пять в Брюссель. [2] Предусмотрена парковка на 2500 мест. [2]
Официальная церемония открытия в присутствии дамы Келли Холмс состоялась 29 января 2008 года. [3]
Жители Эшфорда жаловались, что уровень обслуживания в Ashford International был понижен, чтобы компенсировать остановку в Эббсфлите, и что теперь для них имело больше смысла использовать услуги Eurotunnel Shuttle . [2]
Мы
[ редактировать ]«Международная станция Эббсфлит» было названием, первоначально предложенным для станции, но «Международная станция Дартфорд» позже было предложено по настоянию Eurostar , которая считала, что Дартфорд - это имя, имеющее большее национальное признание. Противодействие предложению Eurostar «Дартфорд Интернешнл» исходило от городского совета Грейвшема , административный центр которого в Грейвсенде находится всего в двух милях (3,2 км) от него (хотя Ebbsfleet International находится в районе Дартфорд и, следовательно, за пределами полномочий совета Грейвшема); Саутфлита Приходской совет ; и Суонскомб и городской совет Гринхита , оба в районе Дартфорд. [4] Сходство его названия с названием железнодорожной станции Дартфорд , расположенной в 6 милях (9,7 км), также вызывало беспокойство.
Копье
[ редактировать ]Олимпийское копье [5] или Джавелин [6] [7] был высокоскоростным поездом, курсировавшим по линии High Speed 1 компании Southeastern во время летних Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года . На протяжении обеих игр сообщение осуществлялось между международной станцией Сент-Панкрас и этой станцией через международную станцию Стратфорд , которая находится недалеко от Олимпийского парка . [8] Во время летних Олимпийских игр между Сент-Панкрасом и Эббсфлитом курсировало восемь поездов в час с заходом в Стратфорд, заменив обычное высокоскоростное сообщение в Восточном Кенте. Два из них были продлены до Эшфорда и один до Фавершама. С 23:00 до 01:00 сообщение между Сент-Панкрасом и Эббсфлитом было увеличено до двенадцати в час. [9]
Евростар подвеска
[ редактировать ]В сентябре 2020 года Eurostar объявила, что из-за продолжающейся пандемии COVID-19 и последующего падения доходов от продажи билетов (снижение на 90%) станции Ebbsfleet и Ashford International не будут обслуживаться услугами Eurostar как минимум до 2022 года. [10] В сентябре 2021 года Eurostar подтвердила, что услуги не возобновятся до 2023 года, несмотря на жалобы местных политиков на то, что это «плохо для Кента». [11] Eurostar заявила, что возобновит услуги, когда это будет коммерчески целесообразно, поскольку первоначально они «сосредоточятся на направлениях, где спрос самый высокий». [11] Дальнейшее обновление в августе 2022 года подтвердило, что Eurostar не может возобновить обслуживание станции (вместе с Эшфордом) как минимум до 2025 года. [12]
Макет
[ редактировать ]На High Speed 1 есть объездные линии в каждом направлении и четыре платформы, две из которых обслуживают международные перевозки Eurostar, а две - юго-восточные высокоскоростные перевозки. Юго-восточные перевозки, курсирующие между Лондоном и линией Норт-Кент, используют развязку к северу от станции и обслуживаются еще одной парой платформ, которые поворачивают на восток.
Билетные барьеры контролируют доступ на все платформы.
К югу от станции можно увидеть частично построенный и заброшенный бетонный путепровод. Считается, что это было сделано в рамках подготовки к проекту жилищного строительства Эббсфлит-Гарден-Сити; однако в этом никогда не было необходимости. [13]
Доступ и удобства
[ редактировать ]Эта станция имеет двуязычные указатели: на французском и английском языках . Это одна из относительно немногих станций в Англии, имеющих двуязычные указатели, среди других - Wallsend (латиница), Southall ( панджаби ), Hereford (валлийская), Whitechapel (бенгальская), St Pancras и Ashford International (французская).
Стоянка
[ редактировать ]Закон о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем (CTRL) разрешает построить в общей сложности 9 000 парковочных мест. [14] с первоначальными 6000 построенными. Автостоянки находятся в нескольких местах вокруг станции - к северу от линии Норт-Кент, между линией Норт-Кент и высокоскоростной линией 1, к югу от высокоскоростной линии 1 и к юго-западу от здания станции.
Автобусы
[ редактировать ]Станция обслуживается автобусами Fastrack , которыми управляют южные округа Аррива , которые соединяют ее с Дартфордом , Блюуотером , Гринхитом , Суонскомбом и Грейвсендом . Несмотря на то, что Нортфлит находится в непосредственной близости от станции, у нее нет автобусного сообщения со станцией. [15]
Таксис
[ редактировать ]Стоянка такси находится прямо у входа/выхода на станцию. В вестибюле расположены пункты проката автомобилей для отдыха и бизнеса. Пересадочные пункты расположены на обоих концах главного вокзала : такси, автобусы и стоянки в северном конце (также для обслуживания платформ NKL), а также междугородние автобусы к югу от вокзала.Ранее планировалось, что Crossrail будет заканчиваться на отдельной станции между Northfleet и Ebbsfleet International, но согласно текущему плану Abbey Wood восточной конечной станцией будет дальше на запад. Тем не менее, продолжение Crossrail от Эбби Вуд до Грейвсенда ( перекресток Ху ) остается под защитой.
Пешеходный доступ
[ редактировать ]Железнодорожная станция Нортфлит находится примерно в 400 метрах (1300 футов) к северо-востоку, хотя расстояние пешком между двумя станциями значительно длиннее, примерно 2 км (1,2 мили), если идти по придорожным пешеходным дорожкам. Есть более короткий пешеходный маршрут (приблизительно 1000 метров (3300 футов)) через автостоянку к северу от станции Эббсфлит, но пешеходных дорожек не предусмотрено, и этот путь затруднен доступом к автостоянке. Ни на одном из возможных маршрутов между станциями нет конкретных указателей пешеходных или велосипедных маршрутов для станции Эббсфлит. Совет Грейвшема признает, что существующее положение является недостаточным, [16] хотя это сложная проблема планирования, которую необходимо решить, поскольку, хотя Нортфлит находится в Грейвшеме, станция Эббсфлит находится прямо за границей в районе Дартфорд , и в нем участвует множество других заинтересованных сторон.
Услуги
[ редактировать ]Бытовые услуги
[ редактировать ]
История обслуживания
[ редактировать ]29 июня 2009 года компания Southeastern запустила предварительный просмотр в будние дни между Сент-Панкрас Интернэшнл и Эббсфлит Интернэшнл простирается до Эшфорд Интернэшнл . , а в часы пик [17] 7 сентября услуга была дополнена несколькими рейсами в Рамсгейт через Кентербери-Уэст или Дувр . [18] Регулярное обслуживание началось 13 декабря 2009 года. [19]
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляло: [19]
- 4 тонны в час в Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл [19]
- 2 тонны в час в Фавершам
- 1 тонна в час до Маргейта через Кентербери-Уэст
- 1 тонна в час в Dover Priory [19]
Дополнительные поезда, только в часы пик, обслуживают Мейдстон-Уэст , Бродстерс через города Медуэй и Сэндвич .
Текущие услуги
[ редактировать ]Все внутренние рейсы в Ebbsfleet International обслуживаются компанией Southeastern с использованием класса 395 электропоездов .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [20]
- 4 тонны в час в Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл
- 2 тонны в час до Фавершама через Грейвсенд, из которых 1 следует до Рамсгейта.
- 1 тонна в час в Рамсгейт через Dover Priory
- 1 тонна в час до Маргейта через Кентербери-Уэст
Дополнительные услуги, в том числе два ежедневных обратных рейса между лондонскими Сент-Панкрас Интернэшнл и Мейдстон-Уэст, заходят на станцию в часы пик.
Международные услуги
[ редактировать ]С момента открытия станции Эббсфлит в 2007 году компания Eurostar перевела ряд рейсов из Эшфорда на новую станцию. Ashford International имеет более широкий выбор направлений, таких как Кале, Лилль, Брюссель, Парижский Диснейленд, Французские Альпы, Париж, Лион, Авиньон и Марсель, но с меньшим количеством услуг. Напротив, Ebbsfleet International обслуживает только основные направления (Париж, Брюссель и Лилль) и парижский Диснейленд, но рейсы выполняются гораздо чаще. [ нужна ссылка ]
Услуги Eurostar не используются для немеждународных поездок, поскольку инфраструктура и конструкция поездов не подходят для внутренних поездок, и для этого нет реальных причин. С момента открытия станции Eurostar скрывает статистику использования пассажиров международных рейсов, ссылаясь на коммерческую тайну. [ нужна ссылка ]
По состоянию на май 2019 года типичными услугами Eurostar были:
- 6 поездов в день до Парижского вокзала Гар-дю-Нор
- 6 поездов в день до Брюсселя-Юг через Лилль (некоторые через Эшфорд Интернэшнл)
- 4 поезда в неделю до Марн-ла-Валле-Шесси ( Парижский Диснейленд ) через Ashford International и Lille Europe.
Услуги Eurostar приостановлены с 31 марта 2020 года. [21] По состоянию на август 2022 года Eurostar намерена возобновить обслуживание не раньше 2025 года. [22]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Юго-восточный | ||||
 Евростар | ||||
| Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл | Евростар (Приостановленный) | Эшфорд Интернэшнл | ||
| Кале-Фретюн или Лилль Европа | ||||
| Париж Север | ||||
Галерея
[ редактировать ]
Отправления
Путь к виадуку Медуэй .
Детали пути, смотрящего на запад, показывающие нисходящее звено от линии Северного Кента .
Показана соединительная линия Северного Кента с поездом из 12 автомобилей на линии Северного Кента, приближающимся к перекрестку.
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бриггс, Кейт. «Два Эббсфлита в Кенте». Журнал Общества английских географических названий (44): 5–9.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Пиготт, Ник, изд. (январь 2008 г.). «Станция Эббсфлит открывается» . Железнодорожный журнал . Том. 154, нет. 1, 281. с. 7.
- ^ «Дама Келли открывает «ворота 2012 года» » . Новости Би-би-си . 29 января 2008 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 г. Проверено 24 января 2014 г.
- ^ «Ссора из-за названия станции Euro-link» . Новости Би-би-си . 29 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2006 г. Проверено 7 марта 2006 г.
- ^ «Сверхскоростные поезда стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов будут обслуживать Олимпийский парк» . Управление олимпийской доставки. 28 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 г. Проверено 13 декабря 2008 г.
- ^ «Японский сверхскоростной поезд на выставке» . Новости Би-би-си . 2 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2009 г. Проверено 13 декабря 2008 г.
- ^ «Наши планы: Готовимся» . Управление олимпийской доставки. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Проверено 13 декабря 2008 г.
- ^ Транспортный план Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года в Лондоне – первое издание (PDF) . Управление олимпийской доставки. п. 64. Архивировано из оригинала (PDF) 23 октября 2008 года . Проверено 13 декабря 2008 г.
- ^ Юго-восточный. «Расписание Олимпийских игр High Speed» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
- ^ Райт, Дэн (3 сентября 2020 г.). «Поезда Eurostar не будут останавливаться в Кенте до 2022 года» . Кент Онлайн . Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Услуги Eurostar не возобновятся до 2023 года» . Кент Онлайн . 15 сентября 2021 г. Проверено 6 февраля 2022 г.
- ^ «Услуги Eurostar могут прекратиться в Кенте не раньше 2025 года» . Новости Би-би-си . 23 августа 2022 г. Проверено 26 августа 2022 г.
- ^ «Эббсфлит Международный» . Форумы RailUK . Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 года . Проверено 21 ноября 2020 г.
- ^ «Закон 1996 года о туннелях под Ла-Маншем» . Архивировано из оригинала 23 декабря 2010 года . Проверено 23 июня 2011 г.
- ^ «Карта Fastrack A/B» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 ноября 2008 года . Проверено 17 сентября 2008 г.
- ^ Отчет городского совета Грейвшема Объединенному транспортному совету: пешеходные маршруты Нортфлит – станция Эббсфлит. Архивировано 17 марта 2014 г. в Wayback Machine (см. стр. 65–69).
- ^ «Предварительный просмотр расписания» (PDF) . 6 августа 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2009 г. . Проверено 31 августа 2015 г.
- ^ «Высокоскоростное сообщение с международным аэропортом Сент-Панкрас» (PDF) . веб.архив. орг . Юго-Восточная железная дорога. 7 октября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2009 г. . Проверено 31 августа 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Юго-восточное шоссе: расписание на 13 декабря 2009 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2009 года . Проверено 13 декабря 2009 г.
- ^ Таблица 192, 194, 199, 207, 212 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
- ^ «По прошествии 3 месяцев рейсы Eurostar по Ashford International и Ebbsfleet International все еще прекратились» . Архивировано из оригинала 18 ноября 2020 года . Проверено 21 ноября 2020 г.
- ^ «Станции Eurostar в Кенте останутся закрытыми как минимум на два года» . Независимый . 24 августа 2022 г. Проверено 18 апреля 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станции Ebbsfleet International на железнодорожной станции National Rail.
- Международная станция Эббсфлит
- Всегда обращайте внимание на детали проекта. Архивировано 29 января 2006 г. в Wayback Machine.
- Картинная галерея Би-би-си
- Страница Kent Rail о станции и связанных с ней работах на этапе 2 CTRL
- Эббсфлитские ворота
- Поезда-копья HS1
51 ° 26'34,94 "N 0 ° 19'15,18" E / 51,4430389 ° N 0,3208833 ° E
Международные железнодорожные вокзалы Великобритании |
|---|
- Железнодорожные вокзалы в Кенте
- Транспорт в районе Дартфорд
- Станции DfT категории B
- Железнодорожные станции, открытые Network Rail
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 2007 году.
- Железнодорожные станции, обслуживаемые Юго-Восточной
- Железнодорожные вокзалы Великобритании, обслуживаемые Eurostar
- Железнодорожные станции Великобритании с расположенными рядом элементами управления