Железнодорожная станция Отфорд

скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Отфорд
Отфорд
Общая информация
Расположение	Отфорд , округ Севеноукс ; Англия
Ссылка на сетку	TQ532593
Управляется	Юго-восточный
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ОТФ
Классификация	Категория D по DfT
История
Оригинальная компания	Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
Предварительная группировка	Юго-Восточная и Чатемская железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1874 г.	Отфорд Джанкшен открыт
1 ноября 1880 г.	Отфорд Джанкшен закрыт
1 августа 1882 г.	Отфорд открылся
1904	Переименован в Отфорд-Джанкшен.
7 июля 1929 г.	Переименован в Отфорд
Пассажиры
2018/19	0,429 миллиона
Развязка	35,950
2019/20	0,406 миллиона
Развязка	29,999
2020/21	97,292
Развязка	7,457
2021/22	0,267 миллиона
Развязка	18,998
2022/23	0,326 миллиона
Развязка	25,191
скрывать Примечания
скрывать Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Отфорд обслуживает Отфорд в Кенте . Это 24 мили 6 цепочек (38,7 км) по линии от Лондона Виктория . Поезда предоставляются компаниями Southeastern и Thameslink .

История

Первая станция в Отфорде открылась 1 июня 1874 года. Она была расположена в месте, где расходятся линии на Бат-энд-Болл и Мейдстон ( TQ534584 ). Это была просто обменная станция, к которой жители деревни Отфорд не имели доступа. Станция закрылась 1 ноября 1880 года. ^{[ 1 ]} Нынешняя станция Отфорд открылась 1 августа 1882 года. ^{[ 2 ]} В 1904 году он был переименован в Отфорд-Джанкшен, а 7 июля 1929 года ему вернулось первоначальное название. ^{[ 3 ]} На станции было две сквозные платформы и эркерная платформа, которая использовалась пригородными поездами до Севеноукса (Табс-Хилл) . ^{[ 4 ]} Двор имел два подъездных пути, один из которых служил товарным сараем. ^{[ 5 ]} Грузовые объекты были выведены 7 мая 1962 года. ^{[ 6 ]}

Услуги

Услуги в Отфорде обслуживаются компаниями Thameslink и Southeastern с использованием класса 375 , 377 и 700 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 7 ]}

1 тонна в час в Лондон Виктория
1 тонна в час в Лондон Чаринг-Кросс
2 т/ч в Лондон Блэкфрайарс через Кэтфорд
2 тонны в час в Севеноукс
1 т/ч до Мейдстон -Ист (полубыстрый)
1 тонна в час до Эшфорд Интернэшнл (все станции)

Дополнительные службы вызываются на станцию в часы пик. Кроме того, сообщение с лондонским Блэкфрайарсом распространяется на Уэлвин-Гарден-Сити и обратно через Финсбери-парк .

По воскресеньям службы между лондонским Чаринг-Кросс и Мейдстон-Ист не ходят.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Шорхэм		Темзлинк Линия долины Дарент		Бита и мяч
Суонли		Юго-восточный Линия Кент Даунс		Посмотрите вниз или Боро Грин и Ротэм

Галерея

Станционные платформы

Ссылки

^ Митчелл и Смит 1994 , Отфорд Джанкшен.
^ «История Лондонской, Чатемской и Дуврской железной дороги» . Кент Паст . Проверено 11 января 2021 г.
^ Митчелл и Смит 1994 , Иллюстрация 27.
^ Митчелл и Смит 1994 , Иллюстрация 30.
^ Митчелл и Смит 1994 , Отфорд.
^ Митчелл и Смит 1994 , Иллюстрация 34.
^ Таблица 195, 196, 197 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2022 г.

Источники

Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1994). Суонли в Эшфорд . Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 1-873793-45-6 .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станциях железнодорожной станции Отфорд от National Rail.

51 ° 18'47 "N 0 ° 11'49" E / 51,313 ° N 0,197 ° E / 51,313; 0,197

[FOOTNOTEMitchellSmith1994Otford_Junction-1] Митчелл и Смит 1994 , Отфорд Джанкшен.

[2] «История Лондонской, Чатемской и Дуврской железной дороги» . Кент Паст . Проверено 11 января 2021 г.

[FOOTNOTEMitchellSmith1994Illustration_27-3] Митчелл и Смит 1994 , Иллюстрация 27.

[FOOTNOTEMitchellSmith1994Illustration_30-4] Митчелл и Смит 1994 , Иллюстрация 30.

[FOOTNOTEMitchellSmith1994Otford-5] Митчелл и Смит 1994 , Отфорд.

[FOOTNOTEMitchellSmith1994Illustration_34-6] Митчелл и Смит 1994 , Иллюстрация 34.

[7] Таблица 195, 196, 197 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]