Железнодорожная станция Орпингтон

Орпингтон
Орпингтон
	Главный вход на станцию со стороны Крофтон-роуд в 2023 году.
	Орпингтон Расположение Орпингтона в Большом Лондоне
Расположение	Орпингтон
Местные власти	Лондонский район Бромли
Управляется	Юго-восточный
Код(ы) станции	ОВП
Категория ДфТ	С2
Количество платформ	8
Доступный	Да
Создать зоны	6
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	5,348 миллиона
– развязка	1,387 миллиона
2019–20	5,236 миллиона
– развязка	1,414 миллиона
2020–21	1,308 миллиона
– развязка	0,189 миллиона
2021–22	3,189 миллиона
– развязка	0,549 миллиона
2022–23	4,030 миллиона
– развязка	0,579 миллиона
Ключевые даты
2 марта 1868 г.	Открыто
1904	Восстановлен
1925	Электрификация
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 22'27 "N 0 ° 05'19" E / 51,3741 ° N 0,0885 ° E
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Орпингтон находится на юго-восточной главной линии , обслуживающей город Орпингтон в лондонском районе Бромли , на юго-востоке Лондона. Он находится в 13 милях 65 цепей (22,2 км) по линии от лондонского Чаринг-Кросс и расположен между станциями Петтс-Вуд и Челсфилд . Он находится в зоне Travelcard 6 .

История

Станция была открыта 2 марта 1868 года Юго-Восточной железной дорогой (SER). ^{[ 3 ]} когда SER открыла линию разграничения между Числхерстом и Севеноуксом. Раньше поезда между Лондоном и Танбридж-Уэллсом ходили окольным путем через Редхилл . Линия была расширена, а в 1904 году станция перестроена, расширившись до шести платформ. Электрификация третьей железной дороги достигла Орпингтона в 1925 году и распространилась на Севеноукс в 1935 году. ^{[ 4 ]}

Примерно в это же время было предложено построить легкую железную дорогу Саутерн-Хайтс , которая должна была отклоняться от основной линии к югу от Орпингтона и заканчиваться в Сандерстеде . ^{[ 5 ]} Римская вилла Крофтон была частично разрушена железнодорожным сообщением в конце 1800-х годов, но была вновь открыта в 1926 году, когда проводились работы на участке к западу от входа на станцию в качестве входа в новое здание совета.

Платформы 7 и 8 были построены в начале 1990-х годов на месте бывших вагонных подъездных путей. В 2008 году станция стала полностью доступной после открытия нового пешеходного моста, обеспечивающего доступ на лифте ко всем платформам. По состоянию на 2013 год бывший депо паровоза (закрыт для пара в 1926 году; использовался в качестве подъездных путей до 1960 года) все еще стоит, переоборудованный в офисы (расположен рядом с платформой 8). В 2014 году автостоянка была перестроена в 2 этажа для увеличения вместимости. ^{[ 6 ]}

Макет

Станция имеет восемь платформ. Платформа 1 — это платформа с отсеками , которая используется только для дополнительной пропускной способности в час пик и в другие периоды интенсивного движения.

Платформы 2–5 — сквозные. Платформа 2 используется для быстрого сообщения с Чаринг-Кросс или Кэннон-стрит . Платформы 3 и 4 представляют собой остров , 3 используются поездами в направлении Эшфорд Интернэшнл или Танбридж-Уэллс , а 4 — для остановки рейсов из Севеноукса до Чаринг-Кросс или Кэннон-стрит. На платформе 5 расположены замедления Севеноукса.

Платформы 6–8 являются платформами для остановки рейсов в направлении Чаринг-Кросс, Лондон-Виктория , Кэннон-стрит и Лутон/Бедфорд. В конце страны четыре трека превращаются в два. В конце Лондона есть четыре подъездных пути, где поезда стоят и чистятся.

Есть два входа, оба с билетными кассами и билетными барьерами. Главный вход находится со стороны платформы 1/2 (Крофтон-роуд), а другой вход - со стороны платформы 5-8 (подход к станции и автобусная развязка). Доступ к платформам 3 и 4 возможен через подземное метро (недоступное для инвалидов-колясочников) или через мост, открытый в 2008 году, который обеспечивает доступ на лифте ко всем платформам.

Стоянка

Многоэтажная автостоянка вместимостью 142 автомобиля была открыта в 2014 году. Юго-восточная железнодорожная компания профинансировала расширение, затратив 1,9 миллиона фунтов стерлингов. Джо Джонсон , который был членом парламента от Орпингтона, а также Дэвид Стэтхэм, в то время управляющий директор Southeastern, проводили мероприятие. ^{[ 7 ]}

Услуги

Услуги в Орпингтоне обслуживаются компаниями Southeastern и Thameslink с использованием классов 375 , 376 , 465 , 466 , 700 и 707 электропоездов .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^{[ 8 ]}

2 тонны в час в Лондон Виктория через Херн Хилл
4 тонны в час до Лондона Чаринг-Кросс (2 из них курсируют без пересадок до Лондонского моста , а 2 останавливаются через Льюишам )
2 тонны в час до Лондонской Кэннон-стрит
2 тонны в час до Севеноукса (все станции)
2 тонны в час до Гастингса через Танбридж-Уэллс (1 полубыстрая, 1 остановка)

Дополнительные услуги, в том числе ряд услуг Thameslink и обратно между Кентиш-Тауном и Лутоном через вызов Кэтфорд на станции в часы пик.

По воскресеньям поезда от/до Лондонской Кэннон-стрит не ходят.

Предыдущая станция		Следующая станция
Лондонский мост	Юго-восточный Юго-восточная главная линия	Севеноукс
Петтс Вуд	Юго-восточный Линия Гроув Парк	Челсфилд или Терминус
	Юго-восточный Бромли Саут Лайн	Конечная остановка
	Темзлинк Кэтфордская кольцевая линия Только в часы пик	Конечная остановка

Соединения

лондонских автобусов Маршруты 51 , 61 , 208 , 353 , 358 , B14 , R1 , R2 , R3 , R4 , R5 , R6 , R7 , R8 , R9 , R10 , школьные маршруты 654 , 684 , ночной маршрут N199 , маршрут Go-Coach 3. и Аррива Кент Темсайд маршрут Станцию обслуживают 477 человек. ^{[ 9 ]}

См. также

Убийство Деборы Линсли — нераскрытое убийство в 1988 году женщины, которая села на поезд Орпингтон-Лондон Виктория в Петтс-Вуде . Мужчина был замечен глядящим на женщин, садящихся в поезд в Орпингтоне. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ «Юго-восточный путеводитель по инвалидным коляскам и скутерам» (PDF) . Юго-восточный . Май 2009 года . Проверено 20 июня 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 178. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
^ Southern Electric от GTMoody, стр. 56
^ «Южная железная дорога высот». Таймс . № 45098. Лондон. 11 января 1929 г. полковник Д, с. 9.
^ «Southeastern добавляет 142 места к парковке железнодорожной станции Орпингтон» . Новости Покупатель . 9 февраля 2015 года . Проверено 29 марта 2021 г.
^ «Southeastern добавляет 142 места к парковке железнодорожной станции Орпингтон» . 9 февраля 2015 г.
^ Таблица 52, 195, 196, 199, 204, 206, 207 Расписание национальных железных дорог на декабрь 2023 г.
^ «Автобусы из Орпингтона» (PDF) . ТфЛ . 5 декабря 2017 года . Проверено 2 июня 2020 г.
^ Бозли, С. (25 марта 1988 г.). «Полицейский называет женщину, убитую в поезде». Хранитель .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Орпингтон от National Rail

[southeastern_access-1] «Юго-восточный путеводитель по инвалидным коляскам и скутерам» (PDF) . Юго-восточный . Май 2009 года . Проверено 20 июня 2017 г.

[infobox_stats_ref_rail-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[3] Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., с. 178. ИСБН 1-85260-508-1 . 508 рэндов.

[4] Southern Electric от GTMoody, стр. 56

[Times110129-5] «Южная железная дорога высот». Таймс . № 45098. Лондон. 11 января 1929 г. полковник Д, с. 9.

[6] «Southeastern добавляет 142 места к парковке железнодорожной станции Орпингтон» . Новости Покупатель . 9 февраля 2015 года . Проверено 29 марта 2021 г.

[7] «Southeastern добавляет 142 места к парковке железнодорожной станции Орпингтон» . 9 февраля 2015 г.

[8] Таблица 52, 195, 196, 199, 204, 206, 207 Расписание национальных железных дорог на декабрь 2023 г.

[9] «Автобусы из Орпингтона» (PDF) . ТфЛ . 5 декабря 2017 года . Проверено 2 июня 2020 г.

[10] Бозли, С. (25 марта 1988 г.). «Полицейский называет женщину, убитую в поезде». Хранитель .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]