Внутренняя кольцевая дорога Лондона

, Внутренняя кольцевая дорога Лондона или Кольцевая дорога , как указано на указателях, представляет собой маршрут длиной 12 миль (19 км) со средним диаметром 2,75–5,5 миль (4,43–8,85 км), образованный из ряда основных дорог , окружающих центр Лондона . ^[1] Кольцевая дорога образует границу лондонской зоны взимания платы за въезд , хотя сама кольцевая дорога не является частью этой зоны.

Начиная с самой северной точки и двигаясь по часовой стрелке , дороги границы определяют следующие : Пентонвилл-роуд , Сити-роуд , Олд-стрит , Грейт-Истерн-стрит , Коммершл-стрит , Мэнселл-стрит , Тауэрский мост , Тауэр-Бридж-роуд , Нью-Кент-роуд , Слон и замок , Кеннингтон-лейн , дороги, составляющие Воксхолл-Кросс систему одностороннего движения , и мост Воксхолл , Воксхолл-Бридж-роуд , дороги, составляющие Виктория систему одностороннего движения , Гросвенор-Плейс, Парк-лейн , Эджвер-роуд , Олд-Мэрилебон-роуд, Мэрилебон-роуд и Юстон Дорога . ^[2]

Маршрут описан как «Внутренняя» кольцевая дорога, потому что есть еще две группы дорог, которые были описаны как кольцевые дороги Лондона. Северная Южная и кольцевые дороги вместе образуют вторую кольцевую дорогу вокруг Лондона, средний диаметр которой составляет 10–15 миль (16–24 км). Автомагистраль M25 — это самая дальняя дорога, окружающая мегаполис, ее средний диаметр составляет 40–50 миль (64–80 км).

История

Планы строительства Внутренней кольцевой дороги были выдвинуты Патриком Аберкромби. ^[3] в 1940-е годы, ^[4] в плане лондонского графства .

Учредительные дороги

Маршрут обозначен как «Кольцевая дорога» и состоит из следующих участков:

Маршрут	Дороги
А501	Сити-роуд , Пентонвилл-роуд , Юстон-роуд ; от вокзала Паддингтон до Моргейта через Кингс-Кросс (часть исторической Нью-роуд ) ^[5]
А5201	Олд-стрит, между кольцевой развязкой Олд-стрит и перекрестком с Грейт-Истерн-стрит.
А1202	Грейт-Истерн-стрит / Коммерческая улица
А1210 / А1211	Мэнселл-стрит
А100	Тауэрский холм , Подход к Тауэрскому мосту, Дорога к Тауэрскому мосту, Оружие каменщиков
А201	Нью-Кент-Роуд
А3204	Кеннингтон Лейн
А202	Воксхолл Бридж Роуд
А302	Гросвенор-Плейс, Лоуэр-Гросвенор-Плейс, Брессенден-Плейс
А4202	Парк Лейн
А5	южный участок Эджвер-роуд между садами Сассекса и Мраморной аркой

Историческая Новая Дорога

Строительство Новой дороги от Паддингтона до Ислингтона началось в 1756 году. ^[6] чтобы разгрузить заторы в населенных пунктах Лондона. В то время районы Мэрилебон , Фицровия и Блумсбери находились на северной окраине города, и были застроены только южные их части. Новая дорога пролегала через поля к северу от этих трех кварталов.

Сейчас дорога является одной из самых оживленных магистралей города. Он проходит от Эджвер-роуд на западе до Энджела на востоке. После переименования в 1857 году западная часть между Эджвер-роуд и Грейт-Портленд-стрит известна как Мэрилебон-роуд , центральная часть между Грейт-Портленд-стрит и Кингс-Кросс известна как Юстон-роуд . ^[7] а восточный участок от Кингс-Кросс до Ангела называется Пентонвилл-роуд .

Сити-роуд была построена в 1761 году для продолжения маршрута на восток к северной окраине лондонского Сити . ^[8]

Пентонвилл Роуд

Пентонвилл-роуд проходит с запада на восток от Кингс-Кросс до Сити-роуд .Безусловно, большая часть дороги проходит в лондонском районе Ислингтон, но небольшая часть возле Кингс-Кросс находится в лондонском районе Камден , включая вход на станцию метро King's Cross St Pancras на бывшей станции King's Cross Thameslink . Свое нынешнее название он получил в 1857 году. ^[9]

На Пентонвилл-роуд расположено несколько общежитий: Dinwiddy House ( SOAS ), Paul Robeson House и Nido Student Living. Вдоль дороги есть две зеленые зоны — парк Джозефа Гримальди и площадь Клермонт , однако последняя закрыта для публики.

Эта улица отличается «отступленными» линиями жилых домов, изначально предназначенными для создания атмосферы простора вдоль улицы. Это одна из локаций британской версии настольной игры «Монополия» , в которой представлены места, характерные для Лондона.

Пентонвилл-Роуд — одно из многих топонимов Лондона, упомянутых в песне «Transmetropolitan» группы The Pogues .

Мэнселл-стрит

Мэнселл-стрит — короткая дорога, входящая в состав маршрута A1210 (хотя иногда обозначается как A1211), которая на большей части своей длины отмечает границу между лондонским Сити и лондонским районом Тауэр-Хамлетс , хотя самая южная часть полностью в Тауэр-Хамлетс. Он проходит от Олдгейта на юг до Лондонского Тауэра . В северной части, к северу от перекрестка с Гудманс-Ярд и Прескот-стрит, движение одностороннее на север, а в южной части — одностороннее движение на юг.

Тауэрский мост-роуд

Тауэр-Бридж-роуд — дорога в Бермондси в лондонском районе Саутварк , Великобритания , которая проходит с севера на юг и соединяет и эстакаду Bricklayers Arms кольцевую развязку на ее южном конце ( Нью-Кент-роуд и Олд-Кент-роуд ) с Тауэрским мостом и через Река Темза в ее северном конце. Это также связано с Лонг-Лейн .

На некоторой части дороги есть множество антикварных (или старьевых) магазинов. Существует также площадь Бермондси, на которой каждую пятницу утром проводится «антикварный» рынок, обычно известный как Рынок Бермондси , хотя официально он называется Рынок Новой Каледонии .

Ближе к его южному концу находится множество магазинов, пабов и закусочных.

Кеннингтон Лейн

Кеннингтон-лейн - это дорога А (классификация A3204 ), проходящая между Elephant & Castle на востоке и Воксхоллом на западе.

Кеннингтон-лейн, начинающийся от Элефант, отделяется от автомагистрали А3 образным Y- перекрестком , где Ньюингтон-Баттс переходит в Кеннингтон-Парк-роуд . Направляясь в юго-западном направлении, дорога затем пересекает A23 Кеннингтон-роуд , прежде чем достичь системы одностороннего движения Воксхолла, где находятся набережная A3036 Альберта и Уондсворт-роуд, A202 мост Воксхолл , Дарем-стрит и Харлифорд-роуд , A203 Саут-Ламбет-роуд и A3205. На переулке Девять Вязов все сходятся.

Воксхолл Бридж Роуд

Воксхолл-Бридж-роуд проходит с юго-востока на северо-запад от Воксхолл-Кросс , через реку Темзу до станции Виктория . В самой южной точке дорога проходит мимо штаб-квартиры МИ-6 . Участок сразу после моста Воксхолл к северу от Темзы называется Сады Бессборо и является домом для посольства Литвы . ^[10] Далее находится посольство Мавритании . ^[10]

Виктория, односторонняя система

Система одностороннего движения Виктория находится перед вокзалом Виктория . По часовой стрелке он включает Лоуэр-Гросвенор-Плейс , Брессенден-Плейс и западный конец Виктория-стрит .

См. также

Ссылки

↑ Дороги Великобритании: Внутренняя кольцевая дорога Лондона. Архивировано 7 мая 2006 г. в Wayback Machine.
^ «Плата за пробки в Лондоне» . Би-би-си. 30 октября 2006 г. Проверено 29 мая 2008 г.
^ «Теперь мы должны восстановить: План Большого Лондона, 1944 год - специалист по Schoonheids Гарольд» . Haroldhill.org. Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 15 августа 2013 г.
^ «Еще до того, как война закончилась, региональный планировщик Патрик Аберкромби подготовил два предложения: План лондонского графства и План Большого Лондона, которые придадут Лондону «порядок, эффективность, красоту и простор» и положит конец «насильственным действиям». соревновательная страсть» — это вечное стремление или заблуждение, что город можно каким-то образом заставить изменить свою природу, избавившись от всех элементов, благодаря которым он раньше процветал». Лондон: Биография, Питер Экройд , Винтаж, 2001, стр. 755.
^ «SABRE – Списки дорог – Дороги 10 – A501» . Sabre-roads.org.uk. 13 мая 2013 года . Проверено 15 августа 2013 г.
^ CBRD - Истории - Кольцевые дороги - Ранние планы. Архивировано 19 марта 2006 г. в Wayback Machine.
^ «Юстон Роуд» . Проект UCL в Блумсбери . УКЛ . Проверено 17 января 2014 г.
^ «Городская дорога» в Бене Вайнребе и Кристофере Хибберте (1983) Лондонская энциклопедия : 176-77
^ «Пентонвилл-роуд» в Бене Вайнребе и Кристофере Хибберте (1983) Лондонская энциклопедия : 592
^ Jump up to: ^а ^б «Лондонский дипломатический список» (PDF) . 14 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 декабря 2013 г.

[1] Дороги Великобритании: Внутренняя кольцевая дорога Лондона. Архивировано 7 мая 2006 г. в Wayback Machine.

[2] «Плата за пробки в Лондоне» . Би-би-си. 30 октября 2006 г. Проверено 29 мая 2008 г.

[3] «Теперь мы должны восстановить: План Большого Лондона, 1944 год - специалист по Schoonheids Гарольд» . Haroldhill.org. Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 15 августа 2013 г.

[4] «Еще до того, как война закончилась, региональный планировщик Патрик Аберкромби подготовил два предложения: План лондонского графства и План Большого Лондона, которые придадут Лондону «порядок, эффективность, красоту и простор» и положит конец «насильственным действиям». соревновательная страсть» — это вечное стремление или заблуждение, что город можно каким-то образом заставить изменить свою природу, избавившись от всех элементов, благодаря которым он раньше процветал». Лондон: Биография, Питер Экройд , Винтаж, 2001, стр. 755.

[5] «SABRE – Списки дорог – Дороги 10 – A501» . Sabre-roads.org.uk. 13 мая 2013 года . Проверено 15 августа 2013 г.

[6] CBRD - Истории - Кольцевые дороги - Ранние планы. Архивировано 19 марта 2006 г. в Wayback Machine.

[UCL-7] «Юстон Роуд» . Проект UCL в Блумсбери . УКЛ . Проверено 17 января 2014 г.

[8] «Городская дорога» в Бене Вайнребе и Кристофере Хибберте (1983) Лондонская энциклопедия : 176-77

[9] «Пентонвилл-роуд» в Бене Вайнребе и Кристофере Хибберте (1983) Лондонская энциклопедия : 592

[The_London_Diplomatic_List-10] Jump up to: ^а ^б «Лондонский дипломатический список» (PDF) . 14 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 декабря 2013 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]