Дорога А4 (Англия)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Бат-роуд | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 126,64 миль (203,81 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Ист-Энд |  A40 в лондонском Сити | |||
| Вест-Энд |  A403 в Эйвонмуте [1] | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Великобритания | |||
| Участвующая страна | Англия | |||
| Начальный направления | Вестминстер , Хаммерсмит , Хаунслоу , Аэропорт Хитроу , Слау , Мейденхед , Ридинг , Ньюбери , Мальборо , Кальн , Чиппенхэм , Бат , Бристоль | |||
| Дорожная сеть | ||||
| ||||
Автомагистраль A4 является главной дорогой в Англии, ведущей из центра Лондона в Эйвонмут через аэропорт Хитроу , Ридинг , Бат и Бристоль . Исторически она известна как Бат-роуд с новыми участками, включая Грейт-Уэст-роуд и Портвей . Дорога когда-то была основным маршрутом из Лондона в Бат, Бристоль и на запад Англии и образовала после А40 вторую главную западную артерию из Лондона.
Хотя сегодня большая часть движения осуществляется по автомагистрали М4 , А4 по-прежнему является основным маршрутом из Бристоля в Лондон для неавтомагистрального движения.
История
[ редактировать ]Магистрали
[ редактировать ]На протяжении веков автомагистраль A4 претерпела множество преобразований: от доримских маршрутов, римских дорог (например, той, что проходит мимо Силбери-Хилл ), [2] и основные вагонные пути. В средние века большинство проселочных дорог и дорог соединяли деревни с ближайшим рыночным городом. В исследовании леса Савернак возле Хангерфорда в 1228 году упоминается «Королевская улица», проходящая между городом и Мальборо . Эта улица примерно соответствовала маршруту современной А4. В 1632 году Карл I назначил Томаса Уизерсса почтмейстером иностранной почты. Три года спустя король поручил ему построить шесть «Великих дорог», чтобы помочь в доставке почты, одной из которых была Великая Западная дорога. [3]
Лишь в 17 веке отдельный маршрут между Лондоном и Бристолем стал напоминать сегодняшнюю дорогу. В 17 веке автомагистраль А4 была известна как Великая дорога в Бристоль. Когда королева Анна начала покровительствовать курортному городу Бат , дорога стала более известна как Бат-роуд. На протяжении многих лет направление дороги менялось в объезды в зависимости от таких факторов, как изменения в плате за проезд или посещаемость магистралей. Например, в 1750 году платная дорога из Лондона была изменена и стала проходить через Мелкшем ; [4] а в 1695 году картограф Джон Огилби составил карту района Хангерфорд на Грейт-Уэст-роуд, показывающую два возможных маршрута. [3]
По мере того, как Бат становился все более популярным среди богатых и знаменитых, было неизбежно, что трастовые фонды будут созданы в соответствии с положениями Закона о магистралях для оплаты содержания и улучшения дороги. Первая магистраль на этой дороге была между Ридингом и Тилом в 1714 году. [5] Из-за увеличения трафика участки дороги между Кенсингтоном , через Хаунслоу-Хилл и Твайфордом к 1717 году были превращены в магистрали, а остальные участки переданы под управление магистралей.
Поскольку магистральные тресты управлялись индивидуально, существовала возможность сильно различаться дорожных условий, особенно в бассейне Лондон-Клэй в Кенсингтоне , Брентфорде , Хаунслоу и Слау , где зимние условия делали путь грязным и неровным. Так было не всегда с Бат-роуд, поскольку многие богатые землевладельцы вдоль маршрута сотрудничали неофициально и осуществляли большой контроль над подъездными дорогами. В результате контроль над Бат-роуд стало легко поддерживать, и многие гостиницы и города стали процветать.
Пошлины были установлены в Колнбруке , Мейденхеде , Твифорде , Касл-стрит -Ридинг , Тэтчеме и Бенхэме . [6] В 1820-х годах наем хороших геодезистов улучшил состояние дорог и способствовал увеличению потока богатых путешественников. Плата за проезд, взимаемая с такой клиентуры, гарантировала, что, когда магистральные тресты передадут маршрут местным управлениям шоссейных дорог , у них не будет финансовых обязательств. [7] мировые судьи были уполномочены Законом о шоссе 1862 года объединять тресты магистралей в автодорожные округа. Это означало, что к концу 1860-х годов тресты либо не продлевали свои полномочия, либо прекращали свое существование общими парламентскими актами. Например, большинство магистралей в Беркшире, включая Бат-роуд, были официально ликвидированы к 1878 году, когда законодательство передало ответственность за отключенные дороги новым советам графств . [ сомнительно – обсудить ] Платный шлюз на Бат-роуд к западу от Рединга был снят в 1864 году, поскольку внешнее давление городского развития сделало ставки более приемлемым способом финансирования содержания того, что теперь было пригородной дорогой.
Почтовая служба и обучение
[ редактировать ]С улучшением дорожных систем бизнес по доставке почты стал проще и, следовательно, более прибыльным, поскольку объемы смогли увеличиться. В Бристоле к 1670-м годам уже было хорошо развито почтовое отделение. [8] Время в пути до Лондона в этот период составляло около 16 с половиной часов. [9] Письмо из Бата в 1684 году шло около трех дней через почтовое отделение в Маршфилде на Бристоль-роуд. (Маршрут в Бристоль в то время еще не проходил через Бат). Время в пути в эпоху Магистрали сократилось с 2 дней в 1752 году до 38 часов в 1782 году и 18 часов к 1836 году. В 1836 году тренеры Королевской почты могли совершить поездку за 12–13 часов. [3]
Дальнейшие улучшения региональных почтовых служб были сделаны между 1719 и 1763 годами благодаря контрактам с Лондонским внутренним почтовым отделением, заключенным Ральфом Алленом , почтмейстером Бата. [10]
В начале XIX века автобусное сообщение было на пике: в 1830 году шесть дилижансов ежедневно доставляли пассажиров в Лондон и обратно по Бат-роуд. [11] увеличилось до десяти к 1836 году. [3] Хангерфорд находится примерно на полпути между Лондоном и Бристолем и был идеально расположен для того, чтобы воспользоваться преимуществами увеличения количества тренеров. В 1836 году пять компаний предоставляли коучинговые услуги через Хангерфорд. [3] Этот пик просуществовал недолго после строительства Великой Западной железной дороги . Снижение пассажирского движения в Хангерфорде совпало со строительством Великой Западной железной дороги от Лондона до Бата и Бристоля, а затем и линии Беркс-энд-Хантс от Ньюбери до самого Хангерфорда в 1847 году. [3] К 1843 году сообщалось, что дилижансы перестали курсировать между Бристолем и Лондоном. [12]
Маршрут
[ редактировать ]Холборн-Цирк — Вестминстер (0,6 мили)
[ редактировать ]
Автомагистраль A4 начинается с Нью-Феттер-лейн в лондонском Сити у Холборн-серкус на автомагистрали A40 . Он идет в южном направлении и выходит на Флит-стрит, где когда-то располагались головные офисы многих британских национальных газет.
Вестминстер — Хаммерсмит через Кенсингтон (7,6 миль)
[ редактировать ]Дорога ведет на запад через Вестминстер через Олдвич и Стрэнд , минуя такие известные достопримечательности, как Королевские суды , театры Савойя и Адельфи , а также железнодорожную станцию Чаринг-Кросс .
От станции Чаринг-Кросс до Грин-Парка маршруты автомагистрали А4 в западном и восточном направлении значительно различаются из-за системы одностороннего движения. В западном направлении автомагистраль А4 продолжается вдоль Стрэнда до самого Чаринг-Кросс , затем вдоль Кокспер-стрит и до Пэлл-Мэлл , где расположено множество эксклюзивных джентльменских клубов , а также Института директоров , прежде чем повернуть направо вдоль Сент-Джеймс-стрит, чтобы добраться до Пикадилли .
В восточном направлении от Грин-парка автомагистраль А4 проходит по всей длине Пикадилли до площади Пикадилли , а затем поворачивает направо вдоль Хеймаркета . Он поворачивает налево вдоль Пэлл-Мэлл-Ист, затем направо вдоль западной стороны Трафальгарской площади , мимо Национальной галереи и Дома Канады , к Чаринг-Кросс. Наконец, он поворачивает налево вдоль восточной стороны площади, мимо Дома Южной Африки , затем направо по улице Дунканнон и достигает станции Чаринг-Кросс.
Первая часть Риджент-стрит , от площади Ватерлоо до площади Пикадилли, также обозначена как A4; все движение здесь идет в северном направлении.
Из Грин-парка автомагистраль A4 въезжает в короткий туннель под углом Гайд-парка , где Веллингтонская арка расположена . После этого дорога продолжается вдоль первой части Найтсбриджа , а затем поворачивает налево на Бромптон-роуд . Это богатый район Лондона, в котором Harrods и Harvey Nichols расположены универмаги , а также многочисленные посольства . В этом месте дорога входит в Королевский район Кенсингтон и Челси .
У Бромптонской оратории дорога ведет прямо вдоль Терло-Плейс и садов Кромвеля, мимо Музея Виктории и Альберта и Исмаилитского центра , и на Кромвель-роуд , мимо Музея естественной истории . В Эрлс-Корт автомагистраль A4 становится проезжей частью с двусторонним движением и продолжается вдоль Вест-Кромвель-роуд, через линию Западного Лондона в Западный Кенсингтон и районы Хаммерсмит и Фулхэм .
Участок дороги длиной 5 миль (8,0 км) от Найтсбриджа до эстакады Чизвик был первым участком Клируэй, обозначенным в Лондоне. 21 августа 1961 года был введен запрет на остановку на дороге в часы пик. [13]
Хаммерсмит — аэропорт Хитроу (17,7 миль)
[ редактировать ]
Автомагистраль A4 продолжается по Талгарт-роуд мимо Лондонской академии музыки и драматического искусства . Дорога поднимается на эстакаду Хаммерсмит и направляется к аэропорту Хитроу как Грейт-Уэст-роуд, минуя две церкви Хаммерсмита - Святого Павла и Святого Петра . В этом месте дорога приближается к реке Темзе .
Дорога ведет в Чизвик и район Хаунслоу , минуя пивоварню Фуллера . После кольцевой развязки Хогарта дорога проходит мимо Дома Хогарта и называется Хогарт-лейн, затем Элсмир-роуд и Сидарс-роуд. Всего в нескольких ярдах от начала эстакады Чизвик , которая является развязкой 1 автомагистрали M4, она снова становится Грейт-Вест-роуд. Ганнерсбери Справа хорошо виден Русский православный собор .
Следующим крупным перекрестком является кольцевая развязка Чизвик , которая является перекрестком Северной и Южной кольцевых дорог . Затем дорога проходит мимо здания Glaxo-Smith Kline в Брентфорде , где следует под своим преемником M4 до моста через реку Брент . Участок между западной границей Чизвика и Сайон-лейн (Жилетт Корнер) известен как Золотая миля, где расположены некоторые известные фабрики в стиле ар-деко. Дорога остается Великой Западной дорогой через Остерли и Хаунслоу , где она разделяется с автомагистралью A30 , известной как Великая Юго-Западная дорога. Между двумя мировыми войнами Грейт-Уэст-роуд была построена как объездная дорога, чтобы уменьшить пробки на дорогах в Брентфорде и Хаунслоу.
После A30 автомагистраль A4 меняет свое название на Bath Road, въезжает в Крэнфорд и пересекает реку Крейн в район Хиллингдон . Затем он проходит вдоль северной границы аэропорта Хитроу , а затем покидает пригороды Лондона по автомагистрали M25 на запад.
Из аэропорта Хитроу в Слау (10,7 миль)
[ редактировать ]
После выезда из аэропорта Хитроу, который по-прежнему остается автомагистралью A4, он становится объездной дорогой Колнбрука и поднимается над автомагистралью M25. Эта объездная дорога узкой главной дороги Колнбрука была построена после Второй мировой войны через сельскохозяйственные угодья между Хармондсвортом и предместьями Лэнгли .
Следующий крупный перекресток - развязка 5 автомагистрали M4 (Слау-Ист), известная как развязка Лэнгли. На этом этапе A4 теряет классификацию магистральных дорог .
Продолжая путь к центру города Слау , дорога, которая теперь называется Лондон-роуд, справа проходит мимо парка Кедермистер. Перейдя на Сассекс-Плейс, справа окажется впечатляющий с архитектурной точки зрения бывший монастырь Святого Бернара. Становясь улицей Веллингтон-стрит с двусторонним движением (объезд Хай-стрит в конце 1960-х годов), огромный супермаркет Tesco «авиационный ангар» находится справа, а торговые центры Квинсмир и Обсерватория — слева.
Конец этого участка Грейт-Вестерн-роуд находится в центре Слау, на пересечении улиц Уильям-стрит и Веллингтон-стрит. Это место раньше было местом крупнейшей кольцевой развязки Слау на юго-восточном углу Университета Темз-Вэлли. Рядом находится железнодорожная станция Слау , обслуживаемая Great Western Railway.
Кольцевая развязка была удалена в 2011 году, а кампус университета в Слау закрылся в 2011 году после того, как было получено разрешение на строительство 1598 квартир.
От Слау до Мейденхеда (6,0 миль)
[ редактировать ]
Продолжая движение от перекрестка Уильям-стрит и Веллингтон-стрит в центре Слау , дорога направляется на запад в сторону Мейденхеда. Короткий участок дороги с двусторонним движением - это Веллингтон-стрит, затем ненадолго на самом западном конце Хай-стрит, над железнодорожным мостом на линии между Слау и центральным вокзалом Виндзора .
Бат-роуд начинается на западной стороне моста. Слева - ратуша Слау 1936 года, ныне заброшенная местным советом, а справа - Солт-Хилл парк .
Следующий крупный перекресток дорог находится у паба Three Tuns, где автомагистраль A4 пересекает трассу A355 . Эта дорога идет на север в сторону Фарнхэм-Ройал, Фарнхэм-Коммон, Биконсфилд и автомагистрали M40 на развязке 2. На юге она идет в сторону M4 (развязка 6, Центр Слау) и Виндзора .
Маршрут в этом месте проходит параллельно магистральной линии Грейт-Вестерн и М4. Дорога продолжается мимо южной окраины торгового поместья Слау .
На западной границе Слау находится кольцевая развязка Хантеркомб-Спур, соединяющая автомагистраль A4 с развязкой 7 автомагистрали M4. Здесь заканчивается проезжая часть с двусторонним движением. Дорога поворачивает направо у Таплоу и проходит под высоким железнодорожным мостом, а затем над каналом для предотвращения наводнений на реке Темзе.
Затем дорога проходит через старый мост Мейденхеда Maidenhead Bridge , пересекающий Темзу , и ведет к восточной окраине Мейденхеда.
Вдоль Бридж-Роуд, Сент-Клауд-Уэй и Бад-Годесберг-Уэй соответственно. До центра Мейденхеда можно добраться на кольцевой развязке, образующей перекресток с автомагистралью A308 . Поворот на север по A308 приведет к A404 в направлении Марлоу и Хай-Уикома . На юге автомагистраль A308 направляется в сторону Виндзора и дает возможность свернуть на развязку 8/9 автомагистрали M4.
Мейденхед — Ридинг (19,3 миль)
[ редактировать ]Направляясь из центра города Мейденхед, дорога следует по Касл-Хилл, а затем по Бат-роуд. На окраине дорога образует часть развязки 9b автомагистрали A404(M)/A404, которая соединяет развязку 8/9 автомагистрали M4 с развязкой 4 M40 в Хэнди-Кросс. Автомагистраль A4 пересекает открытую сельскую местность, а затем следует по Нью-Бат-роуд на окраине Твайфорда . Это объездная дорога, построенная в 1929 году, которая отклоняется от старого маршрута автомагистрали А4 и пересекает реку Лоддон на пути в пригород Ридинга через деревню Чарвиль.
Автомагистраль A4 проходит мимо поля Кинг-Джордж в Соннинге , которое используется в качестве игровых полей, а также крикетного и хоккейного клуба Ридинга . При въезде в Ридинг он снова пересекает Лондон-роуд и пересекает перекресток автомагистрали A3290 рядом с Палмер-парком , который ведет к развязке 10 автомагистрали M4.
Автомагистраль A4 проходит через пересечение с A329 развязкой кладбища , которая соединяет Уокингем с Пэнгборном , минуя Королевскую больницу Беркшира и кампус Лондон-Роуд Университета Рединга . На Лондон-стрит и снова на Саутгемптон-стрит автомагистраль A4 дважды пересекается с A327 , поскольку последняя делает круг на двух ответвлениях, которые встречаются на Уитли-стрит. Между двумя перекрестками автомагистраль А4 примерно на 150 метров переходит в Краун-стрит.
От Ридинга до Ньюбери (16,7 миль)
[ редактировать ]На другой стороне перекрестка автомагистраль A4 следует по Пелл-стрит и продолжается на запад. Здесь он пересекает реку Кеннет , Холи-Брук и запасную дорогу А33 , идущую в сторону Бейзингстока . В Западном Ридинге автомагистраль А4 переходит в Беркли-авеню, а затем в Бат-роуд. Он проходит мимо Проспект-парка и пригородов Сауткота , Хорнкасла и Калкота , прежде чем добраться до развязки 12 автомагистрали M4. Автомагистраль A4 направляется на юго-запад через Тил и через кольцевую развязку, соединяющую ее с автомагистралью A340 , ведущей в сторону Пэнгборна.
Направляясь к Тэтчему , дорога проходит мимо Олдермастон-Уорф, рядом с каналом Кеннет и Эйвон , а также через деревни Вулхэмптон и Мидгам . Слева от въезда в Тэтчем находится большая промышленная зона. На кольцевой развязке после промышленной зоны маршрут следует по Лондон-роуд и проходит через Тэтчем в направлении Бенхэм-Хилл и Ньюбери . На кольцевой развязке Бенхэм-Хилл он идет по Бат-роуд, где отклоняется от Тернпайк-роуд. Бат-роуд - это первоначальная дорога с магистралью, а дорога, которую теперь ошибочно называют Тернпайк-роуд, первоначально называлась Шоу-роуд. [14] Затем магистраль продолжает движение по Лондон-роуд и выходит на окраину Ньюбери.
Направляясь к центру Ньюбери, маршрут проходит от общественной больницы Западного Беркшира справа . К северу от центра города дорога становится частью необычного перекрестка с автомагистралью A339 , который соединяет новую A34 объездную дорогу на севере с Бейзингстоком на юге. Развязка представляет собой комбинацию кольцевой развязки в форме восьмерки с эстакадой, которая раньше была старым маршрутом A34.
Ньюбери — Мальборо (29,8 миль)
[ редактировать ]
После перекрестка дорога направляется из города через Спинхемленд вдоль Вестерн-авеню и Бат-роуд к перекрестку с объездной дорогой A34 Ньюбери , которая была открыта после некоторых разногласий 17 ноября 1998 года и обошлась в 104 миллиона фунтов стерлингов. [15] Маршрут проходит по холмистой сельской местности в довольно прямом направлении на запад в сторону Хангерфорда , параллельно каналу Кеннет и Эйвон и пересекает реку Кеннет на окраине города, одновременно пересекаясь с автомагистралью A338 . Маршрут не входит в центр города, а продолжается через северную часть города по пути в Мальборо , через деревню Фроксфилд и северную окраину Савернакского леса .
При въезде на окраину Мальборо дорога следует по Лондон-роуд. Снова пересекая реку Кеннет, он на короткое время делит шоссе с автомагистралью A346 , которая соединяется на север с Суиндоном . На круговом перекрестке вдоль Нью-роуд и Оксфорд-стрит он снова разделяется на центр города на Хай-стрит. Хай-стрит - традиционная главная улица английского торгового города, поскольку она широкая, с местами для рыночных прилавков по обе стороны и посередине, хотя эти места обычно предназначены для парковки автомобилей. [16]
До конца 1980-х годов большая часть этого участка, а также некоторые из следующих участков в Уилтшире, были трехполосными, при этом центральная полоса была доступна для обгона транспорта в любом направлении. Это больше не считается безопасным, поэтому дорога теперь имеет по одной более широкой, чем обычно, полосе движения в каждом направлении, а на перекрестках есть островки-призраки , препятствующие обгону в этих точках.
Мальборо — Чиппенхэм (30,9 миль)
[ редактировать ]
Автомагистраль A4 продолжает движение по Хай-стрит на пути из Мальборо через Брайдвелл-стрит и Бат-роуд. Дорога проходит под крытым мостом, который соединяет Дом Морриса колледжа Мальборо с северным блоком того же учреждения. [17] Колледж представляет собой независимую школу-интернат, основанную в 1843 году с использованием некоторых зданий, которые остались после упадка тренерской профессии, когда закрылся первоначальный тренерский дом Castle Inn.
Маршрут продолжается на запад через деревню Файфилд , через Овертон-Хилл , где есть парковка в начале национальной тропы Риджуэй , и через деревню Вест-Кеннетт . Покидая Вест-Кеннет, есть несколько стоянок, где посетители могут пройти недалеко от дороги, ведущей к неолитическому кургану Вест-Кеннет-Лонг , который является частью объекта Всемирного наследия Эйвбери. [18] В миле дальше по автомагистрали А4 находится Силбери-Хилл , который также является частью объекта Всемирного наследия Эйвбери. Специально построенная автостоянка расположена за холмом справа, двигаясь на запад. [19] Когда маршрут приближается к кольцевой развязке Бекхэмптона , которая образует пересечение с автомагистралью A361 , он проходит мимо гостиницы Waggon & Horses Inn, построенной в 1669 году для получения прибыли от растущей торговли на старой Бат-роуд. Он упоминается в «Записках Пиквикского клуба» Чарльза Диккенса . [20]
Маршрут продолжается мимо Черхилла . Черхилла Белая лошадь [21] можно увидеть слева, а рядом с памятником Лэнсдауну . Затем маршрут спускается по холму Лейбористской партии в Вайн-Хилл, через деревню Кемерфорд и к рыночному городу Кальн . Направляясь к центру города, дорога пересекает двойную мини-кольцевую развязку, один из выездов образует перекресток с автомагистралью A3102 на Мелкшам. Он следует по Нью-роуд и проходит мимо старого постоялого двора на Лэнсдаун-Стрэнд. [22] На выезде из Кальна дорога идет по Керзон-стрит, а затем до Чилвестер-Хилл на кольцевой развязке, где северная часть А3102 расходится в сторону Лайнхема .
Автомагистраль A4 круто спускается, а затем снова поднимается на холм Блэк-Дог мимо поместья Бовуд-Хаус . Раньше старая дорога проходила через Дерри-Хилл , но Новая дорога, как ее называют в этом месте, указывает на то, что деревню обходили стороной. Далее следует крутой спуск к перекрестку с дорогой A342 Devizes и поворот направо мимо Lysley Arms в сторону Чиппенхэма .
На окраине Чиппенхема находится большая кольцевая развязка, по которой автомагистраль A4 раньше вела прямо по Лондон-роуд и Козвэй в центр города, который с тех пор стал пешеходным. Большинство транспортных средств поворачивает налево, чтобы объехать вспомогательную дорогу Pewsham Estate под названием Pewsham Way, которая теперь является классифицированным маршрутом A4. После четырех круговых развязок А4 поворачивает налево в южном направлении на еще одной кольцевой развязке. Маршрут ведет вниз по реке Эйвон по авеню Ла Флеш , названному в честь одного из городов-побратимов Чиппенхема, к кольцевой развязке Бридж-Сентр.
Чиппенхэм — Бат (19,1 км)
[ редактировать ]
Кольцевая развязка Bridge Center образует перекресток автомагистрали A4 с автомагистралью A420 Bristol Road. Маршрут проходит через Роуден-Хилл, мимо общественной больницы Чиппенхэма и вниз к месту, где музыкант Эдди Кокран погиб в автокатастрофе 17 апреля 1960 года. Там установлена мемориальная доска в память. [23]
Оттуда он проходит под железнодорожной аркой, построенной Изамбардом Кингдом Брюнелем в 1830-х годах, и доходит до пересечения с автомагистралью A350 . С этого момента она вновь обретает статус магистральной дороги и направляется вверх по Чекерс-Хилл в сторону Коршама . Дорога проходит через Пиквик , который когда-то был отдельной деревней. Чарльз Диккенс остановился в гостинице «Hare & Hounds Inn» и использовал название деревни для названия своего романа « Записки Пиквикского клуба» . [24]
После серии кольцевых развязок автомагистраль A4 продолжает подниматься в гору, минуя то, что раньше было местом военно-морских операций Министерства обороны в Копенакре (ныне жилой комплекс), прежде чем круто спуститься к деревне Бокс . С дороги туннель Бокс , построенный как часть Великой Западной железной дороги хорошо виден . Дорога поворачивает направо на перекрестке с автомагистралью A365 на Мелкшам и пересекает главную железнодорожную линию до кольцевой развязки в Батфорде , которая образует перекресток с автомагистралью A363 в направлении Брэдфорда-на-Эйвоне . Дорога после этой кольцевой развязки становится проезжей частью с двусторонним движением до тех пор, пока A4 не свернет влево по объездной дороге, а оставшаяся часть станет A46 ; с двусторонним движением длиной 3 мили (4,8 км) стоимостью 45 миллионов фунтов стерлингов Этот участок, объездная дорога Батистон / Суэйнсвик , открытая летом 1996 года, вызвала большие споры как на этапе планирования, так и на этапе строительства.
Маршрут выходит на окраину Бата, проходя мимо тренировочной площадки Bath RFC . После серии перекрестков, регулируемых светофором, автомагистраль A4 продолжает движение прямо до пересечения с автомагистралью A36 . Он проходит мимо парка Хеджмид и дальше по улице Парагон , а затем переходит на Джордж-стрит и на Квин-сквер .
От Бата до Бристоля/Эйвонмута (30,6 миль)
[ редактировать ]
В первоначальном списке нумерации дорог 1922 года автомагистраль A4 заканчивалась на перекрестке Джордж-стрит и Милсом-стрит в Бате. 1 апреля 1935 года он был продлен по автомагистралям A431 и B4044 до Ньюбриджа и по автомагистрали A36 до Эйвонмута. [25] [26]
От Квин-сквер в Бате автомагистраль A4 следует до Квин-сквер-плейс и Шарлотт-стрит, а затем направляется по Аппер-Бристоль-роуд через Королевский парк Виктория до Ньюбридж-роуд. Дорога пересекает реку Эйвон на пути к автомагистрали A36 и снова становится проезжей частью с двусторонним движением до кольцевой развязки, которая образует перекресток с A39 Wells Road у отеля Globe Inn и выезд на близлежащий университет Bath Spa . Он продолжается через деревню Солтфорд в сторону Кейншема , где дорогу разделяет кольцевая развязка, а автомагистраль A4 продолжается как проезжая часть с двусторонним движением, минуя город, пересекая реку Чу при этом .
Конец объездной дороги совпадает с пересечением кольцевой дороги Эйвона с автомагистралью A4174 . Маршрут проходит через пригород Брислингтона , мимо парка Арнос-Корт и кладбища Арнос-Вейл . Дорога проходит через мост через Нью-Кат и ведет к Темпл-Гейт, где железнодорожная станция Бристоль Темпл-Мидс находится . У A4 больше нет определенного маршрута от этой точки до начала Анкор-роуд в Центре ; Первоначально он шел по улицам Виктория и Болдуин, а затем повернул налево на Парад Святого Августина или, позже, на Брод-Куэй, но в более позднее время он следовал по Редклифф-Уэй, через кольцевую развязку Редклифф (пересечение с автомагистралью A38 ) через Квин-сквер к Центру . Оттуда он поворачивает обратно в сторону Бристольской гавани по Анкор-роуд мимо научного музея «Мы, любопытные» . После еще одной кольцевой развязки A4 следует по Hotwell Road и по системе с односторонним движением, которая объединяет A4 с A3029 .
В этот момент автомагистраль A4 вновь получает классификацию магистральной дороги и проходит под подвесным мостом Клифтона вдоль Портвея . Он направляется из города в пригороды Си-Миллс и Ширхэмптон, а затем проезжает под автомагистралью M5 и заканчивается на кольцевой развязке, ведущей к автомагистралям M49 и A403 в Эйвонмуте.
Список соединений
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [27] [28] [29] [30] [31] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Большой Лондон | Лондонский Сити | 0.0 | 0.0 | A40 / B500 на север (Чартерхаус-стрит) до B501 - Вест-Энд , Холборн , Стратфорд , Барбикан , Кингс-Кросс , Смитфилд | Восточная конечная остановка; продолжается как B500 после A40 |
| Вестминстер | 0.7 | 1.1 | Кингсуэй ( A4200 север) | Южная конечная остановка A4200 | |
| 0.8 | 1.3 | Мост Ватерлоо ( A301 юг) | Нет доступа с востока A4 на юг A301 или с севера A301 на запад A4; северная конечная остановка A301 | ||
| 1.7 | 2.7 | Риджент-стрит ( A4201 север) | Доступ только в восточном направлении; южная конечная остановка A4201 | ||
| 2.4– 2.8 | 3.9– 4.5 | Кольцевая дорога ( A302 восток / A4202 север) - Вестминстер , Килберн | Развязка между уровнями ; Килберн подписал контракт только в западном направлении | ||
| Вестминстер ― Кенсингтон и Челси граница района | 3.0 | 4.8 |  A3216 юг (Слоун-стрит) – Челси , Слоан-сквер | Северная конечная остановка A3216 | |
| 3.0 | 4.8 |  A315 запад (Найтсбридж) – Кенсингтон | Восточная конечная остановка A315 | ||
| Кенсингтон и Челси | 3.5 | 5.6 | Бромптон Роуд ( A308 юго-запад) ― Фулхэм , Челси | Нет доступа с востока А3 на А308; северо-восточная конечная остановка A308 | |
| 4.7 | 7.6 |   A3220 на юг (Earls Court Road) до A3212 - Баттерси , Челси , Earl's Court , Вестминстер | Маршруты и Вестминстер подписаны только в восточном направлении. | ||
| 4.9 | 7.9 | A3220 на север до A40 – Шепердс Буш , Олимпия | |||
| Хаммерсмит и Фулхэм | 5.7– 6.3 | 9.2– 10.1 |   На A219 / A306 / A315 — Хаммерсмит | Эстакада Хаммерсмита ; перекресток между уровнями | |
| Хаунслоу | 7.1– 7.3 | 11.4– 11.7 |   От A316 до M3 - Ричмонд , Чизвик | ||
| 8.4 | 13.5 |  M4 запад ( эстакада Чизвик ) – Хитроу , Стейнс , Хаунслоу | Восточная конечная остановка M4; выход на запад и вход на восток | ||
| 8.6 | 13.8 |    A205 восток ( Южный кольцевой ) / A406 восток ( Северный кольцевой ) до A315 / M1 / A40 — Ричмонд , Уэмбли , Илинг , Кью | Ричмонд, Уэмбли и Илинг подписали контракт только в западном направлении, а Кью - только в восточном; западная конечная остановка A205/A406 | ||
| 9.2– 9.4 | 14.8– 15.1 | M4 запад – Хитроу , Слау | Выход и вход в западном направлении | ||
| M4 восток – центр Лондона , Хаммерсмит | Выход и вход в восточном направлении | ||||
| 9.9 | 15.9 |  A3002 (Бостон-Мэнор-роуд) - Брентфорд , Ханвелл | |||
| 12.4 | 20.0 |  A3005 (Лэмптон-роуд / Хестон-роуд) - Хаунслоу , Саутхолл , Хестон | Саутхолл и Хестон подписали контракт только в западном направлении; наибольший доступ через Джерси-роуд | ||
| 12.8 | 20.6 |  A3063 (Саттон-лейн / Аппер-Саттон-лейн) - Хаунслоу , Саутхолл , Хестон | Нет доступа с запада A4 на север A3063 или с востока A4 на юг A3063; Саутхолл и Хестон подписали контракт только в восточном направлении. | ||
| 13.7 | 22.0 |  A3006 восток (Бат-роуд) - Хаунслоу | Нет доступа с A3006 на восток A4; западная конечная остановка A3006 | ||
| 13.8 | 22.2 |  Запад A30 (Great South-West Road) – Хитроу , Стейнс | Восточная конечная остановка A30 | ||
| 14.2 | 22.9 |   От A312 до M4 / M25 / A30 - Фелтхэм , Харроу , Хейс , Крэнфорд , Хитроу. | На A30 и Хитроу подписано только в восточном направлении. | ||
| Хиллингдон | 15.6 | 25.1 |  A437 север (Хай-стрит) / Хаттон-Роуд-Норт – Харлингтон , аэропорт Хитроу (терминалы 4 и грузовой транспорт) | Южная конечная остановка A437 | |
| 16.2 | 26.1 |  A408 (Сипсон-роуд) / Нене-роуд – Сипсон , аэропорт Хитроу (терминалы 1, 2 и 3) | Южная конечная остановка A408 | ||
| 17.4 | 28.0 |  A3044 север (Хэтч-лейн) - Вест-Дрейтон , Хармондсворт | A3044 и пункты назначения обозначены только в восточном направлении; восточная конечная точка параллелизма A3044 | ||
| 18.1 | 29.1 | A3044 на юг (Stanwell Moor Road) до M25 / Saxon Way – аэропорт Хитроу , Стейнс , Колнбрук , Пойл , Лонгфорд , Хармондсворт | На M25 Хитроу, Стейнс и Хармондсворт подписали контракт только в западном направлении; западная конечная точка параллелизма A3044 | ||
| Беркшир | Слау | 20.5 | 33.0 |  От M4 до M25 — Лондон , Ридинг , Виндзор , Мейденхед , аэропорт Хитроу. | Развязка М4 5 |
| 22.5 | 36.2 |   От A412 (Аксбридж-роуд) до A332 / B376 - Аксбридж , Датчет , Виндзор , Уотфорд | Уотфорд подписал контракт только в восточном направлении | ||
| 23.9 | 38.5 |   A355 (Танс-лейн / Фарнхэм-роуд) / M4 / M40 - Виндзор , Биконсфилд | |||
| 25.8 | 41.5 | M4 – Лондон , Ридинг | Развязка М4 7 | ||
| Бакингемшир ― Беркшир графство граница | Тэплоу ― Мейденхеда Граница | 27.9– 28.0 | 44.9– 45.1 | Мейденхедский мост через Темзу | |
| Беркшир | Мейденхед | 28.0 | 45.1 |  A4094 север (Рэй Мид-роуд) - Кукхэм | Южная конечная остановка A4094 |
| 29.0 | 46.7 |   A308 (Frascati Way / Marlow Road) до M4 / A330 - Уинзор , Брэкнелл , Марлоу | |||
| 30.8 | 49.6 |    A404(M) на юг / A404 на восток до M4 / M40 / A4130 – Ридинг , Слау , Виндзор , Уикомб , Марлоу , Оксфорд , Хенли | Ридинг подписан только в западном направлении; северная конечная остановка A404 (M); западная конечная остановка A404; А404(М) развязка 9Б | ||
| Заячий Люк | 35.1 | 56.5 |  A3032 юго-запад (Лондон-роуд) - Раскомб , Твайфорд | Твайфорд подписал контракт только в восточном направлении; северо-восточная конечная остановка A3032 | |
| Твайфорд | 36.2 | 58.3 |  A321 (Уоргрейв-роуд) – Твайфорд , Уокингем , Уоргрейв , Хенли | ||
| Чарвиль | 37.5 | 60.4 | A3032 северо-восток (Олд-Бат-роуд) / B478 (Чарвил-лейн) - Твайфорд , Чарвил , Соннинг | Юго-западная конечная остановка A3032 | |
| Эрли | 40.0 | 64.4 |   От A3290 до A329(M) / M4 / Thomas Valley Park – Уокингем , Брэкнелл | ||
| Чтение | 40.5 | 65.2 |  A329 – Уокингем , Эрли | ||
| Начни самостоятельный путь | |||||
| 41.3 | 66.5 |  A327 юг (Сильвер-стрит) | Западный перекресток | ||
| 41.7 | 67.1 | A329 на север до  A33 / M4 - Кавершам A327 (Милл-лейн) - Олдершот | перекресток восточного направления | ||
| 41.4 | 66.6 | Саутгемптон-стрит ( север A327 / восток M4) A33 / M4 / A329 - Кавершам | Западный перекресток | ||
| Конец в одну сторону | |||||
| 42.5 | 68.4 | Бат-роуд ( A4155 , северо-восток) - центр города | Юго-восточная конечная остановка A4155 | ||
| Тил | 45.9 | 73.9 | M4 – Лондон , Южный Уэльс , Ньюбери , Оксфорд. | Развязка М4 12 | |
| 47.2 | 76.0 |  A340 север / The Grn – Пэнгборн , Тил | Восточная конечная точка параллелизма A340 | ||
| 49.9 | 80.3 | A340 юг (Бейзингстроук-роуд) - Бейзингсток , Олдермастон , Тэдли | Западная конечная точка параллелизма A340 | ||
| Ньюбери | 58.2 | 93.7 |   A339 /B4009 на северо-восток (Шоу-роуд) до A34 / M4 – Бейзингсток , Винчестер , Оксфорд , Эрмитаж | Юго-западная конечная остановка B4009 | |
| 59.8– 60.1 | 96.2– 96.7 |  От A34 до A303 / M3 / M4 - Винчестер , Бейзингсток , Саутгемптон , Мидлендс , Оксфорд. | Разъезд на трассе М34 | ||
| Эддингтон | 66.7 | 107.3 |  A338 на север до M4 - Wantage , RAF Welford | Восточная конечная точка параллелизма A338 | |
| Хангерфорд | 67.0 | 107.8 | A338 юг (Бридж-стрит) - центр города , Солсбери | Западная конечная точка параллелизма A338 | |
| Уилтшир | Мальборо | 76.6 | 123.3 |  От A346 на юг (Солсбери-стрит) до A338 - Солсбери. | Восточная конечная точка параллелизма A346 |
| 76.8 | 123.6 | A346 на север (Барн-стрит) до M4 - Суиндон , Рамсбери , Огборн | Западная конечная точка параллелизма A346 | ||
| 77.2 | 124.2 |  A345 юг (Пьюси-роуд) - Эймсбери | Северная конечная остановка A345 | ||
| Эйвбери | 83.6 | 134.5 |   A4361 север (Бекхэмптон-роуд) / A361 запад - Суиндон , Роутон , Девайзес , Бишопс Каннингс | Южная конечная остановка A4361; восточная конечная остановка A361 | |
| Кальн вниз | 89.7 | 144.4 |  A3102 юго-запад (Сильвер-стрит) - Мелкшам | Восточная конечная точка параллелизма A3102 | |
| 90.5 | 145.6 | A3102 северо-восток (Greenacres Way) - Вуттон-Бассетт , Линхэм | Западная конечная точка параллелизма A3102 | ||
| 93.0 | 149.7 |  Юго-восток A342 (Олд Дерри Хилл) – Девизес , Сэнди Лейн , Дерри Хилл | Дерри Хилл подписал контракт только в восточном направлении; северо-западная конечная остановка A342 | ||
| Чиппенхэм | 98.0 | 157.7 |  A350 (West Cephan Way) до M4 / A361 - Сайренсестер , Уорминстер , Мелкшем , Троубридж , Касл-Комб | Касл-Комб подписан только в восточном направлении. | |
| Коробка | 103.3 | 166.2 |  A365 Юго-восток (Девайзес-роуд) - Мелкшам , Министерство обороны Коршам | Министерство обороны Коршама подписало контракт только в восточном направлении; северо-западная конечная остановка A365 | |
| Сомерсет | Батфорд | 106.2 | 170.9 |  Юго-восток A363 (Брэдфорд-роуд) / Восток Лондон-роуд - Брэдфорд-на-Эйвоне , Батистон , Монктон-Фарли , Батфорд , Колерн | Северо-восточная конечная остановка A363 |
| Ванна | 107.2– 107.6 | 172.5– 173.2 |  A46 на север до M4 / London Road East – Страуд , Батистон | Южная конечная остановка A46 | |
| 108.6 | 174.8 | Кливленд Место, где  A36 - Уорминстер | |||
| 108.7 | 174.9 | Лондон-стрит ( A3039 юг) | Северная конечная остановка A3039 | ||
| 109.3 | 175.9 | Чарльз-стрит ( от A367 юг) до A36 | До A36 только в западном направлении; северная конечная остановка A367 | ||
| 110.1 | 177.2 | Windsor Bridge Road ( A3064 юг) - Твертон | Твертон подписал контракт только в восточном направлении; северная конечная остановка A3604 | ||
| 110.3 | 177.5 |  A431 северо-запад (Ньюбридж-Хилл) – Келстон , Биттон , Уэстон | Нет доступа с A4 на восток к A431 или с A431 на A4 на запад; юго-восточная конечная остановка A431 | ||
| 111.6 | 179.6 | Юго-восток A36 (Лоуэр-Бристоль-роуд) – Твертон , Бат | Северо-западная конечная остановка A36 | ||
| 112.4 | 180.9 |   A39 на юго-запад (Уэллс-роуд) до A368 / Пенниквик - Уэллс , Уэстон-сьюпер-Мэр , Корстон , Марксбери , Ньютон-Сент-Ло , Комб-Даун | Уэстон-сьюпер-Мэр подписал контракт только в западном направлении; северо-восточная конечная остановка A39 | ||
| Кейншем | 117.2 | 188.6 |     A4174 на север / A4175 на север (Дерли-Хилл) до M4 / M5 на север / A431 / A420 – Кейншем , Лонгвелл-Грин , Хэнхэм , Кингсвуд | Восточная конечная точка параллелизма A4174; южная конечная остановка A4175 | |
| Бристоль | 118.5 | 190.7 |  A4174 на юг (West Town Lane) до A37 - аэропорт Бристоля , Уитчерч , Ноул , Стоквуд | На A37 знак только в восточном направлении; западная конечная точка параллелизма A4174 | |
| 119.6 | 192.5 |   A4320 на север (Сент-Филлипс-Козуэй) до M32 / M4 / M5 на север - центр города. | Центр города обозначен только в западном направлении; южная конечная остановка A4320 | ||
| 120.4 | 193.8 | A37 на юг (Уэллс-роуд) до A39 - Йовил , Уэллс | Северная конечная остановка A37 | ||
| 120.6 | 194.1 |    A370 на юго-запад (Йорк-роуд) до M5 на юг / A4 / A38 - Эйвонмут , Уэстон , Тонтон , аэропорт Бристоля | Аэропорт Бристоля подписан только в восточном направлении; Северо-восточная конечная остановка A370 | ||
| 120.8 | 194.4 | Редклифф-Уэй / Храмовые ворота ( A4044 ) | Западная конечная остановка восточного сегмента | ||
| Прорыв в маршруте в центре Бристоля | |||||
| Парад Святого Августина ( север A38 ) / Колледж-Грин ( A4018 ) север M32 / M4 / M5 / A4 / A37 / A420 – Глостер , Бат , Шептон-Маллет , Чиппенхем | Восточная конечная остановка западного сегмента; южная конечная остановка A38 / A4018 | ||||
| 121.9– 122.1 | 196.2– 196.5 | Брунел-Уэй ( A3029 юг) до A370 / A4 / A38 - Уэстон-сьюпер-Мэр , аэропорт Бристоля , Бат , Тонтон | Северная конечная остановка A3029 | ||
| 122.7 | 197.5 |   A4176 на северо-восток (Бридж-Вэлли-роуд) до A4018 - Клифтон , Вестбери-он-Трим | Нет доступа с A4176 на запад A4; информация подписана только в западном направлении; Юго-западная конечная остановка A4176 | ||
| 125.2 | 201.5 | Сильван-Уэй ( A4162 восток) - Вестбери-он-Трим , Лоуренс Уэстон , Си Миллс | Sea Mills подписала контракт только на запад; западная конечная остановка A4162 | ||
| 127.4 | 205.0 |  M5 / B4054 на юго-восток (Эйвонмут-роуд) до M49 / M4 - Королевский док Портбери , Ширгемптон | Королевский портбери-док подписан только в западном направлении; северо-западная конечная остановка B4054 | ||
| 127.7 | 205.5 | От M5 до M49 / M4 / Avonmouth Way - Королевский док Портбери | |||
| 128.0 | 206.0 | Северо-восток A403 (Сент-Эндрюс-роуд) / Макларен-роуд / Кинг-роуд - Северн-Бич , Ост | Западная конечная остановка; юго-западная конечная остановка A403 | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ 51 ° 30'07 "N 2 ° 41'10" W / 51,502 ° N 2,686 ° W
- ^ Уоткинс, Джек (22 мая 2018 г.). «Тайна Силбери-Хилла скоро будет раскрыта» . Телеграф .
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Музей Хангерфорда» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 20 сентября 2010 г.
- ^ «История Мелкшама» . Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 года . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Магистраль» . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Мытарства» . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Дорожные советы» . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «История Бристольского почтового отделения» . Архивировано из оригинала 23 марта 2010 года . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Банский почтовый музей» . Архивировано из оригинала 8 июня 2009 года . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Ральф Аллен» . Архивировано из оригинала 8 июня 2009 года . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Дилижансы» . Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 года . Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Смерть тренерского сервиса» . Независимый . Лондон. 11 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г. Проверено 4 апреля 2010 г.
- ^ «Удовлетворительный первый день для Clearway» . Таймс . № 55166. 22 августа 1961 г. с. 12 . Проверено 1 марта 2020 г.
- ^ Названия Тэтчем-роуд , 1991, Рой Табб
- ^ «Открывается объездная дорога Ньюбери» . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «История Мальборо» . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Колледж Мальборо» . Архивировано из оригинала 5 апреля 2010 года . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Вест-Кеннет-Лонг-Барроу» . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Силбери Хилл» . Архивировано из оригинала 29 марта 2010 года . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Таверна «Вагон и лошади» . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Черхилл Белая Лошадь» . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Лэнсдаун Стрэнд» . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ «Мемориал Эдди Кокрейна» . Архивировано из оригинала 22 января 2011 года . Проверено 5 апреля 2010 г.
- ^ Флавин, Стив (1991). Коршам Рожденный и Бред . Рынок Дрейтон : Публикации SB. ISBN 1-870708-86-5 .
- ^ Файлы Национального архива MT39/241 и MT39/246.
- ^ «Дорожные списки 1922 года — Roader's Digest: The SABRE Wiki» . www.sabre-roads.org.uk .
- ^ «Направления от Чартерхаус-стрит, Лондон EC1N 8AA, Великобритания до 51.487462, -0,256987 до Элсмир-роуд, Чизвик, Лондон, Великобритания, до Чизвик, Лондон, Великобритания до 564 Great West Rd, Hounslow TW5 0TH, Великобритания до 51,481919, -0,471081 до Веллингтон-стрит. , Слау, Великобритания, до 51,519721, от -0,633138 до 39 Bath Rd, Maidenhead SL6 4RH, UK» . Карты Гугл . Проверено 12 ноября 2022 г.
- ^ «Направления от 39 Bath Rd, Maidenhead SL6 4RH, UK до New Bath Rd, Reading, UK до 108 London Rd, Reading RG1 5AY, UK до Woolhampton, Reading, UK до The Priory, Marlborough SN8 1LW, UK до 29-39 Bath Роуд, Коршам, Великобритания» . Карты Гугл . Проверено 12 ноября 2022 г.
- ^ «Направления от 29–39 Bath Rd, Коршам, Великобритания до 7–9 Comfortable Pl, Bath BA1 3AJ, Великобритания до 20 Temple Gate, Redcliffe, Bristol BS1 6QH, UK» . Карты Гугл . Проверено 12 ноября 2022 г.
- ^ «Маршрут от 1 Canon's Rd, Bristol BS1 5TX, Великобритания до Эйвонмута, Bristol BS11 9ED, Великобритания» . Карты Гугл . Проверено 12 ноября 2022 г.
- ^ «86 Pell St, Reading RG1 2NR, UK, до доктора Монии Конфорти, King's Rd, Reading RG1 3LW, Великобритания» . Карты Гугл . Проверено 12 ноября 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Дорога A4. Архивировано 4 августа 2021 года в Wayback Machine Общества всех британских и ирландских энтузиастов дорог.
Дороги в зоне 4 схемы нумерации дорог Великобритании. |
|---|
- Дорога А4 (Англия)
- Дороги в Англии
- Улицы Лондона
- Дороги в Беркшире
- Дороги в Бристоле
- Дороги в Лондоне
- Дороги в Сомерсете
- Дороги в Уилтшире
- Повышенные эстакады в Лондоне
- Улицы лондонского района Хаммерсмит и Фулхэм.
- Улицы лондонского района Хиллингдон
- Улицы лондонского района Хаунслоу
- Улицы Королевского района Кенсингтон и Челси.
- Улицы Вестминстера