Южный железнодорожный вокзал Бромли

Бромли Саут
Бромли Саут
	Бромли Саут Расположение Бромли-Саут в Большом Лондоне
Расположение	Бромли
Местные власти	Лондонский район Бромли
Управляется	Юго-восточный
Код(ы) станции	БМС
Категория ДфТ	Б
Количество платформ	4
Доступный	Да
Создать зоны	5
ТАКЖЕ	Бромли Норт
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	8,368 миллиона
– развязка	1,145 миллиона
2019–20	7,974 миллиона
– развязка	1,116 миллиона
2020–21	2,025 миллиона
– развязка	0,246 миллиона
2021–22	4,599 миллиона
– развязка	0,570 миллиона
2022–23	5,543 миллиона
– развязка	0,764 миллиона
Ключевые даты
5 июля 1858 г.	Открыт как Бромли
1 июня 1899 г.	Переименован (Бромли Юг)
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 24'00 ″ с.ш. 0 ° 01'01 ″ в.д. / 51,4 ° с.ш. 0,017 ° в.д.
	Транспортный портал Лондона

Южный железнодорожный вокзал Бромли находится на главной линии Чатема в Англии и обслуживает центр города и главную улицу Бромли на юго-востоке Лондона. Он находится в 10 милях 71 цепи (17,5 км) по линии от Лондона Виктория и расположен между Шортлендсом и Бикли .

Станция и большинство поездов, обслуживающих станцию, находятся в ведении компании Southeastern , а некоторые услуги также находятся в ведении компании Thameslink . Он находится в зоне Travelcard 5 .

Станция, первоначально состоявшая из двух платформ, открылась в ноябре 1858 года (см. Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога ). Электрички, первые в Кенте, начали курсировать по третьей железнодорожной системе Южной железной дороги между Лондоном, Бромли-Саут и Орпингтоном в июле 1925 года. Последние пассажирские паровозы, обслуживающие Бромли-Юг, сделали это в 1959 году, когда линии до побережья Кента были третьими. железная дорога электрифицирована.

В период с 1986 по 1999 год локомотивы перевозили поезда между побережьем Кента, Уэст-Мидлендсом, Северо-Западом и (какое-то время) Шотландией, заходившими в Южный Бромли.

Услуги

Услуги в Бромли Саут обслуживаются компаниями Southeastern и Thameslink с использованием классов 375 , 377 , 465 , 466 и 700 электропоездов .

Услуги на станции осуществляются следующим образом.

Юго-восточный

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^[6]

6 тонн в час до Лондона Виктория (3 из них курсируют без остановок, 1 заход только в Дания-Хилл и 2 захода на все станции через Херн-Хилл )
2 тонны в час в Орпингтон
1 тонна в час в Ashford International через Maidstone East
1 тонна в час в Джиллингем
1 тонна в час в Рамсгейт
1 тонна в час в Dover Priory через Восточный Кентербери

В часы пик перевозки между Лондоном Виктория и Джиллингемом, а также между Лондоном Виктория и Эшфорд Интернэшнл увеличиваются до 2 тонн в час, а перевозки между Лондоном Виктория и Орпингтоном увеличиваются до 4 тонн в час. Кроме того, пропускная способность рейсов в Рамсгейт и Дувр-Приори увеличена до 2 т/ч каждый, при этом поезда разделяются в Фавершаме .

Темзлинк

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^[6]

2 т/ч в Лондон Блэкфрайарс через Кэтфорд
2 тонны в час в Севеноукс через Суонли

В часы пик дополнительные рейсы между Орпингтоном , Кентиш-Тауном и Лутоном на станцию заходят . Кроме того, сообщение с лондонским Блэкфрайарсом распространяется на Уэлвин-Гарден-Сити и обратно через Финсбери-парк .

Предыдущая станция		Следующая станция
Дания Хилл или Лондон Виктория	Юго-восточный Главная линия Чатема	Сент-Мэри Крей или Лонгфилд или Рочестер
Дания Хилл или Лондон Виктория	Юго-восточный Линия Кент Даунс	Сент-Мэри Крей или Лонгфилд или Рочестер
Шортлендс	Юго-восточный Бромли Саут Лайн	Бикли
Шортлендс	Темзлинк Петлевая линия Кэтфорда	Бикли

Макет

Станция имеет четыре платформы: платформа 1 предназначена для остановки рейсов в центр Лондона через Херн-Хилл или Кэтфорд , платформа 2 для рейсов в Орпингтон или Севеноукс через Суонли , платформа 3 для прямых рейсов в Лондон Виктория и платформа 4 для рейсов в Рамсгейт и Dover Priory через Чатем или Ashford International через Maidstone East услуги .

Соединения

лондонские автобусы N3 61 , 119 , 138 , 146 , 162 , 208 , 246 , 261 , 314 , 320 , 336 , 352 , 358 , 367 , SL5 и ночные маршруты и N199 . Станцию обслуживают ^[7]

См. также

Железнодорожный вокзал Бромли-Норт , небольшая станция в нескольких минутах ходьбы.

Ссылки

^ «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Jump up to: ^а ^б Борли, Х.В. Хронология лондонских железных дорог .
^ Первое постоянное здание вокзала 22 ноября 1858 г. «Открытие Бромли-Саут». Рекорд Лондонской железной дороги (110): 177. Январь 2022 г.
^ Коннор, Дж. Э.; Хэлфорд, Б. Забытые станции Большого Лондона .
^ Jump up to: ^а ^б Таблица 52, 195, 196, 197, 212 Расписание национальных железных дорог на декабрь 2022 г.
^ «Южный вокзал Бромли» . ТфЛ . Проверено 3 февраля 2024 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Южного железнодорожного вокзала Бромли от National Rail

[1] «Внестанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 года . Проверено 28 августа 2016 г.

[infobox_stats_ref_rail-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[Borley-3] Jump up to: ^а ^б Борли, Х.В. Хронология лондонских железных дорог .

[4] Первое постоянное здание вокзала 22 ноября 1858 г. «Открытие Бромли-Саут». Рекорд Лондонской железной дороги (110): 177. Январь 2022 г.

[5] Коннор, Дж. Э.; Хэлфорд, Б. Забытые станции Большого Лондона .

[BMSTT-6] Jump up to: ^а ^б Таблица 52, 195, 196, 197, 212 Расписание национальных железных дорог на декабрь 2022 г.

[7] «Южный вокзал Бромли» . ТфЛ . Проверено 3 февраля 2024 г.

[1]

[2]

[4]

[3]

[5]

[6]

[7]