Борзая Канада
 | |
 Motor Coach Industries 102DL3 в Торонто , октябрь 2014 г. | |
| Родитель | Flixbus (с октября 2021 г.) |
|---|---|
| Основан | 1929 |
| Штаб-квартира | Берлингтон, Онтарио |
| Зона обслуживания | Онтарио и Квебек (ранее) |
| Тип услуги | Междугородние автобусные перевозки |
| Альянс | Грейхаунд Линии Trailways of New York (альянс закончился в июне 2022 г.) |
| Веб-сайт | www.greyhound.ca |
Greyhound Canada Transportation ULC ( Greyhound Canada ) — междугородняя автобусная компания , которая начиналась как местная автобусная линия Британской Колумбии в начале 1920-х годов, распространилась на большую часть Канады и стала дочерней компанией US Greyhound в 1940 году.
В 2018 году компания Greyhound покинула Западную Канаду , сохранив только внутренние рейсы в Онтарио и Квебеке, а также трансграничные маршруты в США. [ 1 ]
13 мая 2021 года компания Greyhound Canada окончательно приостановила работу на всей территории Канады, за исключением следующих трансграничных маршрутов, обслуживаемых компанией Greyhound Lines (США). [ 2 ] [ 3 ]
- Монреаль — Бостон
- Монреаль — Нью-Йорк
- Из Торонто в Буффало (с пересадкой в Нью-Йорк)
- Ванкувер — Сиэтл [ 4 ] [ 5 ]
В октябре 2021 года FlixBus объявила о приобретении компании Greyhound, включая Greyhound Canada. [ 6 ]
В июне 2022 года компания Trailways of New York разорвала 25-летний союз с Greyhound, прекратив все интерлайновые перевозки и совместное использование кодов.
Хронология
[ редактировать ] |
1921: Джон Лермонт открыл пассажирское и грузовое сообщение Нельсон -Уиллоу-Пойнт в регионе Западный Кутеней на юго-востоке Британской Колумбии. [ 7 ]
1922: Лермонт расширил свою деятельность на восток, в район Бальфура . [ 7 ] [ 8 ] В расписании 1923 года торговым названием была Old's Stage. [ 9 ] который управлял маршрутным такси на 15 человек, соединенным переправой через реку с Проктера пристанью парохода . [ 10 ] После открытия сезона 1924 года торговое название изменилось на Learmont. [ 11 ]
1925: Перед открытием кабельного парома Харроп Лермонт изменил свой маршрут на запад, на Трейл . [ 12 ] Считается, что Лермонт запустил новое паромное сообщение Нельсон-Проктер. [ 13 ] [ 14 ]
1928: Лермонт начал службу Нельсон- Касло , которой руководил Херб Харроп. [ 15 ] Маршруты из Нельсона обслуживали 20-местные автобусы Pierce-Arrow по имени Марджори в Трейл, Мюриэл в Касло и Патриция в Слокан-Сити . [ 16 ]
1929: Рузвельт (Спид) Олсон основал Kootenay Valley Transportation Co. (KVT), чтобы взять на себя управление тремя маршрутами: [ 17 ] купив бизнес в ноябре прошлого года. [ 16 ] Лермонт был окружным суперинтендантом до выхода на пенсию в 1965 году. [ 7 ] KVT запустил рейс Нельсон – Салмо – Спокан . [ 18 ] KVT приобрела предприятие J. Motherwell, единственную оставшуюся автобусную линию в округе. [ 19 ] Зарегистрирована компания Canadian Greyhound Coaches BC (CGBC). Брат Спида Барни и Джордж Б. Фэй присоединились к этому расширяющемуся предприятию. WL Watson продала партнеру Foothills Transportation Co. (FT), которая управляла Калгари – Нантоном, Альберта . [ 20 ]
1930: Акционеры сформировали компанию Canadian Greyhound Coaches (CGC) в Альберте, чтобы создать сеть маршрутов в этой провинции и управлять всеми существующими операциями. Барни Олсон основал Canadian Yelloway Lines, чтобы взять на себя маршрут Калгари- Эдмонтон, когда Brewster Transport потеряла франшизу. Партнеры объединили этот и другие свои бизнесы в компанию Central Canadian Greyhound Lines (CCG). Рейсы Альберты и Британской Колумбии были связаны сквозным сообщением, но пассажирам первоначально приходилось пересаживаться на автобусы на границе перевала Крауснест . Используя интерлайн-соглашения с двумя компаниями, базирующимися в Вашингтоне Калгари-Эдмонтон-Спокан- Сиэтл , было создано сквозное сообщение . Компания Canadian Greyhound Lines (CG) была создана для операций в Онтарио. [ 20 ]
1931: CCG создала интерлайн-услуги с другими операторами Альберты и западных штатов США. Когда компания Greyhound USA подала в суд с требованием запретить CCG использовать название Greyhound, начались длительные переговоры. [ 8 ] CG и Gray Coach Lines создали совместное предприятие Toronto Greyhound Lines для маршрута Торонто – Детройт . [ 21 ]
1933: CCG приобрела Calgary & Eastern Bus Lines (основана в 1927 году). [ 20 ]
1934: CCG приобрела компанию Alberta Montana Bus Lines (основанную в 1930 году). Arrow Coach Lines (AC) передала свои маршруты в Альберту компании CGG. [ 20 ]
1935: После переговоров, начавшихся в 1931 году, компания Greyhound US предоставила CCG лицензию на использование названия Greyhound и интерлайн-соглашения с Pacific Greyhound, Northland Greyhound и Washington Motor Coach. Основана компания BC Greyhound (BCG). BCG приобрела Interior Greyhound Lines у OK Valley Freight Lines, которая приобрела предприятие годом ранее. BCG приобрела Cariboo Greyhound Lines. [ 20 ]
1938: CCG приобрела Trans-Continental Coach Lines (TCC) (основанную в 1935 году) у Barney Olson и Midland Bus Lines из Альберты (основанную в 1926 году). Последний купил в Саскачеване в 1936 году предприятие Grey Goose Bus Lines .
1939: TG приобрела Canadian-American Trailways of Ontario. [ 22 ]
1940: CG приобрела TG. [ 23 ] TCC приобрела Prairie Coach Lines (основана в 1933 году). BCG приобрела Blue Funnel Lines. Реструктуризация группы в Western Canadian Greyhound Lines (WCG) дала Greyhound USA 80 процентов собственности, а Fay - 20 процентов. [ 22 ]
1941: CCG приобрела компанию AC, действовавшую в Саскачеване. WCG получила соединяющий маршрут шоссе Биг-Бенд . [ 22 ]
1942: CCG купила маршрут Калгари – Банф у Brewster Transport. Военные США заключили с CCG контракт на предоставление услуг по маршруту Доусон-Крик – Уайтхорс вдоль нового шоссе Аляски во время Второй мировой войны . [ 21 ]
1944: CCG приобрела Clark Transportation Co и Red Bus Lines (основана в 1929 году). BCG была объединена с WCG. TG была переименована в Eastern Canadian Greyhound Lines (ECG). Саскачеван национализировал внутрипровинциальные маршруты борзых. [ 24 ]
1945: ECG приобрела компанию Nickle Belt Transportation (основанную в 1939 году) в Онтарио. [ 24 ]
1948: CG объединилась с ECG, когда компания Central Greyhound Lines распалась и объединилась с Great Lakes Greyhound Lines . WCG стала основным акционером Motor Coach Industries (MCI). К 1950 году MCI поставляла только весь парк Greyhound из 129 тренеров. [ 24 ]
1956: Р. Л. Борден стал генеральным менеджером, когда Фэй вышла на пенсию. [ 25 ]
1957: Greyhound Lines of Canada (GLC) была создана как публичная компания для управления операциями WCG и ECG. Компания Greyhound USA владела 69 процентами акций. [ 24 ]
1958: GLC приобрела компанию Moore's Trans-Canada Bus Lines (основанную в 1940 году) в Манитобе. . [ 24 ]
1959: GLC стала операционной компанией. [ 26 ]
1962: Открытие Rogers Pass создало круглогодичную общеканадскую сеть. [ 25 ]
1965: GLC приобрела Brewster Transport/Brewster Rocky Mountain Grey Line. [ 24 ]
1969: GLC приобрела Coachways System, работающую в западной Канаде и на Аляске . [ 24 ]
Конец 1980-х – начало 1990-х годов: грузовые перевозки росли, но пассажиропоток быстро сокращался. GLC избавилась от второстепенных фидерных маршрутов и сосредоточилась на услугах дальнего следования. [ 27 ]
1992: GLC приобрела компанию Grey Coach Lines, базирующуюся в Онтарио, у компании Stagecoach . [ 27 ]
1993: MCI продана. [ 27 ]
1995: В результате крупной реструктуризации междугородние автобусные перевозки были переданы Greyhound Canada Transportation Co (GCT), 76 процентов которой принадлежало государству, а туристический бизнес стал дочерней компанией Dial Corp. [ 28 ]
1996: Greyhound Air начала регулярные пассажирские рейсы на лайнерах Boeing 727-200 на внутренних маршрутах Канады в июле 1996 года, понесла большие потери и прекратила деятельность в сентябре 1997 года. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
1997: Лейдлоу приобрел GCT. [ 27 ]
1998: GCT приобрела Voyageur-Colonial of Montreal. [ 27 ]
2007: FirstGroup купила Laidlaw. [ 32 ]
2018: До отмены большинства маршрутов к западу от Садбери , Онтарио, [ 33 ] заявка, поданная в предыдущем году, включала широкомасштабные предлагаемые отмены и сокращения услуг. [ 34 ]
2021 г.: до прекращения обслуживания в Онтарио и Квебеке эти маршруты были временно приостановлены в мае 2020 г. из-за COVID-19 . [ 2 ] Во время 19-месячного закрытия границы между Канадой и США соответствующие маршруты Greyhound USA не работали. [ 35 ]
Прекращение обслуживания в Западной Канаде
[ редактировать ]В феврале 2018 года компания Greyhound Canada получила разрешение прекратить работу двух оставшихся маршрутов на острове Ванкувер, идущих из Виктории, Британская Колумбия, в Нанаймо и Ванкувер . Впоследствии Tofino Bus Services взяла на себя управление этими двумя маршрутами Greyhound. [ 36 ] [ 37 ]
Компания Greyhound Canada прекратила движение по шоссе 16 между принцами Джорджем и принцем Рупертом в Британской Колумбии , последний рейс состоялся 30 мая 2018 года. Greyhound заявила, что теряет 35 000 долларов в день на маршрутах в Северной Британской Колумбии и в некоторых частях острова Ванкувер, и потерял 70 миллионов долларов за шесть лет до 2018 года [ 38 ] В то время компания BC Bus North вмешалась для оказания услуг между Форт-Нельсоном, Принс-Рупертом, Принс-Джорджем, Форт-Сент-Джон и Доусон-Крик. [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]
Компания Greyhound Canada также прекратила рейсы из Принс-Джорджа, Британская Колумбия, в Уайтхорс , Юкон , причем последний рейс из Уайтхорса состоялся 30 мая 2018 года. [ 42 ]
С 2014 по 2017 год пассажиропоток на участке маршрута между Доусон-Крик и Форт-Нельсоном упал с 18 307 до 9 647 пассажиров. [ 43 ]
9 июля 2018 года компания Greyhound Canada объявила об отмене всех рейсов к западу от Садбери , Онтарио . Единственный оставшийся маршрут между Ванкувером и Сиэтлом будет осуществляться компанией Greyhound USA . Компания Greyhound Canada заявила, что отмена была вызвана сокращением пассажиропотока, который упал на 41% по всей стране с 2010 года и на 8% только в Западной Канаде в 2017 году. Отмены вступили в силу 31 октября 2018 года. [ 33 ] Greyhound заявила, что снижение пассажиропотока произошло из-за увеличения количества автомобилей, субсидий конкурирующим пассажирским перевозчикам, конкуренции со стороны бюджетных авиакомпаний и нормативных ограничений. [ 44 ]
COVID-19 и окончательное прекращение обслуживания
[ редактировать ]COVID-19 вызвал падение пассажиропотока на 95 процентов. Таким образом, компания Greyhound сократила количество рейсов 25 марта 2020 г. и приостановила работу шести маршрутов 5 апреля 2020 г. 6 мая 2020 г. компания Greyhound Canada объявила, что окончательно закроет все оставшиеся автобусные рейсы, что она и сделала 13 мая 2021 г. [ 45 ] Компания Greyhound вернула деньги за билеты и туристические ваучеры на поездки после 13 мая. [ 2 ] [ 46 ] [ 47 ]
райдшеринг и субсидирование конкуренции со стороны Via Rail . Помимо пандемии, Greyhound также обвинила в закрытии [ 48 ] от которого пострадали 400 сотрудников. [ 45 ]
Greyhound Canada планировала продать свои автовокзалы, [ 46 ] и продать свой автобусный парк. Компания выставила свой парк из 38 автобусов на аукцион, запланированный на 18 января 2022 года. Некоторые из автобусов оснащены приспособлениями для инвалидных колясок, кожаными сиденьями, мультимедийными экранами и бортовыми туалетами. [ 48 ]
Маршруты
[ редактировать ]Ниже перечислены маршруты, которые действовали до временной приостановки обслуживания в мае 2020 года, и все они были окончательно прекращены в мае 2021 года.
Регулярное обслуживание
[ редактировать ]На момент закрытия в 2021 году регулярные автобусные рейсы Greyhound Canada были ограничены Онтарио и Квебеком, хотя все маршруты уже были приостановлены 13 мая 2020 года из-за пандемии COVID-19 в Канаде . [ 49 ]
На момент приостановки обслуживания компания Greyhound Canada обслуживала следующие маршруты: [ 50 ]
- Монреаль-Оттава-Торонто
- Ниагарский водопад-Торонто
- Оттава – Кингстон
- Садбери – Оттава/Торонто
- Торонто – Лондон-Виндзор
- Торонто – Китченер/Гуэлф/Кембридж
Компания Greyhound Canada также выполняла ряд рейсов в Соединенные Штаты , но услуги в крупные города США предоставляла базирующаяся в США компания Greyhound Lines . [ 50 ] Большинство маршрутов, обслуживаемых Greyhound Canada, были направлены в приграничные города, такие как Буффало и Детройт , а рейсы дальше в США обеспечивались Greyhound Lines.
Для поездок в районы, не обслуживаемые Greyhound, пассажиры иногда могли пересесть на другие автобусные линии, которые заключили межлинейные соглашения с Greyhound:
Быстрая ссылка
[ редактировать ]
Компания Greyhound управляла пригородной службой в Южном Онтарио, известной как «QuickLink Commuter Service». [ 51 ] Список городов, обслуживаемых этой услугой:
Грейхаунд Курьер Экспресс
[ редактировать ]
В первые десятилетия жители сельских общин посещали ближайшее почтовое отделение, возможно, за несколько миль отсюда, чтобы забрать почту и посылки. Автобусные линии, обслуживающие эти населенные пункты, были единственными курьерскими. Следовательно, жители полагались на это доступное и надежное средство для отправки и получения ряда небольших товаров. [ 52 ] Сюда входила доставка газет, которые водитель бросал в открытую дверь или окно автобуса. [ 53 ]
За прошедшие годы несколько автобусов Greyhound были переоборудованы в комбинированные, где задняя половина автобуса перевозила грузы. Задние сиденья были удалены, добавлена дополнительная грузовая дверь, а туалет переместился в среднюю часть. [ 54 ] В 1984 году компания Greyhound приобрела в Британской Колумбии четыре грузовика для перевозки на дальние расстояния. Они перевозили 16 загруженных алюминиевых контейнеров. Там, где это было оправдано, на основных маршрутах использовались тракторные прицепы. [ 55 ] автобуса, буксирующего прицеп типа Greyhound U-Haul . Однако в большинстве случаев достаточно [ 53 ]
В 1988 году компания Greyhound Courier Express (GCX) стала отдельным подразделением. [ 55 ] К 2000 году GCX приносила 34 процента доходов Greyhound в Канаде. Местный подрядчик GCX может подключиться к автобусу, чтобы забрать или доставить товары в эту зону доставки. [ 53 ] Закрытие Greyhound в Западной Канаде в 2018 году прекратило работу службы GCX, на долю которой приходилось около 1,15 миллиона из 1,2 миллиона посылок, доставляемых ежегодно, в основном для коммерческих клиентов. Хотя тарифы были дешевле, чем у большинства курьеров, время доставки зависело от расписания автобусов. С 2010 года объем грузовых перевозок упал на 35 процентов. [ 52 ]
Станции
[ редактировать ]Флот
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( май 2021 г. ) |
По состоянию на октябрь 2018 года у Greyhound было 436 автомобилей, но ее автопарк расширен за счет подключенных операторов: [ 56 ]
| Марка/модель | Описание | Размер флота | Год приобретения | Год выхода на пенсию | Примечания |
| Автобус Индастриз D4505 | пригородный автобус | 42 | 2006 | Активный | 
|
| Автобус Индастриз G4500 | пригородный автобус | 65 | 2002 | 2014 |
|
| Автобус Индастриз D4500 | пригородный автобус | Н/Д | 2001-2002 | Активный |
|
| Автобусная промышленность 102EL3 | пригородный автобус | Н/Д | 2000 | 2015 | |
| Автобусная промышленность 102C3 | пригородный автобус | 76 | 1991 | 2011 | |
| Автобусная промышленность 102D3 | пригородный автобус | 20 | 1994-1996 | 2015 |
|
| Автобусная промышленность 102DL3 | пригородный автобус | 189 | 1994-2000 | Активный | |
| Прево Автомобиль H3-45 | пригородный автобус | 2 | 1995 | 2018 | Большинство вышедших на пенсию и проданных в 2016 году |
| Прево Автомобиль X3-45 | пригородный автобус | 17/54 | 2008/2010-14 | Активный | 2008 г. Прево переведен из Greyhound Lines в октябре 2014 г. 2014 г. Прево переведен из First Canada в марте 2018 г.
|
обозначает транспортные средства, доступные для инвалидных колясок
Исторический
[ редактировать ]- MCI MC-7 Пригородный автобус
- Twin Coach 38S Транзитный автобус
- MCI Courier 100, 100А, 100Б, 100С Пригородный автобус
- MCI Courier 200, 200А, 200Б Пригородный автобус
- MCI Courier 95, 95D, 96, 97 Пригородный автобус
- MCI Courier 85А, пригородный автобус 85-Х
- Western Flyer P-41R "Canuck" с задним расположением двигателя Междугородный автобус
- MCI MC-1 Пригородный автобус
- MCI MCX-1 Пригородный автобус
- MCI MC-2 Пригородный автобус
- MCI MC-3 Пригородный автобус
- MCI MCX-4 Пригородный автобус
- MCI MC-4 Пригородный автобус
- MCI MCC-5 Пригородный автобус
- MCI MC-5A Пригородный автобус
- MCI MC-6 Пригородный автобус
- MCI MC-8 Пригородный автобус
- MCI MC-5B Пригородный автобус
- MCI MCX-5 Пригородный автобус
- MCI MC-9 Пригородный автобус
- МСИ 96А3 Пригородный автобус
- MCI 102DL3 Пригородный автобус
- Желтый автобус 743 Междугородний пригородный автобус
- GMC PD-3302 Туристический салон с задним расположением двигателя
- CC&F / Brill IC-37 Междугородний автобус
- GMC TDH-4506 «Старый вид»
- GMC TDH-4509 «Старый вид»
- Автобусная промышленность 96А3
- Автобусная промышленность 102A3
- Автобусная промышленность 9
- Автобусная промышленность -9Sp
- Прево Кар Ле Мираж XLII
- Международный 3400
- Ван Хул TD925
- Сетра S 417 HDH
- Дизайнерская линия EcoCoach
Большинство автобусов зарегистрированы в Альберте и имеют номерные знаки провинции. В Онтарио автобусы Voyageur и некоторые автобусы Greyhound имеют номера Онтарио.
Старые автобусы имели прежние цвета американской компании, но с канадским флагом. В период с середины 2000-х по начало 2010-х годов некоторые автобусы имели белую основу с большим изображением борзой спереди и по бокам, а также большой светло-серой надписью Greyhound по бокам вместе с кленовым листом. С середины 2010-х годов большинство автобусов были окрашены в ту же темно-сине-серую окраску, что и американская компания, без дополнительной маркировки, и поэтому были практически неотличимы от автобусов US Greyhound.
Трансмиссии
[ редактировать ]Начиная с модели 96A3 1985 года и заканчивая моделями D4000 и D4500 1995 года (102D(L)3), а также первыми автобусами Prevost H3-45, компания Greyhound Canada установила механическую коробку передач во всех своих междугородних автобусах. Сначала Eaton Fuller все автобусы 96A3 и 102A3 оснащались пятиступенчатой коробкой передач . Начиная с автобусов 102C3SS 1989 модельного года, компания Greyhound Canada установила семиступенчатую механическую коробку передач.
Allison B500 и B500R использовались в автобусах, оснащенных автоматической коробкой передач, до D4505, в которых использовалась трансмиссия ZF -AStronic (стандартная автоматическая коробка передач).
Союзы
[ редактировать ]- Объединенный транзитный профсоюз Local 1415 представлял интересы членов профсоюза Greyhound в Онтарио и Квебеке и базировался в Торонто .
Известные инциденты и столкновения
[ редактировать ]
- 29 октября 1933 года. Когда автобус с 25 пассажирами и водителем столкнулся с груженым грузовиком к северу от Хай-Ривер , четыре пассажира погибли и двое получили серьезные ранения. [ 8 ]
- Февраль 1936 года: автомобиль пересек середину возле Мойи и столкнулся лоб с автобусом, который упал с насыпи высотой 30 метров (100 футов). Только водитель и двое из 13 пассажиров получили серьезные ранения. [ 8 ]
- 10 августа 1943 года: лесовоз врезался в автобус, следовавший на запад, возле плотины Корра Линн , Британская Колумбия, в результате чего погибли три пассажира. [ 57 ]
- 24 февраля 1945 года. Автобус, следовавший на восток, рухнул на насыпь высотой 61,0 метра (200 футов) возле Киферса , в результате чего погиб один пассажир и сломалась нога водителю. [ 58 ]
- 15 октября 1946 года. Автобус, идущий на восток, с 12 людьми съехал с дороги и скатился на 23 метра (75 футов) по насыпи в одной миле к западу от Спуццума . Пять человек, включая водителя, госпитализированы. [ 59 ]
- 28 ноября 1963 года. Цементовоз столкнулся с автобусом недалеко от Гилберт-Плейнс, Манитоба . Водитель грузовика погиб. Водитель автобуса и пассажир получили переломы костей. [ 60 ]
- 16 июня 1967 года: сбежавший с места грузовик с гравием столкнулся с направлявшимся на восток автобусом с 25 пассажирами в Роджерс-Пасс (Британская Колумбия) . Водитель автобуса, водитель-стажер и трое пассажиров погибли. [ 61 ]
- 17 сентября 1969 года. Когда автобус, направлявшийся на север, сбил грузовик возле моста Спенсес , один человек погиб, а еще 17 пассажиров получили ранения. [ 62 ]
- 23 августа 1971 года. Когда небольшой грузовик столкнулся с автобусом к западу от Камлупса , Британская Колумбия, одна женщина погибла и около 20 пассажиров получили ранения. [ 63 ]
- 4 марта 1994 года. Когда тракторный прицеп врезался в автобус, идущий на север, в 7 километрах (4 милях) к югу от Клинтона, Британская Колумбия , десятки пассажиров были доставлены в местные больницы. [ 64 ]
- 23 декабря 2000 г.: В результате попытки угона автобуса Greyhound Canada недалеко от Тандер-Бей , Онтарио, одна женщина погибла, а 31 человек получил ранения. [ 65 ]
- 30 июля 2008 г.: Тим Маклин , пассажир рейса из Эдмонтона в Виннипег , был обезглавлен другим пассажиром возле Портидж-ла-Прери , Манитоба . Нападавший был задержан на месте происшествия и обвинен в убийстве второй степени, но позже признан не подлежащим уголовной ответственности по причине невменяемости. [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ] Компания Greyhound Canada отозвала рекламу со слоганом « Есть причина, по которой вы никогда не слышали о «автобусной ярости» после этого события, сославшись на то, что кампания «больше не уместна». [ 69 ]
- 21 сентября 2008 г.: на молодого человека напал другой пассажир рейса компании Greyhound Canada в северо-западном Онтарио . Полиция арестовала 28-летнего мужчину недалеко от города Уайт-Ривер , примерно в 300 километрах (190 миль) к северу от Су-Сент. Мари , вскоре после того, как водитель автобуса позволил ему выйти на обочине шоссе. [ 70 ]
- 16 декабря 2010 г.: Комиссии по транзиту Торонто Трамвай 505 Dundas направлялся на восток по Ривер-стрит, когда он врезался в автобус Greyhound Canada после проезда красного сигнала светофора . 17 пассажиров, в том числе 4 школьника, получили серьёзные, но неопасные для жизни травмы. [ 71 ]
См. также
[ редактировать ]- Лимбери, Том (2010). «Исторические новости Британской Колумбии: борзая и Грей-Крик» . www.library.ubc.ca . 43 (1): 1–2, 23–25 (обложка, 21–23).
Сноски
[ редактировать ]- ^ Ноукс, Сьюзен (31 октября 2018 г.). «Служба борзых в Западной Канаде прекращается в полночь: что теперь?» . Новости ЦБК .
- ^ Jump up to: а б с «Greyhound Canada перерезает все маршруты и прекращает операции» . Новости КТВ . 13 мая 2021 г.
- ^ « «Разрушительные новости» для тысяч людей, поскольку Greyhound Canada навсегда закрывается по всей стране» . Торонто Стар . 13 мая 2021 г. ISSN 0319-0781 . Проверено 17 июня 2022 г.
- ^ «Greyhound собирается возобновить автобусное сообщение с Канадой после открытия границы с США» . Канадская радиовещательная корпорация . 27 октября 2021 г.
- ^ « С возвращением»: через 19 месяцев возобновится движение автобусов Greyhound между Канадой и США» Новости CTV . 25 октября 2021 г.
- ^ «FlixBus приобретает Greyhound | FlixBus» . www.flixbus.com . Проверено 17 июня 2022 г.
- ^ Jump up to: а б с Мэдсен 1988 , стр. 230.
- ^ Jump up to: а б с д Грэмс и Бэйн 2001 , с. 3.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 24 апреля 1923 г. с. 8.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 5 мая 1923 г. с. 10.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 17 апреля 1924 г. с. 8.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 18 июня 1925 г. с. 10.
- ^ Мэдсен 1988 , стр. 176.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 18 августа 1925 г. с. 10.
- ^ Мэдсен 1988 , стр. 394.
- ^ Jump up to: а б Мэдсен 1988 , стр. 360.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 22 февраля 1929 г. с. 10.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 24 апреля 1929 г. с. 3.
- ^ «Дейли Ньюс» . www.library.ubc.ca . 1 июня 1929 г. с. 5.
- ^ Jump up to: а б с д и Grams & Bain 2001 , стр. 3, 70–71.
- ^ Jump up to: а б Грэмс и Бэйн 2001 , с. 4.
- ^ Jump up to: а б с Grams & Bain 2001 , стр. 4, 70–71.
- ^ Комиссия по межгосударственной торговле, декабрь 1939 г. – ноябрь 1940 г. , с. 599, в Google Книгах.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Grams & Bain 2001 , стр. 5, 70–71.
- ^ Jump up to: а б Грэмс и Бэйн 2001 , с. 5.
- ^ Grams & Bain 2001 , стр. 70–71.
- ^ Jump up to: а б с д и Грэмс и Бэйн 2001 , с. 6.
- ^ Grams & Bain 2001 , стр. 6, 70–71.
- ^ Grams & Bain 2001 , с. 63.
- ^ «Карта маршрутов Greyhound Air, 1 августа 1996 г.» .
- ^ «C-GMKF | Боинг 727-227(Adv) | Greyhound Air | Курт Колб» .
- ^ «FirstGroup покупает автобусы Greyhound» . Новости Би-би-си . 9 февраля 2007 г.
- ^ Jump up to: а б «Greyhound отменяет большинство своих маршрутов в Западной Канаде» . Глобус и почта . 9 июля 2018 г.
- ^ «Резюме приложения» . стр. 72–73.
- ^ «Greyhound возобновит сообщение Ванкувер-Сиэтл, когда 8 ноября откроется граница с США» . Уильямс Лейк Трибьюн . 28 октября 2021 г.
- ^ «Tofino Bus Services возьмет на себя маршруты борзых на острове Ванкувер» . Канадская радиовещательная корпорация . 25 февраля 2018 г. . Проверено 15 июля 2018 г.
- ^ Новости CBC (25 февраля 2018 г.). «Tofino Bus Services возьмет на себя маршруты борзых на острове Ванкувер» . Новости ЧЕК . Проверено 19 июля 2018 г.
- ^ «Грейхаунд совершает последнюю пассажирскую поездку по Шоссе слез Британской Колумбии» . Канадская радиовещательная корпорация . 23 июня 2018 г. Проверено 30 июня 2018 г.
- ^ Джозеф, Ребекка (9 июля 2018 г.). «Каковы альтернативы Greyhound в Западной Канаде? | Globalnews.ca» . globalnews.ca . Проверено 25 сентября 2019 г.
- ^ Бойнтон, Шон (25 апреля 2019 г.). «BC заключает соглашение с Оттавой о продолжении финансирования BC Bus North на маршрутах, которые Greyhound покинула | Globalnews.ca» . globalnews.ca . Проверено 25 сентября 2019 г.
- ^ Литтл, Саймон (29 мая 2018 г.). «Британская Колумбия объявляет о новом северном автобусном сообщении вместо Greyhound | Globalnews.ca» . globalnews.ca . Проверено 25 сентября 2019 г.
- ^ Догерти, Майкл (11 июля 2018 г.). «Без автобуса Greyhound открыть для себя Канаду будет гораздо сложнее» . Глобус и почта . Проверено 15 июля 2018 г.
- ^ «Транспортный совет одобряет сокращение маршрута Greyhound на северо-востоке Британской Колумбии» Alaska Highway News . 21 февраля 2018 года . Проверено 15 июля 2018 г.
- ^ «Greyhound Canada прекращает службу в Прейри, Британская Колумбия, сокращая 415 рабочих мест и оставляя небольшие города в беде» . Финансовый пост . 9 июля 2018 года . Проверено 9 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Диксон, Дженис (6 мая 2020 г.). «Greyhound Canada объявляет о временном закрытии оставшихся маршрутов» . Глобус и почта . Проверено 7 мая 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Бундейл, Бретт (13 мая 2021 г.). «Greyhound Canada перережет все автобусные маршруты и прекратит работу» . globalnews.ca .
- ^ «Greyhound Canada закрывает свои услуги в Канаде» . 13 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Парк автобусов Greyhound выставлен на продажу после того, как компания окончательно прекратила все операции в Канаде» . Торонто Стар . 18 ноября 2021 г.
- ^ Фокс, Крис (7 мая 2020 г.). «Greyhound Canada временно закроется из-за снижения пассажиропотока на 95 процентов» . КП24 . Проверено 13 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: а б «Greyhound Canada закрывает свои услуги в Канаде» . www.newswire.ca . 13 мая 2021 г.
- ^ "Greyhound.ca -" . Greyhound.ca . Проверено 5 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Фирмы по доставке посылок готовятся заполнить пробел, поскольку компания Greyhound покидает Западную Канаду» . Глобальные новости . 12 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с Грэмс и Бэйн 2001 , с. 52.
- ^ Grams & Bain 2001 , стр. 25, 29, 44.
- ^ Jump up to: а б Грэмс и Бэйн 2001 , с. 53.
- ^ Флот борзых Канады
- ^ «Дейли Колонист» . www.archive.org . 10 августа 1943 г. с. 4.
- ^ «Провинция» . www.newspapers.com . 24 февраля 1945 г. с. 1.
- ^ «Провинция» . www.newspapers.com . 16 октября 1946 г. с. 1.
- ^ «Дейли Колонист» . www.archive.org . 29 ноября 1963 г. с. 8.
- ^ «Дейли Колонист» . www.archive.org . 17 июня 1967 г. стр. 1–2.
- ^ «Камлупс Дейли Сентинел» . Arch.tnrl.ca. 18 сентября 1969 г. с. А1.
- ^ «Дейли Колонист» . www.archive.org . 24 августа 1971 г. с. 1.
- ^ «Камлупс на этой неделе» . Arch.tnrl.ca. 9 марта 1994 г. с. А5.
- ^ Jump up to: а б «Убийство борзой вызвало споры о безопасности автобусов» . Новости ЦБК . 1 августа 2008 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Проверено 13 мая 2021 г.
- ^ «40-летний подозреваемый задержан в ужасном убийстве в автобусе в Манитобе» . Новости ЦБК . 31 июля 2008 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2008 года . Проверено 13 мая 2021 г.
- ^ "Обезглавливание подозреваемого в суде - Новости CTV" . CTVNews . 1 августа 2008 г.
- ^ Макинтайр, Майк (6 марта 2009 г.). «Я видел всю атаку, слышал крики… Винсент Ли не несет уголовной ответственности за убийство автобуса, обезглавливание и каннибализм» . Виннипегская свободная пресса . Архивировано из оригинала 15 марта 2009 года . Проверено 5 марта 2009 г.
- ^ «Подозреваемый в автобусе желает смерти - Новости CTV» . CTVNews . 5 августа 2008 г.
- ^ «Мужчина получил ножевое ранение в автобусе Greyhound на севере Онтарио» . Новости ЦБК . 21 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Проверено 13 мая 2021 г.
- ^ Дусетт, Крис (17 декабря 2010 г.). «Водитель автобуса обвинен в столкновении с трамваем» . Торонто Сан . Проверено 23 февраля 2015 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Грэмс, Брайан В.; Бейн, Дональд М. (2001). Борзая Канады, ее история и тренеры . Публикации Кишхорна. ISBN 0-919487-71-8 .
- Мэдсен, Ти Джей (1988). Размышления об аутлете Кутеней, История Проктера, Саншайн-Бэй, Харропа, Лонгбича, Бальфура, Куинс-Бэй . Книжный комитет Проктера-Харропа. ISBN 0-919873-24-3 .