Дороги B в зоне 3 схемы нумерации Великобритании.

Зоны нумерации дорог в Великобритании

Дороги B — это пронумерованные маршруты в Великобритании, имеющие меньшее значение, чем A. дороги см. в статье « Схема нумерации дорог Великобритании» Обоснование присвоения номеров .

От B300 до B399

Дорога	От	К	Примечания
B38 (бывший)	A38 в Борнбруке	A38 в Селли-Оук	Выделен бывшей автомагистрали A38 в Селли-Оук, когда в 2011 году открылась объездная дорога. Поскольку все дороги B трех- или четырехзначные, номера B38 были заменены на B384 в начале 2012 года.
Б300	A3 на Боро-Хай-стрит	A23 на Вестминстер-Бридж-роуд	Названия дорог: Юнион-стрит , The Cut , Бэйлис-роуд.
B301 (бывший)	A203 в Воксхолле	A3 в Кеннингтоне	Названия дорог: Майлз-стрит , Фентиман-роуд . Майлз-стрит была закрыта у железнодорожного виадука до 1989 года, а Фентиман-роуд рассекречена до 2007 года.
Б302	A3212 на набережной Челси	A3216 в Пимлико	Через Королевский госпиталь Челси и Музей национальной армии . Название дороги: Роял Хоспитал Роуд
Б303	A3 в Клэпхэм Коммон	B224 в Старом городе, Клэпхэм	Название дороги: Клэпхэм Коммон Норт Сайд
Б304	A3218 на станции метро South Kensington	A3212 на набережной Челси	Названия дорог: Онслоу-сквер , Сидней-Плейс , Сидней-стрит , Окли-стрит.
Б305	A3205 в Уондсворте	A3220 в Баттерси	Названия дорог: Ломбард-роуд , Викараж-Кресент , Вестбридж-роуд.
Б306	A219 на мосту Путни	A205 в Барнс Коммон	Названия дорог: Лоуэр-Ричмонд-роуд , Квинс-Райд . Проходит мемориал Марка Болана .
B307 (бывший)	A3 в Путни-Хит	A3210 в Путни-Хит	Рассекречено. Большая часть маршрута теперь пешеходная дорожка.
B308 (бывший)	Трафальгарская площадь, центр Лондона	Набережная Виктории, река Темза	Теперь часть А400, находящаяся за пределами зоны.
B309 (бывший)	Пэлл-Мэлл и Риджент-стрит, Вестминстер	А4 на Пикадилли	Теперь часть односторонней системы А4.
Б310	A3217 на Итон-сквер	Уголок Гайд-парка	Названия дорог: Белгрейв-Плейс , Белгрейв-сквер , Гросвенор-Кресент. Первоначально проходил вдоль набережной Темзы между автомагистралью A3217 и зданием парламента (ныне A3212 и A3220).
Б311	A325 в Камберли, Суррей	A322 в Лайтуотере, Суррей	Первоначально проходил от A3214 Buckingham Palace Road до A3214 на Слоун-сквер (ныне часть A3217).
Б312	A3217 Лоуэр-Гросвенор-Плейс	A3217 Хобарт Плейс	Названия дорог: Бистон-Плейс , Гросвенор-Гарденс .
Б313	A3216 Мост Челси	A3214 в Пимлико	Название дороги: Эбери Бридж Роуд
B314 (бывший)	A3128 Cromwell Place, Кенсингтон	A4 (ныне A315) Кенсингтон-Хай-стрит, Кенсингтон	Большая часть маршрута стала частью измененного маршрута A4 в 1961 году, в то время как участки Уорик-Гарденс и Кромвель-Кресент остались дорогой B (неизвестно, была ли это дорога B314, поскольку этот номер находился бы за пределами зоны). Warwick Gardens теперь является частью A3220, а Cromwell Crescent не классифицируется.
B315 (бывший)	A3217 Кингс Роуд, Челси	A304 Фулхэм Роуд, Челси	Стал частью A205 в 1930-х годах, а теперь является частью A3220.
Б316	A315 в Кенсингтоне	A3220 к северу от Эрлс Корт	Название дороги: Эрлс-Корт-роуд . Охватывает короткую северную часть этой дороги с двусторонним движением.
Б317	A315 возле железнодорожного вокзала Кенсингтон Олимпия	A308 в Уолхэм-Грин	Через станцию ​​метро West Kensington . Названия дорог: Норт-Энд-роуд , Харвуд-роуд.
Б318	A308 Кингс Роуд, Фулхэм	A304 Фулхэм Роуд, Фулхэм	Названия дорог: Харвуд-роуд . Первоначально продолжалось движение к северу от A304 до A3218; этот раздел теперь называется A3219.
Б319	A4 at Brompton	B310 на Белгрейв-сквер	Названия дорог: Бошан-Плейс , Понт-стрит , Чешам-плейс.
Б320	неиспользованный
Б321	A307 в Ричмонде	B353 в Ричмонд-Хилле	Названия дорог: Hill Rise , Richmond Hill . Одностороннее движение на юг (в гору), за исключением южного участка.
Б322	A305 в Ричмонде	B321 в Ричмонд-Хилле	Названия дорог: Черч-роуд , Фрайарс-Стайл-роуд . Первоначально применялось к Кингс-роуд, а не к Черч-роуд.
Б323	A3214 в Букингемском дворце	A3212 в Милбанке	Названия дорог: Букингемские ворота , Артиллерийский ряд , Грейкоут-плейс , Хорсферри-роуд.
Б324	B323 на Грейкоут-плейс	A3214 в Пимлико	Названия дорог: Рочестер-Роу , Уорик-Уэй , Эбери-Бридж.
Б325	A315 на Кенсингтон-роуд	А4 на станции метро Gloucester Road	Названия дорог: Дворцовые ворота , Глостер-роуд.
Б326	A302 в Вестминстерском аббатстве, Вестминстер	A202 в Пимлико	Названия дорог: Грейт-Смит-стрит , Маршам-стрит , Херрик-стрит , Булинга-стрит , Джон Ислип-стрит.
Б327	A4 Haymarket	A4 Regent Street	Названия дорог: улица Карла II ; вероятно, находится за пределами зоны, поскольку находится на территории А4.
Б328 - Б340	неиспользованный
B341 (бывший)	B3073 в Окли	A341 в Кэнфорд Магна	Бывшая часть A341; теперь неклассифицировано.
Б342 - Б348	неиспользованный
Б349	A3003 в Барнсе	B306 в Путни Коммон	Названия дорог: Стейшн-роуд , Милл-Хилл-роуд , Лоуэр-Ричмонд-роуд.
Б350	A3003 в Барнсе	A306 на мосту Хаммерсмит	Название дороги: Лонсдейл-роуд
Б351	A3003 в Мортлейке	A308 в Норбитоне	Состоит из двух частей, разделенных Ричмонд-парком . Названия дорог: Шин Лейн , Куинс Роуд.
Б352	A307 ему ​	Хэм-Гейт, вход в Ричмонд-парк .	Название дороги: Хэм Гейт Авеню
Б353	A307 в Кью	A307 в Питершаме	Через Кью-Гарденс и железнодорожные станции Норт-Шин . Названия дорог: Кью-Гарденс-роуд , Сэндикомб-роуд , Мэнор-роуд , Куинс-роуд , Стар и Подвязка Хилл.
B354 (бывший)	A305 Шин-роуд в Ричмонде	A305 Hill Street в Ричмонде	Теперь часть односторонней системы A305 и / или A307.
B355 (бывший)	A3003 в Мортлейке	A307 в Ричмонде	Самый восточный участок был повышен до статуса класса I как A3003 в 1920-х годах, когда его маршрут был изменен. Оставшаяся часть стала A316 в 1930-х годах, когда был построен мост Чизвик.
B356 (бывший)	B355 Лоуэр-Ричмонд-роуд, Мортлейк	A307 в Кью	Стал частью A205 в 1930-х годах.
B357 (бывший)	Вуд-стрит в Кингстоне-апон-Темзе	A307 к северу от Кингстона-апон-Темзы	Названия дорог: Лоуэр-Хэм-роуд и Кингс-роуд . Был закрыт в 1980-х годах в связи с застройкой территории бывшей Кингстонской электростанции , которую он передал. Часть дороги теперь представляет собой пешеходную дорожку Skerne Walk.
Б358	A314 в Уиттоне	A308 в Хэмптон-Уике	Названия дорог: Нельсон-роуд , Госпитальный мост-роуд , Шестая перекрестная дорога , Саут-роуд , Стэнли-роуд , Куинс-роуд , Сэнди-лейн , Парк-роуд , Черч-Гроув . Первоначально ехал дальше по Парк-роуд в Хэмптон-Уике до автомагистрали A310 .
B359 (бывший)	B358 в Хэмптон-Уик	A308 в Хэмптон-Уик	Раньше применялся к очень короткой дороге Черч-Гроув , ныне являющейся частью автомагистрали B358, как указано выше.
Б360	A310 на Строберри-Хилл	A311 в Фулвелле	Названия дорог: Шеклгейт-лейн , Фулвелл-роуд . Включает отъезд на автомагистраль A313 в Теддингтоне под названием Черч-роуд.
Б361	A310 в Твикенхеме	A314 в Хаунслоу	Через стадион регби Твикенхэм и Неллер-холл . Названия дорог: Уиттон-роуд , Неллер-роуд , Хаунслоу-роуд , Уиттон-роуд , Ханворт-Террас.
B362 (бывший)	A314 Hanworth Road, Хаунслоу	A315 Staines Road, Хаунслоу	Половина маршрута теперь пешеходная; на некоторых картах южная половина показана как ответвление от автомагистрали A314.
Б363	A310 в Айлворте	A3005 в Лэмптоне	Названия дорог: Сент-Джонс-роуд , Спринг-Гроув-роуд .
Б364	A307 на Гиггс-Хилл-Грин	B3379 в Темзе Диттон	Через железнодорожную станцию ​​Темз-Диттон . Названия дорог: Гиггшилл-роуд , Уоттс-роуд , Стейшн-роуд , Эмбер-Корт-роуд.
Б365	A244 в Уолтон-на-Темзе	A245 в Кобэме	Названия дорог: Эшли-роуд , Севен-Хиллз-роуд.
B366 (бывший)	A3 / M25 J10 на развязке Уисли	А245	Теперь тупик, куда можно попасть только с автомагистрали A245.
Б367	A245 в Вест-Байфлите	А3 в Рипли
Б368	A247 в отправке	A3 в Сендмарше
Б369	B3379 в Ист-Моулси	A3050, Apps Court Green, Уолтон-он-Темз	Название дороги: Уолтон-роуд
B370 (бывший)	A309 в Ист-Мозли	A317 в Вейбридже	Участок от Уолтона-на-Темзе до Вейбриджа был модернизирован до A3050 в 1920-х годах, а остальная часть маршрута позже также стала A3050.
B371 (бывший)	A317 в Вейбридже	B365 в Вейбридже	Сейчас часть кольцевой развязки A317/B365. Номер действительно встречается в некоторых документах местных органов власти.
Б372	A317 возле Вейбриджа	B374 на железнодорожной станции Вейбридж	Название дороги: проспект Святого Георгия.
Б373	A317 в Вейбридже	B374 на железнодорожной станции Вейбридж	Название дороги: Хангер-Хилл
Б374	A317 в Вейбридже	A245 в Байфлите	Через железнодорожный вокзал Вейбриджа и Бруклендский музей . Названия дорог: Хит-роуд , Бруклендс-роуд.
Б375	A244 в Нижнем Холлифорде	A320 в Чертси	Названия дорог: Рассел-роуд , Ренфри-Уэй , Чертси-роуд , Чертси-Бридж-роуд , Бридж-роуд , Лондон-стрит , Виндзор-стрит , Стейнс-лейн , Сент-Эннс-роуд . Пересекает Темзу по мосту Чертси . Раньше обслуживал Шеппертон центр деревни и шел на восток по Фордбридж-роуд, Темз-стрит, Лоуэр-Хэмптон-роуд и Лоуэр-Санбери-роуд, чтобы присоединиться к автомагистрали A308 в Хэмптоне .
Б376	A412 на кольцевой развязке Red Cow, Аптон, Слау	A244 at Shepperton	Названия дорог: Дэтчет-роуд , Слау-роуд , Хортон-роуд , Уэлли-роуд , Виндзор-роуд , Стейнс-роуд , Рэйсбери-роуд , Бридж-стрит , Лэлхэм-роуд , Стейнс-роуд , Шеппертон-роуд , Лэйлхэм-роуд , Шеппертон-Хай-стрит , Грин-лейн.
Б377	A244 в Лоуэр-Фелтэме	B376 в Лэлеме	Названия дорог: Эшфорд-роуд , Фелтэм-роуд , Фордбридж-роуд , Эшфорд-роуд.
Б378	A3044 в Стэнвелл	A308 в Эшфорд Коммон	Через железнодорожную станцию ​​Эшфорд . Названия дорог: Парк-роуд , Таун-лейн , Стэнвелл-роуд , Черч-роуд , Конвент-роуд , Школьная дорога.
B379 (бывший)	A30 на восточной окраине Стейнса	A4 , Харлингтон , к востоку от «Три сороки» паба и к западу от поворота на Сипсон-роуд. Остаток северной части теперь является въездом на парковку паба.	Двигаясь на север, мимо водохранилищ Стейнс , врезался прямо в Стэнвелл , встретил B378. Оукс-роуд в Стэнвелле является остатком ее продолжения (сейчас она является частью B378). Затем Оукс-роуд и Хитроу-роуд через деревню Хитроу и сельхозугодья вокруг. Был закрыт в 1944 году, когда началось строительство аэропорта Хитроу , какое-то время использовался как внутренние дороги аэропорта, а в последующие годы был постепенно разрушен или засыпан во время строительных работ аэропорта. Некоторое время после Второй мировой войны этот номер повторно использовался для обозначения Стэнвелмур-роуд от Стэнвелла до Лонгфорда , но теперь это часть автомагистрали A3044.
Б380	A245 возле Уокинга	A324 возле Пирбрайта
Б381	B380 Vicarage Road в Уокинге	A247 Кингфилд-роуд в Уокинге	Не обозначено; по сути, это продолжение B380.
Б382	A245 в Вест-Байфлите	A247 в Кингфилде
Б383	A319 в Кобэме, Суррей	B3022 в Винкфилде
Б384	A38 в Селли Оук , Бирмингем	A38 в Борнбруке	Бывший A38 в Селли-Оук, первоначально имел номер B38. Первоначально проходил от Шируотера до Хорселла (ныне A245).
Б385	A318 в Нью-Хоу	A245 в Вест-Байфлите	Название дороги: Вудхэм Лейн
Б386	A320 в Аддлстоуне	A30 в Виндлшеме
Б387	A317 в Чертси	B375 в Чертси	Названия дорог: Фордуотер-роуд , Вейр-роуд.
Б388	A328 в Энглфилд-Грин	A320 в Чертси
Б389	A30 в Вирджиния-Уотер	B388 в Торпе
Б390	A36 в Хейтсбери	A360 в Шрютоне	Бывший западный участок автомагистрали A344.
Б391	A316 в Ханворте	A312 в Ханворте (Гора)	Бывший южный участок автомагистрали A314 .
Б392 - Б399	неиспользованный

От B3000 до B3099

Дорога	От	К	Примечания
Б3000	A31 ( Спина Борова ) к северу от Путтенхэма, Суррей	A3100 к востоку от Фарнкомба	«Паттенхэм-Хит-Роуд»; кресты А3 (с обходом)
Б3001	A3 к северу от Милфорда, Суррей	A31 Фарнем	через Элстед и Чарльзхилл
Б3002	A333 в Хиндхеде , Суррей	A325 в Бордоне , Хэмпшир	через Грейшотт , Хедли Даун , Хедли и Линдфорд , Хэмпшир
Б3003	B377/B378 в Эшфорде , Суррей	A30 / A315 на кольцевой развязке Clockhouse, Фелтэм	Первоначально курсировал от тогдашнего А326 (ныне А325) до станции Бордон. Теперь часть B3002.
Б3004	B2070 в Липхуке	A31 в Олтоне
Б3005	A3016 в Хейле	A325 в Хит-Энде	Первоначально пробегал от A326 (ныне несекретной) в Лиссе до A3 (теперь B2070) в Rake Common. Теперь часть B3006.
Б3006	B2070 в Хилл Броу	A31 в Олтоне
Б3007	A323 в Олдершоте	A325 возле больницы Фарнхэма
Б3008	B3007 в Олдершоте	A325 в Хит-Энде
B3009 (несуществующий)	A324 (ныне A323) в Ясене	A31 на вершине Хогс Спины	Модернизирован до расширения A3014, но позже был понижен в связи с завершением строительства A331.
Б3010	A323 на Олдершот-роуд, Флит	A3013 на Флит-роуд, Флит	Королевская дорога Первоначально проходил от автомагистрали A325 к западу от Олдершота, параллельно каналу Бейзингсток, до автомагистрали A287 к северу от Крондалла. В 1935 году восточный участок (вдоль канала) стал частью измененного маршрута B3011, а остальная часть была рассекречена. Восточная часть теперь называется A323 после того, как B3011 был повышен до статуса класса I в 1960-х годах.
B3011	A33 в Хекфилд-Хит	A30 в Хартли Винтни
B3012	B3411 в Фримли Грин , Суррей	A324 в Бруквуде, Суррей	Первоначально курсировал от автомагистрали A30 в Финикс-Грин (недалеко от Хартли-Винтли) до автомагистрали A287 в Одихаме. В 1935 году нумерация была изменена на часть B3016; самая южная часть теперь не классифицирована из-за обхода Одихама.
B3013	А323 во флоте	A287 в Юшоте
B3014	A325 на кольцевой развязке Clockhouse в Фарнборо, Хэмпшир	A3013 к западу от Фарнборо
B3015	A30 в Камберли, Суррей	B3012 возле Дипкат, Суррей
B3016	A287 в Одихаме	A321 в Уокингеме
B3017	A332 в Брэкнеллском лесу	B3022 в Брок-Хилл , Беркшир
B3018	A329 / B3408 на 3-метровой кольцевой развязке, Брэкнелл	Дорога A321 в Твайфорде
B3019 (несуществующий)	B3017 к западу от Энглмера	A329 в Аскоте	Королевская поездка; в 1927 году номер был изменен на расширение B3022 (ныне A332).
	A321 в Уокингеме	B3349 на железнодорожной станции Уокингем	Сейчас является частью односторонней системы A321, хотя бывший B3019 является двусторонним.
Б3020	A329 в Саннингхилле, Беркшир	A30 в Виндлшеме
B3021	A328 в Старом Виндзоре	B470 в Датчете
B3022	A332 к югу от Слау	B3034 в Хейли Грин , Беркшир	Через Итон и Виндзор и по А330 в Винкфилде.
B3023 (несуществующий)	B376 в Датчете	A331 (ныне B470) Виндзор-Диттон-Парк-роуд	Диттон-роуд; теперь филиал B376.
	А4 в Мейденхеде	А4 в Мейденхеде	Сейчас часть B376.
B3024	A308 к западу от Виндзора	Твайфорд
B3025	B3024 в Клевере	A308 в Клевере
B3026	B376 в Датчете	А4 в Таплоу , Бакингемшир	Вдоль B3022 на Хай-стрит/Слау-роуд в Итоне.
B3027	А4 в Слау	A332 в Слау
Б3028	A4 в Мейденхеде	A308 в Брее, Беркшир
Б3029	A30 в Бэгшоте	A322 в Бэгшоте	Два западных конца, оба на автомагистрали A30; маршрут раньше был частью автомагистрали A322. Впервые использовался от севера Уокингема до Хенли-он-Темз; к 1928 году он стал продолжением A321. Затем использовался от Брэкнелла до Хоторн-Хилл; в 1935 году он был модернизирован до A3095.
Б3030	A321 в Уистли-Грин , Беркшир	A327 / B3349 на Арборфилд-Кросс
B3031	A33 в Уитли Вуд	A327 Крайстчерч-роуд в Ридинге	Бывшая часть A33 (A32 до 1935 г.). Первоначально проходил через сам Ридинг; участок север-юг теперь не классифицирован, а участок восток-запад теперь представляет собой измененный и модернизированный маршрут A329.
B3032	A324 в Пирбрайте	A322 в Фокс Корнер	Бывшая часть А321. Первоначально проходила вдоль Лондон-роуд и Беркли-авеню в Ридинге, образуя городскую объездную дорогу (автомагистраль A4 проходила через сам Ридинг). В 1947 году нумерация была изменена на А4, так как большая часть трафика использовала А4.
B3033	A3025 возле Шолинг	A334 в Хедж-Энде	Первоначально курсировал между Уикхэмом и Кошэмом; номер был изменен на A333 в 1930-х годах (вероятно, при изменении нумерации 1935 года), но понижен до B2177 в конце 1980-х годов после того, как A333 был выведен из эксплуатации.
B3034	A332 в Вудсайде	A321 в Билле Хилле, Уокингем	Первоначально это продолжалось до A329 в Эммбруке, но оно было прекращено, когда в начале 1970-х годов были построены A329 (M) и M4. Первоначально проходил по Парк-роуд в Портсмуте; он стал продолжением B2153 в 1935 году и теперь не засекречен после послевоенного развития центра города Портсмут.
Б3035	A27 в Вест-Энде	A32 в Коргемптоне
B3036	М27 Дж7	B3033 в Хедж-Энде	Бывший участок А334. Первоначально проходил от Ботли до Фишерс-Понд; в 1920-х годах он был быстро повышен до статуса класса I как A3051, но позже его снова понизили до B3354.
Б3037	B2177 в Лоуэр-Апэме	A335 в Истли	Первоначально он продолжал использовать тогдашний A33 в Chandler's Ford, но был модернизирован до A335 для обслуживания M3.
Б3038	A3025 на мосту Итчен, Саутгемптон	A3024 в Нортэме
Б3039	A3025 на мосту Итчен, Саутгемптон	Вращение A33 в Саутгемптоне
Б3040	A3090 в Питте	B3330/B3047 в Винчестере	Ранее A31 (позже A3090 ). Первоначально курсировал от A335 до B3039 в центре Саутгемптона; он стал частью A33, хотя до этого, возможно, он был ответвлением B3039. В следующий раз B3040 использовался от Саутгемптона Коммона до Биттерна; теперь это А3035.
Б3041	B3040 в Винчестере	B3420 в Винчестере
Б3042	A377 на железнодорожной станции Эггесфорд	B3137 в Уитеридже	Через Чоли и Телбриджа Бартона
Б3043	A335 в Чендлерс Форд	A3090 в Херсли
Б3044	B3049 в Винчестере	B3330/B3420 в Винчестере	Текущий маршрут - бывший B3045. Первоначально проходил вдоль северных стен; повышен до A3092 в 1935 году, но снова понижен до B3330 в 1995 году, когда класс всех дорог класса I в центре Винчестера был понижен.
Б3045	B3420 в Винчестере	B3047 в Винчестере	Первоначально проходил по Стокбридж-роуд; нумерация изменена на B3044 по неизвестным причинам.
Б3046	A339 возле Бейзингстока	A272 возле Нью-Черитона
Б3047	A31 в Ропли	B3330 в Винчестере
Б3048	A343 в Херстборне Тарранте	B3420 в Вервелле
Б3049	A30 в Стокбридже	B3420 в Винчестере	Создан в 1995 году, когда маршрут трассы А272 был изменен. Ранее выделялся на дороге от A30 (первоначально заканчивавшейся в Андовере, но участок от Андовера до A30 стал частью A303) до станции Мишельдевер через Андовер-роуд.
B3050 (несуществующий)	A30 (позже A303, теперь B3402) на железнодорожной станции Андовер-Таун.	Железнодорожная станция Андовер-Джанкшен	Рассекречено.
Б3051	B3400 в Овертоне, Хэмпшир	A340 в Тедли
Б3052	A4 / A346 в Мальборо	A345 в Мальборо	Впервые использовался на улице Сент-Джонс-роуд в Ньюбери; примерно в 1931 году он был модернизирован до A343. Затем использовался примерно в 1931 году с A331 до A30 (ныне B3400) в Бейзингстоке; в 1935 году он стал продолжением B3400. Сейчас частично рассекречен, а остальная часть исчезла из-за послевоенного восстановления Бейзингстока.
B3053	A326 в Холбери	Калшот
Б3054	A326 в Дибден-Пурлье , Хит, Хэмпшир	A337 в Лимингтоне
Б3055	A35 в Хинтоне, Хэмпшир	B3054 в Ист-Болдре	Примерно с запада на восток, но поворачивает на север/юг, чтобы следовать по A337 в Брокенхерсте.
B3056	A35 / A33 в Линдхерсте, Хэмпшир	B3054 в Болье, Хэмпшир
B3057 (несуществующий)	Бруклендс	Линдхерст	Модернизирован до A3069 (ныне A35 или A337) в 1927 году.
	A33 / A3067 в Бассетт-Кроссе	А35 (ныне А3067)	В 1940-х годах нумерация была изменена на A3067 (ныне A35).
	A33 в Оттерборне	A31 в Херсли	Модернизирован до A31 в середине 1970-х годов. Сейчас неклассифицировано.
	A333 в Сент-Кроссе	А31	Стал частью A3090 и B3335 после завершения строительства M3 над Твайфорд-Даун.
Б3058	A337 в Эвертоне, Хэмпшир	A35 в Нью-Форесте , к югу от Берли
Б3059	A35 / A337 в Крайстчерче	A35 в Боскомбе	Следует по автомагистрали A35 через реку Эйвон в Крайстчерче.
Б3060	A380 в Черскомб-Грин, Марлдон	A3022 на Сесил-роуд, Пейнтон	Первоначально проходил по Касл-лейн в Борнмуте от автомагистрали A35 до A347, действуя в качестве северной объездной дороги Борнмута. Из-за своей важности (Борнмут рос, а дорога обслуживала недавно построенные пригороды), примерно в 1960 году она была преобразована в дорогу А с тем же номером.
Б3061	B3068 в Паркстоуне	A3040 в Бранксоме	Первоначально трасса проходила от A35 в Боскомбе до A347 в Вест-Хау, но в конце 1920-х годов была расширена до A348. В 1960-х годах повышен до статуса класса I как A3049; самый южный участок теперь является частью автомагистрали A35, поскольку центр Боскомба стал пешеходным.
B3062 (несуществующий)	A3060 в Литтлдауне	A35/A347 в Лэнсдауне	Сейчас входит в состав A338 и B3066.
Б3063	Борнмут : Касл-Лейн-Вест (A3060)	Уимборн-роуд ( A347 )
Б3064	Борнмут : Крайстчерч-роуд ( A35 )	Уимборн-роуд ( A347 )
Б3065	A35 в Бранксоме	B3369 возле Сэндбэнкс	Первоначально это была петля на автомагистрали A35 в центре Борнмута. На раннем этапе был повышен до статуса класса I и стал частью системы с односторонним движением A35, проходящей через центр Борнмута. Сейчас несекретный и в основном закрыт для сквозного движения.
Б3066	Борнмут : Дорога Святого Павла ( A35 )	A338 Уэссекс-Уэй	Бывший А35
Б3067	B3068 в Аптоне	A35 / A351 к западу от Литчетт-Минстера	Бывший А35 . Первоначально короткая петля от автомагистрали A35 к западу от Борнмута. Повышен до статуса класса I как часть системы с односторонним движением A35; сейчас не классифицирован в связи с завершением строительства автомагистрали A338 Wessex Way.
Б3068	A3049 в Кэнфорд-Хит	A35 / A350 в Аптоне	Бывшие А350 и А348
Б3069	A351 в замке Корф	A351 в Лэнгтон-Матраверс
Б3070	B3075 в Уэрхэме	B3071 к востоку от Западного Лулворта
B3071	A352 в Шерсти	Вест Лулворт	Также небольшой участок в Уэрхэме.
Б3072	A348 в Ферндауне	B3081 в Вервуде
Б3073	A35 в Крайстчерче	B3078 в Уимборнском соборе
Б3074	A3049 в Кэнфорд-Хит	A31 к северу от Корф Маллен
Б3075	A350 в Спетисбери	A351 в Стоборо
Б3076	A35 в Тоттоне	A35 в Тоттоне	Без подписи. Включает Рамбридж-стрит и Хай-стрит в Тоттоне , проходит параллельно объездной дороге A35 Тоттон . Первоначально курсировал от A31 в Алмере до A350 в Спетисбери. Стал частью расширенного B3075 в 1935 году.
B3077 (несуществующий)	A337 в Каднаме	A336 в Каднаме	Стал продолжением B3079 в 1935 году. Рассекречен в 1950-х годах и теперь представляет собой грунтовую дорогу.
Б3078	A31 к западу от Уимборнского собора	B3079 в Бруке, Нью-Форест
Б3079	M27 / A31 в Каднаме	A36 в Лэндфорде , Уилтшир
Б3080	A338 в Даунтоне	B3078 на севере Нью-Форест	Образует главную улицу Даунтона и границу Уилтшира и Хэмпшира к югу от Вудфолса.
Б3081	A31 к западу от Рингвуда	A371 к юго-востоку от Шептон-Маллета	Включает отъезд в Винкантон.
Б3082	B3078 в Уимборнском соборе	A350 к северо-западу от Бландфорд-Форума
Б3083	A36 к югу от Стэплфорда, Уилтшир	A360 в Шрютоне	Следует за A303 в Уинтерборн Сток. Первоначально проходил в Бландфорд-Форуме от B3082 East Street до A350 Miltdown Road. Стал частью B3082, вероятно, в 1935 году, поскольку в проектах предложений говорилось, что B3083 станет «раздвоенным концом» B3082.
Б3084	A303 / A338 к югу от Шиптона Беллинджера	A3057 на Олд Солсбери-лейн, Ромси
Б3085	A345 Netheravon Road, Даррингтон, Уилтшир	A3028 на углу Ларкхилл-роуд и Булфорд-Хилл.	Образует Хакторн-роуд, Черч-стрит и Булфорд-роуд. Первоначально проходил от моста Святого Томаса в Солсбери до тогдашней A344 (ныне A303) в Parkhouse Corner. В 1924 году был повышен до статуса класса I как A3052 и теперь является частью измененного маршрута A338.
Б3086	A360 в Шрютоне	A360 возле Стоунхенджа
Б3087	A345 в Пьюси	A338 возле Бербеджа	Через Файфилд , Литл-Солсбери и Истон-Роял ; ранее часть A338. Первоначально бегал из Пьюси в Мальборо. Стал частью измененного маршрута A345 в 1935 году.
B3088 (несуществующий)	A30 Вест-стрит, Уилтон	A36 Куин-стрит, Уилтон	Норт-стрит, Уилтон; рассекречено после 1970-х годов.
Б3089	A30 на Барфорд-Сент-Мартин	A303 в Нью-Клоуз, Вест-Нойл, Уилтшир
Б3090	A361 к югу от Бекингтона	A361 в Тайтерингтоне, недалеко от Фрома	Бывший маршрут A361 через Фром, прежде чем он был изменен в обход города на восток. Впервые использовался от Ильчестера до Стоунхенджа; в конце 1920-х годов был повышен до статуса класса I как A3036 и теперь является частью A303. Некоторые участки были проигнорированы и понижены до статуса класса II или вообще рассекречены, например, участок к востоку от Ильчестера, который сейчас называется B3151. Затем использовался в Пуле, соединяя автомагистраль A35 с автомагистралью A348 (ныне B3068) к северу от города. Рассекречено к 1980-м годам.
B3091	B3092 в Штерминстере Ньютон	B3081 в Шефтсбери
B3092	A362 к северу от Фрома	A357 в Штерминстере Ньютон	Через Марнхалла , Джиллингема и Мейден Брэдли.
B3093	Пул : Фернсайд-роуд ( A35 ).	Таунгейтский мост ( A350 )	Бывший А349 . Первоначально курсировал от A357 (ныне A371) в Престли до A30 в Шефтсбери. Объединен с B3081 и включен в него в 1935 году.
B3094 (несуществующий)	B3090 возле Мере	B3092 в Милтон-он-Стор	Стал частью B3095, вероятно, в 1935 году. Сейчас часть B3092.
	Уилтон	Солсбери	Не имел номера B3094 до 1940-х годов. Повышен до дороги A с тем же номером.
Б3095	A350 в Лонгбридже-Деверилле	B3092 в Мере	Участок от Лонгбриджа-Деверилла через Саттон-Вени до пересечения с автомагистралью A36 был рассекречен после строительства объездной дороги Уорминстера A36.
B3096	A377 в Ли-Кросс, к западу от Чалмли	B3042 в Hollow Tree Cross, Чоли	Через Чулмли Первоначально курсировал от B3093 (теперь B3081) в Сидни-Сток до Винкантона. В 1935 году стал ответвлением B3081.
Б3097	A350 в Вестбери	A350 в Ярнбруке и A363 в Норт-Брэдли	Одна конечная точка находится на кольцевой развязке в Ярнбруке с автомагистралью A350, а другая - в Норт-Брэдли с автомагистралью A363. Первоначально проходил вдоль Локс-Хилл во Фроме, от автомагистрали A362 Portway до B3092 в Кейфорде. Было предложено изменить нумерацию как продолжение B3098 (теперь A3098), но этого так и не произошло, и маршрут теперь не классифицирован.
Б3098	A350 в Вестбери	A342 возле Ведгемптона	Огибает северную окраину равнины Солсбери ; проходит через Брэттон , Эдингтон , Эрлесток , Литл-Чеверелл , Литтлтон-Панелл (пересекает A360 ), Маркет-Лавингтон , Истертон , Исткотт и огибает Урчфонт . Первоначально продолжал путь во Фром; он был модернизирован до A3098.
B3099	A3098 в Вестбери	A36 в Стандервике

От B3100 до B3199

Дорога	От	К	Примечания
B3100 (несуществующий)	Нью-Нортгейт-стрит, Девайс	Понедельник Маркет-стрит, Девайс	Поменян местами на А342; теперь часть A361.
Б3101	A342 Хай-стрит, Роуд	A361 Кан Хилл, Девайзес	Марш Лейн
B3102 (несуществующий)	A350 в Мелкшеме	A420 в Линеме	Участок от Мелкшама до A342 был модернизирован до дороги A с тем же номером в 1960-х годах, а участок к западу от A342 был изменен, чтобы присоединиться к нему дальше на юг. Остальные были модернизированы до А3102 после постройки М4.
B3103 (несуществующий)	B3104 в Мелкшеме	A364 в Мелкшеме	Стал частью системы с односторонним движением A3102 после того, как была построена объездная дорога A350 Melksham.
B3104 (несуществующий)	Брэдфорд-на-Эйвоне	Мелкшам	Из-за своей важности он был повышен до A3053, вероятно, к 1924 году. Большая часть маршрута (за исключением короткого участка в Мелкшаме, который называется A3102) теперь переведена на B3107.
	B3139 в Уэдморе	A361 (позже A39) в Гластонбери	Включен в состав B3151 к 1935 году.
	A3102 в Мелкшеме	A350 в Мелкшеме	Бывший маршрут автомагистрали A350 до постройки объездной дороги Western Way; рассекречено в 2000-х годах.
Б3105	A363 к северу от Брэдфорда на Эйвоне	A350 в Вест-Эштоне	Вдоль B3106 между Ставертоном и Хилпертон-Марш . Первоначально направлялся через Хилпертон на автомагистраль A361 к северо-востоку от Троубриджа .
B3106	A363 в Троубридже	B3107 в Холте, Уилтшир	Вдоль B3105 между Хилпертон-Марш и Ставертоном.
B3107	A350 к западу от Мелкшама	A363 в Брэдфорде-на-Эйвоне	Первоначально использовался в Троубридже вдоль Хилл-стрит и части Черч-стрит, от A306 до B3106. Участок вдоль Хилл-стрит стал частью измененного маршрута B3106, а остальная часть была рассекречена в 1936 году.
Б3108	A363 в Брэдфорде на Эйвоне	A36 в Лимпли Сток , Бат	Первоначально проходил от B3105 в Ставертоне (около моста через реку Эйвон) до тогдашнего B3104 (позже A3053, теперь B3107) на западной окраине Холта. В 1935 году номер был изменен на северное продолжение B3106.
B3109	A4 в Коршаме	A361 в Роде, Сомерсет	Следует по A363 в Брэдфорде-на-Эйвоне.
Б3110	A367 в Бате	A36 в Вулвертоне
Б3111	A36 Нижняя Бристольская дорога, Бат	A367 Уэллс Роуд, Бат
B3112 (несуществующий)	A371 (ныне B3139) в Уэллсе	A362/A366 в Аммердауне	Стал восточным продолжением B3139 в 1935 году.
	B3104 в Мелкшеме	A365 в Мелкшеме	Бывший маршрут автомагистрали A365 до строительства объездной дороги Western Way; рассекречено в 2000-х годах.
B3113 (несуществующий)	A39 в Чутон-Мендип	B3139 в Эмборо	Стал продолжением B3114 в 1935 году.
Б3114	B3130 в Chew Magna	B3139 в Эмборо	Через Чу-Сток , вокруг озера Чу-Вэлли , через Западное Харптри и Восточное Харптри , а также вдоль A39 в Чутон-Мендип.
Б3115	A367 возле Данкертона	A39 к северу от Хай Литтлтон
B3116	A4 at Keynsham	A39 возле Бернетта
B3117 (несуществующий)	A37 в Беллутоне	A370 в Кембриджском пакете	Стал частью B3130 в 1935 году.
Б3118	A36 Нижняя Бристольская дорога, Бат	A367 Gren Park Road, Бат	Мидленд Бридж Роуд Первоначальный маршрут 1922 года описывался как «Ссылка на Нортон-Малруорд (Северный филиал)», хотя на самом деле дорога проходила в Беллутоне. При изменении нумерации 1935 года было предложено изменить нумерацию как «раздвоенный конец» B3130, и это было выполнено, как и планировалось.
Б3120	B3122 в Бедминстере, Бристоль	A370 на Коронации-Роуд, Бристоль	Следует по автомагистрали A38 на Шин-лейн.
B3121	A317 в парке Воберн, Аддлстоун	A319 / A320 в Оттершоу , Чертси	Через Аддлстоун Первоначально проходил по Уинтерсток-роуд в Бедминстере, Бристоль. Стал частью расширенного B3122 в 1935 году и теперь является частью A3029.
Б3122	A37 в Ноуле, Бристоль	A38 / A4174 в Бедминстер-Даун, Бристоль	Через Бедминстер
Б3123	A377 в Альфингтоне , Эксетер	A379 в Матфорде, Эксетер	Через Марш Бартон торговое поместье Первоначально проходил к западу от парка Брэндон-Хилл в Бристоле, соединяя B3122 (позже A36, теперь A4) с A4018. Ему был присвоен номер зоны 3, несмотря на то, что он находился к северу от реки Эйвон, что позволяет предположить, что A4018 составлял часть первоначальной границы зоны 3/4. Нумерация изменена на B4466, вероятно, в 1935 году в связи с продлением автомагистрали A4 вдоль бывшей A36, в результате чего маршрут попал в зону 4. Возможно, также использовался в Уэллсе; маршрут неизвестен.
Б3124	A369 в Портисхеде и Портбери Коммон	Дорога B3130 в Клеведоне	Два филиала в Клеведоне и Портисхеде.
B3125 (несуществующий)	B3124 в Бристоле	A4018 в Бристоле	Учитывая номер зоны 3, несмотря на то, что он находился к северу от реки Эйвон и порта А4, можно предположить, что в 1923 году первоначальный A4018 был границей зоны 3/4 от Бристоля до Эйвонмута. Теперь часть B4467 и A4176 после границы зоны 3/4 была перенесена на A4.
B3126 (несуществующий)	B3124 в Ли Вудсе	A370 в Эштон-Гейт	Создан потому, что первоначальный маршрут B3124 (теперь B3129) пролегал от Портисхеда до Бристоля через Клифтонский подвесной мост; стал частью A369 примерно в 1955 году, поскольку мост не подходил для статуса класса I.
B3127 (несуществующий)	A36 в Эйвонмуте	Доки Эйвонмута	Учитывая номер зоны 3, несмотря на то, что она находится к северу от реки Эйвон и к югу от автомагистрали A36 (ныне A4), можно предположить, что A36 была границей зоны 3/4. Позже стал западным концом автомагистрали А4 и сейчас не классифицирован.
	A370 в гору	A370 в Уэстон-сьюпер-Мэр	В 1970-х годах повышен до статуса класса I как A3033.
Б3128	A370 к западу от Бристоля	B3130 в Stone Edge Batch, Тикенхем	Кливдон Роуд
Б3129	A370 во Флакс-Бортоне	A4018 на Квинс-Роуд, Тиндаллс-Парк , Бристоль	Следует по A369 в Ли Вудс . Проезжает через Клифтонский подвесной мост .
Б3130	B3124 в Клеведоне	A37 в Пенсфорде
B3131 (несуществующий)	B3130 в Клеведоне	B3124 в Портисхеде	Включен в состав B3124 в 1935 году.
	A362 во Фроме	A361 во Фроме	На картах 1960-х и 1970-х годов появляется как дорога B без номера; теперь неклассифицировано.
B3132 (несуществующий)	B3130 в Клеведоне	B3131 в Клеведоне	Включен в состав B3124 в 1935 году, но все еще может иметь номер B3132.
Б3133	M5 J20, Клеведон	A38 в Нижнем Лэнгфорде	Две отроги образуют треугольник с автомагистралью B3130 (улица Олд-Черч, в одну сторону) в Клеведоне .
Б3134	A368 в Беррингтоне, Сомерсет	B3135 до Ред-Квар, Чутон Мендип
Б3135	A37 к западу от Эшвика	A371 в Чеддере
Б3136	A37 в Даунсайде, к северу от Шептон-Маллета.	A361 в Пилтоне, Сомерсет	Через Шептон Маллет Вероятно, это ошибка картографии, но на некоторых картах это также было отмечено как классификация Уорл-Хай-стрит. Первоначально бежал из Чеддера в Уэдмор. Включен в расширенный B3151 в 1935 году.
Б3137	A396 в Тивертоне	B3227 в Саут-Молтоне	Через Уитериджа . A396 обозначение на старте когда-то имел A3126 . Первоначально проходил по Чемберлен-стрит в Уэллсе. В 1935 году номер был изменен как часть расширенного B3139, затем в конце 1950-х или начале 1960-х годов ему был повышен статус класса I до A371 или A39, и теперь он не классифицируется.
Б3138	A39 / A377 к югу от Барнстейпла	A39 , Восточная авеню, Барнстейпл	Через Ньюпорт, Барнстейпл Первоначально проходил по Принсес-роуд в Уэллсе. В 1935 году номер был изменен на расширенный B3139, затем в конце 1950-х или начале 1960-х годов повышен до статуса класса I как A371 или A39, и теперь не классифицируется.
Б3139	A362 / A366 в Радстоке	B3140 в Бернем-он-Си	Через Уэллс , Уэдмор и Хайбридж
Б3140	A38 в Бернеме Без	A370 в Ист-Бренте, Сомерсет	Через Бернем-он-Си
Б3141	A39 и Бодрип	B3139 в Уотчфилд Корнер, Хайбридж
Б3142	A35 / A354 к северу от Паддлтауна	B3143 к востоку от Пиддлхинтона
Б3143	B3150 к востоку от Дорчестера	A3030 к северу от King's Stag
Б3144	A35 / A352 к юго-востоку от Дорчестера	B3147 в Дорчестере	Бывший A352 через Дорчестер
Б3145	A3030 в Шерборне	A357 в Латтифорде
Б3146	A352 в Холнесте	B3143 к северу от Бакленда Ньютона
Б3147	A35 / A354 к югу от Дорчестера	A37 к северу от Дорчестера	Бывшие A37 и A354 через Дорчестер Первоначально проходил в Шербурне по Лонг-стрит и Оборн-роуд. В 1935 году стал продолжением B3145.
Б3148	A352 в Шерборне	A359 в Марстон Магне
Б3149	A361 в Поттингтоне	A39 в Барнстейбле	Бывший участок А361. Первоначально проходил к западу от Винкантона; это было рассекречено, когда был построен нынешний A303.
Б3150	A35 к востоку от Дорчестера	A35 / A37 возле Паундбери	Бывшая A35 через Дорчестер
Б3151	A303 в Вест-Кэмел	A371 в Чеддере	Через Ильчестер и Сомертон ; и следует по A39 между Стрит и Гластонбери.
Б3152	A359 в Галхэмптоне	A371 в Ансфорде	Через замок Кэри
Б3153	A371 в Ансфорде	A372 в Лэнгпорте	Также используется на Уайк-роуд в Уэймуте (бывший B3156).
Б3154	B3156 к северу от Лейнхауса	A354 в Родвелле	Восточная часть Чикерелл-роуд в Уэймуте. Ранее использовался для продолжения автомагистрали A354 (первоначально A37) между Фортунесвеллом и Истоном на острове Портленд. К середине 1980-х годов номер был изменен на расширение A354.
Б3155	A354 возле озера Рэдипол, Уэймут	A353 в Престоне, Дорсет	Раньше была частью автомагистрали A353 до открытия Уэймутской вспомогательной дороги. Ранее использовался на маршруте между Уайк-Реджисом и Вестхэмом. Стал ответвлением B3157 в 1935 году, когда короткие маршруты стали ответвлениями от основного маршрута (вместо того, чтобы иметь собственные номера); теперь часть B3156.
Б3156	A354 в Уайк-Реджисе	B3157 к востоку от Чикерелла	Бывшая часть B3157. Первоначально бегал от Уайк-Реджиса до Уэймута. В 2000-х годах нумерация была изменена на B3153, несмотря на то, что это повторяющийся номер.
Б3157	A354 в Уэймуте	Вест Бэй	Дублирование возвращается на А35 в Бридпорте
Б3158	Уэймут	Уэймут	Известен как Радипол-лейн - ссылки B3156 и B3157. Первоначально проходил по Кинг-стрит в Уэймуте, соединяя автомагистраль A37 с железнодорожными станциями Уэймут и Мелкомб-Реджис. Стал частью автомагистрали A354, когда движение было перенаправлено из центра Уэймута, и теперь является частью автомагистрали B3155.
Б3159	A354 в Апвей	A35 до Уинтерборна Аббаса	Расширен к югу от Апвея вдоль Дорчестер-роуд, когда трасса A354 была изменена на новую вспомогательную дорогу Уэймута.
B3160 (несуществующий)	A35 в Бридпорте	Вест Бэй	Стал частью B3157, несмотря на формирование параллельного маршрута с тем же номером.
Б3161	A3052 в Колифорде	Колитон, Девон	Коли Роуд Первоначально бежал из Бридпорта в Хазелбери Плакнетт (недалеко от Крюкерна). Вначале был повышен до статуса класса I, а в начале 1930-х годов стал A3066.
Б3162	A35 / A3066 в Бридпорте	A30 в Чарде
Б3163	B3162 / B3164 в Бродвиндзоре	A356 к юго-востоку от Чедингтона
Б3164	B3165 в Бердсмургейте, недалеко от Бродвиндзора	A3066 возле Мостертона
Б3165	B3153 в Сомертон	A3052 в Лайм-Реджисе	Следует по A356 между A303 и Crewkerne . Также используется в Суррее вдоль Стратфорд-роуд от Норт-Кэмпа до Эш-Вейл (бывшая A3012).
Б3166	A331 в Норт-Кэмпе , к востоку от железнодорожной станции Норт-Кэмп.	B3411 в Эш-Вейл , недалеко от железнодорожной станции Эш-Вейл.	Был еще один B3166: ответвление от B3165 вдоль Грин-лейн в Аксминстере . Сейчас это не засекречено.
Б3167	A30 на стадионе Cricket St Thomas	A358 в Тайтерли	Через Чард Коммон
Б3168	A303 / A358 на кольцевой развязке Саутфилдс, Хортон, Сомерсет	A378 в Карри Ривел	Через Ильминстер
Б3169	A370 к северу от Конгресбери	A370 на реке Йео , Конгресбери	Кент Роуд Первоначально бежал от Хортон-Кросс до Стопгейта. В начале 1930-х годов был повышен до статуса класса I как A3079 и теперь является частью A303.
Б3170	A38 в Тонтоне	A303 до Яркомба, Хонитон
B3171 (несуществующий)	Монктон Хитфилд	Стейплгроув	Сейчас входит в состав А3259 и А358.
Б3172	A3052 в Бошилл-Кросс, Колифорд , недалеко от A358.	A3052 на Харепат-Хилл, Ситон	Проезжайте через центр Ситона
Б3173	A308 / A332 /B3024 к западу от Виндзора	B3022 к юго-западу от Виндзора	Императорская дорога Первоначально бежал от Ситона до Камня Палача. Участок к западу от Бира стал частью расширенного B3174, а участок к востоку стал продолжением B3172 в 1935 году. Теперь весь маршрут является частью B3174.
Б3174	A30 / B3180 на перекрестке Дейзи-Маунт, к западу от Оттери-Сент-Мэри.	B3172 в Ситоне	Рассекречено между центром Оттери-Сент-Мэри и A3052 у Hangman's Stone, Бранскомб . Вдоль A3052 между Ситон-роуд и Камнем палача.
Б3175	A3052 / A375 в Сидфорде	B3176 в Сидмуте	В то время как на некоторых картах показано, что дорога B3175 проходит по всей своей первоначальной длине, на других показано, что она проходит только вдоль Хай-стрит и Фор-стрит. (Какое-то время в 1990-х годах A375 был удлинен по всей длине B3175, но с тех пор его сократили.)
Б3176	B3175 в Сидмуте	A3052 в Боуде	Ранее бежал из Боуда через Типтон-Сент-Джон и Оттери-Сент-Мэри в Уилланд .
Б3177	A30 к северу от Алфинтона, недалеко от Оттери-Сент-Мэри.	B3174 в центре Оттери-Сент-Мэри	Алфингтон Роуд
Б3178	A376 в Эксмуте	A3052 в Ньютон-Попплфорде	Два филиала в Бадли Солтертон : один через центр города; и один в обход города, через Ноул.
Б3179	A376 в Клист-Сент-Джордж, к северу от Эбфорда	B3178 в Ноуле, к северо-западу от Бадли Солтертона.	Восток / запад через Woodbury Common , а затем средняя часть разделяет обозначение с B3180.
Б3180	A30 / B3174 на перекрестке Дейзи-Маунт, к западу от Оттери-Сент-Мэри.	B3179 к северо-востоку от Эксмута	Север/Юг через Вудбери Коммон , южная часть имеет обозначение B3179.
Б3181	A38 на Кресте Ватерлоо, недалеко от Сэмпфорда Певерелла	A3015 к югу от моста через Хонитон-роуд (B3183), Эксетер.	Бывшая часть A38. Первоначально бегал от Топшема до Клист-Сент-Мэри; продлен по автомагистрали A378 до Пинхо в 1935 году после того, как была построена северная часть объездной дороги Эксетера. Рейтинг понижен в 1977 году после постройки автомагистрали M5, а также общего понижения рейтинга и изменения нумерации в районе Эксетера.
B3182 (несуществующий?)	A30 Heavitree Road в Эксетере	A377 в Фрайарс-Грин, Эксетер	Стал частью B3183 в 1935 году, несмотря на то, что этот маршрут был короче. Согласно данным Совета графства Девон и некоторым картам, маршруту, возможно, вернулось обозначение B3182, хотя неизвестно, почему этому короткому звену нужен конкретный номер. Впервые использовался между графиней Уир и Сэнди-Парком, когда ранее пониженный класс A378 был повышен до статуса класса II в период с 1935 по 1948 год. Этот B3182 теперь не классифицируется, поскольку вместо этого движение ведет по ветке A379 к M5. Затем использовался между Эксетером и графиней Вейр на бывшей части автомагистрали A377 (был A377 до постройки M5); в 1990-х годах он был снова модернизирован до части A3015.
Б3183	A377 в Эксетерском университете	Разделяется на A3015 на обеих мини-развязках возле Метеорологического бюро ; и на кольцевой развязке Миддлмур, Хевитри .	Нью-Норт-роуд, Пэрис-стрит, Фор-стрит (Хавитри) и Сидмут-роуд.
Б3184	Хонитон-роуд (была A30 ) в Клисте Хонитон , недалеко от международного аэропорта Эксетера.	A3052 в Найн-Оукс-Кросс, Вудбери-Солтертон	Первоначально международного аэропорта Эксетер. служебная дорога Первоначально проходил от автомагистрали A38 к югу от Бродклиста до автомагистрали A30 в Клист-Хонитон; он стал продолжением соседнего B3185, но теперь не классифицирован.
B3185 (несуществующий)	A30 в Клисте Хонитон	A396 к западу от Сильвертона	Следует за B3181 между Broadclyst и Killerton . Сейчас не засекречено, возможно, в связи с завершением строительства M5.
Б3186	A379 в Йелмптоне	Черч-Парк, Ньютон-Феррерс	Форд-роуд / Парсонадж-роуд / Йилм-роуд Ранее это был номер прямого маршрута между Калломптоном и Тивертоном . Дорога должна была называться A373, но из-за малой эксплуатации ей вместо этого присвоен класс II. Однако в конце 1920-х годов он был рассекречен из-за редкого использования.
Б3187	A38 в Челстоне, Веллингтон	B3227 к северо-востоку и северо-западу от Милвертона	Через Веллингтон и Милвертон
Б3188	B3227 в Вивелискомбе , к западу от Тонтона	B3190 к северу от Хьюиш-Бартона, недалеко от Неттлкомба.	Следует северо-восточной границе Эксмура.
B3189 (несуществующий)	A39 в Уиллитоне	B3190 в Сент-Декумансе	Вошел в состав B3191 в 1935 году.
Б3190	B3191 к югу от Уотчета	B3227 в Бэмптоне , к северу от Тивертона.
Б3191	A39 рядом с A358 в Уиллитоне , Западный Сомерсет	A39 в Каргемптоне возле Майнхеда
Б3192	A380 в Эшкомбе	A379 в Тинмуте	Через Литл-Халдон. До модернизации A380 в Халдон-Форресте, проведенной в 1990-х годах, B3192 следовал по тому, что сейчас является южным A380, до развязки на ферме Торнс-Кросс.
Б3193	B3195 (бывший A380 ) в Кингстейнтоне	B3212 на Фаррантс-Хилл, Дансфорд	Рядом с B3195 через Кингстейнтон . После завершения строительства новой дороги Clay Pits Way в ноябре 2014 года дорога больше не проходит через глиняные карьеры, а обходит их возле Кингстейгтона.
B3194 (несуществующий)	Чадли Найтон из A38	A382 в Бови-Трейси	Стал продолжением B3344 в 1935 году.
	A379 к востоку от Черчстоу	A381 на Стампипост-Кросс	Сейчас часть А381.
Б3195	A380 к северу от Кингстейнтона	Две ветки на А381 и А382 в Ньютон-Эбботе	Рядом с B3193 через Кингстейнтон . По сути оригинальный маршрут А380. Первоначально бегал от Ньютон-Эббота до Шалдона. Рассекречен после 1980-х годов, вероятно, из-за понижения класса A379 на его восточном конце (хотя это было отменено).
Б3196	A3121 в Киттерфорд-Кросс, Угборо	A381 в Сорли-Кросс, Сорли, к югу от Лоддисуэлла.	Через Лоддисвелла . Дорога с тем же номером ненадолго соединила две части первоначального маршрута A380 в Ньютон-Эбботе, чтобы обеспечить движение в обход железнодорожной станции. Ей был присвоен статус дороги А; под каким номером он стал, неизвестно из-за небольшой протяженности дороги, но он мог стать ответвлением А380. Теперь часть B3195.
B3197 (несуществующий)	A379 к западу от Черчстоу, недалеко от Кингсбриджа.	A381 к западу от Вест-Алвингтона , Кингсбридж	Стал ответвлением A381 в 2009 году, хотя среди современных карт нет единого мнения.
(Б3198)	A3022 на Хеле-роуд, Шипхай	B3199 (ныне A379 ), Фор-стрит, Сент-Мэричерч	Не показаны на картах: Хеле-роуд, Вестхилл-роуд и Сент-Мэри-Черч-роуд. Маршрут на Хеле-роуд теперь имеет обозначение B3199.
Б3199	Кольцевая развязка на A379 , Тинмут-роуд/Сент-Мэри-Черч-роуд, Торки	A3022 на Хеле-роуд, Шипхай	Первоначальный B3199 проходил вдоль нынешней линии A379 в Торки, но когда Сент-Марчерч-роуд была рассекречена, маршрут A379 был изменен по нынешнему маршруту. Однако после завершения строительства кольцевой дороги Торбей в 1991 году автомагистраль A379 была переименована в B3199 и пролегала от Долиша до Черстона Феррерса . Следовал по A3022 через Торки и Пейнтон . Ответвление на A3022 в Шипхае . Однако в 1997 году, через шесть лет после понижения класса, трасса A379 была восстановлена ​​для наблюдения за участком от Долиша до Черстона Феррерса, хотя участок между Торки и Пейнтоном сохранил свой статус как A3022 . B3199 теперь является всего лишь ответвлением на Шипхей: Тинмут-роуд и Хеле-роуд в Торки.

.

От B3200 до B3299

Дорога	От	К	Примечания
B3200 (несуществующий)	B3199 (ныне A379) Баббакомб-роуд, Торки	A379 Юнион-стрит, Торки	Рассекречено, когда дороги в центре города стали пешеходными. Через Эллакомб-Черч-роуд, Принсес-роуд и Маркет-стрит.
Б3201	A3022 Торки-Роуд, Пейнтон	A379 Дартмут-роуд, Пейнтон	Проходит вдоль набережной Пейнтона, с ответвлениями обратно на A3022 на Manor Road и Торбей-роуд.
B3202 (несуществующий)	A379 в Пейнтоне	B3201 на набережной Пейнтона	Примерно в 1935 году стал ответвлением B3201 (примерно тогда этот номер повторно использовался в Торки); участок вдоль улицы Виктория теперь пешеходный.
	B3199 Баббакомб Роуд, Торки	A379 Лимингтон-роуд, Торки	Сент-Мэричерч-роуд; несекретный в 1922 году, но не имел номера до 1935 года или после него. Сейчас несекретный.
Б3203	A385 в Коллатон-Сент-Мэри, к западу от Пейнтона	A3022 к югу от конца A380 в Пейнтоне	Боро Роуд Первоначально это была гораздо более длинная дорога, заканчивающаяся в Бриксеме на том же перекрестке, где сегодня заканчивается автомагистраль A3022. Он был модернизирован, когда появился A3022. Однако участок от Бриксхэма до A379 изначально классифицировался как B3204.
Б3204	A381 в Солкомбе	Туристический информационный центр, Солкомб	Кольцевая односторонняя система в Солкомбе . Как отмечено в разделе B3203, ранее она использовалась для дороги в Бриксхэме.
Б3205	A379 в Хиллхеде, Бриксхэм	A379 в Сток Флеминг	Через Дартмут : через Лоуэр-Ферри и ответвление (односторонняя система) до A379 на Хайер-Ферри. Это первоначальный маршрут A379. Первоначально он простирался от Хиллхеда до центра города Бриксхэм, где пересекался с автомагистралью A3022.
Б3206	A323 на кольцевой развязке Greyhound, Эш	B3411 Вейл Роуд, Эш	Шоуфилд Роуд, Эш Раньше это была часть автомагистрали A3014 до постройки A331.
	A382 в Истоне, Дартмур	Чагфорд	Дорога в Чагфорд Впервые использовался от Тотнеса до Бакфастли; К концу 1920-х годов он был модернизирован до расширения A384 (одна секция теперь является частью A385). Затем использовался из Дартмута в Сток Флеминг; стал ответвлением B3207 в 1935 году, а затем частью магистрали A379 после Второй мировой войны.
B3207 (несуществующий)	A379 в Модбери	A381 / A3122 в Холвелле	Через Калифорнийский крест и мост Гара; все еще «существует» на территории между Калифорнийским Кроссом и Модбери на знаках и знаке подтверждения маршрута, хотя он не показан на картах. В 1991 году стали А3122 и А379.
Б3208	A323 Ash Road, Олдершот	A31 возле Фарнхема	Раньше был частью A324 до постройки A331. Первоначально подключил Halwell к B3207. Стал ответвлением от A3122 где-то после 1970-х годов, хотя указатели на земле указывают движение транспорта в сторону от дороги.
B3209 (несуществующий)	A379 к западу от Черчстоу	B3197 к юго-западу от Вест-Алвингтона	Перенумерован в ответвление B3197 и был повышен до статуса класса I в 1970-х годах, но затем вернулся к B3197 по неизвестным причинам. Сейчас часть А381.
			Возможный номер явно пониженной версии A3209. В списках дорог A это число упоминается, а в списках дорог B — нет. Также нет никаких других свидетельств того, что маршрут когда-либо был понижен и до сих пор обозначается на картах и ​​знаках как A3209.
B3210 (несуществующий)	A379 возле Флита	A381 возле Тотнеса	Первоначально заканчивался на автомагистрали A385 в Эйвонвике, но когда в 1950-х годах маршрут A385 был изменен на бывший B3372, он был продлен вдоль старого A385 до A381. В 1991 году участок от Флита до Угборо был модернизирован до А3121, а остальная часть была рассекречена.
B3211 (несуществующий)	B3210 в Эрмингтоне, Девон	A38 в Айвибридже	Рассекречен в 1984 году.
Б3212	B3181 в Уиптоне	A386 в Йелвертоне	Дорога Восток-Запад через Дартмур
Б3213	A38 / A3121 в Рэнгатоне	A38 в Айвибридже	Проходит почти параллельно автомагистрали А38 , хотя и в Айвибридже . Первоначально короткая петля от B3212 возле Дансфорда. Западная часть стала частью расширенного B3193 к 1928 году, а в 1935 году она также приняла на себя оставшуюся восточную часть, хотя и была ответвлением B3193. Западная часть была рассекречена в 1991 году.
Б3214	A374 к востоку от Лайры	B3238 / B3250 в Матли	Первоначально проходил от автомагистрали A396 к югу от Тивертона до автомагистрали A377 на восточной стороне Кредитона. В 1960-х годах нумерация была изменена на расширение A3072.
Б3215	A3072 к юго-западу от Норт-Тотона	B3260 в Окхэмптоне	Первоначально начинался на автомагистрали A377 в Копплстоуне; эта секция была модернизирована до A3072 в 1960-х годах.
Б3216	A386 к югу от Хазерли	A3072 в Джейкобстоу , к северу от Окегемптона.	Через крест Бассета
Б3217	несекретная дорога в Долтоне	B3227 в Атерингтоне	Участки Атерингтон-Чапелтон и Окегемптон-Долтон были рассекречены в 1997 и 2014 годах соответственно.
B3218 (несуществующий)	A3072 на Дансленд-Кросс	A30 (ныне B3260) возле Окхэмптона	Большая часть маршрута теперь A3079, за исключением последних 1,1 мили (теперь A386 и неклассифицированная дорога).
B3219 (несуществующий)	A386 возле Фолли Гейт	A30 в Суртон-Дауне	Западная объездная дорога Окегемптона; переименован в часть A386 в 1960-х годах.
	B3320 возле Винкли	A30 (ныне A382 ) в Уиддон-Дауне, недалеко от Окгемптона.	Создан в 1991 году, вошел в состав A3124 в 1997 году.
Б3220	A377 в Даун-Сент-Мэри, недалеко от Кредитона	A3124 в Винкли
B3221 (несуществующий)	A373 в Тивертоне	A361 в Саут-Молтоне	Рассекречен в 1980-х годах в связи с завершением строительства А361.
Б3222	A396 к востоку от Джури, недалеко от Далвертона	A396 к югу от Эксебриджа	Небольшая петля через Далвертон , соединяющая A396 с A3223.
Б3223	A39 в Хиллсфорде, недалеко от Линтона	B3222 в Далвертоне	«Маршрут с севера на юг через Эксмур ».
Б3224	A358 в Ист-Комбе	B3223 к западу от Эксфорда, Сомерсет
Б3225	A39 в Порлоке (корабельная гостиница)	Порлок-Вейр
Б3226	A361 / A399 к северу от Саут-Молтона	A377 на железнодорожной станции Кингс-Нимптон
Б3227	A388 на Стибб-Кросс, недалеко от Торрингтона	A358 в Стейплгроув, недалеко от Тонтона	Отправляйтесь на юг от Бэмптона до A396 . Частично бывший маршрут А361 .
Б3228	A31 / A325 в Мур-парке, Фарнхэм	A31 / A325 на Кокс-Бридж, Фарнхэм	Была ли А31 (позже А325) до открытия южной объездной дороги. Хотя знаки А325 были удалены, новый номер еще не опубликован. Первоначально курсировал от автомагистрали A373 (позже A361, теперь обойденной) в Саут-Молтоне до A377; в 1935 году номер был изменен на южное продолжение B3226. Номер также появлялся на картах вдоль дороги в Дартфорде, но это опечатка для B2228.
Б3229	A39 в Кентисбери Форд	A399 на Пасхе Закрыть Крест
Б3230	A39 в Вест-Пилтоне , Барнстейпл	A361 в Илфракомбе
Б3231	A361 в Браунтоне	Кройд
Б3232	B3233 к востоку от Бикингтона, Барнстейпл	B3227 в Торрингтоне
Б3233	A39 в Барнстейпле	Развязка с A386 и A39 к востоку от Байдефорда.
Б3234	A39 в Барбруке , Линтон	A39 в Линмут-Хилл, Линтон	Первоначально бегал из Бидефорда в Эпплдор; большая часть маршрута стала частью A386 к 1927 году, а остальная часть была переименована в B3236, хотя позже A386 была продлена и на этот участок. На карте 1953 года (показанной ныне построенной автомагистралью A386) участок вдоль Нортэм-роуд обозначен как B3234, что позволяет предположить, что при объезде дорога вернула свой номер. Вероятно, это ошибка, поскольку на других картах он указан как несекретный, а B3234 к тому времени уже использовался где-то еще.
B3235 (несуществующий)	B3234 (ныне A386) к северу от Лонг-Бридж, Байдефорд	A39 на набережной, Байдефорд	Рассекречено, когда мост А39 ​​был построен и переназначен на объездной участок А386. На большинстве карт этот маршрут показан как часть автомагистрали A386, и в Совете графства Девон его нет. Однако маршрут был обозначен как B3235. Изменения в указателях, произошедшие в 2011 году, теперь указывают на то, что маршрут является частью автомагистрали A386.
Б3236	A386 в Нортэме	Объездная дорога A39 Бидефорд, Нортэм	От автомагистрали A39 по Атлантическому пути в западном направлении. Хо! Первоначально начинался в Эпплдоре, но теперь этот участок является частью автомагистрали A386, которая также заменила трассу B3236 в центре города Нортэм. Первоначально дорога вела к A39 в Абботшеме, но она была рассекречена, когда была построена параллельная объездная дорога A39 в Бидефорде.
Б3237	A39 на Кловелли-Кросс	Кловелли Автостоянка Центра для посетителей	Единственная дорога, соединяющая деревню Кловелли с остальной частью дорожной сети Великобритании.
Б3238	A374 / A379 в Кэтдауне , Плимут	B3214 / B3250 в Честер-Плейс, Плимут
B3239 (несуществующий)	A38 (ныне A374) в Плимуте	пристани в Кокссайде, Плимут	Рассекречено.
Б3240	A374 на станции обслуживания Эксетер-стрит, Плимут	Мартин-стрит, Плимут
B3241 (несуществующий)	A3041 в Девонпорте, Плимут	A38 в Лайре	Участок к востоку от автомагистрали A386 был переименован в A3081 в 1931–1932 годах и теперь является частью B3214. Западная часть сохранила номер B3241, но теперь не засекречена. С тех пор маршрут был разделен на две части после модернизации A386.
B3242 (несуществующий)	A387 в Плимуте	A386 в Плимуте	Сейчас часть А374.
B3243 (несуществующий)	B3244 в Плимуте	A38 в Плимуте	Восточная часть сильно пострадала во время Второй мировой войны и позже была восстановлена. Остальная часть маршрута теперь несекретна.
B3244 (несуществующий)	B3241 в Плимуте	A389 (ныне A374) в Плимуте	Рассекречено.
B3245 (несуществующий)	A389 (ныне A374) в Плимуте	Королевский продовольственный двор Уильяма	Рассекречено где-то после 1985 года.
B3246 (несуществующий)	A38 в Крэбтри	A387 в Сен-Бюдо	Северный обход Плимута; до 1930 года был модернизирован до A3078, а в 1935 году стал частью A374 (ныне A38). Позже большая часть маршрута была понижена до B3413; это остается A38 в Марш-Миллс и не классифицируется в Сен-Бюдо.
Б3247	A387 в Хессенфорде	Паром Кремилл в Кремилле	Через Ситон , Даундерри , Крафтхол, Лоуэр-Трегантл, Милбрук , Фурлансенд и загородный парк Маунт-Эджкамб . Ответвления: от Крафтхола до А387 к западу от Шевиока , и от Нижнего Трегантла до А387 у Энтони .
Б3248	A39 к западу от Кловелли	Хартленд	Связывает деревню Хартленд с автомагистралью A39. Она разделена на две части: одна идет на восток от Хартленда, а другая идет на юг, таким образом, дорога пересекает A39 в двух разных точках. Первоначально проходил на полуострове Раме, от автомагистрали A389 (ныне A374) в Энтони до B3247 возле форта Трегантл; в 1935 году переименован в ответвление от B3247.
Б3249	A38 в Тайдефорде	A374 в Полбатике	Через Сент-Джерманс
Б3250	A38 / A386 на перекрестке Манадон , Плимут	A374 в цирке Дрейка , Плимут	Первоначально проходил от B3253 (ныне A387) в Сэндплейсе до A389 к западу от Полбатика; к 1930 году номер был изменен на западное продолжение A387.
Б3251	A38 к югу от Менхениота , Лискирд	B3252 в Байлейн-Энд, Морвал, Корнуолл
Б3252	A38 до Третоула, Лискирд	A387 к северо-востоку от Морвала, Корнуолл
Б3253	А387 в Лоо	A387 к западу от Уайдгейтса	Через нейтральную зону Первоначально бежал от Лискирда до Полперро; участок от Сэндплейса до Полперро был модернизирован до западного продолжения автомагистрали A387 к началу 1930-х годов, а оставшаяся часть стала южным продолжением автомагистрали B3254 в 1935 году. Последний участок, ведущий в Полперро, теперь не классифицирован, поскольку улицы слишком узкие для проезда. Дорога I класса.
Б3254	A39 в Килкхемптоне , Бьюд	A387 в Морвале, Корнуолл	Через Лонсестон, Корнуолл
B3255 (несуществующий)	A390 в Мосс-Сайд, к востоку от Каллингтона.	A390 в Пенкребаре, к югу от Каллингтона.	Через Каллингтон, Корнуолл ; теперь часть A390.
B3256 (несуществующий)	A388 в Келли Брей , к северу от Каллингтона.	A390 в Хингстон-Даун , к северо-востоку от Каллингтона.	В 1935 году номер был изменен на восточное продолжение B3257. На нескольких картах между 1932 и 1934 годами B3255 был обозначен как B3256; скорее всего это опечатка.
Б3257	A30 к востоку от Five Lanes, Лонсестон	Бер Олстон , Девон	Следует по A388 от Полхилсы до Келли Брей ; и A390 от Хингстон-Даун через Ганнислейк до Галворти.
B3258 (несуществующий)	A30 / A388 / B3254 в Лонсестоне, Корнуолл	A388 (Тависток-роуд) к востоку от Лонсестона	Линк-роуд и Хердон-роуд; модернизирован до части A38 в период с 1955 по 1961 год.
B3259 (несуществующий)	A39 в Килкхемптоне , Бьюд	A388 в Лонсестоне, Корнуолл	В 1935 году номер был изменен на северное продолжение B3254.
Б3260	A30 в Стокли, к востоку от Окегемптона	A30 на Тависток-роуд, к юго-западу от Окегемптона.	Был маршрут А30 Первоначально бежал из Страттона в Бьюд; примерно в 1930 году номер был изменен на расширение A3072.
Б3261	A35 в Килмингтоне, к западу от Аксминстера	A35 к западу от Рэймондс-Хилл , Девон	Через Аксминстер Первоначально бежал из Вест-Гроув в Бьюд; к 1946 году стал частью A3073.
Б3262	A39 к югу от Сент-Джулиота , Корнуолл	A395 в Холлуорти, Кэмелфорд
Б3263	A39 к югу от Джейкобстоу , Корнуолл	B3314 на станции Кэмелфорд , Корнуолл	Через Боскасл и Тинтагель
B3264 (несуществующий)	A39 к югу от Кэмелфорда	B3263 в Боскасле	В 1935 году номер был изменен на северное продолжение B3266.
	A379 / A381 к западу от Черчстоу, к северу от Кингсбриджа	A381 / A379 в центре Кингсбриджа	Полностью примыкает к A379 и A381 , но это обозначение, используемое на местности и на некоторых картах для этого участка дороги. Вернулся к обозначению A379 в 2006 году.
B3265 (несуществующий)	A39 на Фор-стрит / Хай-стрит, Кэмелфорд	B3264 в Кэмелфорде	Клиз-роуд, Кэмелфорд, срезая угол между автомагистралями A39 и B3264. Перенумерован в ответвление от B3266, вероятно, в 1935 году. Восточный конец теперь обойден и не классифицирован, поскольку он слишком узок.
Б3266	A389 к югу от Уошэя, Корнуолл	B3263 в Боскасле	Через Кэмелфорд Маршрут в Боскасле - это оригинальный маршрут B3264, который стал частью B3266 в 1935 году.
Б3267	A39 на Knights Mill, Сент-Тит	Порт Исаак	Следует по B3314 из Вест-Даунса, к югу от Делаболе , к западу от Пендоггетта. Первоначально использовался как прямой маршрут между Уэйдбриджем и Бодмином. Из-за своей важности он был повышен до статуса класса I на раннем этапе и к 1932 году стал частью A389.
Б3268	A389 в Бодмине	A390 в Лостуитиеле	Через центр Лостуитиела
Б3269	B3288 в Свитсхаусе, к северу от Лостуитиела.	A3082 в Коббс-Уэлл, Фоуи
Б3270	A33 на M4 J11	A3290 на кольцевой развязке A329 у Showcase Cinema, Виннерш	Первоначально бежал из Ньютауна в Фоуи; в 1935 году номер был изменен на расширение B3269.
Б3271	A38 у моста Тамар	A38 / A388 и A38 : к северу и западу от Салташа.	Норт-роуд и Новая дорога от Салташа до Каллингтон-роуд / Лискирд Роуд Первоначально бежал из Сент-Блейзи в Фоуи. Большая часть маршрута на раннем этапе была повышена до статуса класса I; участок от Пар до Фоуи к 1932 году стал A3082, а остальная часть была переименована в A3084 в начале 1930-х годов (хотя он также стал частью A3082 в 1935 году). Участок от Ньютаун-Кроссроудс до Фоуи с тех пор был понижен до B3415, хотя он больше не достигает городской набережной.
Б3272	A325 на кольцевой развязке Брэдфордс, Фарнборо	A327 к западу от Эверсли	Соединение Фарнборо и Эверсли и пересечение M3 недалеко от развязки 4 и A30 в Блэкуотере. Первоначально бежал от Сент-Блейзи до Пара. Вначале был повышен до статуса класса I и стал частью A3082 в начале 1930-х годов. Затем использовался от Крафтхола до Хессенфорда, вероятно, создан в 1934 году (появляется на карте 1934 года, но отсутствует на карте 1933 года). Нумерация изменена на B3247, вероятно, в 1935 году, поскольку на карте 1936 года она обозначена как B3247.
Б3273	A390 на двойной кольцевой развязке в Сент-Остелле	Мевагиссей
Б3274	A390 / A3058 в Сент-Остелле	A389 в Литтл-Петерике , к югу от Пэдстоу.
Б3275	A30 в Пенхейле , к востоку от Сент-Энодера.	A390 в Денас-Уотер, к западу от Пробуса, Корнуолл.	Первоначально бежал из Роша в Викторию; в 1935 году переименован в ответвление от B3274.
Б3276	A3058 в Porth Four Turns, Ньюквей	A389 в Падстоу (две ветки)	Первоначально использовался как прямой маршрут из Уэйдбриджа в Падстоу. В начале 1930-х годов повышен до статуса класса I как расширение A389.
Б3277	A30 / A390 / A3075 на Чивертон-Кросс , Блэкуотер	B3285 в Сент-Агнес, Корнуолл	Первоначально это была петля от B3274 в Падстоу. Включен в состав B3276 к 1932 году.
B3278 (несуществующий)	A390 в Сент-Оствелле	B3282 в Ньюки	Из-за своей важности в конце 1920-х годов он был повышен до статуса класса I как A3058, хотя участок в Ньюки сейчас не классифицирован.
	A30 в Брайдстоу	A386 в Шортакомбе	Рассекречено к 1991 году.
Б3279	A30 на кольцевой развязке Хайгейт-Хилл, Индиан-Квинс	A3058 на Хай-стрит , к западу от Сент-Остелла.
Б3280	A394 к западу от Голдситни , недалеко от Маразиона.	B3297 к юго-западу от Four Lanes , Редрут	Первоначально бежал из Труро в магазин Гаммоу. Из-за своей важности он был повышен до статуса класса I на раннем этапе и в начале 1930-х годов стал A3076. Большая часть маршрута стала частью измененного маршрута A39 в 1990-х годах (старый A39 стал B3275), но большая часть бывшего B3280 теперь обходит и не классифицируется. Участок к северу от A30 не улучшен и остается A3076.
B3281 (несуществующий)	B3278 возле Святого Колумба Минора	A39 в Сент-Колумб-Майоре	Из-за своей важности он был повышен до статуса класса I как A3059.
	A376 возле Лимпстона	B3179 в Вудбери	Рассекречено после середины 1980-х годов.
B3282 (несуществующий)	B3283 в Ньюки	B3278 в Ньюки	Продлен до Клифф-Роуд (B3278) после вывода из эксплуатации B3283, образуя петлю от B3278. Рассекречено где-то после 1970-х годов.
Б3283	A30 к западу от моста Бурьяс, Пензанс	B3315 к северу от Трина	Через Санкт-Бурьян Первоначально проходил от Ньюки до Трех Берроуз. К 1930-м годам большая часть маршрута была повышена до статуса класса I как A3075, при этом самый северный участок в Ньюки был обойден и рассекречен, хотя северный конец стал коротким продолжением B3282. Большая часть маршрута теперь является частью автомагистрали A392 после того, как была построена южная объездная дорога Ньюки.
Б3284	A39 / A390 в Труро (полицейский участок)	B3285 в Перранпорте
Б3285	A30 в Зеле, Корнуолл	B3277 в Сент-Агнес, Корнуолл	Через Гунхаверн и Перранпорт
B3286 (несуществующий)	A39 к западу от Труро	A392 (ныне A390) к западу от Труро	Сейчас часть А390.
Б3287	A390 в Хевас-Уотер, Сент-Остелл	A3078 в Трегони , Корнуолл
B3288 (несуществующий)	A39 к востоку от Тресилиана	B3287 в Трегонии	Модернизирован до части A3078 в 1935 году.
Б3289	A39 в Play Place, Труро	A3078 в Сент-Джусте в Роузленде	через паром Кинг Гарри
B3290 (несуществующий)	A39 в Фалмуте	A39 в Фалмуте	Маршрут вдоль Киллигрю-стрит стал B3361 (теперь неклассифицированный) и изменен на Драцена-авеню. Сейчас часть А39.
B3291 (несуществующий)	A39 в Пенрине	B3296 (ныне A3083) в Додсонс-Гэп	Рассекречено.
Б3292	A39 / A393 в районе Фор-Кросс, Пенрин	A39 на паромной пристани Поншарден, Фалмут
Б3293	A3083 в RNAS Калдроуз	Сент-Кеверн
Б3294	B3293 у маяка Сент-Кеверн на Круза-Коммон, к востоку от Сент-Кеверна	Гавань в Ковераке	Указание на обратную петлю через Пенхаллик к B3293 в Зоаре представляется ошибочным.
B3295 (несуществующий)	Хелстон	Ящерица	Была самой южной секретной дорогой в Великобритании. К 1932 году большая часть маршрута была модернизирована до A3083, за исключением небольшого участка возле Хелстона вдоль Менидж-роуд. В 1935 году его номер был переименован в участок B3293, и теперь он называется A394. Северный участок Менидж-роуд теперь не классифицирован, поскольку автомагистраль A394 ответвляется на новый маршрут, а участок к югу от Хелстона теперь исчез, потерянный под управлением RNAS Culdrose.
Б3296	A3083 в Пенхейле, Миллион	Гавань в бухте Маллион
Б3297	A394 (Фалмут-роуд) в Хелстоне	B3300 (Фалмут-роуд) в Редруте
Б3298	A393 в Fox and Hounds, Комфорд , Редрут	A3047 к югу от Скорриера , Редрут
B3299 (несуществующий)	Б3300	A30 возле горы Амвросий	Большая часть маршрута в 1940-х годах стала объездной дорогой A30 Redruth, а сейчас это A3047. Самый западный участок был рассекречен.

От B3300 до B3399

Дорога	От	К	Примечания
Б3300	A393 в Саут-Даунс, Ланнер, Корнуолл	B3301 в Портрите , Редрут
Б3301	A30 / A3074 к западу от Хейла	B3300 в Портрите , Редрут	Старый маршрут А30 через Хейл.
Б3302	B3301 в Хейле	A394 в Ситни Коммон, к западу от Хелстона
Б3303	A3047 в Кемборне	B3302 к югу от Краунтауна, недалеко от Хелстона
Б3304	A394 в Хелстоне	A394 к востоку от Бриджа, Корнуолл	Петля от A394 через Портлевен
B3305 (несуществующий)	A394 к востоку от Бриджа	B3304 в Бреаге	Перенумерован как часть B3304, вероятно, в 1935 году.
Б3306	A3074 в Сент-Айвсе	A30 в Карн Тован, Сеннен
B3307 (несуществующий)	A30 до Санкт-Эрта	B3306 в Lelant Saltings	Сейчас часть A3074.
B3308 (несуществующий)	A3074/B3306 в Сент-Айвсе	Набережная Сент-Айвса	Стал продолжением B3306 в 1935 году.
Б3309	A30 в Кроуласе , к востоку от Пензанса.	B3311 у Castle Gate, Лудгван, Пензанс
B3310 (несуществующий)	A30 к западу от Марациона	A394 к западу от Марациона	Рассекречено после того, как объездная дорога A394 Marazion разделила маршрут пополам.
Б3311	Чиандур Клифф, Пензанс	B3306 в Пенбигле, к западу от Сент-Айвса	Начинается на скале Чьяндур, под мостом на автомагистраль A30 .
Б3312	A30 в Хемуре, Пензанс	Фор-стрит, Мадрон
B3313 (несуществующий)	A30/B3312 в Пензансе	Край Земли	Была самой западной секретной дорогой в Англии; стал продолжением A30 в 1925 году.
Б3314	A39 / A389 на Гонвена-Хилл, Уэйдбридж	A39 на Колланс-Кросс, Слотербридж	От A39 / A389 вниз по холму Гонвена и на север через A39 . Через Сент-Минвер-Хайлендс и по B3267. Первоначально проходил в Пензансе от B3313 Alverton Road до B3315 Western Promenade Road. Повышен до статуса класса I, вероятно, примерно в 1925 году, когда A30 был продлен на запад и стал A3077. Сейчас не классифицировано в связи со строительством объездной дороги A30 Пензанса.
Б3315	A30 на Ньюлин-Кросс-Роудс, Ньюлин	Конец автомагистрали A30 в районе Лендс-Энд , Корнуолл.
B3316 (несуществующий)	B3315 в Ньюлине	B3317 возле Треметик-Кросс	Участок к югу от автомагистрали A30 был повышен до статуса класса I как A3077 (ныне B3315) в середине 1920-х годов, а нумерация оставшегося участка была изменена на B3317 в 1935 году.
Б3317	A30 на мосту Ньюлин	A3071 возле Треметик-Кросс	Первоначально бежал из Сент-Джаста в Пензанс. Примерно в 1935 году номер изменен на A3071.
Б3318	A3071 на углу Пендин-роуд, Ньюбридж, Корнуолл	Две ветки к B3306: Тревеллард ; и Портеррас-Кросс, между Пендином / Боджевианом.
B3319 (несуществующий)	Б3318	B3306 в Тревелларде	В 1935 году переименован в филиал B3318.
Б3320	A3020 на Бридж-Роуд, Каус	A3020 на Арктической дороге, Каус
Б3321	A3021 в Виктория-Гроув, Ньюпорт	A3021 в Ист-Каусе
Б3322	A3055 в Тотленде	Квасцы Бэй
Б3323	A3020 / A3054 в Ньюпорте, остров Уайт	B3399 в Шорвелле
B3324 (несуществующий)	B3323 в Ньюпорте, остров Уайт	A3020 в Ньюпорте, остров Уайт	Сейчас часть B3341.
Б3325	A3020 на Нодс-роуд, Ньюпорт	Каус	Первоначально проходил от Фрешуотера до Сэндауна в южной части острова Уайт; большая часть маршрута теперь A3055, а внутренний участок - B3399.
Б3326	A3055 , Ист-Хилл-Роуд, Райд	A3054 , Кросс-стрит, Райд	Преимущественно одностороннее движение с востока на запад. Первоначально бежал из Блэкуотера в Шанклин на острове Уайт. В 1920-х годах он был повышен до статуса класса I как A3056, а теперь стал A3020 после того, как два маршрута поменялись номерами.
Б3327	A3020 в Уайтли Банке	A3055 в Вентноре	Через Роксалл
Б3328	A3055 , Артурс-Хилл, Шанклин	A3055 , Черч-роуд, Шанклин
Б3329	A3055 на Авеню Роуд, Сандаун	A3055 в Сандауне
Б3330	A3054 в Райде	A3055 на углу Роуборо возле Брейдинга	Через Эппли (пересечение A3055 ), Неттлстоун и Сент-Хеленс.
	М3 в Винчестере	B3420/B3044 в Винчестере	Раньше А31 , затем А272.
Б3331	A3054 в Фишборне	Паромный терминал Фишборн IOW	Обозначено B3731 на Картах Google. Впервые использовался от Райда до Сент-Хеленс на острове Уайт. В 1935 году номер был изменен на расширение B3330.
	B3330 в Винчестере	B3040 в Винчестере	Ранее A272 в одну сторону
B3332 (несуществующий)	A3023 (ныне A3055) к востоку от Райда	A3022 в Бинстеде	В 1935 году номер был изменен на B3330.
Б3333	A32 в Госпорте	B3385 в Ли-он-Солент
Б3334	A27 в Титчфилде	A32 в Госпорте	Над B3385 на кольцевой развязке Пил-Коммон.
Б3335	A335 в Олбруке	B3404, Хай-стрит, Винчестер	Первоначально бежал от Рашалла до Норт-Ньютона; повышен до статуса класса I как продолжение A345 в 1935 году, а затем рассекречен в 1960-х годах.
B3336 (несуществующий)	Пивной пляж	B3173 в Бире, Девон	Стал продолжением B3172 в 1935 году, но небольшой участок на восточном конце теперь является частью B3174, а остальная часть несекретна.
	B3330 в Сент-Хеленс, остров Уайт	Железнодорожный вокзал Сент-Хеленс	Выделен не ранее 1935 г., поскольку существовало несколько классифицированных маршрутов для обслуживания железнодорожных станций; на карте маршрут указан как ответвление от B3330, но, вероятно, это опечатка. Стал продолжением B3395 в 1970-х годах.
			Возможно, использовался в Твайфорде, но это, скорее всего, опечатка для B3386, но нельзя полностью исключать, что рядом был B3336.
B3337 (несуществующий)	A380 на вокзале Торре	A379 возле ратуши Торки	Модернизирован до А-класса, став продолжением A380. Сейчас неклассифицировано.
B3338 (несуществующий)	Ист-стрит в Кредитоне	Милл-стрит в Кредитоне	Одна из самых коротких дорог категории B длиной менее 200 ярдов. В зависимости от карт это либо неклассифицированная дорога, либо короткая ответвление от автомагистрали A3072 с односторонним движением.
Б3339	A39 в Каннингтоне, Сомерсет	A39 в Бриджуотере	Через Уэмбдон
Б3340	B3330 в Неттлстоуне	Односторонняя система в Сифилде
Б3341	A3020 в Ньюпорте, остров Уайт	B3323 в Ньюпорте, остров Уайт
Б3342	A334 в Хедж-Энде	B3354 в Хортон-Хит	Первоначально бежал из Фейланда в Лонг-Эштон. Теперь B3128.
Б3343	A361 на Маллакотт-Кросс , Вест-Даун	Вулакомб
Б3344	A382 / B3387 в Бови-Трейси	A38 к северо-востоку от Чадли	Отправляйтесь на автомагистраль A38 к югу от Чадли Найтона . Рядом с B3193 через Чадли Найтон .
Б3345	A329 у железнодорожного моста Вестерн-Роуд, Ридинг, Беркшир	A4155 в The Travellers Rest, Ридинг, Беркшир
B3346 (несуществующий)			После того, как автомагистраль A370 была направлена ​​на Нью-Бристоль-роуд, это стало обозначением Уорл-Хай-стрит. Однако из-за предположительно ошибки картографирования на некоторых картах он был отмечен как B3136. Сейчас он рассекречен, позже ему был присвоен номер B3440.
Б3347	A31 / A338 в Рингвуде	A35 в Крайстчерче
Б3348	Эверсли	Кроутронный лес
Б3349	A321 в Уокингеме	A339 в Альтоне	Вдоль A327 к востоку от Шинфилда. Изначально маршрут пролегал только между Шинфилдом и Спенсерс-Вудом ; к югу от Спенсерс-Вуда раньше был частью автомагистрали A33 до Райзли и A32 между Райзли и Олтоном.
Б3350	A327 в The Sportsman, Ридинг	A4 в Шепердс-Хилл, Эрли	Первоначально бегал из Шинфилда в Спенсерс-Вуд. Вошел в состав B3349 в 1935 году.
Б3351	A351 в замке Корф	Стадленд
Б3352	A38 в Груше, Эшбертон, Девон	A38 на Олстон-Кросс, к северу от Эшбертона	Через Эшбертон Первоначально бегал из Борхэма в Саттон-Вени; стал ответвлением B3095 в 1935 году и с тех пор был рассекречен, вероятно, потому, что находился слишком близко к объездной дороге Уорминстера.
Б3353	A365 в Шоу, Уилтшир	A4 в Коршаме
Б3354	B3335 к югу от Твайфорда, Хэмпшир	A334 в Ботли, Хэмпшир	Первоначально работал от Мидсомера Нортона до Нортон Дауна. Вошел в состав B3355 в 1935 году; участок вдоль Хай-стрит стал ответвлением этого маршрута.
Б3355	A367 в Рэдстоке , к северу от Страттона-он-те-Фосс.	A39 в Халлатроу и A362 в Мидсомере Нортоне	Два северных конца находятся на некотором расстоянии друг от друга. Ответвление в Мидсомере-Нортоне от A362 одностороннее.
Б3356	B3139 в Чилкомптон	A367 к северу от Неттлбриджа
Б3357	A386 в Тавистоке	B3387 в Dartmeet . одна отрога: от Принстауна до Рандлстоуна
Б3358	A399 к западу от Чаллакомба	B3223 в Симонсбате
Б3359	A387 в Барселоне, Корнуолл	A390 в Восточном тапхаусе и Мид Тапхаус
Б3360	A38 в Даблбуа	A390 к северо-востоку от Восточного Тапхауса
B3361 (несуществующий)	Хай-стрит, Фалмут, у пирса принца Уэльского	A39 , Западная терраса, Фалмут	Киллигрю-стрит (бывшая B3290), сейчас неклассифицированная.
Б3362	A388 в Лоухиттоне , к югу от Лонсестона.	A390 в Тавистоке	Первоначально бежал из Роузвира в Гвик. В 1935 году номер был изменен на продолжение B3293, и с тех пор он был рассекречен вместе с B3293.
Б3363	A240 в Сурбитоне	B3370 на железнодорожной станции Сурбитон	Мэйпл-роуд и Клермонт-роуд. Раньше также проходил по Бофорт-роуд, Спрингфилд-роуд, Найтс-парку и Фэрфилд-Уэст до Кингстон-апон-Темз центра города .
Б3364	A240 , Юэлл Роуд, Кингстон-апон-Темз	A243 , Аппер-Брайтон-роуд, Кингстон-апон-Темз	Кингсдаун Роуд и Диттон-роуд
Б3365	А240	А307	Очень короткая дорога в Кингстоне-апон-Темзе , часть Сурбитон-роуд.
Б3366	A244 в Аппер-Халифорде	B376 at Shepperton	Грин Лейн
Б3267	B3208 в Бадшот-Ли	B3007 на ферме Монктон	Первоначально с тогдашнего A324 в Бэдшот-Ли до A3016 в Аппер-Хейле; участок от B3007 до A325 был понижен и закрыт, а остальная часть теперь является частью A3016.
Б3368	A371 в Элборо, Уэстон-сьюпер-Мэр	A371 к северо-западу от Локинга, Северный Сомерсет	Хоть Локинг, Северный Сомерсет Первоначально бежал из Вестборна в Сэндбэнкс. В 1935 году изменен маршрут и нумерация на B3065.
Б3369	A35 / A350 в Пуле	Песчаные отмели - для Стадленд парома	Зацикливается на себе в Песчаных отмелях
Б3370	A240 , Юэлл Роуд, Сурбитон	A243 , Брайтон-роуд, Сурбитон	Холм Святого Марка и Виктория-роуд, за железнодорожной станцией Сурбитон. Первоначально курсировал по Твинтауну в Чеддере от автомагистрали A371 до B3135. В 1935 году номер изменен на ответвление от B3135.
Б3371	B3134 в Комптон-Мартине	B3135 к западу от Чеддера
Б3372	A38 / A385 к юго-западу от Рэттери	A38 к юго-западу от Южного Брента	Через Южный Брент ; ранее часть автомагистрали A38. Первоначально бежал от Дартингтона до Марли-Кросс. Стал частью измененного маршрута A385 в 1970-х годах.
Б3373	A386 / B3413 в Краунхилле , Плимут	Кумб Лейн, Тамертон Фолиот , к северу от Плимута
Б3374	A391 в Бьюгле, Корнуолл	A391 в Карлуддоне, Сент-Остелл	Через Пенвитика
B3375 (несуществующий)	A311 в Фулвелле	B358 в Фулвелле	Рассекречено где-то после 1950-х годов.
Б3377	A312 в The Airman, Фелтем	A315 в Ист-Бедфонте , Хаунслоу	Мимо железнодорожной станции Фелтем
B3378 (несуществующий)	А4 в Лонгфорде	A4 in Colnbrook	Бывший маршрут автомагистрали A4 до постройки объездной дороги Колнбрук. Рассекречен в 1970-х годах.
Б3379	A307 в парке Сэндаун	A309 на железнодорожной станции Хэмптон-Корт	Мимо железнодорожной станции Эшер Ранее выделялся на дороге из Норт-Уолтема в Стокбридж. Модернизирован до части A30 в 1933 году; восточный конец теперь является частью автомагистрали A303.
Б3380	A38 / A384 в Бакфастли	A38 в Высшем Дине, Бакфастли	Параллельно A38 через Бакфастли Первоначально вдоль Уимпсон-лейн в Саутгемптоне. Сейчас понизился до C500.
B3381 (несуществующий)	A380 возле Грейт-Халдона	A379 в Старкроссе	Рассекречено примерно в 2005 году, вероятно, после строительства разнесенной развязки на Телеграф-Хилл.
Б3382			Точный маршрут неизвестен; вероятно, проходит от B3381 (теперь рассекреченной) возле Стэплейка до Стрэнда (A379) в Старкроссе, но может идти по южному маршруту к A379, а B3381 идет на север.
Б3385	A32 в Фархэме	B3333 в Ли-он-Солент	Над B3334 на кольцевой развязке Пил-Коммон.
Б3386	A333 (ныне B3335) в Твайфорде	A33 в Шоуфорде	Рассекречено в 1990-х годах после строительства автомагистрали М3, поскольку она больше не соединялась с секретной дорогой на ее западном конце.
Б3387	A382 / B3344 в Бови-Трейси	B3357 на Дартмите	Мимо Хейтора и через Уайдкомб-ин-те-Мур. Первоначально проходил по улице Клоуз в Уорминстере, разрезая угол между автомагистралями A350 и A36. Вероятно, было рассекречено, когда открылась объездная дорога Уорминстера.
B3388 (несуществующий)	A3053 в Брэдфорде-ин-Эйвоне	B3109 в Брэдфорде-на-Эйвоне	Теперь это ответвление от B3109, номер которого был изменен в 1935 году или позже.
B3389 (несуществующий)	A3087 в Солсбери	A36 в Солсбери	Рассекречено.
Б3390	A35 к северу от Аффпаддла	A352 / A353 в Вармвелле
Б3391	A361 к северо-востоку от Тивертона	A396 к югу от Тивертона	Когда-то обозначенный как A396
	A38 к западу от Берлескомба	Хемьок	Через Калмсток - ранее проходил через Уффкулм в Уилланд.
Б3392	A379 в Харратон-Кросс, Модбери	Дорога к острову Бург в Бигбери-он-Си	Через часовню Святой Анны и Бигбери
B3393 (несуществующий)	A345 в Солсбери	A30 в Солсбери	Сейчас часть А36.
B3394 (несуществующий)	A333 в Кошаме	A3 (ныне A397) в Кошаме	Рассекречено.
Б3395	B3330 в Сент-Хеленсе	A3055 к югу от Брейдинга и B3329, Хай-стрит, Сэндаун
Б3396	A386 / A3064 в Майлхаусе , Плимут	A3064 в Кэмелс-Хед , Плимут	Через город Морис Первоначально приписан к заглушке оригинального B3056 (ныне A337) в Линдхерсте. Стал частью односторонней системы A337 в 1970-х годах.
Б3397	A3025 в Брамбл Корнер, Берследон, Саутгемптон	Набережная, Хэмбл-ле-Райс, Саутгемптон
Б3398	A3057 к северу от Ромси	A3090 к югу от Ромси	Дорога разделяется через Ромси (система с односторонним движением).
Б3399	A3055 в Шале	A3055 в Афтоне, остров Уайт	Через Шорвелла и Чесселла

От B3400 до B3499

Дорога	От	К	Примечания
Б3400	A3010 в Бейзингстоке , Хэмпшир	A3093 в Андовере, Хэмпшир
Б3401	A3054 в Ньюпорте, остров Уайт	A3054 недалеко от Ярмута, остров Уайт и B3399 в Чесселле недалеко от Брука.	Необычно, что маршрут разделяется на два западных направления.
Б3403	A325, построенный Технологическим колледжем Фарнборо в Фарнборо, Хэмпшир.	A3011 в Норт-Кэмпе , Фарнборо
Б3404	A31 до Чилкомб-Дауна	B3330 в Винчестере	Первоначально А31
Б3405	A324 в Пирбрайте	B3012 в Фёрз-Хилл	Без подписи; ранее входивший в состав автомагистрали A321, прежде чем был изменен маршрут на север.
B3406 (несуществующий)	A272 (ныне B3330)	А33/А31	Бывший маршрут автомагистрали A272; теперь неклассифицировано.
Б3407	A30 Эгам Хилл, Эгам	Центр города Эгам	Бывший маршрут автомагистрали A30 в Эгаме. На некоторых картах этот маршрут показан как ответвление от B388, но в 2015 году Совет графства Суррей установил рекорд и заявил, что номер B3407 правильный.
Б3408	A329 / B3018 на 3-метровой кольцевой развязке, Брэкнелл	A329 (M) / A329 на кольцевой развязке Коппид-Бич, Уокингем	Бывшая автомагистраль A329 между кольцевой развязкой Gyrscope и поворотом Аминь, замененная проезжей частью с двусторонним движением.
Б3409 - Б3410	неиспользованный
Б3411	A30 в Камберли	A323 в Dover Arms, Эш, Суррей	Ранее A321 и A3013
Б3412	неиспользованный
Б3413	A38 / A374 в Марш Миллс , Плимут	A38 в Сент-Бюдо , Плимут	Через Краунхилл
Б3414	A36 на кольцевой развязке Котли-Хилл, Нортон-Бавант	A36 / A350 к западу от Уорминстера	Бывший А36 через Уорминстер, прежде чем город был обойден на юг
Б3415	A3082 в Ньютауне	B3269 в Фоуи	Бывший маршрут A3082.
Б3416	A38 / A374 в Плимуте	A38 в Плимптоне	Бывший A374 через Плимптон
Б3417	B3416 в Плимптоне	Ли Мур
Б3418 - Б3419	неиспользованный
Б3420	Винчестер	A3057 возле Андовера	Переименован в A272 между A34 в Литтлтоне и A30 после завершения M3 мимо Винчестера.
Б3421	A4 in Newbury, Berkshire	A339 возле Кукурузной биржи, Ньюбери	Вдоль северной окраины ипподрома Ньюбери.
Б3422 - Б3429	неиспользованный
Б3430	A329 , Лондон-роуд, Винкфилд , Брэкнелл-Форест	B3016 на Калифорнийском перекрестке , Финчампстед	Поездка в Нью-Форест в Брэкнелле и поездка на девять миль
Б3431	неиспользованный
Б3432	A386 на перекрестке Джордж, Саутвей , Плимут	B3413 в Фордер-Вэлли, Плимут	К северу от аэропорта Плимут-Сити и через Эстовер : Пламбридж-роуд и Новороссийск-роуд. На картах Google (и других местах) Пламбридж-роуд обозначена как B3492; а Новороссийская дорога - Новороссийск
Б3433 - Б3439	неиспользованный
Б3440	A370 в Сент-Джорджес, Уэстон-сьюпер-Мэр	A370 в Уэстон-сьюпер-Мэр	Две ветки до железнодорожного вокзала Уэстон-сьюпер-Мэр и до A3033. Бывший маршрут А370. Номер дороги также использовался для теперь рассекреченной Уорл-Хай-стрит после того, как автомагистраль A370 была направлена ​​на Нью-Бристоль-роуд, первоначально называвшаяся B3346.
	B3181 в Уилланде, к западу от Тивертон-Джанкшен	Площадь, Уффкулм	Совершенно отдельная дорога
Б3441 - Б3499	неиспользованный

От B3500 до B3999

Дорога	От	К	Примечания
Б3800	Харборн-лейн в Селли-Оук	Бристоль-роуд в Селли-Оук	Бывшие А4040 и А4123, созданные в 2021 году.