Железнодорожная станция Пиноу

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Пинхо
Пинхо
Общая информация
Расположение	Пиноу , Эксетер ; Англия
Координаты	50 ° 44'16 "N 3 ° 28'11" W / 50,7377 ° N 3,4698 ° W
Ссылка на сетку	SX962941
Управляется	Юго-Западная железная дорога
Платформы	2
Другая информация
Код станции	ПРИКОЛОТЬ
Классификация	Категория DfT F2
История
Оригинальная компания	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
1871	Открыто
1966	Закрыто для пассажиров
1967	закрыт для товаров
1983	вновь открыт
Пассажиры
2018/19	0,117 миллиона
2019/20	0,130 миллиона
2020/21	46,198
2021/22	0,139 миллиона
2022/23	0,166 миллиона
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Пинхо находится на восточной окраине города Эксетер в Девоне , Англия, и обслуживает деревню Пинхо . Он был открыт Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (LSWR) в 1871 году, но сейчас им управляет Юго-Западная железная дорога , которая предоставляет услуги на главной линии Западной Англии . Это 168 миль 44 цепи (271,3 км) по линии от лондонского Ватерлоо .

История

LSWR открыла свое расширение Эксетера от Йовил-Джанкшен до Эксетер-Куин-стрит 19 июля 1860 года, но в то время в Пинхо не было станции. Деревенская станция открылась одиннадцать лет спустя, 30 октября 1871 года. Первоначальный деревянный пешеходный мост был заменен бетонной конструкцией, отлитой на близлежащем заводе Эксмут-Джанкшен , первым таким пешеходным мостом, построенным Южной железной дорогой , которая перешла во владение LSWR в 1923 году. ^[1]

Товарные помещения были предоставлены с 3 апреля 1882 года, а в 1943 году к западу от станции был построен государственный продовольственный холодильник, который обслуживался собственным подъездным путем. Пассажирская станция была закрыта 7 марта 1966 года, когда Западный регион Британских железных дорог снял с линии местные остановки. Товарные мощности были выведены из эксплуатации 10 июня 1967 года, а подъездной склад холодильного склада (теперь принадлежащий частной компании) закрылся в 1979 году. ^[2]

Станция была вновь открыта компанией British Rail 16 мая 1983 года. Пассажирам, ожидающим на вновь открытой станции, приходится довольствоваться стеклянными и металлическими навесами. ^[1] Вместо того, чтобы обслуживать деревенскую деревню, теперь он находился на восточной окраине расширяющегося города. Первоначальный испытательный период пригородных перевозок оказался успешным. ^[1] и теперь регулярное сообщение работает круглосуточно, семь дней в неделю. ^[3] В период с 2003 по 2008 год количество пассажиров увеличилось на 530% и продолжает расти: по оценкам, в 2015–2016 годах и в последующие годы число пассажиров постоянно превышало 0,1 миллиона пассажиров в год, за исключением 2020–21 годов. ^[4]

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Широкий клист		Лондон и Юго-Западная железная дорога Солсбери — Эксетер		Остановка на Уиптонском мосту

Здания вокзала

Двухэтажное кирпичное здание между дорогой и платформой восточного направления — это бывший дом начальника станции. Раньше рядом с ним находилось главное здание вокзала, но его снесли после закрытия вокзала в 1960-х годах.

Расположение

Станция находится к югу от центра деревни, к западу от Стейшн-роуд, и доступ к платформам осуществляется с этой дороги; пешеходная дорожка также соединяет платформу, идущую на восток, с главной дорогой. ^[5]

Услуги

Железнодорожные вокзалы Эксетера

В непиковое время все услуги в Пинхо обслуживаются Юго-Западной железной дорогой с использованием классов 158 и 159 DMU .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: ^[6]

1 тонна в час до лондонского Ватерлоо через Солсбери
1 тонна в час в Эксетер Сент-Дэвидс

Станция также обслуживается единственной службой в часы пик в будние дни из Барнстейпла в Аксминстер , которой управляет компания Great Western Railway . ^[7]

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Крэнбрук		Юго-Западная железная дорога Основная линия Западной Англии		Эксетер Сентрал
Крэнбрук		Великая Западная железная дорога Основная линия Западной Англии Ограниченное обслуживание		Эксетер Сентрал

Сигнализация

Станция была построена рядом с железнодорожным переездом на Пинн-лейн. Персонал станции эксплуатировал его до 1875 года, когда небольшая сигнальная будка в эксплуатацию была введена ; он был расположен на северной стороне линии к востоку от дороги. Первоначальные 11 рычагов были увеличены до 17 в 1943 году, когда был построен холодильный склад. 11 июня 1967 года один из двух путей между Пинхо и Хонитоном был выведен из эксплуатации, и поезда, идущие в сторону Лондона, часто ждали на закрытой станции поезда, идущего на запад, чтобы пройти 14-мильный (23-километровый) однопутный участок. 17 марта 1968 года ворота железнодорожного переезда были заменены подъемными барьерами. Сигнальная будка была окончательно закрыта 13 февраля 1988 года, железнодорожный переезд и сигналы теперь контролируются с Эксмут-Джанкшен . ^[2] Старая сигнальная будка была разобрана и вновь установлена в железнодорожном музее в Бере-Феррерс на линии долины Тамар . ^[1]

См. также

Маршруты Южной железной дороги к западу от Солсбери

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Окли, Майк (2007). Железнодорожные вокзалы Девона . Уимборн: Dovecote Press. ISBN 978-1-904349-55-6 .
^ Jump up to: ^а ^б Филлипс, Дерек; Прайер, Джордж (1997). Линия Солсбери — Эксетер . Спаркфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-86093-525-6 .
^ «Таблица 160: от Лондона до Солсбери и Эксетера» (PDF) . Электронное расписание национальных железных дорог . Сетевая железная дорога. Декабрь 2009 года . Проверено 14 декабря 2009 г.
^ «Использование станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 года . Проверено 16 декабря 2016 г. .
^ AZ Эксетер (4-е изд.). Севеноукс: Картографическая компания Geographers'A – Z. 2007. с. 12. ISBN 978-1-84348-504-9 .
^ Таблица 160 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.
^ «Расписание поездов: Эксетер — Барнстейпл и Окегемптон» (PDF) . Великая Западная железная дорога . Проверено 16 мая 2022 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции для железнодорожной станции Пиноу от National Rail

[Oakley-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Окли, Майк (2007). Железнодорожные вокзалы Девона . Уимборн: Dovecote Press. ISBN 978-1-904349-55-6 .

[Salisbury-2] Jump up to: ^а ^б Филлипс, Дерек; Прайер, Джордж (1997). Линия Солсбери — Эксетер . Спаркфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-86093-525-6 .

[TT-3] «Таблица 160: от Лондона до Солсбери и Эксетера» (PDF) . Электронное расписание национальных железных дорог . Сетевая железная дорога. Декабрь 2009 года . Проверено 14 декабря 2009 г.

[4] «Использование станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 года . Проверено 16 декабря 2016 г. .

[5] AZ Эксетер (4-е изд.). Севеноукс: Картографическая компания Geographers'A – Z. 2007. с. 12. ISBN 978-1-84348-504-9 .

[6] Таблица 160 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.

[7] «Расписание поездов: Эксетер — Барнстейпл и Окегемптон» (PDF) . Великая Западная железная дорога . Проверено 16 мая 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]