железнодорожный вокзал Лапфорда

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Лэпфорд
Лэпфорд
	Лэпфорд в 2006 году, прежде чем был удален второй трек.
Общая информация
Расположение	Лэпфорд , Средний Девон ; Англия
Координаты	50 ° 51'27 "N 3 ° 48'39" W / 50,8575 ° N 3,8108 ° W
Ссылка на сетку	СС726079
Управляется	Великая Западная железная дорога
Платформы	1
Другая информация
Код станции	КОЛЕНИ
Классификация	Категория DfT F2
История
Оригинальная компания	Северный Девон железная дорога
Предварительная группировка	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
Открыто	1855
Пассажиры
2018/19	1,316
2019/20	2,078
2020/21	1,702
2021/22	4,532
2022/23	6,226
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Лэпфорд — сельская станция на линии Тарка , обслуживающая деревню Лэпфорд в Девоне . Это 18 миль 35 цепочек (29,7 км) от Центрального Эксетера на отметке 189,75 от лондонского Ватерлоо . ^{[ 1 ]}

История

Железная дорога между Кредитоном и Барнстейплом была открыта железной дорогой Северного Девона 1 августа 1854 года, но до 20 сентября 1855 года в Лэпфорде не было станции. ^{[ 2 ]} когда платформа была открыта на северной стороне однопутного пути к западу от автодорожного моста. Для него было построено каменное здание с конторами и домом начальника станции. ^{[ 3 ]}

1 октября 1873 года была открыта объездная петля, а деревянная сигнальная будка напротив западного конца платформы у оконечностей, ведущих к петле, была построена с 13 рычагами. Здесь не было места для платформы, обслуживающей новый второй путь, поэтому ее пришлось построить с восточной стороны автодорожного моста. Эта платформа была необычно построена между двумя линиями, но задняя часть платформы была огорожена, поэтому пассажиры могли садиться или выходить только из поездов, идущих на запад (в сторону Барнстейпла). На новой платформе было оборудовано помещение для ожидания с небольшой кассой, где билеты продавались примерно за восемь минут до прибытия поездов. ^{[ 3 ]}

В северной арке автодорожного моста раньше располагалась бойня . овец и свиней (в стене видны крюки для мяса) ^{[ 4 ]} был построен завод, В 1927 году рядом с товарным двором Амброзии а в апреле 1928 года началось производство молочных продуктов, таких как консервированные сливки. В 1928 году Лапфорд получил 9700 имперских галлонов (44 000 л), но к 1932 году это количество увеличилось до 191 304 имперских галлонов ( 869 690 л). ^{[ 3 ]} Завод закрылся в 1970 году. ^{[ 2 ]}

Сигнальная будка закрылась 21 июня 1970 года. Движение общественных товаров прекратилось с 4 декабря 1967 года. ^{[ 3 ]} однако двор оставался открытым для приема удобрений до 1991 года. ^{[ 5 ]} Кольцевая линия оставалась доступной для использования до декабря 2010 года. ^{[ 6 ]}

Описание

Станция расположена к юго-западу от Лэпфорда, с единственной платформой к западу от автодорожного моста A377 . ^{[ 7 ]} Бывшее здание вокзала сейчас находится в частном пользовании, но на платформе расположен небольшой навес для ожидания. ^{[ 2 ]}

Услуги

Все услуги в Лэпфорде обслуживаются компанией Great Western Railway . Только ограниченное количество поездов (четыре в каждую сторону по субботам и воскресеньям, но больше в течение недели) между Барнстейплом и Центральным Эксетером заходят в Лэпфорд, и это происходит только по запросу кондуктора или путем подачи сигнала машинисту о приближении. ^{[ 8 ]}

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Морчард Роуд		Великая Западная железная дорога ( Линия Тарка )		Эггесфорд

Общественная железная дорога

Железная дорога между Эксетером и Барнстейплом обозначена как общественная железная дорога и поддерживается маркетингом, предоставляемым Партнерством железных дорог Девона и Корнуолла . Линия пропагандируется как линия Тарка . ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Джейкобс, Джеральд (2005). Схемы железнодорожных путей. Книга 3: Западная . Брэдфорд на Эйвоне: карты маршрутов. п. 10. ISBN 0-9549866-1-Х .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Окли, Майк (2007). Железнодорожные вокзалы Девона . Уимборн: Dovecote Press. стр. 123–124. ISBN 978-1-904-34955-6 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Николас, Джон (1992). Линия Северного Девона . Спаркфорд: Оксфордская издательская компания. стр. 43–48. ISBN 0-86093-461-6 .
^ Николас 1992 , с. 161
^ Николас 1992 , с. 168
^ Джейкобс, Джорджия (апрель 2011 г.). «Треквотч». Современные железные дороги . п. 20.
^ Краске, Питер (2013). Прогулки по линии Тарка . Багровые книги. стр. 66–77. ISBN 978-1-78059-182-7 .
^ «Таймс поездов (D2)» (PDF) . Великая Западная железная дорога . Проверено 6 января 2022 г.
^ «Линия Тарка» . Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла . Проверено 3 декабря 2021 г.

[RTD-1] Джейкобс, Джеральд (2005). Схемы железнодорожных путей. Книга 3: Западная . Брэдфорд на Эйвоне: карты маршрутов. п. 10. ISBN 0-9549866-1-Х .

[Oakley-2] Jump up to: ^а ^б ^с Окли, Майк (2007). Железнодорожные вокзалы Девона . Уимборн: Dovecote Press. стр. 123–124. ISBN 978-1-904-34955-6 .

[NDL-43-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Николас, Джон (1992). Линия Северного Девона . Спаркфорд: Оксфордская издательская компания. стр. 43–48. ISBN 0-86093-461-6 .

[NDL-161-4] Николас 1992 , с. 161

[NDL-168-5] Николас 1992 , с. 168

[6] Джейкобс, Джорджия (апрель 2011 г.). «Треквотч». Современные железные дороги . п. 20.

[7] Краске, Питер (2013). Прогулки по линии Тарка . Багровые книги. стр. 66–77. ISBN 978-1-78059-182-7 .

[8] «Таймс поездов (D2)» (PDF) . Великая Западная железная дорога . Проверено 6 января 2022 г.

[9] «Линия Тарка» . Железнодорожное партнерство Девона и Корнуолла . Проверено 3 декабря 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]