Железнодорожная станция Таттенхем Корнер

Таттенхэм Корнер
Таттенхэм Корнер
	Таттенхэм Корнер Расположение Tattenham Corner в Суррее
Расположение	Таттенхэм Корнер
Местные власти	Район Рейгейт и Банстед
Управляется	Южный
Код(ы) станции	ТАТ
Категория ДФТ	И
Количество платформ	3
Доступный	Да
Создать зоны	6
Ежегодный въезд и выезд Национальной железной дороги
2018–19	0,247 миллиона
2019–20	0,252 миллиона
2020–21	41,976
2021–22	89,690
2022–23	0,135 миллиона
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Юго-Восточная железная дорога
Предварительная группировка	Юго-Восточная и Чатемская железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
4 июня 1901 г.	Открыто
сентябрь 1914 г.	Закрыто
25 марта 1928 г.	вновь открыт
Другая информация
Внешние ссылки	Отправления ; Макет ; Удобства ; Автобусы ;
Координаты	51 ° 18'33 ″ с.ш. 0 ° 14'33 ″ з.д. / 51,30927 ° с.ш. 0,24259 ° з.д.
	Транспортный портал Лондона

Железнодорожная станция Таттенхем Корнер находится в графстве Суррей , в Англии . Станция и все обслуживающие ее поезда находятся в ведении компании Southern , и это конечная остановка линии Tattenham Corner Line . Это 23 мили 37 цепей (37,8 км) от Лондона Чаринг-Кросс .

Он расположен на окраине Эпсома и является ближайшей станцией к ипподрому Эпсом-Даунс , где Дерби проводится , и британский монарх в те годы традиционно выходит из британского королевского поезда, посещая Дерби. Обслуживающая ее линия открывалась (как Железная дорога Чипстед-Вэлли ) поэтапно между 1897 и 1901 годами, при этом ввод в эксплуатацию последнего участка совпал с открытием станции 4 июня того же года (к этому времени SER поглотила независимую компанию ). Станция закрылась в сентябре 1914 года и время от времени использовалась для специальных гонок с 1920 года до полного восстановления общественного обслуживания (после электрификации) 25 марта 1928 года. ^{[ 3 ]} В период своего расцвета на станции было семь платформ (чтобы обслуживать значительные объемы трафика на ипподроме). ^{[ 4 ]} но сегодня осталось только трое.

Станция Эпсом-Даунс находится неподалеку и является конечной станцией ветки Эпсом-Даунс от Саттона , которая также обслуживается южными службами.

Аварии и происшествия

1 декабря 1993 года приближающийся поезд (16.06 из Виктории) не успел вовремя затормозить, чтобы остановиться на платформе, и вышел за пределы буферных остановок; ведущий автомобиль в конечном итоге поднялся на вестибюль и врезался в деревянную кассу вокзала (которую впоследствии пришлось снести). В результате крушения пассажиры не пострадали, однако машинист поезда и сотрудник станции были госпитализированы. Позже выяснилось, что водитель находился в состоянии алкогольного опьянения при исполнении служебных обязанностей, и его заключили в тюрьму на девять месяцев. ^{[ 5 ]}

Услуги

Все услуги в Tattenham Corner обслуживаются компанией Southern с использованием класса 377 электропоездов .

Типичное сообщение в непиковое время — два поезда в час до Лондонского моста , курсирующие без остановок от Норвуд-Джанкшен .

По воскресеньям это сокращается до ежечасного трансфера до Перли , где пассажирам Лондонского моста приходится делать пересадку. ^{[ 6 ]}

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Тадворт		Южный Угловая линия Таттенхэма		Конечная остановка

Первоначально предполагалось, что с 2018 года, когда программа Thameslink будет завершена, услуги на линии будут осуществляться более крупными поездами из 12 вагонов, предлагающими прямые рейсы в Кембридж в течение всего дня через лондонский Blackfriars . ^{[ 7 ]} Однако в сентябре 2016 года эти предложения были отклонены, и вместо этого услуги на угловой линии Таттенхэма должны были «оставаться услугами метро Южного Южного Лондона с увеличенной пропускной способностью по сравнению с сегодняшним днем». ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
^ Хронология лондонских железных дорог, составленная HVBorley.
^ "Железная дорога Чипстед-Вэлли" Веб-страницы Джона Спеллера ; получено 25 мая 2016 г.
^ "Epsom & Ewell Explorer - Железнодорожные происшествия" . Проверено 25 мая 2016 г.
^ Таблица 181 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.
^ Предлагаемые услуги Thameslink с 2018 г.
^ Консультация по расписанию : Темзлинк и Грейт-Северный.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Tattenham Corner от National Rail

[1] «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2009 г.

[infobox_stats_ref_rail-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Оценки использования станции» . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.

[3] Хронология лондонских железных дорог, составленная HVBorley.

[4] "Железная дорога Чипстед-Вэлли" Веб-страницы Джона Спеллера ; получено 25 мая 2016 г.

[5] "Epsom & Ewell Explorer - Железнодорожные происшествия" . Проверено 25 мая 2016 г.

[6] Таблица 181 Расписание национальных железных дорог , май 2022 г.

[7] Предлагаемые услуги Thameslink с 2018 г.

[8] Консультация по расписанию : Темзлинк и Грейт-Северный.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]