MG 14/40
| MG 14/40 | |
|---|---|
 Ранний двухместный четырехместный салон отображение Морриса на вершине радиатора и Мг на сосова | |
| Обзор | |
| Производитель | Мг |
| Производство | 1927–1929 |
| Тело и шасси | |
| Сорт | Спортивный автомобиль |
| Стиль тела | 2-дверный, 2 и 4-сильный открытый турер 2 дверного купе (салонет) 4-й салон [ 1 ] |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1802 куб. См четыре цилиндра, боковой клапан . |
| Передача инфекции | Три скоростного руководства |
| Размеры | |
| Колесная база | 106 дюймов (2705 мм) [ 1 ] |
| Длина | 150 дюймов (3810 мм) [ 1 ] |
| Хронология | |
| Предшественник | Мг 14/28 |
| Преемник | MG 18/80 |
MG 14/40 или MG 14/40 Mark IV - это спортивный автомобиль , который был сделан MG и запущен в 1927 году. Он был основан на современном флафнозе Морриса Оксфорда и была разработкой MG 14/28 и был построен в Эдмунде Road, Cowley , Оксфорд, где MG переехал в сентябре 1927 года. [ 1 ] Во время производства он стал первой моделью, которая несла значок восьмиугольника MG на своем радиаторе, предыдущие автомобили сохранили значок Морриса Оксфорда. [ 2 ]
Изменение имени с 14/28 до 14/40, по -видимому, в основном было маркетинговым упражнением, и причина Марка IV неясна, хотя было высказано предположение, что оно представляло четвертый год производства. [ 3 ] Внешне автомобили очень трудно отличить друг от друга.
Были некоторые изменения в шасси 14/28 и подвеску, и серворекция тормоза была удалена. [ 3 ] Производство закончилось в 1929 году, после того как было построено около 700 автомобилей. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Грин, Малкольм (1997). MG Sports Cars . Godalming, Великобритания: Clb. ISBN 1-85833-606-6 .
- ^ Jump up to: а беременный Болдуин Н. (1994). АЗ Автомобилей 1920 -х годов . Девон, Великобритания: Bay View Books. ISBN 1-870979-53-2 .
- ^ Jump up to: а беременный Эллисон, Майк (1972). Магия мг . Лондон, Великобритания: Далтон Уотсон. ISBN 0-901564-09-5 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]