Левье Космический Ветер

Космический ветер
	Cosmic Wind G-ARUL на авиасалоне в Косфорде 2009 г.
Роль	Гоночный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Тони Левьер
Первый полет	3 июля 1947 г.
Количество построенных	6
Варианты	Американская электрическая пиранья

LeVier Cosmic Wind представлял собой небольшой одномоторный одноместный гоночный моноплан , спроектированный и построенный сотрудниками корпорации Lockheed в 1947 году. Он не участвовал в гонках в США, но один из них выиграл главное соревнование по пересеченной местности в Великобритании в 1964 году. до сих пор летает.

Проектирование и разработка

Космический ветер был спроектирован и построен главным летчиком-испытателем Lockheed Тони Левье и группой инженеров Lockheed. ^{[ 1 ]} Очень маленький одноместный гоночный автомобиль, он был нацелен на приз Goodyear Trophy для гонщиков класса Формула-1, учрежденный в США вскоре после Второй мировой войны . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Это цельнометаллический свободнонесущий низкоплан. Крылья и хвостовое оперение имеют прямые и конические края. Элероны имеют полный размах и имеют триммеры , как и руль направления на всю глубину. Ходовая часть неподвижная, с основными стойками обтекаемой формы и колесами в длинных обтекателях. Роликовое хвостовое колесо заправлено в задний угол фюзеляжа перед рулем направления. Кабина закрыта небольшим цельным фонарем из плексигласа. Первые самолеты были оснащены двигателями Continental C-85 горизонтально-оппозитными мощностью 85 л.с. (63 кВт) , но в последнее время как минимум четыре. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} использовали Continental O-200-A мощностью 100 л.с. (75 кВт) . Двигательная установка включает в себя большой заостренный вращающийся винт и длинную выпуклую головку блока цилиндров с обтекателем выхлопной системы. ^{[ 1 ]}

Операционная история

Три Cosmic Winds были построены на заводе Lockheed в период с 1947 по 1948 год, а четвертый — несколько позже. Пятый также был построен в США строителями-любителями. Последний экземпляр был построен в Великобритании еще в 1972 году. ^{[ 1 ]} Этот тип не имел особого успеха на соревнованиях 1940-х годов. ^{[ 2 ]} заняв лишь 3-е и 4-е места в гонках Goodyear Trophy 1947 года. ^{[ 7 ]} Один экземпляр из первых трех, получивший название Ballerina и экспортированный в Великобританию как G-ARUL , выиграл гонку на Кубок Короля в 1964 году; ^{[ 1 ]} он по-прежнему активен в Великобритании и является постоянным участником авиашоу. ^{[ 5 ]} Построенный в Великобритании самолет Cosmic Wind остается в реестре гражданских самолетов как G-BAER , но в настоящее время (2010–2010 гг.) у него нет разрешения на полеты. ^{[ 6 ]}

В США экземпляр любительской постройки сейчас находится в музее EAA AirVenture в Ошкоше, штат Висконсин . ^{[ 2 ]} Еще один «Космический ветер», построенный или модифицированный с плечевым крылом, а не с низким крылом, находится в Музее авиации «Самолеты славы» . ^{[ 8 ]} Чино, Калифорния .

Технические характеристики (двигатель 85 л.с.)

Данные World Aircraft от Airlife ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 16 футов 8 дюймов (5,08 м)
Размах крыльев: 18 футов 11 дюймов (5,77 м)
Высота: 4 фута 3 дюйма (1,3 м)
Максимальный взлетный вес: 849 фунтов (385 кг)
Силовая установка: 1 Continental C85 с воздушным охлаждением, мощностью 85 л.с. (63 кВт) горизонтально-оппозитный двигатель

Производительность

Максимальная скорость: 185 миль в час (298 км/ч, 161 узел)
Крейсерская скорость: 160 миль в час (257 км/ч, 139 узлов)
Диапазон: 318 миль (512 км, 276 миль)
Скорость набора высоты: начальная 2500 футов/мин (12,7 м/с).

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Симпсон, Род (2001). Мировые самолеты Airlife . Шрусбери: Airlife Publishing Ltd. с. 328. ИСБН 1-84037-115-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Космический ветер в музее AirVenture» . Проверено 4 октября 2010 г.
^ «Гонки Формулы-1» . Проверено 5 октября 2010 г.
^ «Документы CAA, Cosmic Wind G-AYRJ » . Проверено 4 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Документы САА, Космический Ветер Г-АРУЛ » . Проверено 4 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Документы CAA, Cosmic Wind G-BAER » . Проверено 4 октября 2010 г.
^ «Национальные воздушные гонки 1947 года» . Проверено 5 октября 2010 г.
^ « Мисс Космический Ветер в коллекции -> Летающие и статические самолеты -> стр.4» . Проверено 5 октября 2010 г.

Внешние ссылки

Статья Flight International о космическом ветре 1963 года.

[Simpson-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Симпсон, Род (2001). Мировые самолеты Airlife . Шрусбери: Airlife Publishing Ltd. с. 328. ИСБН 1-84037-115-3 .

[EVM-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Космический ветер в музее AirVenture» . Проверено 4 октября 2010 г.

[F1-3] «Гонки Формулы-1» . Проверено 5 октября 2010 г.

[CAA1-4] «Документы CAA, Cosmic Wind G-AYRJ » . Проверено 4 октября 2010 г.

[CAA2-5] Jump up to: ^а ^б «Документы САА, Космический Ветер Г-АРУЛ » . Проверено 4 октября 2010 г.

[CAA3-6] Jump up to: ^а ^б «Документы CAA, Cosmic Wind G-BAER » . Проверено 4 октября 2010 г.

[F1B-7] «Национальные воздушные гонки 1947 года» . Проверено 5 октября 2010 г.

[PoF-8] « Мисс Космический Ветер в коллекции -> Летающие и статические самолеты -> стр.4» . Проверено 5 октября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]