Железнодорожный мост Беверли

Железнодорожный мост Беверли
Железнодорожный мост Беверли
Координаты	46 ° 49'52 "с.ш. 119 ° 56'53" з.д. / 46,8311 ° с.ш. 119,948 ° з.д.
несет	туристы, пешеходы и велосипедисты (ранее: поезда)
Кресты	Река Колумбия
Местный	Беверли, Вашингтон
Другое имя (а)	Милуоки-роуд, мост через реку Колумбия
Статус наследия	НРХП
Характеристики
Дизайн	Фермы настила Уоррена, сквозные фермы Паркера (главный пролет) и балки настила (подходы)
Материал	Сталь
История
Окончание строительства	1909
Восстановлен	2019–2022
	Железнодорожный мост Беверли
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	Пересекает реку Колумбия, Грант / Киттитас округа , штат Вашингтон.
Ближайший город	Беверли, Вашингтон
Координаты	46 ° 49'52 "N 119 ° 56'54" W / 46,83111 ° N 119,94833 ° W
Построен	1909
Архитектор	Пенсильванская стальная компания
Архитектурный стиль	Палубная ферма Уоррена, сквозная ферма Паркера
МПС	Исторические мосты и туннели в штате Вашингтон, TR
Номер ссылки NRHP .	82004214
Добавлено в НРХП	16 июля 1982 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Железнодорожный мост Беверли — исторический железнодорожный мост, по которому сейчас проходят туристы, велосипедисты и пешеходы через реку Колумбия недалеко от Беверли, штат Вашингтон , США. Он был построен железной дорогой Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик (также известной как Милуоки-роуд) в 1909 году во время ее Тихоокеанского расширения. В 1906 году Милуоки-роуд начала строительство трансконтинентальной железнодорожной линии из Чикаго, штат Иллинойс , в Такому, штат Вашингтон , которое было завершено три года спустя.

Мост был построен на бетонных опорах на высоте 85 футов (25,9 м) над рекой Колумбия, чтобы обеспечить свободное движение любого речного транспорта. Пролеты включают 14 Уоррена палубных ферм , одну сквозную ферму Паркера и балки палубы на подходах. ^{[ 1 ]} Когда в 1920-х годах железная дорога была электрифицирована, опоры контактной сети к мосту были добавлены .

Когда в 1972 году на железной дороге прекратили использование электровозов, контактную сеть сняли, но опоры оставили на месте.

После того, как железная дорога обанкротилась в середине 1970-х годов и покинула свои линии на северо-западе Тихого океана в 1980 году, мост и прилегающая к нему полоса отвода были переданы штату Вашингтон взамен задолженности по налогам, причитающимся железной дороге.

Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1982 году из-за его связи с Милуоки-роуд. ^{[ 2 ]}

Мост находится на маршруте от Палауса к тропе государственного парка Каскейдс , которая следует по полосе отвода Милуоки-роуд через Вашингтон. Мост был капитально отремонтирован и вновь открыт для использования по тропам в апреле 2022 года. ^{[ 3 ]} Один строитель погиб во время ремонта в результате падения. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ Лиза Содерберг, Железнодорожный мост Беверли , инвентарь HAER, Министерство внутренних дел США, 1979.
^ Лиза Содерберг, Исторические мосты и туннели в тематических ресурсах штата Вашингтон , Форма номинации Национального реестра исторических мест, 1982.
^ «Самая длинная велосипедная трасса Вашингтона получит огромное развитие в 2022 году с открытием моста через реку Колумбия» . 9 декабря 2021 . Проверено 7 января 2022 г.
^ Банс, Том (12 апреля 2022 г.). «Езда или походы по штату Вашингтон стали еще проще благодаря новому мосту через реку Колумбия» . КУОУ . Проверено 13 апреля 2022 г.

Ссылки

Содерберг, Лиза. Железнодорожный мост Беверли . Опись HAER, Исторический журнал американской инженерии . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, 1979.
Содерберг, Лиза. Исторические мосты и туннели в тематических ресурсах штата Вашингтон . Национальный реестр исторических мест - Форма номинации. В досье Службы национальных парков Вашингтона.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Милуоки-Роуд через реку Колумбия, на Викискладе?

[1] Лиза Содерберг, Железнодорожный мост Беверли , инвентарь HAER, Министерство внутренних дел США, 1979.

[2] Лиза Содерберг, Исторические мосты и туннели в тематических ресурсах штата Вашингтон , Форма номинации Национального реестра исторических мест, 1982.

[3] «Самая длинная велосипедная трасса Вашингтона получит огромное развитие в 2022 году с открытием моста через реку Колумбия» . 9 декабря 2021 . Проверено 7 января 2022 г.

[4] Банс, Том (12 апреля 2022 г.). «Езда или походы по штату Вашингтон стали еще проще благодаря новому мосту через реку Колумбия» . КУОУ . Проверено 13 апреля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category