Уэллс Лайт

Фонарь Уэллса питаемую парафином ( керосином ), представлял собой большую паяльную лампу, которая использовалась для инженерных работ, особенно для освещения, в викторианские времена. До широкого распространения электрического освещения они были наиболее распространенной формой мощного портативного освещения, используемого для строительных работ, особенно на железных дорогах, в гражданском строительстве, на верфях и металлургических заводах.

Операция

В принципе, лампа Уэллса представляла собой типичную паяльную лампу , состоящую из напольного топливного бака с горелкой на высоком столбе над ним. Она отличалась большими размерами: более распространенная сантехническая паяльная лампа представляла собой ручной инструмент емкостью около пинты. Светильники Wells изготавливались разных размеров, самый маленький №1. ^{[ я ]} мощность 800 свечей и пламя 15 дюймов. При весе 75 фунтов (34 кг) в наполненном состоянии он рекламировался как «может носить мальчик». ^{[ 1 ]} Самый большой №3 производил мощность 2000 свечей, весил 240 фунтов и был доступен с колесами для перевозки тележек. ^{[ 1 ]}

В горелке лампы Уэллса использовался испаритель, который нагревал масло перед тем, как оно вышло из сопла, поэтому оно немедленно испарялось. ^{[ 1 ]} Поскольку лампа предназначалась для использования также с тяжелыми, закопченными маслами, этот испаритель представлял собой квадратную раму из прямых трубок. Каждая трубка закрывалась навинчивающейся пробкой, которую можно было снять для очистки. Для первоначального зажигания испаритель будет предварительно нагреваться путем сжигания небольшого количества масла в поддоне под горелкой. Горелки устанавливались горизонтально, хотя некоторые модели выпускались с гибким шлангом к горелке, позволяющим поворачивать ее вертикально.

Давление создавалось с помощью ручного насоса, установленного на резервуаре. Под давлением большая лампа может гореть несколько часов, прежде чем давление упадет настолько, что потребуется дополнительная накачка. Особенностью конструкции Уэллса было то, что бак можно было наполнять, пока лампа еще горела (т. е. не сбрасывая давление в баке), используя тот же нагнетательный насос в качестве топливного насоса для всасывания масла из другого контейнера.

Освещение

В основном свет Уэллса использовался для освещения наружных строительных работ. Они были портативными и простыми в эксплуатации. Их топливо было дешевым и общедоступным, особенно потому, что горелка под давлением Уэллса могла сжигать гораздо более дешевый и дешевый сорт масла, чем парафин для лампы , который был достаточно чистым, чтобы не засорять лампу с фитилем. Однако нефтяное топливо по-прежнему было дороже угольного газа , поэтому стационарное освещение, например, на заводах, оставалось за счет городского магистрального газа.

«Ноттингем Форест» провел освещенный прожекторами матч против «Ноттс Рейнджерс» 25 марта 1889 года в 19:45, освещенный 14 огнями Уэллса. ^{[ 2 ]}

Сравнение с электрическим освещением

Свет Уэллса появился раньше, чем сетевое электричество , но появился одновременно с ранним использованием дуговых ламп .

У электричества было два недостатка: во-первых, для него требовалась собственная электростанция. Это было дорого, а также представляло собой долгосрочные капиталовложения, которые требовали времени просто для того, чтобы построить их заранее. В некоторых случаях использование полупортативного двигателя может обеспечить более быструю работу электростанции. Там, где потребность в освещении была мобильной, например, при строительстве железных дорог или каналов, свет Уэллса имел явное преимущество. ^{[ 1 ]}

Во-вторых, хотя угольная дуговая лампа была яркой и относительно экономичной по производимому освещению, отдельные лампы были дорогими и сложными, хотя и мощными. Это стимулировало их использование в качестве минимального количества больших ламп для освещения всей рабочей площадки. Поскольку дуговая лампа также имеет очень маленький источник света, это давало особенно резкое освещение. Возник внезапный контраст между освещенными и теневыми областями, особенно там, где точка находилась в поле зрения только одной лампы. Это было признано опасностью спотыкания и препятствия, а также затрудняло работу даже на светлых участках. Свет Wells специально контрастировал с точечным источником дуговой лампы, а относительно бестеневое освещение было указано в их рекламе как преимущество. ^{[ 1 ]} Поскольку меньшие фонари Уэллса были настолько портативными, их можно было переносить в лучшее положение для освещения глубокой шахты или внутри корпуса корабля.

Другое использование

Помимо освещения, свет Уэллса также использовался там, где для обогрева требовалась большая портативная паяльная лампа. Иногда их использовали для нагрева железных заклепок , вставленных докрасна во время сборки металлических конструкций . Хотя такие заклепки обычно нагревали в небольших переносных коксовых жаровнях (в которых также использовалось более дешевое топливо), лампы Уэллса предпочитались для некоторых работ по окончательной сборке на высоте, поскольку меньшие фонари считались легче и их легче было поднять на место высоко на вершине моста. .

Фонари колодцев также использовались при возведении и ремонте больших стационарных паровых машин . Обычно это происходило при термозасадке таких компонентов, как большие шатунные шейки коленчатых валов или маховики. ^{[ 3 ]} Перемычка коленчатого вала будет нагреваться, чтобы расшириться до тех пор, пока штифт не сможет сдвинуться или аккуратно забить на место. При остывании штифт будет надежно удерживаться на месте.

AC Wells & Co.

Компания AC Wells & Co. начала свою деятельность в Читаме, Манчестер . ^{[ 4 ]} Их первым продуктом была серия инженерных ламп , простых с чугунным фитилем ламп , которые широко использовались до электрических аккумуляторных фонарей . ^{[ 5 ]} Лампы этого типа были не очень яркими, и их ограниченный свет стал причиной нескольких инженерных сбоев и человеческих жертв, когда проверка была проведена некачественно из-за плохого освещения. ^{[ 6 ]}

Лампа Wells с горелкой под давлением была попыткой создать первое по-настоящему яркое портативное освещение. Он имел немедленный успех, работал хорошо и не имел серьезной конкуренции со стороны других производителей. Название «Свет Уэллса» вскоре стало обобщенным названием этого типа света. ^{[ 7 ]} хотя почти все они были собственными или лицензионными продуктами Уэллса.

Светильники Wells также производились по лицензии в Канаде Джеймсом Купером из Монреаля и продавались как патентованные светильники Wallwork & Wells. ^{[ 1 ]}

В последующие годы Уэллс использовал свои знания о небольших сосудах под давлением и насосах для производства разнообразного оборудования для распыления краски. До 1960-х годов они также производили отработанного масла . оборудование для фильтрации ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Это номера и размеры, указанные для канадского рынка. ^{[ 1 ]} Другие размеры, несколько большие и меньшие, упоминались в других рекламных объявлениях для рынка Великобритании.

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Свет Wells: патенты Wallwork & Wells . 1890. ISBN 9780665902130 .
^ "Ноттингем Ивнинг Пост - Футбол Уэллса Лайта" . «Ноттингем Ивнинг Пост» . 26 марта 1889 г. с. 4.
^ «Замена шатуна двигателя мельницы». Модельный инженер .
^ Jump up to: ^а ^б «Эй-Си Уэллс и Ко» . Руководство Грейс.
^ Инженер : 69. 27 января 1888 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Взрыв котла Here Green , 1947 г., в Хьюисон, Швейцария (1983). Взрывы котлов локомотивов . Дэвид и Чарльз . стр. 130–132. ISBN 0-7153-8305-1 .
^ «Стал ли свет колодцев общепринятой торговой маркой?» . Genericides.org . Проверено 21 февраля 2021 г.

[2] Это номера и размеры, указанные для канадского рынка. ^{[ 1 ]} Другие размеры, несколько большие и меньшие, упоминались в других рекламных объявлениях для рынка Великобритании.

[Wallwork_Wells-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Свет Wells: патенты Wallwork & Wells . 1890. ISBN 9780665902130 .

[Nottingham_Evening_Post_-_Football_by_Wells_Light-3] "Ноттингем Ивнинг Пост - Футбол Уэллса Лайта" . «Ноттингем Ивнинг Пост» . 26 марта 1889 г. с. 4.

[4] «Замена шатуна двигателя мельницы». Модельный инженер .

[Graces-5] Jump up to: ^а ^б «Эй-Си Уэллс и Ко» . Руководство Грейс.

[6] Инженер : 69. 27 января 1888 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[7] Взрыв котла Here Green , 1947 г., в Хьюисон, Швейцария (1983). Взрывы котлов локомотивов . Дэвид и Чарльз . стр. 130–132. ISBN 0-7153-8305-1 .

[8] «Стал ли свет колодцев общепринятой торговой маркой?» . Genericides.org . Проверено 21 февраля 2021 г.

[ я ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]