ДКВ F7

DKW F7 Рейх Класс / Мастер-Класс
DKW F7 Рейх Класс / Мастер-Класс
	DKW F7 седан
Обзор
Производитель	Авто Юнион АГ
Производство	1937–1938
Сборка	Германия : Цвиккау ; Австрия
Кузов и шасси
Сорт	Малолитражный семейный автомобиль ( C )
Тип кузова	2-дверный седан ; 2-дверный седан-кабриолет ; 2-дверное купе-кабриолет ; купе утилита ; к
Макет	макет ФФ
Связанный	Тойота ЕА
Силовой агрегат
Двигатель	584 куб.см и 692 куб.см ; двухтактный прямой-2
Передача инфекции	3-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2610 мм (103 дюйма)
Длина	3985 мм (156,9 дюйма)
Ширина	1480 мм (58 дюймов)
Высота	1500 мм (59 дюймов)
Снаряженная масса	около 750 кг (1650 фунтов)
Хронология
Предшественник	ДКВ Ф5
Преемник	ДКВ F8

DKW F7 — переднеприводный двухтактный выпускавшийся малолитражный семейный автомобиль, подразделением Auto Union DKW с 1937 по 1938 год, пришедший на смену линейке DKW F5 . В обновлении F7 немного меньший по размеру кузов Reichsklasse начального уровня был исключен - вместо этого все F7, включая базовую комплектацию, теперь получили немного более длинный кузов, ранее зарезервированный для модели Meisterklasse.

Около 80 000 таких переднеприводных автомобилей было продано до тех пор, пока в 1939 году не был выпущен преемник DKW F8 .

Тело

Седан начального уровня Reichsklasse теперь разделял ранее немного более длинный кузов седана Meisterklasse. В остальном изменения между F5 и F7 были в основном на уровне детализации.

2-дверный седан и 2-дверный седан-кабриолет С момента запуска предлагались с фиксированными бортами. В 1938 году в модельный ряд был добавлен полноценный 2-дверный кабриолет Front Luxus Cabriolet.

Двигатель и ходовая часть

Автомобиль имеет двухцилиндровый двухтактный двигатель своего предшественника. Двигатель Reichsklasse имел объем 584 куб.см и мощность 18 л.с. (13 кВт). Двигатель Meisterklasse объемом 692 куб.см имел мощность 20 л.с. (15 кВт). Соответствующие заявленные максимальные скорости составляли 80 км/ч (50 миль в час) и 85 км/ч (53 мили в час). ^{[ 1 ]}

Как и все маленькие DKW 1930-х годов, F7 имел передний привод. ^{[ 1 ]} который в свое время все еще был очень инновационным, но в последующие десятилетия стал стандартным расположением привода в большинстве автомобилей по всему миру.

Коммерческий

Популярный F7 был заменен DKW F8 в 1939 году. К этому времени было построено около 80 000 F7. ^{[ 2 ]}

ДМВ Ф7 седан
DKW F7 кабриолет седан
DKW F7 Front Luxus Cabriolet, представленный в 1938 году, имел двигатель объемом 692 куб.см от Meisterklasse.
Фургон DKW F7

Источники

^ Jump up to: ^а ^б Один, LC Мир в движении 1939 г. – Все производство автомобилей за год . Издательство Бельведер, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
^ Дэниел Вон. «1937 DKW F7 — Conceptcarz.com» . www.conceptcarz.com . Проверено 27 ноября 2020 г.

[Odin-1] Jump up to: ^а ^б Один, LC Мир в движении 1939 г. – Все производство автомобилей за год . Издательство Бельведер, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.

[conc_1937-2] Дэниел Вон. «1937 DKW F7 — Conceptcarz.com» . www.conceptcarz.com . Проверено 27 ноября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]