Майло Берчем

Кларенс «Келли» Джонсон (справа) поздравляет Майло Берчема с успешным первым полетом XP-80 Shooting Star .

Майло Гаррет Берчем (24 мая 1903 — 20 октября 1944) — американский летчик . Работал пилотом-каскадером , пилотом авиашоу и летчиком-испытателем .

Берчем родился в Кадисе , штат Индиана , и вырос в Уиттиере, штат Калифорния, в восточной части бассейна Лос-Анджелеса . Берчем продавал охранную сигнализацию собственной разработки, чтобы финансировать уроки пилотирования в авиационной школе О'Доннелла в Лонг-Бич, Калифорния , где он стал главным инструктором. В 1933 году Берчем и лейтенант Тито Фалькони из итальянской воздушной службы соревновались в установлении перевернутых рекордов продолжительности полета. Полет Берчема продолжительностью 4 часа 5 минут 22 секунды по кругу над Лонг-Бич, штат Калифорния, в декабре того же года не был побит до 24 июля 1991 года, когда пилот американского авиашоу Джоан Остеруд установила новый мировой рекорд - 4 часа 38 минут 10 секунд. В 1936 году Берчем управлял своим Боингом 100 на чемпионате мира по высшему пилотажу на национальных воздушных гонках в Лос-Анджелесе.

В 1941 году Берчем присоединился к Lockheed в качестве летчика-испытателя и провел год в качестве главного пилота Lockheed в Англии. Несколько лет спустя он стал главным инженерным летчиком-испытателем и в этом качестве служил вторым пилотом в первом полете Constellation 8 января 1943 года. 9 января 1944 года он совершил первый полет Lulu-Belle , XP. -80 , в захватывающем авиашоу на малых высотах перед толпой военных и гражданских VIP-персон на армейской авиабазе Мюрок (ныне авиабаза Эдвардс).

20 октября 1944 года Берчем летел на третьем серийном прототипе YP-80 с аэродрома Локхид в Бербанке, Калифорния . Двигатель загорелся при взлете из-за отказа главного топливного насоса, и самолет разбился в миле к западу от терминала, в результате чего он погиб.

Он похоронен на кладбище Форест-Лоун в Глендейле, Калифорния .