MS Остров Инишир

	Теплоход Isle of Inisheer, обслуживаемый Irish Ferries, прибывает в Дувр, Великобритания.
История
Имя	Остров Инишир (2022 – настоящее время) ; Махон Сити (2019–2022 гг.) ; Сурбаран (2006-2019) ; Мурильо Дос (временно в 2006 г.) ; Северный купец (2000-2006) ;
Оператор	Норфолклайн (2000–2006) ; Аксьона Трансмедитерранеа (2006–2022 гг.) ; Ирландские паромы (с 2022 г. по настоящее время) ;
Порт приписки	Довер, Великобритания , Великобритания (2000–2006 гг.) ; Санта-Крус-де-Тенерифе , Испания (2006-2022 гг.) ; Лимассол , Кипр (2022-настоящее время) ;
Маршрут	Дувр — Дюнкерк (2000–2006) ; Валенсия - Лас-Пальмас ; Барселона – Ибица / Маон / Пальма / Менорка ; Пальма – Маон/Ибица ; Дувр - Кале (2022 –) ;
Строитель	Astilleros Españoles SA (AESA) Севилья, Испания.
Расходы	65 миллионов долларов США
Номер двора	289
Заложен	30 сентября 1998 г.
Запущен	15 мая 1999 г.
Завершенный	26 февраля 2000 г.
Приобретенный	26 февраля 2000 г.
Первое путешествие	20 марта 2000 г. - (Дувр-Дюнкерк)
В эксплуатации	20 марта 2000 г.
Идентификация	Позывной : ECLK, MZXK7 (ранее) ; Номер ИМО : 9181091 ; Номер MMSI : 224882000 ;
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Тоннаж	22 152 GT
Длина	179,95 м (590 футов 5 дюймов)
Луч	25,24 м (82 фута 10 дюймов)
Черновик	6,5 м (21 фут 4 дюйма)
Установленная мощность	4 Wärtsilä 9L38 мощностью 5940 кВт каждый при 600 об/мин. дизельных двигателя ; 2 Wärtsilä 6L20 мощностью 930 кВт каждый при 900 об/мин. дизельных двигателя ;
Движение	2 гребных винта Wärtsilä Wichman длиной 4,85 м, вращающиеся со скоростью 138 об/мин. ; 2 носовых подруливающих устройства Brunvoll мощностью 1300 кВт ;
Скорость	22,5 узла (41,7 км/ч; 25,9 миль в час)
Емкость	589 пассажиров ; 91 грузовой автомобиль ; 1950 метров полосы движения ;
Экипаж	47

MV Isle of Inisheer — паром RoPax, принадлежащий Irish Continental Group и управляемый Irish Ferries .

История

Торговые паромы

Inisheer в Севилье, Испания, для торговых паромов был построен в 2000 году как Northern Merchant компанией Astilleros Españoles SA и первоначально должен был работать в Ирландском море , вероятно, между Ливерпулем и Дублином . Однако слияние Merchant Ferries с Norse Irish Ferries с образованием Norse Merchant Ferries привело к тому, что у недавно созданной компании появились избыточные мощности. ^{[ нужна ссылка ]}

Норфолклайн

В результате компания Northern Merchant вместо этого была зафрахтована в Норфолклайн для обслуживания рейсов Дувр-Дюнкерк . За время работы в Норфолклайне она постепенно получила несколько модификаций, в первую очередь систему для ловли коров, раздвижные дуги вместо типичных пандусов и двухуровневую загрузку.

Ее заменили на рейсе Дувр-Дюнкерк в марте 2006 года после того, как в эксплуатацию поступил новый корабль Maersk Delft . После вывода из эксплуатации его поставили в сухой док, перекрасили и модифицировали обратно в стандартную конфигурацию, убрав ловушки для коров, раздвижные двери и двухуровневую погрузку, а также вернув аппарели как на носу, так и на корме.

Трансмедитерранеа Аксьона

После этого в мае она поступила на вооружение Acciona Trasmediterránea . Она была временно переименована в Мурильо Дос , а вскоре после этого переименована в Сурбаран . Название просуществовало до 2019 года, когда она была переименована в Сьюдад-де-Маон , а также получила новую покраску.

Ирландские паромы

В ноябре 2021 года было объявлено, что Ciudad de Mahon был приобретен Irish Continental Group и должен был вернуться в Дувр рейсом Дувр-Кале в первом квартале 2022 года. ^{[ 3 ]} Свой последний рейс в Трасмедитерранеа она совершила 31 января 2022 года. На следующий день право собственности было передано, и она была переименована в остров Инишир , в честь Инишира , самого маленького из островов Аран . Неделю спустя она отбыла из Барселоны на верфь Fayard A/S рядом с Мункебо , недалеко от Оденсе в Дании, для переустановки ловушек для коров, раздвижных дверей и других необходимых модификаций для работы в Дувре и из него.

Ссылки

^ «МВ Остров Инишир в прошлом и настоящем» . Фотофорумы паромов Дувра. 30 июня 2012 года . Проверено 4 декабря 2021 г.
^ «Ирландская Continental Group Plc приобретает ро-ро паром Сьюдад-де-Махон » . Ирландская континентальная группа по расследованию . Проверено 4 декабря 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Irish Ferries подтверждает покупку третьего парома Дувр-Кале» . Паромная площадка НИ. 7 января 2022 г. Проверено 21 февраля 2022 г.

См. также

MS Kaiarahi — родственный корабль
MS Finbo Cargo — родственный корабль.

[Northern-1] «МВ Остров Инишир в прошлом и настоящем» . Фотофорумы паромов Дувра. 30 июня 2012 года . Проверено 4 декабря 2021 г.

[ICG-2] «Ирландская Continental Group Plc приобретает ро-ро паром Сьюдад-де-Махон » . Ирландская континентальная группа по расследованию . Проверено 4 декабря 2021 г.

[NI-3] Перейти обратно: ^а ^б «Irish Ferries подтверждает покупку третьего парома Дувр-Кале» . Паромная площадка НИ. 7 января 2022 г. Проверено 21 февраля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]