Манкунианский двухэтажный автобус

Манкунианский двухэтажный автобус
Манкунианский двухэтажный автобус
	Сохранившийся манкунианский Лейланд Атлант в Музее транспорта, Большой Манчестер.
Обзор
Производитель	Парк Роял ; Восточные Ланки ; Каммелл Метро ; Чарльз Х. Роу
Кузов и шасси
Двери	1-2
Тип пола	Вход по ступенькам
Шасси	Даймлер Флитлайн ; Лейланд Атлант

— Двухэтажный автобус Mancunian это тип кузова двухэтажного автобуса, разработанный транспортным отделом Manchester Corporation и построенный на шасси Leyland Atlantean и Daimler Fleetline . В общей сложности 472 манкуниана были заказаны департаментом в период с 1965 по 1968 год и поставлены с 1968 по 1972 год с кузовами Park Royal , East Lancs , Metro Cammell и Charles H Roe . Первые 96 заказанных автобусов (по 48 от Leyland и Daimler) использовали шасси длиной 30 футов (9,1 м), но большинство из них имели длину 33 фута (10 м). Еще 20 были построены для Salford City Transport , но были доставлены SELNEC PTE новыми. ^{[ 1 ]}

Девять сохранились. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б манкурианского селнека, принадлежащее Manchester City Transport Новое общество по сохранению

Внешние ссылки

СМИ, связанные с манкунианскими Leyland Atlanteans и Daimler Fleetlines, на Викискладе?

Эта статья, посвященная автобусам, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Selnec-1] Jump up to: ^а ^б манкурианского селнека, принадлежащее Manchester City Transport Новое общество по сохранению

[ 1 ]