НОААС Пирс

	USC&GS Пирс (CSS 28)
История
Соединенные Штаты
Имя	USC&GS Пирс (CSS 28)
Тезка	Чарльз Сандерс Пирс (1839–1914), Береговой службы США и Береговой и геодезической службы США сотрудник (1859–1891), интеллектуал , учёный-физик и философ.
Строитель	Компания Marietta Manufacturing Company , Пойнт-Плезант , Западная Вирджиния
Запущен	Октябрь 1962 г.
Приобретенный	Май 1963 г. (доставка)
Введен в эксплуатацию	6 мая 1963 г.
Судьба	Передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 3 октября 1970 г.
Соединенные Штаты
Имя	НОААС Пирс (S 328)
Тезка	Предыдущее название сохранено
Приобретенный	Передано из береговой и геодезической службы США 3 октября 1970 г.
Выведен из эксплуатации	1 мая 1992 г.
Порт приписки	Норфолк , Вирджиния
Идентификация	Радиопозывной WTEQ ; ;
Судьба	Подарен Музею моря, авиации и космонавтики Intrepid в 1992 г.
Соединенные Штаты
Имя	MV Элизабет М. Фишер
Тезка	Элизабет М. Фишер, соучредитель Fisher House Foundation и жена основателя Sea, Air & Space Museum Intrepid Закари Фишера
Владелец	Музей моря, авиации и космонавтики «Бесстрашный»
Оператор	Музей моря, авиации и космонавтики «Бесстрашный»
Порт приписки	Соединенные Штаты
Приобретенный	Подарено Национальным управлением океанических и атмосферных исследований, 1992 г.
Порт приписки	Нью-Йорк , Нью-Йорк
Судьба	Продан частному владельцу в 1999 г.
Примечания	Плавучий класс и археологический исследовательский корабль
Соединенные Штаты
Имя	МВ Аведония
Владелец	Частная собственность
Порт приписки	Соединенные Штаты
Приобретенный	Продано Музеем моря, авиации и космонавтики Intrepid в 1999 г.
Порт приписки	Довер , Делавэр
Идентификация	Номер ИМО : 6407561
Статус	Активный
Примечания	Частная яхта
Общие характеристики (как исследовательское судно)
Класс и тип	Пирс класса Исследовательский корабль
Тип	С1-МТ-59а
Тоннаж	696 регистровых тонн брутто ; 151 резкий тон ; Дедвейт 206 тонн ;
Смещение	907 тонн
Длина	49,7 м (163 фута)
Луч	10,1 м (33 фута)
Черновик	3,4 м (11 футов) (максимум) ; 3,7 м (12 футов) (с куполом IDSSS) ;
Движение	мощностью 800 л.с. (597 кВт ) General Motors Два дизельных двигателя , два вала, 4 300 галлонов США (16 277 литров топлива)
Скорость	12,0 узлов
Диапазон	5700 нм
Выносливость	20 дней
Экипаж	33 человека (8 офицеров, 25 членов экипажа, 2 ученых) плюс до 6 временно прибывших сотрудников

NOAAS Peirce (S 328) — американское исследовательское судно , находившееся в эксплуатации Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) с 1970 по 1992 год. Ранее оно находилось в эксплуатации в Береговой и геодезической службе США с 1963 по 1970 год. как USC&GS Peirce (CSS 28) .

После вывода из эксплуатации NOAA он был передан в дар Музею моря, авиации и космонавтики «Бесстрашный» для использования в качестве плавучего класса и археологического исследовательского корабля « Элизабет М. Фостер» . Она была продана для частного использования в 1999 году и в 2001 году стала яхтой MV Avedonia .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Пирс был построен стоимостью 2 300 000 долларов США в качестве «корабля прибрежных исследований» (CSS) для Береговой и геодезической службы США производственной компанией Marietta в Пойнт-Плезант , Западная Вирджиния . ^{[ 1 ]} Спущен на воду в октябре 1962 года и сдан в мае 1963 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Береговая и геодезическая служба сдала ее в эксплуатацию 6 мая 1963 года. ^{[ 4 ]} в доках штата Алабама в Мобиле , штат Алабама , ^{[ 4 ]} как USC&GS Пирс (CSS 28) , ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 5 ]} первое и единственное судно береговой и геодезической службы этого имени. Когда 3 октября 1970 года Береговая и геодезическая служба и другие правительственные агентства США объединились в NOAA, Пирс стал частью флота NOAA как NOAAS Peirce (S 328) , и на данный момент это единственный корабль NOAA, носивший это имя.

Возможности

У Пирса была двухбарабанная океанографическая лебедка с максимальным тяговым усилием 1500 фунтов (680 кг ). диаметром 0,3 дюйма (7,62 мм) На верхнем барабане было 10 000 футов (3 000 метров) электрического кабеля , а на нижнем барабане было 15 000 футов (4600 метров) кабеля диаметром 5/16 дюйма (7,9 мм). У нее также была телескопическая стрела длиной 27 футов (8,2 метра) с грузоподъемностью 2500 фунтов (1100 кг) и шарнирно-сочлененная стрела длиной 27 футов (8,2 метра) с грузоподъемностью 2768 фунтов (1256 кг). как подвижная А-образная рама . ^{[ 3 ]}

Для акустической гидрографии и батиметрии на корабле имелся глубоководный эхолот , мелководный эхолот-100Гц и эхолот гидрографической съемки . Для обработки данных у нее была Национальной океанической службы , система Hydrochart в которой использовался компьютер PDP/8E для сбора и обработки гидрографических данных в реальном времени, создания в реальном времени графика данных зондирования с поправкой на положение, подачи команд управления судном. рулевого, и сформировать перфоленту для береговой обработки зондирования дара. ^{[ 3 ]}

«Пирс» имел стальной корпус, усиленный льдом. ^{[ 3 ]}

«Пирс» нес два 29-футовых (8,8-метровых) дизельных катера Дженсен» исследовательских « с алюминиевым корпусом , каждый из которых был оснащен той же системой Hydrochart, что и на борту «Пирса» . Для служебных и спасательных целей она также перевозила две открытые лодки с бензиновыми подвесными моторами , 16-футовую (4,9-метровую) лодку Boston Whaler со стекловолоконным корпусом и 17-футовую (5,2-метровую) лодку Monark с алюминиевым корпусом. ^{[ 3 ]}

Операционная карьера

Из своего порта приписки в Норфолке , штат Вирджиния , Пирс проводила гидрографические и батиметрические исследования, включая составление морских карт и картографирование океана, в основном вдоль восточного побережья Соединенных Штатов и побережья Мексиканского залива США , а также за пределами территорий Соединенных Штатов в Карибском бассейне . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

НОАА вывело Пирс из эксплуатации 1 мая 1992 года. ^{[ 5 ]}

Плавучий класс и яхта

В 1992 году Пирс был передан в дар Музею моря, авиации и космонавтики «Бесстрашный» в Нью-Йорке . Музей приобрел ее для использования в качестве плавучего класса и археологического исследовательского корабля и в 1993 году переименовал ее в MV Elizabeth M. Fisher. В 1999 году музей продал ее для частного использования, а в 2000 году она вернулась к имени MV Peirce . К 2001 году она работала как частная яхта MV Avedonia . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

См. также

Корабли и самолеты НОАА

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «ЧАРЛЬЗ С. ПИРС» . Архивировано из оригинала 29 октября 2004 года.
^ Jump up to: ^а ^б «Нам не удалось найти эту веб-страницу (ошибка 404) — тема веб-юзабилити правительства Канады / Нам не удалось найти эту веб-страницу (ошибка 404) — тема простоты использования веб-сайта правительства Канады» (PDF) . www.dfo-mpo.gc.ca . Проверено 21 сентября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Корабли флота NOAA . Библиотека MBLWHOI. Роквилл, Мэриленд: Министерство торговли США, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Управление операций корпуса NOAA. 1989. {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б «Приглашение на церемонию ввода в эксплуатацию берегового и геодезического корабля PEIRCE 6 мая 1963 года» . Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «ПОРТ» . Концептуальные структуры.org . Проверено 21 сентября 2020 г.
^ «Вестник: Том 1, №1» . peirce.sitehost.iu.edu . Проверено 21 сентября 2020 г.
^ "АВЕДОНИЯ - 6407561 - ЯХТА" . maritime-connector.com . Проверено 21 сентября 2020 г.
^ «Аведония» . Архивировано из оригинала 2 июня 2014 года.

[noaahistory-1] Jump up to: ^а ^б «ЧАРЛЬЗ С. ПИРС» . Архивировано из оригинала 29 октября 2004 года.

[appendix-2] Jump up to: ^а ^б «Нам не удалось найти эту веб-страницу (ошибка 404) — тема веб-юзабилити правительства Канады / Нам не удалось найти эту веб-страницу (ошибка 404) — тема простоты использования веб-сайта правительства Канады» (PDF) . www.dfo-mpo.gc.ca . Проверено 21 сентября 2020 г.

[noaaships-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Корабли флота NOAA . Библиотека MBLWHOI. Роквилл, Мэриленд: Министерство торговли США, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Управление операций корпуса NOAA. 1989. {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )

[commissioning-4] Jump up to: ^а ^б «Приглашение на церемонию ввода в эксплуатацию берегового и геодезического корабля PEIRCE 6 мая 1963 года» . Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года.

[port-5] Jump up to: ^а ^б ^с «ПОРТ» . Концептуальные структуры.org . Проверено 21 сентября 2020 г.

[6] «Вестник: Том 1, №1» . peirce.sitehost.iu.edu . Проверено 21 сентября 2020 г.

[7] "АВЕДОНИЯ - 6407561 - ЯХТА" . maritime-connector.com . Проверено 21 сентября 2020 г.

[8] «Аведония» . Архивировано из оригинала 2 июня 2014 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]