Парусная линия
 | |
 | |
| Тип компании | Публичный ( ZSE : JRLN) |
|---|---|
| Промышленность | Перевозки |
| Основан | 1947 |
| Штаб-квартира | Риека , Хорватия |
Обслуживаемая территория | Адриатическое море |
Ключевые люди | Дэвид Сопта (председатель правления) |
| Услуги | Перевозить |
 166 839 миллионов евро | |
| 3,947 млн евро | |
| Владелец | Правительство Хорватии |
Количество сотрудников | 1,844 |
| Веб-сайт | www |
Jadrolinija — хорватская судоходная компания. Это государственная компания , и ее основная задача – соединять хорватские острова с материком путем осуществления регулярных пассажирских и грузовых перевозок. Компания в основном управляет автомобильными паромами на внутренних маршрутах вдоль побережья Хорватии, а также на международных маршрутах через Адриатическое море в Италию (до портов Анкона и Бари ). [ 1 ]
В настоящее время флот Jadrolinija состоит из 54 судов: несколько крупных автомобильных паромов; Задар , Далмация Марко Поло , которые используются на международных маршрутах, в основном в Бари и Анкону в Италии. Для местных пассажирских перевозок также используются 38 небольших паромов, 12 катамаранов и четыре обычных корабля меньшего размера . [ 2 ] Общая провозная способность автопарка составляет 4084 автомобиля и 29902 пассажира.
Jadrolinija была основана в Риеке 20 января 1947 года как продолжение различных небольших судоходных компаний, которые работали вдоль хорватского побережья с 1872 года. [ 3 ] В 2023 году ее суда перевезли 12 411 217 пассажиров и 3 579 647 автомобилей. [ 4 ]
Проекты
[ редактировать ]В январе 2022 года министр Олег Буткович объявил о закупке шести новых судов, трех пассажирских судов, два из которых имеют гибридные двигатели длиной до 45 метров, и трех катамаранов. Ожидается, что два будут построены в 2023 году. Один из кораблей должен заменить MS Postira. [ 5 ]
В ноябре 2022 года Jadrolinija объявила тендер на продажу MF Dubrovnik по цене 2,85 миллиона евро. Конкурс продлится до марта 2023 года. [ 6 ] В конечном итоге корабль был продан греческой компании A-Ships. [ 7 ]
В декабре 2022 года Jadrolinija объявила тендер на покупку бывшего в употреблении парома длиной 100–110 м, шириной 17–19 м и осадкой 2,9 м, вместимостью не менее 500 пассажиров зимой и 700 пассажиров летом. Тендер был отменен в мае 2023 года, но был объявлен повторно в июне 2023 года. На вскрытии торгов поступило только одно предложение на сумму 7,695 миллиона евро — от Livadas Shipping Co. из Греции . [ 8 ] 13 июля Jadrolinija приняла предложение и купила судно даже после того, как СМИ написали о непригодности корабля для плавания в Адриатике. Корабль был переименован в MF Sveti Duje в честь Святого Домния . [ 9 ]
В январе 2023 года был объявлен тендер на закупку трёх новых пассажирских судов с электроприводом . Корабли должны плавать в районе Дубровника , на линии к Элафитам , в районе Шибеника , где они будут поддерживать связь с Првичем , Зларином и другими островами, а также в архипелаге Лошинь , при необходимости использовать их на других линиях в качестве хорошо. Примерная длина кораблей должна составлять около 45–50 метров, а вместимость — около 390 пассажиров. Плановая стоимость каждого из кораблей, по неофициальным сообщениям, составляет около 15 миллионов евро при софинансировании из фондов ЕС в размере 65 процентов от их общей стоимости. Эти корабли должны быть построены не позднее конца 2026 года, и к тому времени HEP вместе с компетентными портовыми властями должна обеспечить адекватные соединения для зарядки своих батарей в портах, где они будут пришвартовываться. В этом году Jadrolinija намерена начать строительство нового парома для Задара . акватории [ 10 ] В конечном итоге тендер был аннулирован, поскольку ни один из участников не выполнил условия, что привело к публикации нового тендера, срок подачи заявок на который истекает 1 августа. [ 11 ] В результате второго тендера в качестве строителя была выбрана верфь Кралевица с завершением полной договоренности и постройкой судов до конца 2026 года. [ 12 ]
В апреле 2023 года был объявлен тендер на покупку двух катамаранов, за которые Jadrolinija готова заплатить до 14 миллионов евро без НДС. Условием для этих судов является то, что они должны быть возрастом до 5 лет, длиной до 40 метров и шириной до 12 метров, вместимостью не менее 300 пассажиров каждый и предназначены для международных маршрутов по Адриатическому морю. Предложения на скоростные пассажирские суда принимаются до 3 мая 2023 года. [ 13 ] 15 июля 2023 года Jadrolinija представила HSC Danica и HSC Kata как новые катамараны, купленные у TP line за 13,4 миллиона евро без НДС. [ 14 ]
В августе 2023 года государственный судовладелец объявил о госзакупке на сумму 18,3 млн евро, согласно которой суда не должны быть старше двух лет. Технические характеристики, среди прочего, предусматривают длину 40 метров, ширину 12 метров, минимальную скорость 27 узлов и вместимость минимум 300 пассажиров, а материалом изготовления должен быть алюминий. Корабли должны быть сданы не позднее последнего дня июня 2024 года, а срок подачи предложения — 26 сентября 2023 года. [ 15 ]
20 февраля 2024 года компания Jadrolinija ввела в эксплуатацию MS Unije (бывшая Panagia Εvaggelistria) на линии Мали Лошинь – Унии – Веле Сракане – Сусак . Судно было куплено за 2 миллиона евро в апреле 2023 года у расположенной в Греции компании Star Gem Maritime . [ 16 ]
Корабли
[ редактировать ]Список кораблей - обновлен 1 мая 2024 г. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
Паромы
[ редактировать ]| Корабль | Построен | Вошел услуга |
ДОСТУПНЫЙ (м) |
Луч (м) |
Черновик (м) |
Максимальная скорость (узел) |
Пассажир емкость |
Емкость автомобилей |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МФ Бартол Кашич | 1989 | 1989 | 64.8 | 13.8 | 3.2 | 13.0 | 500 | 44 |
| МФ Биоково | 2009 | 2009 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 13.0 | 1,200 | 138 |
| MF Bol | 2005 | 2008 | 95.4 | 20.0 | 2.3 | 11.5 | 600 | 176 |
| МФ Брач | 2014 | 2014 | 99.8 | 17.5 | 2.4 | 12.5 | 616 | 145 |
| М.Ф. Брестова | 1985 | 1999 | 57.6 | 16.8 | 3.1 | 12.5 | 338 | 70 |
| МФ Црес | 2005 | 2005 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 11.5 | 600 | 100 |
| МФ Фарос | 2010 | 2020 | 105.0 | 17.5 | 2.7 | 14.0 | 650 | 170 |
| МФ Ханибал Лучич | 1993 | 1994 | 49.9 | 12.8 | 3.1 | 12.5 | 360 | 35 |
| МФ Хрват | 2007 | 2007 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 13.0 | 1,200 | 138 |
| М.Ф. Иловик | 2006 | 2007 | 95.8 | 7.5 | 2.8 | 12.0 | 500 | 170 |
| МФ Ядран | 2010 | 2010 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 13.0 | 1,200 | 138 |
| МФ Юрай Далматинац | 2007 | 2007 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 13.0 | 1,200 | 138 |
| МФ Киев | 1997 | 1997 | 41.2 | 16.0 | 2.4 | 9.5 | 150 | 36 |
| МФ Корчула | 2007 | 2008 | 101.4 | 17.3 | 3.5 | 16.0 | 685 | 150 |
| М.Ф. Корнати | 2014 | 2014 | 99.8 | 17.5 | 2.4 | 12.5 | 616 | 145 |
| МФ Крк | 2014 | 2014 | 99.8 | 17.5 | 2.4 | 12.5 | 616 | 145 |
| МФ Ласлово | 1997 | 1997 | 41.2 | 16.0 | 2.4 | 9.5 | 150 | 36 |
| МФ Ластово | 1969 | 1978 | 72.7 | 13.7 | 3.7 | 14.0 | 482 | 60 |
| МФ Лошинь | 2010 | 2020 | 97.9 | 16.0 | 13.0 | 600 | 140 | |
| МФ Лошинянка | 1969 | 1969 | 48.0 | 10.8 | 1.8 | 10.8 | 200 | 30 |
| М.Ф. Марьян | 2005 | 2005 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 12.3 | 1,200 | 130 |
| МФ Марко Поло | 1973 | 1988 | 128.1 | 19.6 | 5.7 | 19.5 | 1,100 | 270 |
| МФ Мертвые мечтатели | 1988 | 1988 | 64.7 | 13.4 | 2.9 | 11.0 | 440 | 50 |
| МФ Млет | 2014 | 2014 | 99.8 | 17.5 | 2.4 | 12.5 | 616 | 145 |
| МФ Остров Пашман | 2003 | 2021 | 42.0 | 15.3 | 250 | 35 | ||
| МФ Пелещенка | 1971 | 1971 | 48.0 | 10.8 | 2.2 | 11.5 | 209 | 30 |
| МФ Петар Гекторович | 1989 | 1999 | 91.8 | 18.0 | 3.8 | 15.5 | 1,080 | 120 |
| МФ сестренка | 1974 | 1997 | 73.8 | 16.4 | 2.5 | 10.5 | 700 | 70 |
| МФ Стон | 1997 | 1997 | 41.2 | 16.0 | 2.4 | 9.5 | 150 | 31 |
| МФ Супетар | 2004 | 2004 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 11.5 | 594 | 100 |
| МФ Свети Дуе | 2017 | 2024 | 107.0 | 18.0 | 2.8 | 14.5 | 1,000 | 244 |
| МФ Свети Юрай | 1980 | 1991 | 49.9 | 12.8 | 3.2 | 11.0 | 300 | 45 |
| МФ Свети Кршеван | 2004 | 2004 | 87.6 | 17.5 | 2.4 | 11.5 | 600 | 100 |
| МФ Шолтанка | 1971 | 1971 | 48.0 | 10.8 | 2.4 | 11.5 | 200 | 30 |
| МФ Тин Уевич | 2002 | 2003 | 98.3 | 17.0 | 2.7 | 14.0 | 1,000 | 200 |
| М.Ф. Углян | 2011 | 2020 | 102.2 | 18.0 | 2.7 | 11.0 | 650 | 114 |
| MF Valun | 1983 | 1998 | 81.2 | 15.1 | 3.4 | 13.0 | 730 | 60 |
| MF Vladimir Nazor | 1986 | 1986 | 87.5 | 14.0 | 3.0 | 12.5 | 450 | 70 |
| МФ Далмация | 1993 | 2024 | 134.40 | 24 | 5.2 | 17.0 | 1350 | 350 |
| МФ Задар | 1993 | 2004 | 116.0 | 18.9 | 5.2 | 17.5 | 1,053 | 280 |
| М.Ф. Оливер | 1997 | 2024 [ 20 ] | 108 | 17.5 | 4.1 | 18 | 680 | 100 |
Катамараны
[ редактировать ]| Корабль | Построен | Вошел услуга |
ДОСТУПНЫЙ (м) |
Луч (м) |
Черновик (м) |
Максимальная скорость (узел) |
Пассажир емкость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВСК Адриана | 1990 | 1998 | 40.0 | 10.1 | 1.3 | 36.0 | 356 |
| HSC Даника | 2019 | 2023 | 39.0 | 10.0 | 1.3 | 29.0 | 317 |
| ВСК Дора | 1985 | 2015 | 41.9 | 7.6 | 28.0 | 350 | |
| ВСК Дубравка | 1991 | 2001 | 41.6 | 11.0 | 1.4 | 32.0 | 306 |
| ВСК Елена | 2018 | 2018 | 42.2 | 11.6 | 1.6 | 40.0 | 403 |
| HSC Джудит | 1990 | 2001 | 41.6 | 11.0 | 1.4 | 32.0 | 316 |
| ВСК Каролина | 1989 | 2004 | 41.6 | 11.0 | 1.2 | 34.0 | 316 |
| HSC Слово | 2019 | 2023 | 39.0 | 10.0 | 1.3 | 29.0 | 317 |
| HSC Новалья | 1991 | 2004 | 41.6 | 11.0 | 1.2 | 34.0 | 316 |
| ВСК Оля | 1981 | 1991 | 29.0 | 9.0 | 1.3 | 26.0 | 218 |
| ВСК Силба | 1990 | 1998 | 36.5 | 9.8 | 1.2 | 36.0 | 310 |
| ВСК Жизнь | 2011 | 2016 | 38.5 | 10.2 | 304 |
Обычные корабли
[ редактировать ]| Корабль | Построен | Вошел услуга |
ДОСТУПНЫЙ (м) |
Луч (м) |
Черновик (м) |
Максимальная скорость (узел) |
Пассажир емкость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МС Лара | 1988 | 1991 | 37.6 | 6.3 | 1.7 | 12.0 | 250 |
| МС Постира | 1963 | 1963 | 44.6 | 8.1 | 2.9 | 14.0 | 380 |
| МС Премуда | 1957 | 1957 | 44.7 | 8.2 | 2.8 | 13.0 | 450 |
| МС Юнион | 2004 | 2024 | 46.9 | 9.0 | 3.0 | 11.8 | 208 |
Бывшие корабли
[ редактировать ]- MF Dubrovnik - построен в 1979 году, продан компании A-Ships из Греции в 2023 году. [ 7 ]
- MF Liburnija - построен в 1965 году, продан на металлолом в 2015 году.
- MF Lubenice - построен в 1989 году, продан на металлолом в Турцию в 2022 году. [ 21 ]
- MS Perast - построен в 1963 году, атакован войсками ЮНА в 1991 году, списан в том же году и сдан на слом в 2004 году. [ 22 ]
- МФ Призна - построен в 1970 году, продан Морско добро из Черногории в 2023 году. [ 23 ]
- MS Tijat - построен в 1955 году, выведен на пенсию в 2023 году. [ 24 ]
Галерея
[ редактировать ]
 |
 |
|
 |
 |
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Путеводитель по Хорватии . Раф Гайдс Лимитед. 1 марта 2016. с. 56. ИСБН 978-0-241-27047-9 .
- ^ "Профиль Ядролиния" [Профиль Ядролинии]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 1 января 2022 г.
- ^ «Юбилеи великих риекинских судовладельцев: праздник Ядролинии, Юголиния, светило печали» . Новый список (на хорватском языке). 21 января 2012 года. Архивировано из оригинала 30 мая 2013 года . Проверено 15 июля 2013 г.
- ^ «Отчет руководства и финансовая отчетность за 2023 год с заключением независимого аудитора» [Отчет руководства и финансовая отчетность за 2023 год с заключением независимого аудитора]. Ядролиния (на хорватском языке). Река. 30 апреля 2024 г. Проверено 15 июля 2024 г.
- ^ Цигленечки, Дражен; Главань, Маринко (19 января 2022 г.). паромы уже на подходе! Гибридные Ядролиния приступает к новому большому делу, узнаем подробности]. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 14 января 2023 г.
- ^ "КАКА ЕГО СУДЬБА? Ядролиния избавляется от корабля "Дубровник", будет ли он продан или отправится на свалку?" [КАКОВА ЕГО СУДЬБА? Ядролиния избавляется от корабля «Дубровник», будет ли он продан или отправится на свалку?]. Дубровницкий дневник (на хорватском языке). 6 ноября 2022 г. Проверено 14 января 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б Главань, Маринко (21 апреля 2023 г.). «Корабль «Дубровник» покидает флот Ядролинии, становясь греческим «Принцем» » [Корабль «Дубровник» покидает флот Ядролинии, становясь греческим «Принцем»]. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 22 апреля 2023 г.
- ^ «Jadrolinija покупает подержанный греческий паром, который не соответствует хорватским правилам, за 7,7 миллиона евро». morski.hr (на хорватском языке). 5 июля 2023 г. Проверено 24 июля 2023 г.
- ^ "ВИДЕО Свети Дуйе, пополнение флота Jadrolinija - Морские эксперты: "Непригодно для плавания по Адриатике " [ВИДЕО Свети Дуе, пополнение флота Jadrolinija - Морские эксперты: "Непригодно для плавания по Адриатике!" ]. morski.hr (на хорватском языке). 21 сентября 2023 г. Проверено 21 февраля 2024 г.
- ^ Главань, Маринко (23 января 2023 г.). "Старожилы получают замену. На этой неделе открыты тендеры на строительство трех электроходов Jadrolinija" [Старожилы получают замену. На этой неделе открыты тендеры на строительство трех электроходов Jadrolinija. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 23 января 2023 г.
- ^ Шобак, Матея (4 июля 2023 г.). «Новый тендер на строительство электроходов: необходимо 3 судна на 389 пассажиров» [Новый тендер на строительство электроходов: необходимо 3 судна на 389 пассажиров]. Вечерний список (на хорватском языке) . Проверено 22 июля 2023 г.
- ^ Антешич, Орьяна (22 декабря 2023 г.). «Три электрохода Jadrolinija построит Кралевица, осталось только окончательное предложение и подписание контракта» . Новый список (на хорватском языке) . Проверено 22 декабря 2023 г.
- ^ Брнич, Мария (5 апреля 2023 г.). «Jadrolinija покупает новые и подержанные суда, на которые потратит 99 миллионов евро» [Jadrolinija покупает новые и подержанные суда, на которые потратит 99 миллионов евро]. Деловой дневник (на хорватском языке) . Проверено 5 апреля 2023 г.
- ^ Антешич, Орьяна (15 июля 2023 г.). «Jadrolinija представила новые катамараны: Ката и Даница для более быстрого и безопасного сообщения между Риекой и островами» [Jadrolinija представила новые катамараны: Ката и Даница для более быстрого и безопасного сообщения между Риекой и островами]. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 22 июля 2023 г.
- ^ Бркуль, Ведран (28 августа 2023 г.). «Ядролиния обновляет свой автопарк, вот что они планируют закупить». tportal.hr (на хорватском языке) . Проверено 29 августа 2023 г.
- ^ «Вновь приобретенное судно «Уние» перешло на линию Мали Лошинь – Уние – Веле Сракане – Сусак» [Вновь приобретенное судно «Уние» перешло на линию Мали Лошинь – Уние – Веле Сракане – Сусак]. Новый список (на хорватском языке). 20 февраля 2024 г. Проверено 21 февраля 2024 г.
- ^ «Тражекти» [Паромы]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 23 октября 2023 г.
- ^ «Катамараны» [Катамараны] Ядролинея (на хорватском языке ) Получено 23 октября.
- ^ «Классические корабли» [Обычные корабли]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 23 октября 2023 г.
- ^ «Продукция Jadrolinija, купленная в Греции, прибыла в Кварнер. «Свети Дуе» и «Уние» поступят в продажу со следующего года» . 30 октября 2023 г.
- ^ «АДИО, АРБУЗ! Последнее прощание с паромом Ядролинии» [ДО СВИДАНИЯ, АРБУЗ! Последний салют парому Ядролинии]. Morski.hr (на хорватском языке). 6 мая 2022 г. Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ «Легенда о Перасте» (на хорватском языке). 13 ноября 2020 г.
- ^ Лукович, Синиша (27 февраля 2023 г.). «В Черногорию прибывает паром более полувековой давности: «Призна» приходит из Хорватии» [Паром более полувековой давности прибывает в Черногорию: «Призна» приходит из Хорватии]. Новости (на черногорском языке) . Проверено 27 февраля 2023 г.
- ^ "ВИДЕО Сотни провожали свой любимый корабль в последний рейс - Капитан Тиджата: "Для меня было честью управлять им! " [ВИДЕО Сотни провожали свой любимый корабль в последний рейс - Капитан Тиджата: "Было честью управлять им !" рули!»] . morski.hr (на хорватском языке). 7 июля 2023 г. Проверено 12 июля 2023 г.
Примечания
[ редактировать ]Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Севилья, Ричард (2009). Средиземноморские паромы . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781871947984 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
