Льюис М. Хаупт

Льюис М. Хаупт
Рожденный	Льюис Мюленберг Хаупт ( 1844-03-21 ) 21 марта 1844 г. Геттисберг , Пенсильвания
Умер	10 марта 1937 г. ( 1937-03-10 ) (92 года) Жадность, Пенсильвания
Образование	Пенсильванский университет Научная школа Лоуренса Военная академия США
Занятие	Инженер-строитель
Супруг	Изабелла Кристиана Кромвель ( м.  1873 )
Дети	5
Родители	Герман Хаупт (отец) Энн Сесилия Келлер (мать)
Подпись

Льюис Мюленберг Хаупт (21 марта 1844 — 10 марта 1937) — американский инженер-строитель . В его карьере особое внимание уделялось работе на водных путях .

Биография

Льюис М. Хаупт родился в Геттисберге, штат Пенсильвания , 21 марта 1844 года. Его родителями были инженер железной дороги Герман Хаупт и Энн Сесилия Келлер. Он учился в Пенсильванском университете (UPenn) на первом курсе 1861/1862 учебного года. Он продолжил свое высшее образование в Научной школе Лоуренса Гарвардского университета и, наконец, окончил Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , в 1867 году. После окончания учебы он служил лейтенантом в Инженерном корпусе армии США . 1868-1869. Он работал над исследованием озер и офицером-инженером 5-го военного округа Техаса . Он ушел из корпуса в августе 1869 года.

После службы в Корпусе Хаупт работал инженером-топографом в Фэрмаунт-парке в Филадельфии, штат Пенсильвания . Некоторое время он проработал патентным экспертом в Патентном ведомстве США , а затем в сентябре 1872 года поступил на факультет Университета Пенсильвании в качестве преподавателя математики и инженерии. В 1873 году он быстро стал доцентом, а в 1875 году стал профессором. и оставался на факультете до 1892 года. 26 июня 1873 года он женился на Изабелле Кристиане Кромвель. У них было пятеро детей. В 1878 году он был избран членом Американского философского общества . В 1885–1886 годах он редактировал Американский инженерный регистр .

В 1897 году президент Уильям Мак-Кинли назначил его в Комиссию по каналам Никарагуа , которая изучала возможность создания канала, соединяющего Атлантический и Тихий океаны . Наконец был выбран маршрут через Панаму , и Хаупт был назначен членом Комиссии Панамского канала . Он был президентом Арбитражного суда Колумбия-Канея (1897 г.), главным инженером по исследованию судовых каналов через Нью-Джерси , а также инженером-консультантом по строительству судоходного канала Огайо — озеро Эри .

В апреле 1886 года Гаупт запатентовал автоматическую систему для улучшения рек и гаваней, а также для поддержания каналов с помощью регулируемого отклоняющего щита, подвешиваемого на буях, поплавках или баржах. Он запатентовал устройства для рекультивации эродированных пляжей (1911 г.), которые были установлены в Нью-Джерси и Нью-Йорке . Он также изобрел «Реакционный волнорез» для создания каналов через океанские бары .

Он умер в Синвиде, штат Пенсильвания , 10 марта 1937 года.

Сочинения

• Инженерные спецификации и контракты (Филадельфия, 1878 г.)
• Рабочие чертежи, их создание и использование (Филадельфия, 1881 г.)
• Топограф - его методы и инструменты (Филадельфия, 1884 г.)
• Физические явления входов в гавань (1887 г.)
• Каналы и их экономическая связь с транспортом (1890 г.)
• Движение к лучшим дорогам (1891)
• Транспортный кризис
• Нация и водные пути
• реки Миссисипи Проблемы
• Вход в Нью-Йорк

Он также написал множество других брошюр и статей в инженерных журналах.

Ссылки

• Райнс, Джордж Эдвин, изд. (1920). «Хаупт, Льюис Мюленберг» . Американская энциклопедия .
• «Льюис Мюленберг Хаупт (1845-1937)» . Биографии Пенна . Центр архивов и документации Пенсильванского университета . Проверено 24 октября 2012 г.
• В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Уилсон, Дж. Г .; Фиск, Дж. , ред. (1892). «Хаупт, Герман » Циклопедия американской биографии Эпплтона . Нью-Йорк: Д. Эпплтон.
• Гилман, округ Колумбия ; Пек, ХТ; Колби, FM, ред. (1905). «Хаупт, Льюис Мюленберг» . Новая международная энциклопедия (1-е изд.). Нью-Йорк: Додд, Мид.