Джоэл Уайт
Джоэл МакКоун Уайт (21 декабря 1930 — 5 декабря 1997) — американский военно-морской архитектор .
Ранняя жизнь и образование
[ редактировать ]Родился на Манхэттене , [ 1 ] Уайт был сыном писателя Э.Б. Уайта и его жены Кэтрин Сержант Энджелл Уайт , редактора художественной литературы журнала The New Yorker . Он был сыном, с которым Э. Б. Уайт снова посетил озеро, куда он ездил на каникулы в детстве, как описано в его эссе 1941 года « Еще раз на озеро »; эссеист Роджер Энджелл был его сводным братом. [ 2 ] Он вырос в Северном Бруклине , штат Мэн , и учился в Корнельском университете , затем через два года перешёл в Массачусетский технологический институт , который окончил в 1953 году со степенью бакалавра в области военно-морской архитектуры. [ 2 ] [ 3 ]
Карьера
[ редактировать ]Уайт работал судостроителем в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , служил в армии, затем в 1960 году на бывшем заводе по упаковке сельди. [ 3 ] основал Бруклинскую лодочную верфь, где он стал известен своими простыми классическими ремеслами, от лодок до яхт, в основном деревянных. Его коляска Nutshell длиной менее 8 футов продавалась в виде фанерного комплекта. 15-футовая парусная лодка Haven 12½ имеет репутацию остойчивой и прекрасно справляется с мелководьем. Bridges Point 24 — это 24-футовая парусная лодка из стекловолокна. [ 2 ] Его последняя разработка — 76-футовая гоночная яхта в стиле 1920-х годов — была реализована и доработана Дональдом Тофиасом и получила название W-Class в честь Уайта. [ 4 ]
Он представил проекты для журнала WoodenBoat и в 1988 году опубликовал книгу «Дерево, вода и свет: классические деревянные лодки » с фотографиями Бенджамина Мендловица; [ 2 ] в New York Times Кристофер Леманн-Хаупт назвал это «прекрасным произведением, [которое] включает в себя шлюпку, малолитражку, лодку для омаров, стручок гороха, перевозчик сардин, океанскую яхту, несколько скоростных катеров и всевозможные парусные лодки». [ 5 ]
Личная жизнь и смерть
[ редактировать ]У Уайта и его жены Аллен было двое сыновей и дочь. Он умер от рака легких в 1997 году дома в Бруклине. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Элледж, Скотт (1986). Э.Б. Уайт: Биография . Нью-Йорк: Нортон. п. 178. ИСБН 9780393303056 .
- ^ Jump up to: а б с д и Гольдштейн, Ричард (10 декабря 1997 г.). «Джоэл Уайт, 66 лет, дизайнер деревянных лодок» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Jump up to: а б Саттон, Чарльз (20 ноября 2017 г.). «Как я встретил Э. Б. Уайта» . Указывает на восток .
- ^ "Компания" . W-Класс . Проверено 3 декабря 2022 г.
- ^ Леманн-Хаупт, Кристофер (1 декабря 1988 г.). «Книги времени; подарки, которые выражают уважение, но не обязательства» . Нью-Йорк Таймс .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Майхер, Билл; Мейнард Брей (2002). Джоэл Уайт: судостроитель/дизайнер/моряк . Бруклин, Мэн: НОА. ISBN 978-0-9608964-0-0 .
- Уайнотт, Дуглас (2000). Единица воды, единица времени: последняя лодка Джоэла Уайта . Нью-Йорк: Вашингтон-сквер. ISBN 978-0-671-78526-0 .
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
| Другой | |
 | Эта биография, связанная с морским транспортом, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |